1. 名爵3的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎
缺點：油耗有點大、、、、
外觀：這個是必須要強調的，外觀真心很贊，我是白色的車，隨便整點拉花都很漂亮，相當能突顯自己的個性，就看你自己怎麼裝飾了，1.3的輪轂我也噴了黑漆。
內飾：做工很細致，車縫、焊接、組裝都很規范，除了因為成本的塑料，很不錯了。
空間：非常好，前邊坐媳婦兒還抱著我的孩子，留了很大空間，但後排依舊不嫌擠的慌，坐著很從容。頭部空間也非常好，我坐高較高，但即使這樣，坐直了，頭部還是有一拳的距離。後備箱的空間不是很大，但也足夠了，平時拉個小貨啥的都夠用。
配置：如果這個車不降價，按6.97的官方指導價來賣，沒有任何優勢可言，降一萬還差不多。不降價我是絕不會買這個車的。
動力：1.3的小車起步比較肉，但是每每發動機保證2000至2500轉換擋動力提升還是比較明顯的，最高跑過時速145公里，但是5檔很難將轉速提升至4000轉以上。
內飾：內飾設計最喜歡的當然是仿蘋果設計的按鍵了，要是能有個中央扶手箱那就最好了，可惜沒有
空間：非常滿意，在兩廂車里算是佼佼者
配置：比較高，這個價位對應的1.5發動機的車輛是極其少的，而且MG一直以來美譽的安全性更是對得起這個性價，再加上不庸俗年輕態的外觀設計，讓當初因為嘴笨不能狠狠砍價的我也沒去花過度的力氣去砍價，而一旦買到手就是怎麼看怎麼順眼了。
動力：這款車1.5動力還是很夠用的，有時候車上坐滿人員外加一些行李還是感覺動力非常夠用的，行駛中沒感覺到特別吃力什麼的。
操控：比較簡單，容易上手
油耗：在同等配置裡面感覺這款比較省油了，磨合期期間由於本人駕駛技術有限油耗在七個左右，後來開熟練以後油耗從沒超過7個，就在6個多點，平時都是上班開開，在城裡上班每月下來200塊錢的油錢足夠了，很適合上班族的一款。
舒適：乘坐舒適性較好，座椅對省體的支持也算到位，高速行駛轉彎的時候，座椅對身體的側面支撐不是很到位。速度80KM左右駕駛室裡面很安靜，但是速度上到100以上時，胎噪明顯。更換了新胎後有所改善。再就是原車音響真的不怎麼樣，後期得改。
2. 哪位朋友知道名爵3自動擋車怎麼樣
這款車整體來說還是不錯的，網上購車更方便快捷，買車可以去球球訂車看看，裡面車型很多，首付一成左右就可以提新車了，上的還是個人戶。
3. 名爵3的操控怎麼樣它的配置高嗎
優點：外觀和做工還算可以，也是唯一的優點了。再就是覺得MG是個很個性的品牌。
缺點：1.3的動力確實是軟肋，加速起步費勁
外觀：外觀還是很英倫范的，超級喜歡，這個價位之所以沒有買同級別的其他車型，很大的原因就是沖外觀去的
內飾：這車的內飾設計簡潔時尚，蘋果風格，感覺干凈整潔，滿足我的開車基本需求是沒有問題的。同時這輛小車的做工沒得說，各部位接縫均勻，雖然塑料感太強了點。畢竟5萬左右的車子，那個是搪塑的中控？這就算是常規配置吧！高配如果配上儲物盒處的8寸大屏估計接受度還要高一點！座椅布料不錯，耐臟。
空間：空間不錯乘坐空間：身高180，前排沒問題，頭部也不頂；後排相比Polo，晶銳要大
配置：我覺得這個車1.3手動是最具性價比的，既然是入門級的車就一切從簡，可能後期如果轉手的話，加裝的那些配件也增加不了多少價值，所謂我認為這個車性價比還是很高的
動力：1.3的動力太弱了，僅僅夠用，代步還可以，想要激情還是免談把。這就是老老實實開的代步小車
操控：方向精準，易上手，離合偏高，倒車燈不夠亮倒檔有點難掛！山路：山路就別說了，底盤過低，動力稍有不足，不過喇叭夠響，上坡吃力，車子小，山路上操作還好
