1. 如何讀取汽車ABS故障碼
讀取汽車ABS故障碼：1)連接自診斷起動電路讀取故障碼。①如果ABS中沒有自診斷插座，可按規定的方式跨接插座中的相應端子或用其他方法。②根據ABS信號燈、跨接線中的發光二極體（LED)或ABSECU上的發光二 極管的閃爍規律，讀取故障碼。2)利用專用診斷測試儀讀取故障碼。利用專用診斷測試儀與故障診斷通信接 口相連，按照一定的操作規程，從檢測儀的顯示器上顯示故障碼。3)利用汽車儀錶板上的信息顯示系統讀出故障碼。有的汽車儀錶板上具有駕 駛人信號系統，檢修人員可以按照一定的自檢操作程序，從信息顯示屏上顯示ABS的故障碼或故障信息。
2. 汽車故障檢測出了故障碼，怎麼分析故障碼
(1）讀取故障碼，使用汽車故障電腦診斷儀進入讀故障碼功能。
(2)記錄故障碼,例如:有1個故障碼PO110。
(3)―試車再現故障症狀(按照問診所記錄下的行駛狀況或OBD-I所規定的行駛循環駕駛車輛試車)
( 4）清除故障碼，使用汽車故障電腦診斷儀進入讀故障碼功能。
(5）確認故障碼清除，使用汽車故障電腦診斷儀再次進入讀故障碼功能。
(6）再次試車再現故障症狀，按照問診所記錄下的行駛狀況或OBD-I所規定的行駛循環駕駛車輛試車。
(7)讀取故障碼，使用汽車故障電腦診斷儀進入讀故障碼功能。
(8)再次記錄故障碼例如:有P0115一個故障碼。
(9)分析故障碼，包括故障碼性質、設置條件、凍結數據禎和失效安全模式分析。
3. 發動機故障代碼讀取
你好，用解碼器可以讀取到故障代碼的，車子上的電控發動機，用很多的感測器來檢測發動機的工況，然後把信號反饋給電腦，電腦分析對比後，再去控制噴油點火以及進氣，若發動機各感測器或者執行器電腦檢測有問題，電腦就會報故障，常會有以下幾個方面的原因，僅供參考：1、感測器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、感測器問題；這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素，知道這些原因後，可以用解碼器去讀取故障碼，再進行清除故障碼或者直接更換相應的部件來解決這個問題。
4. 怎麼讀取汽車的故障碼
用解碼器通過車上OBD診斷介面讀取
5. 汽車檢測出來的故障碼在哪裡搜
先要購買OBD檢測模塊，通過藍牙或無線連接裝好軟體的手機，讀取車輛故障碼等信息。
現在的汽車都是使用的是OBDII的診斷介面，也就是這個診斷介面是16針腳的，這個介面是在方向盤下方的位置。在讀取故障代碼的時候，只需要把診斷電腦接在這個介面上面就可以了，然後打開電源，按照電腦的提示進行讀取故障代碼。
方法
一般來說故障代碼是5位數字和字母組成，第一位是字母，其中P代表的是發動機或者變速器控制系統，B代表的是車身系統，比如ABS、ESP等。
綜上所述，查找故障代碼的步驟是先找到OBDII介面的位置，然後使用故障診斷儀接在診斷介面上讀取就可以了。
6. 汽車的故障碼怎麼看
車輛故障燈亮起的時，第一反應是連上設備進行故障碼讀取。通過對故障碼的解讀，大多時候都可以正確辨別出故障可能發生的原因和部位，但不能避免判斷失誤。故障碼大多時候作為故障參考，指明方向，准確判定故障部位進行維修，必須結合當前的故障現象進一步分析和檢查。當然，想要高效、准確的解決問題，方向不能錯，亦是讀取故障碼意義所在。診斷儀的介面通常稱作OBD-II診斷端子，而在OBD-II系統中採用的是十六進制記數法。即使用0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A, B, C, D, E, F來計數。
7. 讀取汽車故障碼步驟
一、讀取汽車故障碼步驟：
（1）打開點火開關，利用發動機數據K線（即標准診斷接頭7#）接地超過2.5秒後，如ECU故障存儲器內記憶有故障碼，此時發動機故障燈輸出閃爍碼即P-CODE值。
（2）如：P0203閃爍方式為：連續閃10次-間歇-連續閃2次-間歇-連續閃10次-間歇-連續閃3次。
二、汽車故障碼就是汽車出現故障後經汽車電腦ECU分析反映出的故障碼，一般經常的故障碼為感測器故障感測器工作不良引起的，但一些機械故障ECU是讀不出來的！汽車儀表盤上會有一些基本的故障顯示，但那隻是很小的一部分，主要的還是需要藉助儀器—解碼儀來讀取，解碼儀有很多種，比如X—431、KT300，不過工作原理及讀出來的故障都是一樣的。還有一點就是故障碼分為真實碼、歷史碼和偶發碼，真實碼好檢測，歷史就其字面意思就是以前遺留的未清除的故障碼，但是偶發故障碼是不固定的。
8. UCDS如何查看故障碼
UCDS採用手工調碼的方法查看故障碼。汽車讀故障碼在汽車的行車電腦處，用專用儀器連接就可以讀取信息。查找故障代碼的步驟是先找到OBDII介面的位置,然後使用故障診斷儀接在診斷介面上讀取就可以了。
汽車故障自診斷系統簡介
一般裝有微處理器控制單元的汽車，都具有故障自診斷系統。可以用它來對汽車內傳動系統、控制系統備各部分工作狀態進行自動檢查和監測。當汽車出現故障時，裝在儀錶板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼就在儀錶板上顯示出來。
同時此故障信號將被存入存儲器，即使點火開關斷開、故障排除、故障指示燈熄滅，故障信號仍將保留在存儲器中以供維修人員來判斷汽車的故障所在，故障排除後，斷開ECU的電源30秒故障碼將會被清除。
汽車故障自診斷系統時刻監控著汽車的運行，哪怕是一個小小的螺釘松動了，也會反映出來，以便及時發現隱患，保證汽車的安全運行。