『壹』 大眾捷達一檔怎麼掛
捷達的檔位一檔和倒檔都在空擋位置左邊向上。正常情況下，左拉上推掛的是一檔。下按左拉上推是倒檔。根據你所描述的情況。很有可能是一檔和倒檔之間的擋板掉了（擋板在檔桿下面，是隔開一檔和倒檔的，有擋板的時候，不向下按檔桿是不能掛到倒檔的）這樣的話左拉到最左邊上推就掛的是倒檔了。（如果你兩次用的都是同一輛車的話，這種可能性比較大）
再有一個原因可能是你用的捷達很老很老了，老到當時的檔位就是左拉上推是倒檔。（這個我不清楚以前的老捷達到底是什麼檔位。）
『貳』 大眾捷達自動檔如何起步停車
1）踩剎車踏板啟動點火開關，儀表盤顯示OK，剎車踏板這時不能松，拉變速桿到D檔，松腳剎車加油就自動前行，並根據你給油大小自動變換擋位，你只要根據路況踩剎車或加油踏板就OK了，無須來回變換擋位。行駛中也可由D檔換N檔滑行，但不是很可靠，因為它能造成剎車變軟，且不省油。 （2）停車時也分兩種， 1 ，短時間停車，要踩住剎車放入N檔。2 ，長時間停車，同樣踩住剎車放入P檔，並要拉駐手剎。 （3）倒車時，踩住剎車換D檔倒車，（根據車品牌型號不同有倒檔鎖無倒檔鎖倆種，有的掛倒檔時比須按住按鈕，才能掛進倒檔）。 （4）3-2-1檔的使用可根據路況而定。 再說說手自一體的——總的和自動的都一樣，只是多個手動檔。它可以在D檔和手動檔之間來回變換，用手動檔時可根據車的時速加檔，踩剎車就自動減檔了。 自動檔的車，對初學者來說，最大的好處就是，沒有離合器，無須來回的變換擋位，可以始終觀察路況，降低事故率。坡道起步最明顯，不會發生溜車現象。但也有弊，就是在城市裡行駛油耗大，跑高速經濟。
『叄』 普通車如何快速起步，短時間內跑出高速度，有強烈推背感但車很穩。
不可能是二檔起步
入一檔踩死離合給油兩千轉到兩千五百轉，離合轉半聯動，（可以理解為 彈射起步，速度要快，不然就只有引擎聲沒速度），這時感覺車已經有一定速度松開離合也不會抖了，繼續給油完全松開離合，這是你第一次推背感。
踩死離合轉三檔給油松離合，第二次推背感。跳過二檔是因為這種速度已經沒必要上二檔了。一檔換三檔要先給油再松離合。
『肆』 捷達 不同擋位所對應的轉數和速度
1、一檔起步，發動機轉速1000-1500轉左右，車速10公里每小時，然後換到二擋。
2、二擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到30公里每小時，然後松油門，換三擋。
3、三擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到40公里每小時，然後松油門，換四擋。
4、四擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到50-70公里每小時，然後松油門，換五擋。
5、五擋時，加油門，發動機轉速1500-3000轉左右，車速達到80-120公里每小時。
(4)老捷達車怎樣1擋快速起步擴展閱讀：
汽車掛擋注意事項：
1、換擋前應將離合器踩到底，操縱變速桿時動作要輕快、准確、柔和，不可用力過猛，也不要硬拉硬推，使齒輪發響;以免變速器操縱機構受損。行駛中，不要長時間將手放在變速桿上，否則會造成變速器換擋拔叉過早磨損。
2、掛倒擋時要在汽車停止狀態下進行，有些車還需要壓縮倒擋彈簧或提起倒擋提紐;同樣在倒車後，要使車輛前進，也應將車停穩。
3、運行中換擋必須選好換擋時機，增擋前，應首先進行汽車加速，當車速升高到一定值時，及時掛入高速擋，降擋時，當車速降到一定值時，方可掛入低速擋。在確保安全情況下，應盡量使用高速擋，以減輕機件的磨損和降低油耗，並且根據路面及交通情況及時調整車速。
4、切忌在空擋熄火狀態下強行掛擋啟動發動機，或在車速太低時掛入高速擋以及車速過高時換到低速擋，以免損壞變速器內運動組件和發動。
『伍』 手動擋如何快速起步，有哪些方法
地板油猛抬離合造成打滑，車在半秒多後才會沖出去。最好的方法是：右腳不斷輕微抬踩抬踩，點油門，轉速保持在三四千。右腳不要放上就不動了，那樣轉速會轟太高。發車時，左腳離合不要猛抬到全部松開，要比這個速度稍微慢一點放開離合，右腳同時踩到底（還是要稍慢一點）。確保起步不打滑即可。另外就是，正常馬路上打滑現象不一定限於起步。有些車在一檔進二檔猛抬離合後給地板油也會出現略微打滑的情況。這個也會影響你的加速成績。二進三及以上沒見過有打滑的情況。如果怕溜車又追求最快，可以右腳踩在剎車上，踩死，用右腳的右前部分或者腳跟去點油門。發車的時候放掉剎車直接踩到油門上。比放手剎稍微快一點。
一般的車只要你捨得給油基本上都比較給力（別跟我提夏利三缸那個空調和等紅燈不能兼得的神車），然並卵，你1.8的捷達王地板油也干不過tsi邁騰。下面說親身體驗比亞迪2011款手尊，1.5的，試過一次。啟動熱車，過一會兒深踩離合掛一檔，輕抬離合不給油（不給油不給油不給油），車震的時候（猥瑣狀）右手拉手剎但是不能松開手剎鎖定鈕。此時再踩離合轟油門，再松油門輕抬一點離合，如此幾遍，掌握到不熄火的要領之後再繼續。。。。此時的狀態是一檔，離合稍微抬起一點點感覺發顫，右手按著鈕拉住手剎，在踩下油門踏板的時候幾乎同時鬆手剎彈離合，起步之後稍松油門踩離合掛二檔再。。。。如此既不會出現空轉打滑喪失動力的情況（有時候也會有一點），又能快速起步。可惜廢輪胎，別老玩否則你的變速箱和發動機也受不了。
『陸』 老捷達新換一個掛擋滑塊,現在是不好掛一檔和倒擋老捷達夥伴
最佳答案:自己動手更換新捷達換擋機構支架
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捷達倒檔和一檔之間怎麼換
5個回答2018年07月09日
最佳答案：捷達車一檔和倒檔都是一個位置，掛倒檔時需要下壓擋把掛檔，在掛一檔的...
捷達一檔不好掛是什麼原因
2個回答2017年11月23日
最佳答案：您可以先嘗試下多踩兩腳離合試試能不能掛上。同時一檔不好掛通常也是因