Ⅰ 重汽豪沃的高低擋如何轉換
檔氣壓達到7、8個的時候踩下離合，按下取力器開關，將舉升器扳倒舉升的位置，輕抬離合慢給油。
1，豪沃配置的是中國重汽變速箱，這種變速箱在高低檔轉換時要注意，一定要在空檔區時，如果沒有在空檔區轉換則會出現檔摘不掉的現象，其它掛檔都沒有什麼區別。
2，變速箱拉桿有點緊的話， 往裡摟的時候稍微試點緊，掛檔的時候別松緊，往裡一帶就進去了，不行就把拉桿稍微調松點。
注意：
豪沃是中國重汽集團濟南卡車股份有限公司的一款車型，是中國重汽的主力產品之一。中國重汽生產的豪沃車，合格證上的中文標識是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，HOWO是豪沃的英文標識，在出口車中才會用到。
中國重汽生產的豪沃車，合格證上的中文標識是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，HOWO是豪沃的英文標識，在出口車中才會用到。
豪沃：中國重汽集團濟南卡車股份有限公司生產的HOWO（豪沃）重卡，其中文名稱為「豪濼牌」。因當時與沃爾沃集團的微妙關系，在正式場所都簽都是「豪濼牌」。
Ⅱ 自動擋檔位操作方法
自動擋檔位操作方法如下：
1、P檔停車擋，停車1分鍾以上推薦掛此檔。
2、N檔是空擋，15秒~60秒停車可以掛N檔加手剎。
3、R檔是倒車檔，這個用處不用解釋。
4、D檔就是前進擋，也是日常行車時用的最多的檔位。
5、S檔是超速檔，以延遲升檔時間來換取更加充沛的動力，同時會造成油耗增加。超車時感覺提速慢可以用此檔。
6、在D檔位往右推進入手動模式，手動模式下往前推，也就是+號方向，就是升檔，往後推（-號方向）就是減檔。
Ⅲ 重汽豪沃的高低擋如何轉換聽說是在擋位桿上有按扭.轉換的時候是先睬離合再按!還是先按再踩離合呢
重汽豪沃汽車變速箱分為三種：法士特變速箱重汽新型變速箱綦江變速箱
當然高低檔換擋類型也分為三種：
一種是左邊是低檔區拍到右邊是高檔區
二換擋手柄上有個高低檔換擋開關往上是高檔往下是低檔
三豪沃A7自動擋變速箱，這種變速箱現在應用很少當然要踩下離合器再轉換高低檔了，雖然不踩離合器也會轉換過去，但是由於不踩離合器高低檔齒輪、同步器轉速配合不到最佳換擋位置，所以容易造成齒輪及同步器的早期磨損。
以前的斯太爾和斯太爾王還有普通的豪沃都是有兩個換擋區，左邊是低檔區拍到右邊是高檔區現在換擋手柄上帶有高低檔轉換開關的較多現實都是氣的這個高低檔轉換開關其實就是一個氣閥靠開關通閉氣來推動變速箱後部的高低檔換擋氣缸工作實現換擋目前的重汽變速箱都帶有自鎖裝置，也就是說你掛上任何一個檔以後，再撥按鈕不會完成高低檔轉換，比如說當你掛著4檔時你沒有摘擋而是把高低檔按鈕撥到了高檔此時變速箱也不會從四檔變成8檔所以變速箱只有在空擋條件下才能實現高低檔轉換。
Ⅳ 自動檔汽車怎樣掛倒檔
自動檔汽車的檔位上有一個R位置，這個R就是倒擋，把變檔桿放置在R位置時就是倒擋了，具體操作步驟如下：
一、打開駕駛員車門。
操作的注意事項：
1、避免在車輛向前滑動的時候掛入倒擋。
2、倒車時後部倒車燈會亮起。
Ⅳ 貨車如何掛倒檔
1、直接掛入型。這種型式的倒擋鎖在變速箱內部，一般是一個彈力比較大的彈簧。在掛入倒擋時需要克服比較大的阻力，駕駛員手感比較明顯。一般日系車都使用這種型式。
(5)豪沃490馬力自動擋慢倒擋怎樣操作擴展閱讀
手動六速變速箱的檔位排列方式有兩種，一種是前排倒擋、1、3、5檔，後排是2、4、6擋；一種是前排1、3、5檔，後排是2、4、6、倒擋。
而如果是手動變速箱為了防止駕駛員誤操作掛入倒擋，一般都設置了一個叫做倒擋鎖的裝置，在掛倒擋時需要一定的操作手法解開倒擋鎖才能掛入。
Ⅵ 重汽豪沃max自動擋怎麼用
摘要 先接通電源 (不打著發動機) 踩剎車、掛擋(廢話 ,不踩住是掛不了P檔的) 但是 ,不是直接掛入D檔,而是掛到N檔上再點火 ,之後由N檔掛入D檔 ,鬆手剎 、抬腳剎車 、起步。 理由:這樣可以避免在P檔打著火...
Ⅶ 【汽車】自動檔怎樣掛倒檔
按壓住檔位桿保險，拉動檔位桿掛到倒車擋R上（注，車須為靜止狀態，倒車檔才工作）。
首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。
並請牢記：
P，停車檔
R，倒車檔
N，空檔
D，行車檔
3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。
Ⅷ 自動擋怎麼從前進擋換倒檔
R (Reverse)倒檔：R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。
P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔：P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。
R (Reverse)倒檔：R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。
N (Neutral)空檔：N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置於「N」檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，並拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
D (Drive)前進檔，也稱驅動檔：D這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「D」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在「D」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在D 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。D 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後松開加速踏板又可自動升檔。
S或2 (Second Gear) 2檔：2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動後，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快(另個一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下)。
S表示運動模式（sport）：S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。
L (Low) 或1 (First Gear)低速檔，也稱1檔：L檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。