㈠ 怎樣評估汽車價格
第一看品牌，品牌是進口的，價格就昂貴，國產的就相對來說第一點。其實很多車都是那樣，品牌決定價格。第二看車的類型，有轎車，超跑，商務車，旅行車，運載車等等，不同的車就有不同的功能，功能決定價格比，例如超跑跟運載車的價格就差很遠的。第三看發動機，底盤，車身和電氣設備，如發動機排量大的一般來說都是比較昂貴的，車外飾如裝飾條、車輪裝飾罩、標志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險杠、燈具以及後視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。
車內的內飾用材方面的講究程度，車內空間的大小，裝飾條、車輪裝飾罩、標志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險杠、燈具以及後視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。
還有很多人性化的關懷，如冷熱水杯架等等。新車就大概看這些了，舊車的話，不僅看這些，還要看這個車的來歷，使用史是怎樣啊等等。車的折舊看年份，折舊程度，完好程度，按這些進行降價的幅度。其實車這個東西，內容很多，我只能給個大概而已。 希望以上能為你略盡綿力。謝謝！
㈡ 二手車的價值是怎樣評估的
二手車評估是指從事二手車技術狀況鑒定和價值評估的人員給二手汽車做評價來判斷這個車再次出售的價格。這個評估分一般按照汽車的購買年限、汽車行駛路程、汽車外觀、內部裝飾、主要部件來做評估。
二手車商家在收購時，是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。
(2)汽車測評價格怎樣擴展閱讀：
讓汽車保持高的保值率
1、日常定期保養
在二手車市場的消費者，最注重的就是汽車的質量和車況了。因此，作為我們的車主來說，通過定期的保養可以極大的延長汽車的使用壽命。
尤其是汽車發動機和變速箱這些方面是不可忽視的。只有汽車保持一個良好的狀態，在二手車市場中，才會受到消費者的青睞。
2、不要進行改裝
改裝車在二手車市場中的折價率是非常高的，而且還存在很多的安全隱患，改裝嚴重的車型可能連年檢也過不了。這是非常危險的一件事情。而作為在二手車市場中的消費者，就想買到一台質量好的汽車。大多數人會很忌諱改裝車的。
㈢ 有哪些值得推薦的汽車測評和車型分析網站
汽車之家，知名汽車互聯網平台,構建數據與技術為核心的智能汽車生態圈,專注於提供汽車消費和汽車生活服務的網站。
易車網，為汽車用戶提供專業/豐富的互聯網資訊和導購服務,為汽車廠商和汽車經銷商提供卓有成效的互聯網營銷解決方案。
太平汽車網，較早的專業汽車互聯網媒體,提供汽車報價/導購/評測/視頻/圖片/用車知識/用品導購等多方面的資訊。
㈣ 二手車評估師怎麼收費評估一次多少錢
二手車評估師怎麼收費
這個收費沒有明確規定的，因為所處的環境、評估的車輛都有所不同，像有些二手車行為了攬客，免費給別人做評估的也不少，也有一些是按照車輛品牌進行收費，就會出現評估寶馬的費用要比寶駿貴上很多倍，還有一些更是根據車輛評估價格拿百分比，這個是最貴的，所以我並不推薦大家選擇這一種，而且因為是按照評估價格來收費的，所以可能會有失公正！其實不管怎麼說，如果自己確實不懂車的話，在買二手車的時候就不要想著省這個評估費用，就當自己花錢買個踏實，不用擔心買的車是問題車。
二手車評估一次多少錢
目前二手車市場中，請一位評估師評估一下車輛，費用分別是幾百上千不等，普遍都是一次300元上下，如果車輛價格比較貴的話，價格還會有所提升，500/800/1000都有可能，具體還是要看情況，就像上文說的，評估一輛寶馬的費用可能是以千為單位，而評估一輛寶駿的費用只會是以百為單位；其次就是檢測項目也決定著評估費用，如果只是簡單的檢查一下，那費用自然要低，如果是檢測的項目比較多，那費用自然就要高，這個非常容易理解，就像是多勞多得一樣，就不多說了。
寫在最後：如果我們不是買什麼豪華品牌二手車的話，請一位二手車評估師來評估的費用應該在一千元以下，其實是非常的劃算，當然如果你是經常買賣二手車的話，個人建議還是自己去學一下二手車評估方面的技能和知識，這樣能省下非常多的評估費用，沒事還是幫別人評估去賺點外快。
㈤ 二手車評估價是怎麼算出來的
一：車商估算
二手車商家在收購時，是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。
