A. 電動汽車續駛里程如何計算
計算公式如下：
在這個公式中，蓄電池總能量就是我們提到的電池時的12V 100Ah這兩個參數的乘積，但是這樣得出來的結果單位是W.h，不需要公式里再乘以10的3次方了。
另外電機及控制器效率是指電能在通過電機控制器到達電機時有能量損耗，電機自身產生機械能時也有損耗，兩次傳輸效率乘積就是電機及控制器效率，這個參數依據不同的電機及電機控制器型號是不一樣的，這個地方說取0.9隻是個例子，不代表通用值。
(1)怎樣計算汽車續航里程擴展閱讀
電池在不能的放電倍率（放電倍率是指100Ah容量的電池以100A的電流放電就稱為以1CA的電流放電）下，能放出的總電能是不同的，放電速度越快，放出的總電能越少。這個地方我需要說明下，平時我們所提到的電池容量；
如100Ah，是指電池的額定容量，在一定的放電條件下進行放電，這100Ah的電量是完全可以被放出來的，而且還可以超額放電，最多能放出120%的額定容量的電量。要說明的是，我這些都是針對鉛酸電池而言，其他電池暫時不清楚。
該型號的電池在每一個放電倍率時，都能從圖中讀出它以該放電倍率放電所能持續的時間，放電倍率乘以放電時間就是放電效率。對放電曲線圖里的所有倍率下的放電效率求平均值，就得出了平均放電效率。
B. 請問怎樣計算電動車的行使里程,公式是什麼
具體如下：
按64V20A電池，500W電摩電機計算的話，續行里程大約等於=20/(500W/64V/20A)*80%*30公里/小時=61.44公里。也就是說，如果你的電動車在正常條件下行駛下（道路狀況良好，氣溫在10度以上35度以下，僅載1人情況下），電機效率可達80%，那麼，可以續行61公里左右。
鉛蓄電池是12V/塊拼裝，多用的是3塊、4塊串聯，即36V、48V，另有18V的四塊串聯為64V，70V的原則上是沒有的。電動車能跑多少公里，行業里叫續行里程，它不僅和電池電壓、電流有關系，還和電機類型、額定功率、輸出效率、負荷量等有關系。
注意事項：
最大續航里程的工況其實是一種理想狀態下的環境，說白了就是在這種條件下，路上除了你沒有別的車，也不存在上下坡和拐彎，永遠直線，車速還只能保持60km/h，當然也不會考慮到天氣等外在條件，在這種情況下才能得出所謂的最大續航里程。
至於綜合續航里程，就更貼近日常的駕駛環境，可能測試條件會好日常的駕駛環境，但測試過程也會涉及到加減速等相關環節，從而使車輛提供不同的動力輸出。而老司機都知道平時開汽油車經常起步停車會導致車輛的油耗變高，對於電動車也是一樣的道理，經常起步停車也會導致車輛的電耗提升，從而影響到車輛的續航里程。
C. 如何計算續駛里程的
系統會根據油箱內剩餘的汽油數量和當前油耗自動計算出剩餘汽油還能行駛多少公里（即「續駛里程」）。
續駛里程
指汽車油箱裝滿後在一定路況下的連續行駛里程，一般車輛為300～500公里，軍用汽車一般達到600～800公里。
汽車最大續駛里程（LT）是指油箱加滿油後所能行駛的最大里程。
電動汽車的續駛里程是指電動汽車上動力蓄電池以全充滿狀態開始到標准規定的試驗結束時所走過的里程，它是電動汽車重要的經濟性指標。
D. 燃油的續航里程是什麼意思你的車可以續航多少公里
續航里程，是人們在選購汽車情況下主要考量的主要原因之一。現階段汽車油箱里剩下的燃油以較為節省的速率可以行駛的比較遠公里數。汽車儀器設備根據一定規范和測算得到的估計數，品牌形象地描述便是均值滿油一箱油能夠行駛的里程數：
依據耗電量看來得話，大約是每開一個小時的中央空調，電動汽車少跑8千米上下，可是依據不一樣的汽車會出現不一樣的狀況。總之便是耗電量就正確了因此續航里程毫無疑問會危害的，因而我們在日常見電動汽車交通出行的情況下一定要留意續航里程。
E. 汽車續航里程什麼意思
通俗來說，就是汽車現在狀態下，還能跑多少公里的意思。數值太小的話要盡快處理，以免影響行程。
F. 汽車油耗表上顯示的瞬時油耗、平均油耗、續航里程是如何計算的
現在的汽車發動機基本都是電控的，發動機的噴油量是由發動機電控單元控制的。電控單元發出指令給噴油器，噴油器通電後開啟噴油，它的每一次開啟持續時間稱為「噴油脈寬」。由於噴油器開啟的角度是固定的，也可以說噴油器的流量是固定的，所以噴油器開啟的時間越長，發動機耗油量就越高，也就是說噴油器的噴油脈寬決定了發動機的耗油量。因此發動機電控單元通過計算噴油器的噴油脈寬，再乘以噴油器的流量，就可以計算出發動機的耗油量了。
