㈠ 1.4T吉利繽瑞怎麼樣
繽瑞算是吉利旗下最新的緊湊級轎車，在設計上和多媒體系統應用上更加先進，而且該車的性價比很高，受到了很多消費者的青睞日前，從吉利汽車官方獲悉，繽瑞 1.4T亞運版於4月30日正式上市，官方售價為9.68萬元。新車在外觀內飾風格上和現款車型保持一致，區別在於：繽瑞1.4T亞運版增加了全套動力總成，採用了1.4T發動機匹配8CVT無級變速箱黃金動力組合，綜合油耗為6.1L/100km，並在配置方面有所調整。
外觀方面，新車延續「時光競速美學」設計理念，前臉採用前沖低趴式前臉造型，星河回紋式前格柵三圈鍍鉻飾條呈回紋狀向外擴散，搭配LED車燈的一體化設計，極具辨識度。另外，深色處理的全LED大燈光感銳利，輔以三條扭轉式光弧組成的日行燈，不僅科技感十足，更兼顧了檔次感與安全性。
車身側面，車側線條流暢，同樣極具動感，在溜背式車頂和17英寸雙輻輪圈的襯托下，流暢的線條加上硬朗的車身呈現俯沖的姿態，增添了整車的運動感。
內飾方面，新車沿用吉利目前家族最新的拱橋形中控台設計，時下流行的簡約時尚設計布局更彰顯精緻、時尚。且在中控和門板位置均採用軟質或皮質材料包裹，增添了內飾的溫馨感。10.25英寸中控屏，在大面積銀色飾板的襯托，簡潔而不失科技感。
配置方面，新車更是具有越級的智能互聯體驗。前LED大燈、主駕駛遙控升窗或停止功能、電動防夾天窗、真皮方向盤都將會出現在新車上。智能配置方面，新車搭載了GKUI吉客智能生態系統，可實現高速上網、高德智慧導航、語音控制等多項功能，為消費者帶來越級的智能交互體驗。
動力方面，新車搭載吉利最新調校的1.4T發動機，最大功率104kW（141Ps），最大扭矩235N·m，傳動系統與之匹配的是8CVT無級變速箱。同時，繽瑞1.4T亞運版延續了200T車型上的燃油經濟性，百公里綜合油耗僅為6.1L。底盤方面，新車採用前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架。
以上便是關於吉利繽瑞1.4T亞運版的全部內容，新車的上市將進一步引領在A+級轎車細分市場的標桿地位，夯實吉利在中國品牌轎車細分市場的領先優勢。
㈡ 吉利繽瑞COOL上市，售9.48-10.98萬，你覺得這個性價比如何
2022年5月20日早上，吉利旗下的緊湊車繽瑞COOL正式上市，新汽車依據配置共發布三款車型，各自為風馳版、電掣版和雷庭版，官方網參考價為9.48萬至10.98萬余元。繽瑞COOL精準定位為一款緊湊車，驅動力層面將配備1.5升渦輪汽車發動機，配對7擋乾式離合器變速箱。
做為一款標價在十萬元之內發展的緊湊年青運動轎車而言，吉利繽瑞COOL的關鍵目標客戶顯而易見是年青顧客，不論是它時尚潮流炫酷的造型設計，或是驅動力配備，都能夠有效的達到如今年輕朋友的要求，再再加上配置層面它的體現也基本上可以滿足需求，讓它的整體實力有著非常好的確保。但是，不必忘記了，針對10萬上下的家用車銷售市場而言，合資車型有著很強悍的整體實力，這一點也是吉利繽瑞COOL要勤奮應對的。
㈢ 吉利，繽瑞，車子怎麼樣
吉利繽瑞是在2018年8月份上市的，售價7.58-11.08萬元，該車有1.4T和1.0T兩個版本，主銷車型集中在10萬元以內的價格區間里。繽瑞2019年前五個月總銷量為37587輛，市場表現不溫不火，在十萬元以內的價格區間，我一直認為繽瑞的造型是比較成功的，外形絲毫沒有廉價感，流暢的車身線條以及和諧的比例讓它看起來有那麼點兒年輕、動感的氣息，很討年輕人喜歡。頂配的繽瑞上使用的是自動遠近光全LED大燈，夜間大燈的照射效果很好，亮度足照亮范圍也挺廣，光線暗時大燈會自動開啟，過隧道時點亮和關閉都挺及時，省去很多操控步驟。
㈣ 吉利繽瑞這款車的性能怎麼樣是否值得入手
吉利汽車集團是中國領跑的汽車企業，志向變成極具競爭優勢和受人尊敬的中國品牌汽車。下邊我給大夥兒簡單介紹一下集團旗下商品繽瑞到底怎麼樣
總體操縱性也很好。駕駛輔助機器設備十分全方位。駕車一點也不會太難。汽車方向盤十分輕並且靈便。快速拐彎和變更車道還可以保證可靠性和無誤差。這是十分平穩和安全的。坐下來非常舒適。室內空間也很舒適。坐椅硬軟兼具，視角也很好。座墊也很寬闊。避震很硬。晃動的覺得或是有點兒受影響。高速路里的雜訊有點兒大。
㈤ 8萬起售的吉利新繽瑞值得購買嗎
吉利繽瑞是其在a+級轎車市場的旗艦產品，也是吉利向年輕化轉型的代表車型。它以其高性價比和產品實力贏得了用戶的廣泛認可，可以與同等水平的合資汽車競爭。而新繽瑞在我看來不是簡單的更新換代，而是做出了質的飛躍，在前代的基礎上，新的繽瑞做出了很大的提升，也贏得了消費者的一致好評，在我看來八萬起售的吉利新繽瑞是值得消費者購買和使用的。下面我們就來一起看看他的表現吧。
尺寸方面，新繽瑞車身尺寸分別為4680mm、1785mm和1460mm，軸距為2670mm，
在功率控制方面，新繽瑞三款車型均採用1.4T渦輪增壓發動機和CVT無級變速器（模擬8檔），最大功率141馬力，最大功率104kw，最大扭矩235n·M，新繽瑞懸架系統採用26mm前懸架穩定器，雙層加強板封閉式前擺臂對車輛日常行駛的舒適性和操縱性能有很大幫助。
在我看來，新繽瑞還是值得消費者購買和使用的，畢竟前款已經為他積累了良好的口碑和市場。性價比也足夠高，值得購買。