㈠ 長安鈴木新奧拓這車怎麼樣
挺好的。長安鈴木新奧拓的發動機型號是K10B系列的高性能小排量發動機。
鈴木新奧拓搭載的K10B發動機是一款高性能的小排量發動機，具有高功率、高扭矩、低震動、低油耗的突出優勢，兼顧充足動力輸出和經濟油耗的最佳平衡。
長安鈴木新奧拓的發動機：
一台代號為K10B1的1.0L自然吸氣發動機，發動機缸體為直列三缸發動機，最大馬力71馬力，最大功率52kw，最大扭矩92牛米。這台發動機的工信部綜合油耗也僅僅5.0L/100km，高動力低油耗也是新奧拓的一大賣點。
㈡ 長安鈴木車到底怎麼樣
長期5000轉換檔而且沒有焦味，就1句話，鈴木的發動機真的很耐磨，記得以前我是羚羊家庭轎車級別，沒任何問題，天語，新奧拓~各有千秋，具體看你看上哪款車了，有羚羊，雨燕，反正到5000轉才換擋，因為我是鈴木4S店的，換油不要錢，3000公里一換，但，自己開車比較猛，真實感受！質量畢竟是品牌貨了，小車之王
㈢ 鈴木電動車質量怎麼樣
鈴木電動車質量很好。
鈴木，成立於1920年，是一家日本的汽車製造企業。鈴木商標圖案中的 「S」是 「SUZUKI」的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木向全世界的客戶提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務。
品牌文化：
鈴木認為，為每位客戶提供「高品質」、「高性能」、「客戶使用方便」、「乘坐舒適的汽車」，是鈴木的使命。多年以來，以「Wayoflife」這一新的口號為基準，以為每位客戶製造可提供「多彩生活建議」的產品為目標，將「Wayoflife」的精神滲透到鈴木的全部產品中，提供給客戶。
以上內容參考網路—鈴木
㈣ 鈴木銳爽怎麼樣
挺不錯的。
這款發動機因為動力調校比較偏向於低轉，所以實際的騎行中前段加速性能還是比較可以的，而這樣的特性剛好比較適合平時代步騎行。
配置方面，這款車雖然算不上非常豐富但至少裝配了前碟剎，真空胎，分體式車把，集成防盜鎖，這些配置雖然算不上高大上但非常實用。
油耗方面，因為這款車搭載的是化油器供油系統所以燃油消耗量並不是非常出色，也就同等於化油器車型平均水平。
鈴木公司簡介：
鈴木（SUZUKI），成立於1920年，是一家日本的汽車製造企業。鈴木商標圖案中的「S」是「SUZUKI」的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木向全世界的客戶提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務。
1952年開始生產摩托車，1955年開始生產汽車，以生產微型汽車為主。通用持有鈴木10%的股權。鈴木於1984年首次提供技術給中國市場，也是最早進入中國市場的日本汽車公司之一。2012年11月5日，鈴木公司宣布退出美國汽車銷售市場，將集中於摩托車銷售業務。
㈤ 鈴木這個品牌怎麼樣為什麼有人說這個牌子在中國不溫不火
說起鈴木可以說是最悲劇的日系車企，真是一個線上線下差別巨大的品牌。有鈴木車主們的留言，質量棒油耗低操控好等等，讓人感覺鈴木真是一款好車。
但是混了這么多年的鈴木銷量卻越來越差，甚至要比一些二流車企還要差勁，去年整體車市銷量一片紅海，但是只有鈴木銷量下跌，號稱技術雄厚的鈴木鈴木引以為豪的地方就是小排量發動機的技術和調教。真的如傳言那般好嗎？
鈴木的發動機技術還是相當到位的，在這些日本的車企里邊只有兩家公司是生產摩托車發動機的，就是本田和鈴木，而摩托車發動機的技術要比汽車的更高更難，所以說鈴木汽車技術發動機先進技術得益於摩托車發動機技術的進步。鈴木發動機的理念一直是輕量化，低能耗，大動力和環保化。
