① 徐工20G汽車起重機性能怎麼樣
絕對國產里的極品車型！耐用，效率快，吊東西也很穩定，好開。送遠更是20t級里最強的。寬駕駛室，帶前支腿。相信品牌的力量！徐工的用個幾年還是非常好開，最保值的，而有些牌子3年後就小毛病不斷，難掌控。
② 徐工的吊車咋樣
徐工吊車質量好，口碑好，希望能幫到你
③ 中聯重科的25噸和徐工的25噸汽車吊哪種好
徐工沒有中聯能超載，中聯近距離起吊比徐工狠，如工地甩樁，遠距離徐工比中聯狠，主要取決於大臂材料中聯大臂80鋼徐工70，中聯小毛病多。
但大毛病沒有，徐工相反，小毛病不多，但一出問題就是大毛病，徐工上柴，省油勁小。中聯濰柴有勁，略耗油（濰柴相對比上柴用的多）總之各有特色，自己綜合下選擇，願你早發財！！！！（三一，柳工就不要看了，不咋地）
不知道從什麼時候起，主機廠商不再單純以產品論高下，而是都喜歡上自說自話。新品推出後，宣傳海報必標注「行業最長主臂xx米」。這個是最長，那個也是最長，十幾款設備下來，有些用戶還真就被唬住了。且不提主臂到底是不是行業最長，也不論是否觸犯了廣告法，只想問上一句，一味追求「粗大長」，真的符合用戶需求嗎？透過數據看行業，2020年銷量最好的25噸真就和「極限」沒什麼關系。
2020年，各廠家瘋狂競爭，25噸新品層出不窮，產品型譜大為豐富。這也使得25噸市場佔比增幅明顯，較去年同期增長8.7個百分點。同時，從2020年1~10月的銷量來看，居前的機型分別是徐工QY25K5C、徐工QY25K5-I、中聯ZTC250A、三一STC250C5。
其中，徐工QY25K5-I、中聯ZTC250A、三一STC250C5三款設備市場佔比趨於均衡，都在9.4個百分點附近，而徐工QY25K5C一騎絕塵，14.6%的市場佔比領跑25噸機型。QY25K5C配置42m最長主臂，1132kN.m基本臂最大起重力矩等參數在當下市場絕不是最為極限的那批，但足以滿足25噸吊裝作業需求。
再看徐工QY25K5-I、中聯ZTC250A、三一STC250C5也是如此。2020年和2019年相比，最大的區別在於今年的25噸銷量居前的機型均為高性價比機型，而2019年則均為高配機型。用戶選擇的變化，將部分主機廠商臉打的啪啪作響：為了極限而升級產品，不會換來用戶認可，更多的是被視作「攪屎棍」、「市場亂不亂，XX說的算」，費力不討好，說的就是當下的主機廠商。
④ 徐工汽車怎麼樣
很垃圾，價格高，質量低，售後服務不給力。樓上吹得真香，您還在徐工么？
⑤ 徐工和中聯吊車質量哪個好
兩個吊車都是品牌吊車，質量都挺好的。個人推薦徐工，老牌子，應該更好一些。
⑥ 徐工 汽車吊
現在要買25噸的就買5節臂,4節臂的基本在市場競爭中沒有優勢,尤其是你剛進入吊裝行業,設備一定要比別人的好(吊裝性能).
吊裝行業未來3-5年屬於穩定行業,投資回報期一般在3年左右,25噸吊車台班費(8小時)一般在1500元左右,包月幹活的話,3萬/月是正常價格(視地域不同有所差別).
你剛入行,我建議你買中聯的25噸,性價比高,質量和售後都還不錯.
