㈠ 汽車在行駛中能直接從D擋切換到S擋嗎
汽車在行駛中是可以直接在d檔切換到s檔的，很多朋友都喜歡自動擋汽車，因為自動擋開起來非常省力，也很輕松。那有很多朋友就有疑問，汽車在駕駛的過程中，能不能直接在d檔轉換到s檔，在這個過程中，用不用踩剎車。其實是可以從d檔轉換到s檔的。
首先，汽車在行駛過程中，從d檔轉到s檔是不需要踩剎車的。地黨也是自動擋的汽車，非常常見的擋位，這也是屬於前進擋的一個擋位。d擋就是自動擋汽車所有的前進擋，一般的話，一輛汽車設有多少個前進檔位，就意味著d擋有多少個前進擋位可以用。而s檔是汽車所帶有的運動模式，很多汽車都有s擋。
在汽車行駛過程中，自動擋汽車是可以從d擋直接換到s擋的，不需要停車，也不需要踩剎車，更不需要踩油門，如果在行駛過程中車主的車速很高的話可以稍微松一下油門，可以避免在換擋的時候車身的頓挫感。
㈡ 大眾自動擋怎樣由D檔轉換到S檔或M檔要注意什麼問題
d至s應按下齒輪鎖，無松油，無制動器。從r到n，無需按下齒輪鎖或制動器。從n到r，按下齒輪鎖和制動器。從n到d，按下齒輪鎖和制動器。從p到r和從r到p，按下齒輪鎖和制動器。只需在沒有松油或剎車的情況下從s推到d。只有p和n可以點火，但在任何檔位都可以關閉。
㈢ 自動擋D擋換S擋，需要停車進行切換嗎
其實很簡單。d到S不需要松油或者剎車，掛進去就行。d擋是前進擋，S擋是運動擋，簡單來說就是發動機升檔晚降檔早的一個擋位。此時車輛燃油經濟性不好但動力輸出很好。s檔可以使車輛長時間低速高速行駛，進而獲得較大的扭矩輸出和加速度，通常用於爬坡和快速超過車速。自動變速器可以在行駛過程中換擋。駕駛時可切換D/L/S、D1、D2、D3等主動擋位；其他檔位，如P、R、N等。
說實話，S-gear的運動效果並不明顯。除非你深踩油門，否則不會知道它的運動風格，而且和D擋比起來很費油。二檔是低速前進檔，也是極限檔的意思。在這個檔位，第一檔用於起動。起步後變速箱在二檔，用於濕滑路面起步或慢速行駛時作為限位檔。上大坡或者起步比較陡的坡都可以用這個檔位起步。這里掛擋可以限制汽車檔位自動換擋只能在低檔(相當於手動擋汽車的一檔和二檔)，保證汽車能獲得最大的前進動力。將操縱桿放在2檔，汽車將從1檔起步，當速度增加時，它將自動轉向2檔。第二檔可用於上坡和下坡。這個檔位段的好處是，在上坡或下坡時，車輛會穩定地保持在一檔或二檔的位置，變速器不會因為上坡的負荷或車速的不平衡而保持換擋。下坡時，用發動機低轉速的阻力制動，不會讓車越走越快(另一個S擋是運動模式，介紹如下)。
㈣ 如果自動擋D擋換S擋，怎麼切換這個需要停車嗎
D到S不需要松油或剎車，D檔是前進檔，S檔位是運動檔，簡單來說就是發動機升檔晚降檔早的檔位，此時車輛的燃油經濟性不好，但動力輸出很好，S檔位可使汽車長時間低檔高速行駛，從而獲得較大的扭矩輸出和加速度，通常用於爬坡和快速超速。從D檔如何掛入S齒輪，操作也很容易，不需要停車或剎車，踩油門直接掛s可以換擋，這樣動力連接更快，超車更直接，尤其是從D檔直接掛入L擋，適合上坡快速加速，動力爆發小，超車後依次推進S與後車拉開距離，然後推進D檔揚長而去。D檔位費油。如果說S其實不是擋費油，S檔位也有實用價值。S檔位仍有利用價值。例如，當連續在上坡路上行駛時，將其更換為S此時，變速箱將延遲換檔，並在較低的檔位運行，爬坡強度將相對較高D理論上，檔位的強度比你大D最好在齒輪深處踩油門，打開手動變速器和自動變速器，發現自動變速器和手動變速器最大的區別是自動變速器想要切換齒輪，沒有手動變速器自由。