鈴木發動機確實不錯雖然動力參數不是同級別頂尖，但是也名列前茅，耐糙皮實和省油，這都是鈴木的優勢，鈴木銷售慘淡的原因是對車定位出現了偏產，對於國人以大為美的特殊情結不太關注，鈴木在中國在銷售上就像小學生，想要順應市場獲得突破，還得繼續學習啊！
㈥ 長安鈴木的車怎麼樣
長安鈴木的車吧!因為日本人是很注重環境保護的，所以他們的車都是很環保很省油的所以他們的口號是「科技成就低能耗高品質」你看從開始的奧拓到羚羊，後來的雨燕到天語。都是同級車里省油的大師。除了低端的奧拓和羚羊，雨燕和天語的做工還是秉承了日系車的精緻。如果你不是用來做商務車，要求它大氣，風度的話它還是很時尚，很實用。
㈦ 鈴木的汽車怎麼樣質量、油耗、保養，安全系數等各方面請詳細說明
作為輕型代步車，空間，節油，外觀，內飾等都不錯。鈴木汽車以小型車為主,加上小車身可以越野到別的越野車無法到達的地方.如果有這種需求只能買吉姆尼,鈴木的汽車一般都很難找到完全相同的競爭車型,所以鈴木只能開發一些稀有車種來爭取市場.最經典的例子就是鈴木吉姆尼,但從結構上講確完全是硬派越野車,也就是說如果你正好有那種小眾需求那就只能買鈴木,它非常小,名氣很小。
質量
2013年長安鈴木出現了一次大規模的召回事件，「因加油軟管表面可能出現裂紋，極端情況下會導致燃油滲出，造成車輛起火，存在安全隱患，召回部分雨燕（108603輛）、羚羊（110555輛）以及天語（146348輛），共計365506輛。」這次召回可以說是涵蓋了當時長安鈴木旗下的所有車型。
油耗
鈴木主要側重於摩托車還有小排量發動機汽車的生產，因此車子的油耗相對低一些。
保養
保養挺方便，各地汽修場都可以維修
安全系數
日系合資車里，鈴木和豐田本田一樣，質量可靠性在第一梯隊。後面才輪到尼桑馬自達三菱。尼桑發動機燒機油CVT變速箱老問題，馬自達發動機和變速箱都漏油，三菱發動機乳化同樣CVT變速箱老問題，就鈴木車底盤發動機變速箱三大件還算可靠，要驍途全系都用AT變速箱就完美了。至於小毛病小異響塑料件差等等都小問題，大家都有，無關安全大局。
(7)鈴木汽車質量怎樣擴展閱讀：
鈴木品牌文化
為每位客戶提供「高品質」、「高性能」、「客戶使用方便」、「乘坐舒適的汽車」，是鈴木的使命。最近幾年以來，我們以「Wayoflife」這一新的口號為基準，以為每位客戶製造可提供「多彩生活建議」的產品為目標，將「Wayoflife」的精神滲透到鈴木的全部產品中，提供給客戶。
㈧ 鈴木汽車怎麼樣
鈴木汽車質量很好，經久耐用，故障率極低，幾乎從來不壞。價格便宜，非常省油，屬於日系車裡面性價比最高的品牌。維修保養省心，價格非常便宜，配件價格也很便宜，這車買回家，只要按時保養和加油就可以了，質量好到出乎你的想像。曾經破過150萬公里無大修記錄。最適合家用的車。]
㈨ 長安鈴木的天語汽車怎麼樣尤其是安全性
這個車有點小跨界的感覺，通過性不錯。怎麼說，質量還算不錯，價格不便宜，安全性在這個級別里還可以。缺點是A柱極擋視線，異響比較多，長安的裝配工藝口碑不是很好。作為家用空間只能說一般，發動機性能不錯，油耗比較低。
品牌個性
「靈活、開放、信念、價值」作為長安鈴木品牌個性，指引著長安鈴木不斷前行，為消費者帶來一款又一款高品質的車型。
靈活即與時代同步。長安鈴木從不拘泥於固有模式，不斷探尋更適用於新時代的生存方式，善於變通，即堅守造車初衷，又順應局勢開拓新技術，堅持為客戶製造精巧靈便、駕馭自如的汽車，同時緊跟時代腳步，與時代同行，只為消費者創造更美好的明天。