二：里程估算
一些業內人士總結出二手車評估價格計算公式，通過「54321法」估計二手車的價格。一般認為，一部車最多行駛30萬公里就報廢，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高。因此將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。也就是說，新車開了第一段6萬公里後，就耗去了新車價值的5/15，而第二段6萬公里則消耗了總價值的4/15，之後依次遞減。如此類推，如果同款車型目前市場價為10萬，已行駛了12萬公里，那麼該車還值10萬×(3+2+1)÷15=4萬(元)。
三：年限估算
如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據其使用年限來推斷，一般認為一輛二手車的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說頭兩年將消耗5/15的價值。還是以目前市場價為10萬元的車為例，如果已經開了4年，則該二手車還值6萬元。對於檔次低的車，可調整有效壽命。
㈥ 理想汽車性價比如何有了解的嗎
我覺得挺高的，是值得買的，理想汽車不僅性能好，採用了很多高科技的設計，能夠自己根據規劃的路線駕駛，能自己停車，還能自動緊急制動，又智能又有安全感。不僅如此，理想ONE的外觀很大氣，線條中滿是力量感，寬厚有氣勢，很適合男人們哦。
㈦ 價格親民的「神車」，五菱宏光的輕度測評
想必大家對五菱宏光非常熟悉，不但空間表現優秀，還因為採用中置後驅布局，車身擁有極高的穩定性和不錯的抓地力。
就外觀設計來說，2020款五菱宏光做到了延續，延續上一版的經典設計風格。它的中網依舊是六邊形設計，中間C位則是五菱車標和4根鍍鉻飾條。整體設計比較簡單，屬於那種成本不高還很實用的設計。雖然前臉通風口還是保留了家族車型的DNA，但是填充的飾板卻採用水波紋拼接，新穎的造型讓車頭顯得更精緻。兩側的大燈則與中網相連，整體性不錯。
2020款五菱宏光的1.2LS基本型國VILSI和1.2LS基本型封窗車國VILSI這兩款車型搭載1.2L自然吸氣發動機，最大馬力為76Ps，最大功率為56kW，最大扭矩為110N·m；其它三款車型搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為99Ps，最大功率為73kW，最大扭矩為140N·m。這個動力水平可以說夠平常老百姓家用了，這么便宜的車，上下班代步，接送孩子上下學都是個不錯的選擇。前置後驅輸出的動力很強大，駕駛的體驗感也要強很多，各種坎坷路段都可以駕馭。而且最值得一提的是，五菱宏光很省油，其實如果你不太在乎外觀和內飾的話，那麼這款五菱宏光你是可以考慮入手的，畢竟它的性價比還是蠻高的。
底盤方面，五菱宏光的前懸掛形式為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛形式為整體橋式非獨立懸掛。由於底盤調教的不錯，因此五菱宏光過一些類似於農村復雜的路段也可以暢快通行。
小編觀點：
五菱宏光的保值率第3年為56.99%，第4年為47.81%，第5年為43.25%。首先，五菱宏光的市場保有量非常大，其次，它的實用性較強，空間大且靈活，舒適性也比較好。在可靠性上面，五菱宏光表現也十分出色，不管是空氣稀薄的高原，還是嚴寒的北方，都有它的身影，可見其適應性和可靠性是非常優秀的，因此保值率高，也是理所當然的了。2020款五菱宏光的官方指導價為4.58-5.88萬元。這個價位小編認為也太親民了吧，這也是它最大的優勢。如果想買車，追求實用，手裡沒有太多的資金，五菱宏光再適合不過。五菱宏光的定價是大多數人都能買得起，消費得起的，因此五菱宏光的性價比很高。
2020款五菱宏光共有5種配置供大家選擇，我為大家推薦的是1.5LS舒適型國VI車型，為什麼？我們都知道最低配只有4.58萬元，而1.5LS舒適型國VI相較1.2LS基本型國VILSI多了後駐車雷達，倒車影像，車頂行李架，前排中央扶手，後雨刷等較為實用的配置。而且也就比最低配高了1.3萬元而已，多出1.3萬元擁有幾個比較實用的配置也很劃算的，因此這款1.5LS舒適型國VI車型你可以考慮一下。
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