動力：新手起步難，沒開過其他任何車，除了學校的老普桑。1.3的上下班，自駕游可以了，普通家用很不錯。給油肯定跑的快了。
操控：精準度一般，還可以，車身重，跑起來比較穩。
油耗：新手不提這個了，朋友的小三6個，我的10個。這個就看技術和路況和習慣了。
舒適：也沒什麼對比，覺得幾萬塊錢的就那樣，感覺避震比較硬，隔音也一般，但對於常四窗全開的也沒什麼了。對比一下不如飛度穩定當。後車門沒音響，後排也沒空調出風口，由於空調不給力，要開好久後排才能有感覺覺。
4. 名爵3是一台好車嗎它的動力怎麼樣
優點：外觀迷人 空間大回 頭率特高
缺點：低配鑰匙太丑了
外觀：外觀是大愛，絕對好看，一眼就相中了，後期改裝空間大，可以更加好看的
內飾：低配和高配的功能是一樣的，只是沒CD，但是低配做的丑很多，連眼鏡盒都沒有
空間：不錯 第一次做進小三裡面 就被它的空間驚訝住了 覺得寬敞無比 高度也不錯 主要感覺還是 駕駛的視野很開闊 這點非常不錯
配置：性價比還算可以，購車 5.67+稅+保險 7w拿下，只是後期保養比較貴點
動力：1.3的動力只能算一般，城市跑跑足矣，但是上高速爬坡，超車的確很吃力。開起來累。
操控：操控轉向剎車啥的都挺好。特別是剎車，慢剎舒服，那種力度特別好掌握，柔柔的直到停下來也不會前仆後仰的，快殺瞬間一腳讓你意想不到的穩，平常慢踩感覺軟軟的但是緊要關頭一腳拿下，當然不提倡開快車更不能超速，生命寶貴呀，ABS那些輔助功能也很靈，不過經驗不多的朋友當遇到剎車ABS介入工作的時候千萬不要慌張記得打方向避讓，切記。美中不足的就是A柱了，轉彎的時候盲區好可怕，因為它轉彎把一個闖紅燈的電動車碰倒了，沒裝記錄儀虧了
油耗：主要在城區里開，現在成都是座大工地，處處塞車，平時上下班都是一二檔輪換著開，目前保持7.65的百公里油耗，平均不到6毛，總的來說挺滿意的。跑過幾次300公里的高速，油耗大概下降致5.6-6，表現滿意。
配置：如果你要選擇這個級別的小車 然後還需要多拉幾個人的話 選MG沒錯
動力：由於這是我第一輛車，也沒開過太多款車，對動力不是太敏感，沒法與同級別車來比較，只能說動力一般，平時1檔起步2500轉換2檔，也基本不拖後腿。
操控：操控轉向剎車啥的都挺好。特別是剎車，慢剎舒服，那種力度特別好掌握，柔柔的直到停下來也不會前仆後仰的，快殺瞬間一腳讓你意想不到的穩，平常慢踩感覺軟軟的但是緊要關頭一腳拿下，當然不提倡開快車更不能超速，生命寶貴呀，ABS那些輔助功能也很靈，不過經驗不多的朋友當遇到剎車ABS介入工作的時候千萬不要慌張記得打方向避讓，切記。美中不足的就是A柱了，轉彎的時候盲區好可怕，因為它轉彎把一個闖紅燈的電動車碰倒了，沒裝記錄儀虧了
油耗：油耗不算低，相比同級別的車，由於車身較重的原因（整備質量達到1150公斤），油耗純市區較堵的地方油耗8.7升，開空調9升左右，但是上了高速時速在每小時80-90公里之間，油耗明顯降低，最低可以達到5.1升
舒適：一般
5. 名爵3的做工如何有哪些劣勢和優點
優點：外形很漂亮，雖然比較小巧，很多人都問這是什麼車和價格啥的，進去體驗後覺得都挺值得的！內飾很漂亮，我換了DVD導航和倒車影像，瞬間超值了。內部小功能較多，絲毫不輸給10萬元左右的合資車，比方說頭燈在遙控解鎖後自動開啟，很實用的功能；內部空間很好，尤其是後排空間，很大，原本家裡不是很支持我買車的，但看到坐著還挺寬敞的，也就比較支持我了，呵呵！
缺點：乞丐版後門沒喇叭啊啊啊