⑦ 徐工的吊車好還是三一的好
個人覺得徐工的吊車還是非常不錯的，我的就是徐工吊車。
其實一個人是否真的愛你，要看很多因素，但是有一點始終重要，真正的熱愛都基於完全了解了一件事或者一個人的缺點，卻仍然抱持的那份正面的情感。
也許不如跟一開始剛接觸時的快感那樣刺激和新鮮，但這才是擁有一份客觀成熟且可持續的態度的前提，因為發展到後期的感情是厚重的，有責任的。
如果你只想著放棄，你永遠都不會找到一個可以共度餘生的人。
生活的平淡才是感情必經的挫折，但幸福的愛情之路從來都不是平坦的。
當激情、新鮮感、荷爾蒙的產生的反應散去，每天的柴米油鹽的生活才是真面目。
也許你會感到乏味，感到落差，可是只要兩個人一起磨合，一起接受，一起改變。
平淡的日子也能過得津津有味。
有時候，大家只要堅持一下下，就能一起走到盡頭。
可很多人，卻在中途就放棄了，認為更好的在後面。
但事實上，最好的人是那個願意陪你一起走過平淡的人。
那些覺得感情淡了，想要分手的人，不如好好想想怎麼解決膩了、淡了的問題。
實時的溝通，變換相處模式，製造小浪漫和驚喜，感情才會長久下去。
因為所謂的新鮮感，不是和未知的人一起去做同樣的事情，而是和已知的人一起去體驗未知的人生。
你們之間的感情是否面臨著決堤的風險？
那麼，遇到這樣的問題，我們又該怎麼樣面對？
在感情里，不管兩個人有多麼的互相喜歡，但一個人的精力畢竟是有限的。
你們每天都在見面，你們對彼此的新鮮感，好奇心以及內心的悸動，也在隨著時間一點點消磨，當兩個人彼此了解，彼此過度關心之後，會容易讓人產生一種疲憊感，所以才會覺得沒有像之前那樣關心和在意對方。
戀愛剛開始，我們會感到很快樂，那是因為我們大腦中會分泌一種叫做多巴胺和苯乙胺的激素，從而讓我們的身體感到幸福和愉悅。當我們喜歡的人對我們的感情有回應的時候，這個快樂的感覺會非常的明顯。
有些人喜歡抽煙，覺得它能緩解心中的煩悶。就是因為煙草中的尼古丁可以刺激大腦中多巴胺的分泌。從某種程度上來講，抽煙和愛情都是為了獲得多巴胺，讓自己感到快樂。
但當我們戀愛一段時間之後，身體就漸漸產生了對多巴胺抗體。我們便不會感受到最初的甜蜜與快樂了，這也是為什麼很多情侶在相處一段時間之後，對彼此失去興趣，開始逐漸冷淡的原因。
或許你們還會正常約會，工作生活也會彼此關心，經常一起聊天。但你的潛意識已經開始慢慢的厭倦這個人了。
⑧ 徐工：中聯和三一弔車25T誰知道那個好點：
摘要 25噸的徐工和中聯的質量都不錯，三一的價格低些，但是三一的質量很差，前段時間我朋友的一輛三一車才買了不到一個月就因為質量問題折臂了，他去退車開始三一的還不退，後來我朋友直接把折臂車開到門口放著才退的
⑨ 中聯重科還有徐工和柳工他們三家誰的吊車好
汽車吊在中國徐工是老大 質量最好 按全國市場佔有率來說吧 徐工第一 中聯第二（就是原來的浦沅）兩家加起佔全國市場的7成多 價格方面徐工最貴 中聯次之 在後柳工 但要說超載能力的話 中聯的最好（這個可以向開吊車的老師傅打聽）但是中聯車現在質量實在不敢恭維 小毛病太多了 價格方面徐工最貴 買中聯的車 要看運氣了 運氣好的話買到輛好的 用起來還是比徐工的合算 因為能超 基本上買16噸的回去改貼20沒問題 柳工的可不敢怎麼超（見過柳工的斷過吊臂） 要買得視自己情況來定 如果是經常干苦力活的話 本人覺得中聯比較實在 雖然小毛病多但是有蠻力 建議自己去工廠去提車 去工廠倉庫去選 只知道個中聯的大概價格 20H431.3的60多萬 徐工的在這個基礎上要貴3萬左右 柳工就不清楚了 壓根就沒見過幾輛
⑩ 徐工吊車有什麼質量問題
新款車型自重輕了，做工越來越粗糙，在客戶的角度，如需購買百噸級別以上，三一重工不錯