A. 如何拆除電動機里銅線
拆開電機抽出轉子，在定子繞組任意兩根線上接上個自耦調壓器再串上個電流表。用調壓器是能夠調電流不至於過大。待電機完全熱透後用鑿子把電機繞組另一端鑿去。一定趁熱再從電機剩餘一端用力將繞組撬出。
利用自耦變壓器的多抽頭減壓，既能適應不同負載起動的需要，又能得到更大的起動轉矩，是一種經常被用來起動較大容量電動機的減壓起動方式。它的最大優點是起動轉矩較大，當其繞組抽頭在80%處時，起動轉矩可達直接起動時的64%。並且可以通過抽頭調節起動轉矩。
(1)汽車馬達怎樣拆銅線擴展閱讀：
採用星三角起動時，起動轉矩也降為原來按三角形接法直接起動時的1/3。適用於無載或者輕載起動的場合。並且同任何別的減壓起動器相比較，其結構最簡單。
除此之外，星三角起動方式還有一個優點，即當負載較輕時，可以讓電動機在星形接法下運行。此時，額定轉矩與負載可以匹配，這樣能使電動機的效率有所提高，並因之節約了電力消耗。
利用了可控硅的移相調壓原理來實現電動機的調壓起動，主要用於電動機的起動控制，起動效果好但成本較高。因使用了可控硅元件，可控硅工作時諧波干擾較大，對電網有一定的影響。
B. 電機里的銅怎麼拆下來
首先拿一個扁鏨沿著電機鐵芯把一端的銅包先給切下來，然後把電機翻過來里頭弄些木頭柴火燒，燒到差不多拿根鐵棍從另外一頭抽，就很容易全出來了！
C. 小馬達轉子上的銅絲如何拆除
用溶劑清除作為線圈固定用的絕緣清漆，沿原繞制的反方向即可拆除線圈。
首先用手動鋸把圓鐵片邊兩頭的銅絲鋸斷，打出兩頭銅絲，再用小鐵棒把槽裡面的銅絲打出。
D. 如何拆汽車馬達裡面的銅錢，可有視頻教學或者圖片教程
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1、首先，自己要有一定的常識，了解其結構。如果有一定的基礎，就最好了。比如是將廢棄的馬達拆出銅線，外殼拆掉就可以了，銅線就露出來了，你想怎麼拆就怎麼拆。
3、通過網路圖片，上面有許多這方面的圖片，您一搜索就有了。
僅供參考,祝好運......
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E. 這個電機銅線怎麼完整拆出來
第一種方法是拆開電機抽出轉子，在定子繞組任意兩根線上接上個自耦調壓器再串上個電流表。待電機完全熱透後用鑿子把電機繞組另一端鑿去。
第二種方法是用火燒的方法代替用電流加熱。然後用比線槽稍小的木棍（最好不要用鐵一類的東西）用銅棒可以，對修復以後的電機會有影響，很容易取出來。同時也不知道是什麼溶液，也有用鑿子將一邊的繞組段鑿掉。往對面敲。這樣的好處是可以准確的數每組的匝數，硅鋼。
F. 汽車起動機中的轉子是銅和鐵組成的，怎麼樣可以把上面的銅快速拆下來
如果是將轉子拆開賣廢銅廢鐵的話，可以用車床先將換向器端與銅線點焊處車斷，然後高溫燒轉子，將換向器和絕緣紙燒壞，最後用榔頭敲下來就行了。
G. 怎樣拆電機的銅線
拆開電機抽出轉子，在定子繞組任意兩根線上接上個自耦調壓器再串上個電流表。用調壓器是能夠調電流不至於過大。待電機完全熱透後用鑿子把電機繞組另一端鑿去。一定趁熱再從電機剩餘一端用力將繞組撬出，這樣就行了。
另一種方法是用火燒的方法代替用電流加熱。先把電機一端用鑿子鑿去然後再用火燒，再撬另一端也很快會拆掉的。一般用第二種方法。
(7)汽車馬達怎樣拆銅線擴展閱讀
電機銅線標准：
如果電動機的槽口比較窄,選用粗線時,電動機下線就比較困難了;
線圈的成型及製作方面.粗的線在製作和成型時需要的工裝工具,甚至設備就比較復雜.這就好比5根筷子與1根筷子間的關系.把5根同樣的細線繞製成線圈,比把1根同樣截面積的粗線繞製成線圈要簡單的多；
槽滿率問題.電動機的槽形設計不是根據導線來設計的，在槽形設計好後,才選擇使用什麼樣的線規。把槽形比作杯子,這杯子里如果是裝沙(細)子的話肯定比裝石子(粗)裝的多，粗細銅線的選擇也有這方面的道理.
H. 用什麼辦法能把廢電機的銅快速取出來
方法：
1、將電機的定子一端端銅線，用掇刀將其剁開。
2、找一個沖子，將線圈，全部沖出。
要是沖不出來按下面的方法：
1、將電機一端剁開後，其餘端加熱電機定子，待溫度達到260℃（這個溫度是最好的）直接找個鉗子吧線夾住，往上轉出來。要是電機大，就必須用撬棍或者直接用天車才可以弄出來