㈠ 小汽車前輪剎車盤怎麼安裝
你好，車前輪剎車盤可以這樣安裝：
1、打開後備，擰松備胎的固定螺母，取出備胎，將備胎移至需要的位置，同時取出千斤頂、扳手等隨車工具。
建議：在換備胎時，車子應停在安全的位置，同時在車後放置提醒標識，確保人身安全。
2、用扳手初步擰松待換輪胎的螺母，以螺母松動至能輕松拆卸為宜。
建議：原車胎的螺母一般擰得很牢固，這個時候，可以腳踩在扳手上發力。在做這一步時，是雙腳都踩在了扳手上。在松、擰螺母時，以對角線的順序來操作。
3、調整千斤頂的高度，將千斤頂放在車身的下邊梁處，並將千斤頂的起重爪對准下邊梁的支撐點。
搖動千斤頂將車身支起，以輪胎離地5厘米為宜。然後用扳手依次卸下已經比較松動的螺母，並取下這個輪胎。
建議：千斤頂與車身接觸的位置是汽車下邊梁的一個凹槽，距車表面10厘米左右。
4、將備胎對准車軸和螺孔，將輪胎螺栓初步擰緊。這個時候要注意保持輪胎的角度，使螺栓與輪胎完全吻合。
建議：將備胎的螺母孔與螺栓對准最關鍵，可以先把備胎立在地面上，調整到大概准確的角度，然後用雙手抱住備胎的外側去接觸、調整安放，能提高效率。
5、將千斤頂放下，讓備胎接地，採用對角線的順序將每個螺母都擰緊，換備胎過程結束。
建議：擰緊螺母很關鍵，否則開車時備胎很可能飛出去。擰緊螺母，仍可藉助腳底來完成。備胎是臨時用胎，僅供車主脫困使用，不能長時間行駛，車主應盡快到4S店或修理廠更換合適的新輪胎。輪轂蓋一摳就下來。
㈡ 如何拆卸電動車前輪軸承
方法：
1、首先我們要用小凳子把電動車支起來，讓前輪騰空。
拓展知識：
除了廠家特定的軸承外，電動車基本用以下型號電動車前後輪：6000ZZ、6200ZZ、、電動三輪車：6005ZZ、6204ZZ、、電動三輪車轉向：32005（2007105）、差速器：6008ZZ、、磚廠電動三輪車轉向：698706、698708、電動三輪車：轉向：91683/22.5/24、前輪：6201ZZ、後輪：6005ZZ。
輪轂軸承是汽車的關鍵零部件之一,它的主要作用是承載重量和為輪轂的轉動提供精確引導,這就要求它不僅能承受軸向載荷還要承受徑向載荷。
傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、塗油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、塗油和調整。
是在標准角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封及免於維修等優點，已廣泛用於轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。
㈢ 如何拆卸汽車輪胎螺絲
汽車輪胎螺絲的拆卸，需要在支起車輪前松開螺絲，然後支起車輪後再用扳手旋轉拆下螺絲即可，具體操作步驟如下：
1、使用扁起子撬下裝飾蓋。
操作的注意事項：
1、穩固支撐車輛，避免墜落。
2、拉起車輛的手制動，避免溜車。
㈣ 汽車防爆輪胎怎麼拆裝方法圖片
給你一個辦法，拆的時候把那個助力器輪子壓下來，然後用潤滑液在輪胎旁邊塗上一圈，一跟撬棍弄下去，然後在弄一條撬棍在旁邊壓 邊轉邊壓到底 壓一圈，最後另一跟撬棍掰上來。如果嫌潤滑液不夠多再塗一點，最後旁邊倆邊抬起來把輪胎拆出來就OK了。（撬棍壓下去的時候同時用助力臂往輪胎左下和右下壓下來，反正哪裡有翹起來就壓哪裡，壓一圈，當助力臂壓下去要升起來的時候就開始用撬棍撬，第二層相信大家都會，倆邊同時抬起來用撬棍撬上來就行了）
如果你們找不到釘子，那就在輪胎裡面用記號筆畫一個圈再把釘子拔出來好補一點。不喜勿噴。。。純手工打的
補充一下裝的方法：第一層相信大家都會，第二層一開始就是我們剛剛說的那個助力輪子壓下來，不要壓太多 然後一根撬棍壓第一階 第二跟壓第二階轉到底就行了，然後打氣。
注意輪圈不是旁邊有倆層的嗎。。。（裝的話相信大家第一層都會裝，主要看第二層，助力輪壓下去，助力輪壓在輪胎的右上角的位置，助力臂壓在輪胎右下角的位置，如果有胎壓的話記住千萬要壓在胎壓的後面，撬棍也是一樣，不然胎壓跟輪胎卡住的話會斷掉的，注意助力輪跟助力臂壓下去要保持平行，一樣高一樣低，不然裝不進去，然後右手抓著輪轂間隙，左手抓著助力臂平頭的地方推過去，進去瞭然後就先把助力輪壓下去，升起來的時候用機器走過去一點，不要走太多，一點一點來，然後再壓下去，再升起來一點一點走過去，重復循環，走的差不多了，到最後一點的時候助力輪跟助力臂同時升起來一點，慢慢的讓他自己走進去，掉下去）休息防爆胎潤滑液一定要多塗一點，不然很容易割掉的，就是吃胎吃進去。
最後不多說了.祝大家生意興隆，財源滾滾。
