㈠ 很多人都說汽車節氣門要清洗，那能不能自己動手完成清洗
很多車主都想自己清洗節氣門，但是又不知道怎樣洗，需要注意什麼。其實清洗節氣門是一個很簡單的作業，我們只要稍加努力，完全可以DIY，不必把大把的銀子送給修理廠或4s店，並且清洗的效果還要比它們做得更好。下面我就來告訴你清洗節氣門的方法和注意事項。
㈡ 怎麼清洗節氣門
1、拆卸節氣門首先是停止汽車的運行，等待溫度降下來才能進行這項操作。找准位置用相應的工具，不要通過暴力的方式將其節氣門取下來，要把所以的零件弄鬆慢慢的取下來。不然傷到其他的配件讓後期工作更難展開。
2、清潔內部想要看到裡面的情況就要讓發動機進行轉動，可以看到有很多的污漬在流出。然而節氣門內部就會有褐色的污漬流出來，不要直接朝向裡面噴清洗劑會使其噴劑和燃油相結合導致損壞。
3、節氣門清洗
這時你就可以對其拆掉的節氣門進行清理了，選購好的專業節氣門清洗用品一起上，讓污漬不在存留吧，不過人的健康安全也要保護好，口罩、手套、眼鏡什麼的都要佩戴好。
而免拆卸清洗，就是直接用節氣閥清洗劑噴在擦布上對節氣門進行擦洗，整個過程都是不需要拆卸節氣門總成的，操作相對簡單省事，不過凡事有兩面性，這種方法的清洗效果就比較一般了，只適用於不是特別臟的節氣門，如果你的節氣門比較臟，污垢很多，那最好是用拆洗的方式來清洗。
節氣門清洗注意事項
一般，清洗完節氣門後一定要用檢測電腦對節氣門進行數據匹配，復位節氣門的開度，因為車的ECU(行車電腦)已經記憶了有積碳時的開度，如果不復位，發動機就會出現怠速不穩，轉速過高的情況，情況甚至比沒清洗之前還要糟糕，所以車主最好不要自己洗節氣門，這部分錢也確實是沒法省的，畢竟數據匹配這東西必須用專業的設備才能搞得定。
以上就是關於節氣門清洗一次多少錢，節氣門一般多久清洗一次的介紹，希望對大家有幫助。
㈢ 節氣門如何清洗
節氣門的清洗方法如下：
1、打開駕駛室的車門並拉動駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。
2、向上掀起發動機引擎蓋。
3、松開進氣軟管的卡箍。
4、拆卸節氣門進氣彎管。
5、拔下節氣門線束插頭。
6、拆卸節氣門體。
7、用清洗劑清洗節氣門。
資料擴展：
節氣門過臟會導致節氣門運動不靈活，進入發動機的空氣夾帶很多雜質，影響汽油的正常燃燒，降低發動機的工作功率，嚴重時會出現怠速不穩、起動困難和動力下降的故障狀況。
節氣門一般每隔2萬公里至4萬公里進行一次清洗，如果用車環境比較惡劣，清洗間隔還要縮短。
由於發動機的曲軸箱通風功能和活性碳罐電磁閥，都會將少量汽油蒸氣帶到節氣門上，節氣門上附著的機油和汽油，會繼續粘附塵土。節氣門多長時間會臟，取決於空濾質量、機油質量、行駛路況、空氣溫度狀況、發動機工作溫度、駕駛習慣等多個方面。機油臟了、空氣濾清器長時間不換、空氣濾清器質量不好等，都會加劇節氣門的骯臟程度。
節氣門是用來控制空氣進入發動機的一道可控閥門，其上方（或前方）是空氣濾清器，下方是發動機缸體。節氣門所處的位置，相當於汽車的「咽喉」。空氣進入進氣管後需要經過節氣門，然後與汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。汽車怠速是否穩定、加速是否靈活，與節氣門的清潔程度是很有關系的。
小提示：將節氣門拆下，就是為了便於清洗。雖然自己操作是麻煩了一點，但好在清潔徹底。汽車維修店清洗節氣門，一般是不會把節氣門單獨拆下來清洗的，他們只會踩著油門讓節氣門打開，然後進行清洗，所以很難洗得十分干凈，還會有異物掉進去的風險。
㈣ 如何清洗節氣門兒
節氣門臟大多由於空氣質量和油品質量不好所造成的。汽油燃燒過程中產生的積碳，由於負壓的作用會感染到節氣門，使之閉合不好從而進氣量加大，信號傳輸產生誤差，造成油耗過高發動機怠速抖動。