自動變速器沒有手動變速器的自由。畢竟，自動變速器的換檔邏輯是預設的。自動變速器的每個齒輪切換都需要遵循一定的規范。如果不遵守規則，機械換檔的自動變速器無法推動，而電子變速器似乎已經推動，但齒輪沒有改變。這就是所謂的自動換檔邏輯。比如P齒輪掛在任何齒輪上，需要踩剎車，按換檔桿上的鎖緊按鈕。這是因為P停車時，變速箱上鉤住了一個停車棘爪。如果不停地掛，停車棘爪會打滑，會更麻煩。在現實生活中，至少95%的司機使用它D換句話說，檔，就是D文件到最後。准確地說，這是一個操作錯誤，我們不知道如何駕駛自動變速器。目前，渦輪增壓車型（包括雙離合器）的數量正在增加，因此我們在操作過程中尤為重要，即方法。然而，總是有相當多的人認為自動變速器非常簡單。當然，駕駛並不難，但正確的駕駛必須強調一種方法。簡而言之，城市駕駛或高速駕駛根據路況切換不同的檔位，讓您的車給您帶來快樂和方便！
㈤ 自動擋用D擋在行駛中，如何換成S擋呢，會對汽車造成影響嗎
啟動和啟動自動變速器駕駛技能。啟動自動變速器發動機時，必須將選檔操縱手柄放置在P擋位或N齒輪，拉緊手制動或踩下制動踏板，汽車應先踩下制動踏板，掛檔，松開手制動，然後平穩提升制動踏板，汽車緩慢啟動後逐漸踩下油門踏板。當汽車啟動時踩下剎車，可以將齒輪桿推到D檔位，松開手剎，然後慢慢給車加油，車就可以往前走了。正常行駛時，駕駛員無需更換其他檔位。汽車會根據速度自動在檔位之間轉換檔位，增加油門開度和制動力。變速箱電腦控制檔位的升檔和降檔。
此時，汽車將根據速度自動在1~4檔之間換檔。在正常的平坦道路上行駛時，駕駛員不需要更換其他齒輪。在長坡下，因為自動齒輪D齒輪沒有發動機剎車制動功能，不要一直掛D齒輪，否則速度會越來越快，帶來安全風險，頻繁踩剎車會導致剎車片過熱和過度磨損。如果在冰雪路面或遇到交通堵塞，由於車輛行駛緩慢，如果懸掛D檔位容易忽高忽低，增加油耗。應及時更換L擋，這樣能保證車輛檔位始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車輛磨損。要注意必須降到適宜的車速（一般是30公里以下）後再換成L擋。
㈥ 自動擋行駛過程能切換dsl檔嘛
自動擋的車在行駛過程中是可以切換到S擋或L擋的。很多新手朋友可能會認為D檔切換到手動模式（M或S擋），需要將車停下之後再進行切換，其實不必這樣。在車輛行駛中，不需要剎車，隨時隨地都可以實現切換。換擋的時候，只需要推動檔桿或按換擋按鍵或撥動換擋撥片即可。
還有就是在手動模式下，當車輛剎車或減速時，變速器是會自動減擋的，駕駛者並不需要手動減檔，除非遇上需要強行減擋的情況。
只要是能撥動的都可以隨便換，如果不允許換，是需要踩剎車到車完全停止的。
D是drive，L是low range或者low gear。其實沒用。
㈦ 自動擋D擋換S擋，需要停下車進行切換嗎
對於很多擁有自動擋車型的朋友來說他們都會疑惑這樣一個問題，就是自動擋汽車在行駛過程當中D檔更換S檔需要停下車來更換嗎？其實在這種情況下是不需要停下車進行切換的，因為自動擋車型的變擋模式是由行車電腦匹配的，所以你在行駛過程當中從D檔變換到S檔是不需要停下車。而在汽車行駛過程當中切換S檔的頻率還是比較高的，畢竟汽車要進行超車，而S檔就是一個超車檔。
一、自動擋汽車切換檔位不需要停車
大家都應該知道自動擋汽車常規的有5個檔位，這4個檔位分別就是R檔、N檔、D檔、S檔以及停車擋。如果說在駕駛過程當中你想超別人的車，那麼你就可以切換至S檔，因為S檔本身就是超車檔，這種檔位能夠迅速的提高發動機轉速，從而讓你超車更為快捷，而對於汽車的S檔本身是由行車電腦控制的，你只需要手動更換一下檔位模式，所以是不需要停下車來操作。
㈧ 在行駛中自動擋的車D檔可以在行駛中換S擋么 怎麼換
摘要 自動擋的汽車在行駛的過程中，可以直接從d檔切換到s檔上面去，不用停車，也不需要踩剎車，直接掛檔就可以。
㈨ 自動擋D檔換S檔，如何切換
換擋：從P到D要踩制動踏板。從D到S及從S到D直接推就可以，S檔的使用：推入S以後，在未按+」-」按鈕進行換擋前，車輛仍然是自動模式，自動加減檔，只是比D檔時換擋所需要的轉速更高。