㈠ 新能源汽車寶駿e100如何充電
寶駿E100的充電口在車頭的LOGO處，在車內按開充電口開關，接入充電槍就可以充電了，220V家用三頭接地線插座即可充電。
總之，寶駿E200其實已滿足了大多數人的城市出行需求，用於上下班、買菜、接送小孩等，車子小，好停車，小巧的"身軀"，也讓出行更靈活方便，更重要的是省時又省錢。
㈡ 共享汽車租用如何操作啊
共享汽車的收費是按分時租賃，摩范出行、北京出行、TOGO、Gofun等的收費方式都是雙向收費，時間和公里同時計費。
比如摩范出行的收費標准：時租0.17元/分鍾+1元/公里和0.2元/分鍾+1.2元/公里，日租封頂198元或者228元，另外還有適合上班族的夜租下午5點到第二天早上9點封頂69元，其他共享汽車的收費標准大都差不多。每次租車還有2元的不計免賠險。
共享汽車資料：
隨著共享單車在全國各大城市迅速鋪開，「共享經濟」的概念迅速普及，共享汽車也隨之悄然進入了人們的視野。這些共享汽車平台也像共享單車的發展模式，率先在北京、上海、廣州等大型城市布局，雖然各家平台投放車輛以及網點的數量有多有少，但均已在市場上引起一定反響。
㈢ 柳州汽車觀察：這是全中國最歡迎「開車」的城市
你如果天天在大城市裡卷來捲去，根本無法想像柳州人民為什麼會對汽車有這么真摯的感情。在路上，他們的行車素質幾乎吊打所有二線城市車主。由於道路和生活區域的限制，無論買電車還是油車，他們也都傾向於小車。也就說，你開個飛度，在這里可能算中等體型。
這也是一個很有啟發性的城市，如果你喜歡汽車，喜歡開車，到了柳州體驗過這種生活後，才發現這個世界可以有這種活法。人類不必像沙丁魚一樣擠在地鐵里，不必忍受地鐵轉彎時刺耳的尖叫，不必為排隊打車發愁，也不必在大巴里頭暈惡心。恕我直言，不歡迎開車的大城市，本質上是在限制普通人獲得更高質量的生活。別誤會，我說的是東京。
有沒有哪一刻，你希望存在一座把人當人看的城市？
文｜坂道
圖｜坂道
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