外觀：徹底潮人。我買的是黃色，額外加裝原廠黑頂，那叫一個騷氣，人群中一眼就看到我了，車型漂亮，顏色驚艷，騷，實在是騷。只是原廠沒有安裝尾翼，看著就象裸奔的人一樣，醜陋無比，極不協調，還好買回來就先安裝了尾翼，廠家這做法不能理解。
內飾：很滿意
空間：滿意，尤其是後排空間比很多合資車都好
配置：我個人感覺MG3的性價比還可以，主要還是看個人喜好，真喜歡MG3的人不在乎這個，客觀的評論MG3和其他自主品牌，MG3在性價比上還是略顯遜色。
動力：我買的1.3的車車，城市裡面跑是沒有什麼問題的啦，最開始拿到車的時候，我跑高速，一般就在80左右。要超車比較費力，提速比較慢，特別是坡道。如果爬坡前面有貨車，一旦減速到80一下，要提速起來相當費力，油門踩到底都像在爬。想超車又超不了。有幾次都差點沖到貨車下面去了。後來看到大貨車，要麼我離他很遠，減速。要麼在平路提速到100後去超車。後來跑到1W公里以後，覺得動力稍微好點。但是坡道提速還是比較費力。
空間：別看是兩廂車 空間是絕對的 車剛提回來的時候偷偷車子里塞過6個人 罪過罪過 僅此一次 不會有下次了
配置：性價比不是最高的，但喜歡就好，因為不是買什麼東西都去買性價比最高的，對吧？
動力：作為1.3L的，最好是手動，但是手動又是在城市裡堵車時的一個瓶頸。女同志都喜歡自動檔，確實開著好用省心，這種好處在堵車時發揮地淋漓盡致。不管手動還是自動，只要是1.3L的排量，動力是真的真的弱，自動檔更差一點。所以有條件還是上1.5的，至於自動還是手動就看個人喜好的。可是，問題又來了，上了1.5的，價格與MG5又差不了多少了。MG5可是4AT，與小三的AMT那可是有著根本性地差別。作為我來說，我還是喜歡AT。
操控：操控方面總體還是不錯的，在高速上，140km/h左右，車子還是比較穩的。有那麼一點運動型車子的操控感，要是動力再給力一點，就是一個小鋼炮了。
油耗：油耗稍高，希望首保後能降下來
舒適：隔音很差 發動機聲音在車里聽的清清楚楚 毫不含糊
6. 名爵3的質量值得信賴嗎它的配置高嗎
優點：外形內飾精美回頭率高
缺點：底盤太低
外觀：外觀不多說,兩字「滿意「,三字「很滿意「,四字「非常滿意「O(∩_∩)O哈哈~
內飾：我本來就是一個喜歡簡單的人，所以小三的內飾深得我心，簡單中不失美觀，做工也非常精緻。內飾也是小三勝出其他車型的原因之一
空間：作為一個車身長度只有4米的小車來說，這個車子的內部空間絕對在同等車長的車裡面的佼佼者。坐後排並不覺得壓抑。我去看過雨燕和新奧拓，包括GOLF在內。我都覺得這個車的空間絕對稱得上對得起它的價格。
空間：車子內部空間比較寬敞，比polo等小車的空間要大許多，做裡面也比較舒服。
配置：性價比就要看自己當地4S店的政策，價格高低在於自己怎麼去買這個車，最後成交價就看你自己的口才了。
動力：1.3L排量對於上下班代步的我是足夠了，偶爾也喜歡二，三檔超車，也足夠用了
操控：轉向輕，指向清晰！剎車不錯，有一次差點撞上一個高速橫穿馬路的老頭，嚇得哥一身冷汗，60碼車速哥踩剎車車都熄火了，最後離老頭50cm距離，說多了晚上做噩夢。避震有點硬，跟這車的氣質挺搭配的。
油耗：現在的百公里油耗控制在8個以下，平均7.3-7.9之間徘徊，磨完缸還有降下來的餘地！過了1000公里 適當跑跑高速，發動機會有勁很多。
舒適：前面說操控的是後說到了，因為小三卓越的操控性能帶來小三避震系統校調趨於硬朗，因此也就對乘坐者帶來一點點稍微的不舒適，僅僅是對於乘坐者哦！駕駛者享受無窮的樂趣吧！呵呵..
