『壹』 學車學的是手動檔，可是自動擋怎麼開
自動擋是所謂的傻瓜車，比你駕校學的手動車簡單多了，你只要記得簡單幾點的就行：
1，上車
右腳踩剎車（左腳不管）
2，點火
3，換檔
前就D
倒車就R
4，放手剎
輕抬右腳
走咯
注意兩點：1，自動擋車行駛途中絕對禁止掛空擋（N檔）
2，停車的時候一定一定要先拉手剎，再掛P檔
檔位從上到下依次是
P-停車擋
R-倒車檔
N-空擋
D-前進
有一部分車有
+
-
1
2
3
你可以直接無視
熟悉以後在了解
『貳』 考完手動擋駕照的你知道自動擋車怎麼開嗎
一般的自動變速器有6～7個擋位，它們從前到後依次排列。分別為：P(停車擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進擋)，而有的前進擋中包括D、3、2、1擋。有的車型前進擋只有三個擋位(D、2、1)，若裝備四擋變速器，則另有一個超速選擇開關(O/D)接通超速擋。
P擋和N擋的作用都是使發動機和車輪傳動系統脫離運轉。所不同的是在發動機停止運轉的時候，掛N擋可以隨意推動車輛。掛P擋時，利用機械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上。因此，若在P擋狀態下行強拖動車輛，必然造成自動變速器外殼的損壞，導致重大損失；同時，在上下坡停車時，也不要僅僅使用P擋制動車輛，而應該牢牢拉緊手制動，以免使P擋機械鎖受力過大而損壞。
車輛只有在P擋時才能拔出點火開關鑰匙；只有在P擋或N擋時，才能起動馬達發動汽車。P擋起動是經常使用的模式，N擋起動用於行駛中滅車。若行駛中發動機突然停轉，可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至N擋，然後重新起動發動機，恢復正常運轉。
一般情況下，自動變速器應在車輛停止時選擇擋位，方法是：踏下制動踏板，選擇所需要的擋位(要用眼睛確定，不要僅憑感覺)，然後緩慢松開制動踏板，車輛就依選擇方向慢慢起動。倒擋與前進擋的轉換一定要在車輛停止狀態下進行。需特別注意的是：絕對不能在車輪轉動時掛入P擋。
前進擋的作用情況比較復雜：一般的自動變速器有三擋式和四擋式兩種，四擋又稱為超速擋，英文寫法OVERDRIVE簡稱O/D，再往下是三擋、二擋或一擋(又稱為L擋)。它們的擋位設置規律是：高擋位向下兼容，低擋位不能自動向上換擋。即：若選擇四擋，變速器可在一擋與四擋之間根據車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋位，自動升擋、降擋。若選擇二擋，就只能在一擋與二擋間自動變換而不能升到二擋以上。這時，在車速升高後會使發動機超速運轉。
『叄』 手動擋新手,開自動擋難么應該注意什麼
手動檔麻煩些：
1、踩死剎車踩死離合器（保持車不會後溜）；
2、鬆手閘（車同樣不會後溜）
小竅門：如果是短暫半坡起步，如半坡打卡繳費短時停車，不必拉手閘停下，只需踩剎車車子就不會後溜了，這樣可省去鬆手閘的動作，直接由動作1進入動作3；當然按照教練的做法是手閘應該等發動機轉速達到2000轉時再松，這對新手來說不好掌握，只要沒有做到位就會熄火。等到熟練了，何時鬆手閘都可以。
3、掛一檔，並保持踩死剎車狀態（車不會後溜），慢慢地松離合器直至你感覺到車身輕微抖動時停住；
（離合器進入半聯動狀態，半聯動狀態下車子即便松開剎車也不會後溜；如果沒有感覺到車身輕微抖動，那麼繼續松離合器，直至車身輕微抖動，這時半聯動狀態下車子的必然反應，等到車子開熟悉了就能感覺到離合器應該松到5分之3的狀態，因為這往往就是車身輕微抖動離合器半聯動的狀態，所以作為新手應該留意的是車身輕微抖動的狀態）
4、完全松開剎車，感覺車身會不會後溜；如果不會後溜，進行動作5（如果會後溜，說明並沒有找到離合器半聯動狀態，這時就再踩死剎車踩死離合器讓車停住，然後從動作3開始重復）
5、先慢慢踩油門讓發動機轉速慢慢上升（不能急踩油門以免其它動作跟不上而熄火），只要油門一踩，便開始慢慢松離合器（這時因為離合器慢慢松開從半聯動狀態進入聯動狀態，所以車子是向前跑的）
6、感覺車子跑了半米到1米，車速上來了後便慢慢地完全松開離合器，這時你會發現車子跑得正歡。
牢記上述6點，最好列印在紙上，找個坡度不太抖的地方先試一試，最主要是慢慢松離合器知道能感覺到車身微微抖動的離合器半聯動狀態，因為只有當到達這個離合器半聯動狀態時車才不會因為松開剎車而後溜，松開剎車的腳可以乘機踩油門了，對吧？慢慢踩，如果踩得太猛太快，因為車子還沒有完全進入聯動狀態而動起來，所以反而可能會熄火。
如何解決平地起步熄火的問題？
其實也是參照47樓的辦法，慢慢松離合器找到車身抖動的狀態，然後加油門慢慢松離合器就可以了。只不過因為是平地的關系，那怕在離合器並沒有到達車身抖動的狀態而只是臨近，都可以油門慢松離合器了，所以平地起步要求不太高。