那麼汽車在整個行程中的平均油耗是多少呢？我們來計算一下：總行駛里程是260 公里，總消耗燃油是20.2升，那麼汽車在整個行程中的平均油耗就是20.2÷260=7.77升/百公里。不過汽車油耗表顯示的油耗是隨時變化的，比如在城市擁堵路況行駛時，油耗是逐漸升高的；在隨後的郊區快速路行駛時，油耗是逐漸降低的；當行駛上高速公路以後，油耗又逐漸的升高。所以，汽車油耗表顯示的平均油耗只有在行駛里程足夠長，才比較准確。如果單獨看某一時段內的平均油耗，也會有誤差的。
G. 電動車續航里程怎麼計算
電動車續航里程=電瓶的供電能力（電壓 × 容量）÷ 電機功率（W)*時速。
電動車續行里程與電池電壓、電流有關系，還和電機類型、額定功率、輸出效率、負荷量等有關系。
按64V20A電池，500W電機計算，續行里程等於=20/(500W/64V/20A)*80%*30公里/小時=61.44公里。也就是說，如果電動車在正常條件下行駛下（道路狀況良好，氣溫在10度以上35度以下，僅載1人情況下），電機效率可達80%，那麼，可以續行61公里左右。
電動車使用注意事項：
1、選購使用正規廠家生產的合格電動自行車、充電器和電池，定期保養，嚴禁擅自改裝。
2、電動車應停放在安全地點，嚴禁停放在樓梯間，疏散通道、安全出口處，不得佔用消防車通道。
3、嚴禁在樓道、樓梯間、疏散通道等處充電，充電應在室外進行，確保周圍沒有可燃物，盡量在集中充電點充電。
4、氣溫較高的夏天，盡量不要長時間連續使用電動車，防止因線路溫度過高、電機發熱等因素引發電路故障起火。
H. smart續航里程怎麼看
smart續航里程可以看儀表盤內的里程錶即可。汽車儀表盤上的續航里程是指油箱里的汽油以經濟車速行駛的較遠里程數，是汽車儀器通過一定標准和計算給出的估計數。
查看汽車續航里程的方法是看儀表盤內的里程錶即可，其用odo表示且數值後帶有單位km，作用是讓駕駛員知道行駛的距離。
smart品牌介紹
smart品牌全球合資公司現由梅賽德斯－賓士股份公司和吉利汽車集團各持股50%。全新一代smart產品由梅賽德斯賓士全球設計部門負責設計，吉利全球研發中心支持工程研發。新車型將在中國的全新工廠生產。
預計2022年開始投放市場並銷往全球。根據新車型開發規劃，smart未來產品陣容將擴展到快速增長的緊湊型細分市場。
全新一代smart的首款產品將是一款純電SUV車型。純電，緊湊於外，寬綽於內，這款車型詮釋了對立且不沖突的吸引力法則。其目標人群是潮趣先鋒派群體和都市年輕家庭，他們熱衷智能產品、緊跟潮流，鍾愛積極健康的生活方式。
I. 汽車的續航里程是怎麼在變啊例如我續航顯示280。我開車9公里，續航顯示250左右。
續航里程是會變動的，續航里程與很多因素有關，比如車速。
當汽車在高速運行時，大部分動力都是用來克服空氣阻力。而空氣阻力的大小則是由迎風面積、速度等決定的。正面空氣阻力=(風阻系數x空氣密度x車頭正面投影面積x車速的平方) ÷2，由此也不難看，速度越高空氣阻力越大，這樣耗電量就會增加，直接會縮短續航里程。
汽車油箱裝滿後在一定路況下的連續行駛里程，一般車輛為300～500公里，軍用汽車一般達到600～800公里。
(9)怎樣計算汽車續航里程擴展閱讀：
電動車續航里程=電瓶的供電能力（電壓 × 容量）÷ 電機功率（W)*時速。
電動車續行里程與電池電壓、電流有關系，還和電機類型、額定功率、輸出效率、負荷量等有關系。
按64V20A電池，500W電機計算，續行里程等於=20/(500W/64V/20A)*80%*30公里/小時=61.44公里。也就是說，如果電動車在正常條件下行駛下（道路狀況良好，氣溫在10度以上35度以下，僅載1人情況下），電機效率可達80%，那麼，可以續行61公里左右。
J. 汽車的公里數是怎麼算出來的
現在的車基本都有油耗表，我們在上面可以看到自己愛車的瞬時油耗和平均油耗。我們仔細觀察，會發現一個現象，就是這個油耗表在我們怠速停車的時候，油耗總是在慢慢的往上漲，車開起來後油耗又慢慢的往下降，這究竟是怎麼回事呢?此外，油耗表上還能顯示汽車的續航里程，可是這個數值也是在不斷變化的，有時候顯示能續航四百公里，可是行駛一段時間後又顯示能續航五百公里了，難道油箱中的汽油還能越跑越多了?下面我們就來說說這個油耗表究竟是如何工作的，汽車的瞬時油耗、平均油耗、續航里程都是如何計算的。
總體來說，汽車上的油耗表對我們只具有參考意義，並不是絕對准確的。我們在日常駕駛中，可以適當的參考這個參數，來判斷我們的愛車是否正常。比如同樣的路況，汽車的平均油耗突然大幅度升高，那就說明汽車有問題了。而汽車的續航里程更是只能看看就好，千萬不要根據這個參數來跑長途。萬一行駛途中路況發生變化了，而你的車又沒有加油，那可就麻煩了。