㈠ 汽車空調怎樣確定膨脹閥是否堵塞
汽車膨脹閥如果系統裡面有水分，空調製冷工作是在膨脹閥處會出現結冰堵塞的情況，堵塞後就會出現空調不製冷，運行一會兒冰會融化，堵塞現象消除，空調又可以製冷的狀況，製冷後又產生冰堵，反復循環，可以根據這個現象來進行判斷。
這個要看膨脹閥堵塞的程度，堵塞的越厲害，製冷效果越差。也可以通過高低壓數據來進行判斷，通常高壓高，低壓低，就需要更換膨脹閥。
汽車空調系統中的膨脹閥，需要在未拆解的情況下，就診斷出其存在問題，否則拆解下來，也看不出問題，建議聯系專業人員進行檢修。
(1)怎樣判斷汽車空調管道是否堵塞擴展閱讀：
汽車膨脹閥的正確調整方法：
1、在調整熱力膨脹閥之前，必須確認空調製冷異常是由於熱力膨脹閥偏離最佳工作點引起的，而不是因為製冷劑少、乾燥過濾器堵塞、濾網、風機、皮帶等其他原因所引起的。同時，必須保證感溫包采樣信號的正確性，感溫包安裝位置必須正確。
2、熱力膨脹閥調整時注意事項。
熱力膨脹閥的調整工作，必須在製冷裝置正常運行狀態下進行。由於蒸發器表面無法放置測溫計，可以利用壓縮機的吸氣壓力作為蒸發器內的飽和壓力，查表得到近似蒸發溫度。用測溫計測出回氣管的溫度，與蒸發溫度對比來校核過熱度。
調整中，如果感到過熱度太小，則可把調節螺桿按順時針方向轉動（即增大彈簧力，減小熱力膨脹閥開啟度)，使流量減小。反之，若感到過熱度太大，即供液不足，則可把調節螺桿朝相反方向（逆時針）轉動，使流量增大。
由於實際工作中的熱力膨脹閥感溫系統存在著一定的熱惰性，形成信號傳遞滯後，運行基本穩定後方可進行下一次調整。因此整個調整過程必須耐心細致，調節螺桿轉動的圈數一次不宜過多過快。
㈡ 汽車空調管道堵塞會怎樣
空調管道堵塞會引起空調泵（壓縮機損壞）壞了，會導致膨脹閥，乾燥瓶，蒸發箱，冷凝器的堵塞。最好是整套系統拆下清洗，該換的換掉。但是乾燥瓶一定要更換。
㈢ 怎樣檢查汽車空調管道堵塞
汽車空調管道堵塞分為臟堵和冰堵兩類。
1、冰堵故障診斷：
當空調系統管路內水分過多時，空調通電最初一段時間內是可以正常運轉的，過一段時間之後系統管路內的水分會在節流部件出口部位結成冰，隨著結冰增多會導致空調節流部件堵塞，空調無法繼續製冷而停止壓縮機運轉。
壓縮機停機後一段時間系統管路內的冰又會隨著製冷劑溫度回升而徹底融化成水，壓縮機再次啟動運轉，周而復始，空調始終處於間歇性運轉狀態。
2、臟堵故障診斷：
當空調系統管路內節流部件前端或者是過濾器位置因為系統內雜質過多而出現臟堵的時候，壓縮機啟動器正常，壓縮機繞組正常，冷媒沒有泄漏，供電電壓正常，溫控開關工作正常，但壓縮機無法正常啟動，壓縮機通電運轉電流過大，處於接近堵轉的狀態。
(3)怎樣判斷汽車空調管道是否堵塞擴展閱讀
汽車空調的保養：
1、空調出風口方向不要隨意調：
在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
2、夏季行車前先通風降溫，再開內循環：
在炎熱的夏天，很多車主習慣一進車內就打開空調的內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。
㈣ 汽車空調管道堵塞會出現什麼情況
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㈤ 汽車空調冷凝器堵塞會出現什麼情況
如果是在冷凝器的冷媒出口部位堵塞，則空調壓縮機可以間歇性運轉，但吸氣壓力很低、排氣壓力幾乎不變，頻繁出現低壓壓力過低保護或壓縮機過熱保護停機。
如果是在冷凝器的冷媒進口部位堵塞，則壓縮機會出現高壓壓力過高保護停機。
汽車空調冷凝器，一般都是在汽車最前端，其目的就是為了在汽車行駛的時候靠迎面的來風使管路中的冷媒降溫。如果冷凝器失效則有可能導致管路壓力失衡。空調出現故障。
汽車空調冷凝器原理
氣體通過一根長長的管子（通常盤成螺線管），讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的金屬導熱性能強，常用於輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經常在管道上附加熱傳導性能優異的散熱片，加大散熱面積，以加速散熱，並通過風機加快空氣對流，把熱量帶走。
(5)怎樣判斷汽車空調管道是否堵塞擴展閱讀：
冷凝器的維修
1、冷凝器由於碰撞或振動而破壞，應拆卸冷凝器進行焊接修補，無法修理時，更換同規格的冷凝器，並向壓縮機補充40-50mL的冷凍油。
2、冷凝器散熱翅片若歪曲變形，可用鑷子校正鋁散熱翅片。
3、冷凝器內臟堵，應拆開冷凝器出口和進口接頭，用高壓氮氣吹洗，沖出贓物。
㈥ 汽車空調系統堵塞，怎麼判斷是那裡堵了，怎麼清理
不製冷？
㈦ 汽車空調堵塞了(管道系統中很多臟物),應當怎麼樣去清洗疏通呢謝謝!
一般都會堵塞在高壓系統內,即壓縮機到膨脹閥那段,徹底清洗的話最好都要拆下來,用專用清洗液洗(汽車空調維修部有賣),然後更換乾燥器和膨脹閥,低壓區可以用壓縮空氣吹一下
㈧ 汽車空調系統怎樣判斷乾燥瓶或者節流閥是否堵了
如果是膨脹閥堵了，從表上看是高壓高，低壓低；如果是乾燥罐堵了，從表上看是高低壓都低，堵塞處之前溫度高。
判斷方法的順口溜：
1、低壓高高壓低，更換壓縮機。
2、壓力雙高要排氣，或者散熱有問題。
3、表抖系統有水汽，抽空必須更徹底。
4、壓力雙低虧製冷劑，否則系統有堵閉。
(8)怎樣判斷汽車空調管道是否堵塞擴展閱讀：
汽車乾燥瓶的作用：
1，貯液作用：貯液是用來貯存和供應製冷系統內液體製冷劑，以便工況變動時能補償和調劑液體製冷劑盈虧。一般說來，空調系統開始工作時負荷量大，要求製冷劑循環量也大，當工作段時間後，負荷將減下來，這時所需製冷劑量相應地減。
2，過濾作用：製冷系統中各個部件在出廠前應進行嚴格清洗和乾燥，但是在安裝管路時，有可能不注意將污物帶入，管道中也可能生產污物，如氧化皮之類，製冷劑本身也不那麼干凈，壓縮機運行時粉末磨屑等等。通過過濾清除掉這些機械雜質和污物。保證製冷劑順利流通，不致因堵塞影響正常工作。
3，乾燥作用：用來吸收氟里昂中水分。水分來源於製冷系統乾燥不嚴格，或有空氣進入，或製冷劑中溶解水分。水分存在有可能造成「水堵」。在空調製冷系統中，乾燥過濾器作用是吸收製冷系統中水分，阻擋系統中雜質使其不能通過，防止製冷系統管路發生冰堵和臟堵。