別怕，只要按照上述6個步驟再做，那麼車子既不會往後溜，也不會熄火。只要按照上述方法第一次嘗試成功後，便會在心裡有底了，原來開手動也這么容易啊，慢慢地就會熟練了。
自動擋（無級變速）的不用說了，掛入d擋，抬剎車走人啊
『肆』 剛考了駕照學的是手動擋,自動擋怎麼開
自動擋車關鍵是找到油門和剎車！
至於方向盤，只要拿到駕照，就是國家認證者了！
另外，自動擋車起步，都是必需踩剎車啟動的！
『伍』 一直開手動擋汽車的人怎麼開自動擋汽車
首先，手動檔的學費確實便宜。以我居住的杭州一輛芒牌校車官網上的報價為例：學習自動檔6180和手動檔4880，相差1300。雖然節省的錢不多，但請參考國家統計局發布的《2020年全國人均消費支出和居民構成》。我們也可以在生活中看到這些例子。一群同事去吃飯了。晚飯後，一位領導不能開車，他的車掛著手動檔，所以他問在場的人是否能開手動檔。詢問所有人後，沒有人能駕駛手動檔。
在選擇是手動還是自動的時候，很多朋友也會想：“我的同學、朋友和同事都是用手動檔參加考試的，所以如果我用自動檔參加考試，我會丟臉嗎？”“看來我不如其他人。為了爭奪這個音調，我必須參加手動塊測試！”當我們有了車，我們會在路上進行更多的練習，並適應各種道路。此時，我們也會覺得手動駕駛並不是那麼困難，所以長時間使用手動檔位駕駛汽車只是一個機械重復操作的過程。在這種情況下，如果一些道路暢通無阻，可能會減少操作，我們可能感覺不到任何東西。如果你在城市道路上，遇到高峰時間，道路上的交通堵塞很常見，你經常開得很慢。在這種情況下，駕駛手動變速器車輛似乎更累。
『陸』 駕校學的都是手動擋車，拿到駕照後開的是自動擋車。自動擋車該怎麼駕駛
大夥兒開自動檔車普遍的幾個錯誤觀念，及其如何正確地開自動檔車，期待給各位產生有價值的信息內容。手動檔被替代的首要緣故。P擋是在N擋的基本上更新過來的，除開將變速器放置空檔方式外，仍在變速器內部結構配有「棘輪機構」掛上P擋，這一「棘輪機構」便會將輸出軸上的傳動齒輪扣起來，產生臨時的機械密碼鎖止，進而卡住了推動軸榫具有固定不動靜止不動車子的功效
初學者剛安全駕駛車子常見問題，1、不論是剎車踏板或是油門踏板，需先由輕到重，漸漸地體會正中間車子的情況，放油門踏板的過程中可以迅速松腳，剎車踏板必須慢放。針對初學者，提議駕車情況下穿鞋底子薄一些的鞋，那樣更能立即感受到幅度（溫馨提醒：女性謹記乣高跟鞋，不但不安全也是違紀行為）2、針對方位，時速快的過程中謹記不必狂打猛回，上下為主導，左手輔助，握著9點和3點部位，這一實際上也無需多說，但依然要嘮叨一句。3、初學者跟車情況下，最好不要跟太近，即使別的車要想變道，你忍一忍，讓一讓，例如，初學者跟車情況下，當見到前車保險杠下邊沿情況下就可以踩停了，這時和前面的車子間距在2米長，沒放得話，當恰好還能見到前車全部後胎一半情況下就可以泊車，此刻間距前面的車子為3米長駕車心理狀態很重要，能超出比自身高級的車並不意味著比他技術性好，初學者一開始駕車都較慢，通常在半嫻熟半不太熟的過程中開得迅速，等真真正正嫻熟後，時速便會降下去了，速率不意味著技術性，安全性才算是安全駕駛的重要。
『柒』 會開手動擋，不會開自動擋，自動擋汽車該如何開
首先啟動車輛，然後掛入前進檔，最後踩油門就可以行駛了。
『捌』 我會開汽車手動擋,但是不會自動擋,請問自動擋怎麼開
D擋是前進擋，掛入該擋後，駕駛員只要控制油門踏板就可以控制車輛快速。
自動擋其他檔位詳解：
1、P擋：泊車檔，利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動，當汽車長時間在固定位置停留，那麼停車前必須拉好手剎並將變速桿掛到P擋。注意一定要在車輛完全停止時才能使用P擋，否則會對變速箱造成損壞。
2、R擋：倒車檔，由於自動擋的車不想手動擋那樣能夠使用半聯動，所以一定要控制好加速踏板。要想掛入R擋，先要按下撥桿上的保險按鈕。同樣如果車輛沒有完全停止，不能掛入R擋，否則會對變速箱造成損壞。
3、N擋：空擋，短時間停留或等紅燈時使用，不過為了避免車輛出現溜車，一定要在掛入空擋後踩著剎車，或者時間稍長的話，可以掛入空擋後拉起手剎，然後腳就可以休息了。
(8)新手學的手動擋怎樣開自動擋車擴展閱讀：
注意事項：
1、行駛時檔位的切換問題：自動擋車對危險動作都是有保護和互鎖的，如果D檔切換到R檔或者P檔。因為這幾檔位無意切換錯的話都是有危險的。但是D檔和N檔之間的可以任意切換，包括在行駛過程中。
2、坡起會溜車：如果自動擋車型車輛停在一個較陡的斜坡，其重力大於怠速時的動力餘量時，車子還是會溜坡的，因此有時出於保險，最好還是應該配合手剎來起步。
3、不要的空擋滑行：很多司機認為空擋滑行能省油，但是這種做法是錯誤的，自動擋的車掛空擋滑行並不能達到省油的效果，長時間空擋滑行會導致自動變速箱內的液壓管路中油壓不足，不僅會增大摩擦力、降低潤滑效果，同時還將損害自動變速箱內部的摩擦片。