清洗頻率過高對於節氣門也不好，建議車主可以每一萬公里檢查一次節氣門開度，超過正常范圍就應該清洗了;還有如果節氣門上堆積了很多雜質粉塵，是會影響到發動機進氣的，在啟動車輛的時候是最明顯能感受得
因此節氣門很容易臟，如果太臟的話會導致抖動和耗費油的情況。且汽車加減速操作是否靈活，與節氣門的清潔與否關系密切。駕駛人應該注重節氣門的清潔保養。
對於大型汽車廠商，對於節氣門的清洗可以選擇節氣門全自動超聲波清洗機來清洗，汽車維修店可以選擇稍微小型的工業超聲波清洗機，如標准單槽超聲波清洗機。
節氣門體全自動環保型水系超聲波清洗機，節汽門體被裝入清洗夾具，按既定的清洗工藝完成超聲粗洗、超聲精洗、噴淋漂洗、鼓泡漂洗、鼓泡漂洗、高壓切水、熱風乾燥及冷卻整個清洗乾燥工程根據人機工學的原理，採用雙鏈式傳動，使上下料位安排在同一工位。針對盲孔及通孔,清洗過程推薦采使用超聲+旋轉系統。漂洗過程使用了鼓泡多向水流沖刷系統。以上方法使清洗潔凈度更高，乾燥更徹底，是適合批量生產較為先進的自動清洗系統。
㈤ 如何清洗節氣門體
節氣門體的清洗步驟如下：
1.將發動機暖機後熄火。拆卸節氣門體，檢查節氣門體表面有無損傷。
2.堵住節氣門體旁通道的進氣側，不要讓清洗劑進入到旁通道內。
3.把節氣門體浸泡在清洗劑內5min。
4.起動發動機使發動機怠速狀態下運轉1min。
5.拆卸空氣旁通道口。
6.安裝空氣管。
7.拆開蓄電池負極搭鐵線10s後連接。
8.調整怠速調整螺釘。
節氣門清洗的必要性
電噴汽油發動機使用一定的里程後在節氣門或怠速穩定閥處的表面會積累很多油泥，出現怠速不穩，特別是打開空調、前照燈時更加明顯，嚴重的時候行駛過程中可能會出現熄火的現象。主要原因是由於發動機的曲軸箱內的廢氣（含有汽油蒸氣）都要經過節氣門或怠速穩定閥後才能進入進氣歧管，然後進人氣缸被燃燒掉。
同時，經過空氣濾清器後，空氣中仍然含有少量的細微顆粒物（以塵土為主），這部分的顆粒物在經過節氣門或怠速穩定閥時，極易和從曲軸箱來的廢氣中的汽油蒸氣結合，附著在節氣門或怠速穩定閥的表面，隨著發動機工作時間的加長，積累的臟物越來越多，到一定的程度時就會直接影響到怠速，導致怠速不穩，同時也會增加油耗。
汽車每行駛3-4萬km應清洗一次節氣門或怠速穩定閥。除了出現怠速不穩時需要清洗節氣門或怠速穩定閥外，未出現故障前也可以同正常維護一樣，採取定期清洗，如果所在的使用環境比較惡劣，塵土較多，建議每20000km清洗一次；使用環境比較清潔的地區，可以每30000一40000km清洗一次。
為了保證汽車發動機的正常穩定運轉，在使用中一定要注意檢查發動機各系統，發動機組件的檢查養護不僅是性能的測試，還包括各部件的清潔工作，當然，這些是比較專業的，要由專業人員操作。
㈥ 汽車節氣門是什麼，該如何清洗
節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發動 機缸體，是汽車發動機的咽喉。節氣門是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門，進入進氣管後和汽油混合（不同車，設計混合部位不同），成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關系的。
一、節氣門的作用
1、通過加速或減速來提高動力；
2、通過其自調節，來修正進氣功能；
3、節氣門開到最大程度時，噴油嘴就會停止噴油，起到清缸的作用；
4、控制發動機總成運轉的功能（發動機內部的怠速開關在工作）；
5、控制翻板，通過感測器的工作，控制進氣的大小，用於動力的提升；
中華汽車網校特別提醒：節氣門臟，大多由於空氣質量和油品質量不好所造成的。汽油燃燒過程中產生的積碳，由於負壓的作用，會感染到節氣門，使之閉合不好，從而進氣量加大，信號傳輸產生誤差，造成油耗過高，發動機怠速抖動。所以在保養時，要經常檢查節氣門的開度，超過正常范圍，就應該清洗了。