其實還有一種方法：就是助力臂，助力輪，撬棍一起用上，那種很難拆的防爆胎，（比如賓利，奧迪R8）助力臂跟助力輪的使用方法上面也說到了，就是撬棍的用法，助力輪壓在輪胎的右上方，助力臂壓在輪胎的右下方保持平行，撬棍壓在胎壓的後面，助力臂也是，首先就是推過去，右手抓輪轂，左手抓助力臂平頭面，撬棍跟助力臂一起推過去，進去瞭然後助力輪先壓下去，升起來的時候，慢慢的一點一點的走，重復循環，快裝好的時候助力輪跟助力臂同時往上升一點點，不要升完，還有一點讓他自己慢慢的走進去，千萬不要著急不要快，快就容易出錯。
㈤ 汽車前輪制動分解的步驟
1—剎車盤定位螺栓；2—制動盤；3—輪轂軸承單元；4—ABS輪速感測器插頭；5—擋塵板；6—轉向節；7—固定螺栓；8—摩擦片；9—摩擦片位置感測器插頭；10—制動托架；11—制動鉗總成；12—固定螺栓
前輪制動器的拆卸
步驟1：用一字螺絲刀，取下輪胎鋼圈護蓋。
步驟2：用扭力扳手或隨車扳手卸下輪胎緊固螺母，取下輪胎。
步驟3：用舉升機將車輛升起，用扳手拆下制動鉗與轉向節上下的螺母。
步驟4：用扳手拆下剎車油管螺母注意：制動液有毒，在拆卸制動軟管的時候，不要讓制動液濺到衣服或皮膚上。
步驟5：取出剎車片。
步驟6：對摩擦片厚度進行測量，如果小於3mm，請及時更換，更換時應成對更換。
步驟7：拆下制動鉗與制動泵。
步驟8：拆下防塵密封圈並檢查防塵密封圈的受損情況，如有破損必要，進行更新。清潔制動活塞的接觸面，並塗上一層薄薄的消音膏。
注意：防塵密封圈不允許接觸消音膏，因為消音膏會使其膨脹。
步驟9：拆出活塞。
准備一塊木板，用於擋住活塞，將木板放在活塞與制動鉗壁之間。通過連接孔用壓縮空氣小心地壓出活塞。在制動鉗凹口處放置護板（硬木等）來保護活塞。
注意：不要用手指把持活塞，因為被夾住會很危險。不允許輕易拆卸制動鉗活塞，只有專業人員或在專業人員的指導下才能拆裝。
步驟10：檢測導向套筒。用手推動導向套筒應靈活自如，如有卡滯或不靈活應更換。
注意：在裝配時應在導向套筒上塗潤滑脂。
步驟11：用壓縮空氣（最大3.0bar）吹防塵圈，將漲圈套在活塞上。
注意：用制動液浸濕防塵密封圈和活塞，使密封圈更容易通過。
步驟12：檢測制動盤的厚度，如果低於最小厚度則更換。
注意：同一車橋上的兩個制動盤要一起更換，更換新的制動盤時，應同時更換摩擦片。
步驟13：用百分表檢測制動盤端面最大圓跳動量，如果大於0.03mm，請進行更換（在保證制動盤厚度的前提下，也可進行適當機械加工來滿足最大圓跳動量）。
步驟14：按照與拆卸相反順序安裝。
注意：各相關螺栓固定至規定力矩。
㈥ 奧迪A6L拆裝車輪時步驟是怎麼樣的
松開車輪螺栓並將汽車用汽車千斤頂舉升起來後，按如下方式更換車輪∶
拆卸車輪：首先將最上面的那個車輪螺栓用螺絲刀手柄內的內六角頭（在隨車工具內）擰下，並其放在一塊干凈的墊物上。然後用手將定位銷（在隨車工具內）擰入這個露出的螺紋孔內如上所述擰下其餘車輪螺栓。最後取下該車輪。此時定位銷要留在定位孔內。
安裝車輪：首先將備用車輪穿過定位銷推上。然後擰入車輪螺栓並用內六角頭略微擰緊。之後擰出定位銷並同樣略微擰緊最後一個車輪螺栓。最後在更換完車輪後通過"附加工作"進行必要的作業。
奧迪簡介
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。
該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2012年度《世界品牌500強》排行榜中名列第七十五。
㈦ 簡述更換汽車左前輪的流程
換汽車輪胎有六個步驟。
1.檢查輪胎故障。在更換輪胎之前，應該檢查哪個輪胎有問題，一般出現以下情況的輪胎需要更換：輪胎胎紋深度磨損嚴重；輪胎扎釘漏氣嚴重；輪胎出現嚴重偏磨等等。
2.拆車輪。先用扳手將車輪固定螺絲松開，一般有五六個固定螺絲。松開後先不要取出來，將車輛舉升到合適的高度，將螺絲取出來之後再將車輪從輪轂上取下來。
3.扒輪胎准備過程。將取下來的車輪放氣、去掉輪輞上的平衡塊，然後用扒胎機將輪胎從輪輞上分離下來。
4.扒胎機扒胎。用扒胎機將輪胎與輪輞內緣分離開，然後將准備好的車輪放在扒胎機上、用扒胎機夾鉗固定住輪胎，然後用撬棒插進胎縫，通過腳踏板控制車輪的旋轉將輪胎與輪輞分離開，將輪胎從扒胎機上取下來。
5.裝新胎。舊胎取下來後，將新胎按方向套在輪輞上，然後用同樣的方法將未裝好的輪胎固定在扒胎機上，通過手工輔助扒胎機轉輪旋轉的方式將輪胎套進輪輞。裝好之後給輪胎充氣，充氣的過程中會聽到輪胎兩聲爆響的聲音，此時說明輪胎到位。
6.裝車輪。將更換好輪胎的車輪安裝在輪轂上，打緊螺絲。調整每個輪胎的胎壓，進行胎壓復位，最後進行試車。