7. 名爵3這款車靠譜嗎它的優點有哪些
優點：空間好，外形穩重耐看，油耗好
缺點：新車有味道，到現在還有味道
外觀：外觀挺好看，沉穩，大方
內飾：內飾設計有高級和豪華感，用起來還不錯，手感沒問題，細看了下接縫細節的沒太大問題
空間：看上這車主要是空間，二是外形
配置：配置還行，基本都有，以前用習慣的功能也都有
動力：動力的話不錯，提速比較快，動力是相當的足
操控：方向很輕，車身比較大，開起來也沒什麼不好的地方
油耗：開了三百多公里，油耗估計8升多，過了磨合期感覺還能降
舒適：底盤對路面震動過的很好，隔音效果也很好，車內用料也還不錯
油耗：油耗而言要看實際路況並結合氣候問題，城市內均速30-40，0.5-0.55元公里，最近算了一下，3150公里，約0.45元公里。
舒適：座椅靠背很舒適，但靠枕的設計有點偏頗，個人並不覺得舒適。後排中間位沒有靠枕，對於成人而言，十分難受。
優點：外觀霸氣又時尚，空間超級給力，動力也給力，配置多，性價比挺高的
缺點：缺點的話應該是油耗太高了，沒怎麼開就去到了10個油，可能是磨合期的原因吧，希望後面會降
外觀：外觀看起來聽帥氣的，不過這東西仁者見仁智者見智，自己喜歡就好。
內飾：內飾大氣上檔次吧，中控台的設計還行，用起來也挺順手的。
空間：空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，後備箱空間也夠大了。
配置：配置齊全吧，該有的都有了，像胎壓監測、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、倒車影像都有了。
動力：動力比較給力，開起來絲毫不拖泥帶水，加速快，動力強，超個車也很輕松。
操控：操控性能應該不錯，方向盤不重，檔位也比較清晰，油門剎車都比較好控制。
油耗：油耗有點高，可能是剛買回來不久的原因吧，現在百公里十幾個。
舒適：舒適性很贊，座椅的包裹性和支撐性都不錯，開起來讓人有急事的慾望。
8. 名爵3自動擋真的是工業垃圾嗎
油耗有點大之外，其他也還好吧
不過1.3的小車起步比較肉，但是每每發動機保證2000至2500轉換擋動力提升還是比較明顯的，最高跑過時速145公里，但是5檔很難將轉速提升至4000轉以上。優點是外觀美觀，內飾做工很細致，車縫、焊接、組裝都很規范。
9. 名爵3的質量值得信賴嗎它有哪些小毛病和優點
優點：外觀漂亮，內飾精緻.MG3繼承了MG系列車型的許多特徵，前臉的造型十分運動，感覺很好,很是喜歡啊
外觀：個性十足
空間：絕對是寬敞，空間可以媲美緊湊級小車，同級車中算是老大。我朋友1.82M.體重80KG，坐上我車也覺得寬敞。比起其他同價格的車來說算是很厚道！
配置：性價比還是很高的
動力：1.3起步肉點
操控：操控挺好的，轉個彎速度50左右很穩定
油耗：市外6左右，室內7.5左右，覺得很不錯
舒適：綜合情況還是很滿意的，就是輪胎噪音過大了，佳通輪胎實在不敢恭維，
優點：空間比較大，內飾蘋果風，簡單大方，非常喜愛，外觀時尚，像個小胖墩
缺點：駕駛位安全帶無調節，我個矮，有勒脖風險！！！這點太不厚道！！！
外觀：個性十足
內飾：蘋果風格，我個人比較喜歡，說實話，我是看在設計風格和內飾不錯的情況下才選折小三的，沒讓我失望
空間：這車空間是我很看重的一點,同級車這個算最大了
優點：外形酷 做工不錯小型車裡面空間很不錯 方向感不錯 底盤 減震結實沒有開過多少車 個人感覺
缺點：沒有什麼特別不滿意的，只是由於我買車的時候優惠不給力，加上經銷商各種伎倆，導致我買車的價格比同樣的配置高出近8000元，4s店的服務態度也不好，這點讓我不滿意。還有就是，副駕駛車門如果不用力關的話，行駛過程中中控台下面右側a柱會發出類似打轉向燈的聲音，不知道是不是個例。a柱的確有點擋視線，不過多動動腦袋，也不是大問題，至於離合高，習慣了也就好了，離合高不容易熄火嘛。
外觀：這個也是我比較認同的，最終選車就是因為它俺個性的外觀緊緊的吸引了我的內心世界讓我無法自拔，必須買到手的慾望，這個值得一贊
內飾：內飾在這個價位就沒什麼好說的了 一分價錢一分貨 自己的選擇
空間：最滿意的就是空間 後排坐過4個人 同級別下這個車的空間是最大的
配置：性價比2014年買還是不錯的，我的13款現在售價6萬左右，14款的估計也貴不到哪裡去，適合家用
動力：肉 有時候油門踩到底還要降一檔才能順利完成超車
操控：方向盤指那打那，路感反饋強烈，懸掛調校偏硬，過減速帶需要慢慢過
油耗：說實話前兩天真害怕，200公里時油耗11.9，真嚇人！400公里時油耗10.4左右，老婆都不讓我加油了， 然後跑了趟老婆家來回差不多300公里，到現在720公里左右，油耗7.4，終於看到點希望了，有決心降到7一下！！！
舒適：一分錢一分貨吧，呵呵；把座椅調到最後，有開跑車的感覺；