二、如何判斷節氣門是否臟到要清洗程度
1、節氣門太臟最明顯特徵就是加速不太穩定，這些故障現象基本車主自己可以直接感受到；
2、凡電噴車只要發動機沒有負載情況，空擋狂轟腳油門3000轉然後突然收油，此時注意觀察轉速表指針：
（1）當指針快速跌落到1000至1200轉時，指針會稍稍微頓一下，然後跌落到800轉左右，怠速穩定，這時節氣門完全正常；
（2）當指針快速直接跌落到800轉穩住，節氣門是微臟的，但還需要清洗，也屬於基本正常；
3、當指針快速直接跌落到800轉甚至700轉以下，然後慢慢回升到800轉左右，怠速跟隨從小到大的，那麼節氣門已經污垢嚴重，需要立即清洗。
三、節氣門該如何清理
節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件，車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關系的。而節氣門該不該拆下來清洗，是車主們討論比較多的焦點。
1、清洗節氣門時可以不拆解，但是一定要把進汽的密封部位清洗干凈，怠速馬達必須拆下來才能夠清洗干凈，噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情況下維修站建議免拆洗，防止出現其他不必要的浪費，比如拆下來後需要更換密封圈或責其他一些墊片的安裝，或責在拆裝過程中出現漏油，氣等現象耽誤車主的時間。
2、如果節氣門油泥過多，可能會引起發動機加速不力，油耗增加，是車主們的一大煩惱。如果節氣門臟了，車主只要去4S店清洗即可。值得一提的是，不是每次清洗都需要去4S店，車主們也可以自己搞定，只是不要忘了初始化。
3、在清洗節氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗。
4、清洗完畢以後，再按照剛才拆卸的程序，裝好後就要開始節氣門的初始化，清洗節氣門後，初始化是必須的，因為電腦調節節氣門開度的時候，是有記憶功能的，因為以前有油泥的堵塞，為了保證進氣量，電腦會自動調節節氣門的開度，讓進氣處於正常狀態。而清洗後，沒有油泥的堵塞，如果節氣門還保持著以前的開度，那麼就會造成進氣量過大，造成的後果是，啟動時發動機抖動，而且加速無力，發動機故障燈也有可能點亮。
5、清洗節氣門之後，需要做一下初始化。其實初始化是很簡單的，通過專用電腦可以做，手工同樣可以做，只不過手工做的不如電腦快，有時候還會失敗。
做初始化的方法根據車的不同有兩種方法：
（1）開鑰匙第二擋，就是儀表指示全亮的那一擋了，然後等待20秒後，踩油門到底，保持10秒左右後，松油門，關閉點火開關，拔出鑰匙，初始化就完成了。
（2）開鑰匙第二擋，保持30秒，然後關閉點火開關，拔出鑰匙。需要注意的是，兩種方法做完後，都要等待一段時間，才可以試著打火，一般等待15—20秒即可，然後打火，看看加油是否正常，發動機故障燈是否熄滅，如果一次不成功，就做第二次，一直到成功為止，一般都可以一次成功的，最多二次。
四、節氣門清洗注意事項
1、節氣門洗得越勤，車的毛病必然越多；車沒有越修越好的，只有越修越壞。
2、就算是清洗節氣門，清洗劑（液）的選擇尤為重要，千萬不可使用強腐蝕清洗劑！但是必須要明白一點，就算是再好的清洗劑，也只能是把傷害降到最低，而傷害是必然的。
3、不贊同1-2萬公里就濫洗節氣門，純心理作用的多餘清洗。此外，噴油嘴和節氣門沒事都不要輕易動它。
4、養成正確的駕駛習慣和勤保養，不加劣質汽油，勤換空濾。
㈦ 節氣門臟了如何清洗
節氣門自助清洗具體方法如下。
工具/原料：鹿皮布或納米布，棉花棒，
清洗劑：建議用電子節氣門專用清洗劑，不要用化油劑，化油劑腐蝕性較強，會使橡皮件老化。
步驟：
1、要從可靠渠道購買一瓶積碳清洗劑；
2、打開前車蓋，找到發動機與氣濾管，將氣濾管靠近發動機一側的發卡螺絲松開，現在你看見的連在發動機上的就是電子節氣門了；
3、將清洗劑噴到電子節氣門上，用鹿皮布擦拭，重復操作，可以用棉花棒清理不易擦拭的部位；
4、將車鑰匙打到on位置，繼續擦拭，直到裡面黑色物質清洗干凈；
5、擦完後晾一會；
6、最後將氣濾管發卡重新安裝，並擰緊，Ok，清洗工作完成。
注意事項：
1、發卡一定要擰緊，不要出現漏氣；
2、一瓶清洗劑一般可以用兩次，由於具有一定腐蝕性，盡量不要弄到皮膚上；
3、擦拭完成後先需要晾一會，避免發動時殘留清洗劑在發動機內燃燒。
㈧ 如何清洗節氣門
清洗節氣門的步驟：
1、首先要拔下車鑰匙，打開引擎蓋，找到發動機的節氣門。
2、用平口螺絲刀拆下空濾和進氣管，拔掉節氣門上的電插座；然後用六角螺絲刀擰下節氣門上的三顆六角螺絲（這一步要注意，小心螺絲「玩失蹤」）。卸下螺絲後，節氣門即可隨之取出，接著用干抹布將發動機進氣口塞住，以免臟物進入發動機。
3、先看看取下的節氣門黑不黑，然後噴上清潔劑，污垢就會慢慢化解，這時可以用紙巾擦一擦，再噴一遍清潔劑，節氣門就變得干凈漂亮了，之後不需要再用紙巾擦拭，讓殘余清潔劑保留在上面。
4、把拆裝順序倒過來逐一復位；最後，把鑰匙開到點火檔（別啟動），過5秒以後關掉，這是「初始化」的一道程序。
清洗節氣門的注意事項：
節氣門的清洗頻率與用車習慣和環境有很大關系。如果沒有出現怠速不穩、發動機抖動、油耗顯著大幅增加、加速無力等現象，無需清洗。出現以上情況再清洗不遲，積碳是緩慢積累的過程，不會直接出現嚴重故障，所以平時注意車況，有問題及時檢修就好了。
㈨ 汽車節氣門如何自己動手清洗
如果你的愛車出現了怠速工況下抖動過大，或者油門提速時不順暢，那可能是你的節氣門出現了問題。節氣門作為汽車發動機的喉嚨，上部連接著空氣濾清器，下部連接著發動機缸體，是現在汽車上十分關鍵的部位。節氣門這個東西聽起來很復雜，實際上簡單的很。這篇文裡面我不會涉及太多太專業的東西，像為了湊字數先拉一大堆原理來忽悠讀者的事情我不會干。
首先，我們要准備工具。實際上洗節氣門用不上什麼太專業的工具，幾把螺絲刀和扳手就能搞定。在清洗節氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗。
清洗完畢以後，再按照剛才拆卸的程序，裝好後就要開始節氣門的初始化，清洗節氣門後，初始化是必須的，因為電腦調節節氣門開度的時候，是有記憶功能的，因為以前有油泥的堵塞，為了保證進氣量，電腦會自動調節節氣門的開度，讓進氣處於正常狀態。而清洗後，沒有油泥的堵塞，如果節氣門還保持著以前的開度，那麼就會造成進氣量過大，造成的後果是，啟動時發動機抖動，而且加速無力，發動機故障燈也有可能點亮。
清洗節氣門最好用專門的清洗劑進行清洗，不可以用化油器或者WD40等進行清洗，用它們進行清洗會把節氣門表面的油潤滑塗層清洗掉。清洗完以後就可以把節氣門安裝回去了。
安裝完節氣門以後，有的車輛可能要做節氣門匹配。一般是斷電重啟或者是點火油門踩到底。不同的車輛方法是不同的。可以，但是要花點時間和精力，如果你動手能力不強，建議去修理廠。節氣門，是用於控制進入氣缸的空氣流量並且產生負壓的一個裝置。車輛行駛一段時間之後，節氣門就會變臟，從而使得車輛怠速不穩，油耗增加。
自己動手清洗也是可以的，就是麻煩了點，不同車可能不同操作方法哈，我大概說一下步驟：第一步：先找到節氣門，一般來說，要先拆除發動機罩蓋子，然後它會連接著一些管路，我們把這些管路也拆下來。第二步：把節氣門拆下來之後，看靠近燃燒室一側，會比較臟，有黑色的積碳痕跡，是主要要清洗的部位。
第三步：清洗節氣門要用專用的清洗液或者化清劑，這類清洗劑的原理是溶解積碳，成分對人體有害的，所以要做好防護哦。第四步：等到積碳被溶解之後，用干凈的毛巾擦乾凈節氣門內部即可！第五步：按照原來的位置安裝回去就可以了。