⑴ 自動擋汽車可以長時間停在坡道上有那些危害
1、對手剎制動系統的傷害
將車停在坡道上，最首當其沖的無疑就是手剎。手剎是通過拉線拉動制動蹄將車輛固定住，車子停在半坡上，手剎拉線要一直承擔著整車重量沿平行於坡面上的分力，長時間會使得手剎拉線產生「疲勞」，對手剎制動效果產生影響。甚至有可能使手剎喪失制動性能；若平時用車不注意，很容易在停車後就釀成溜車事故。
2、存在溜車的隱患
坡道上停車對於我這種有「輕微災難幻想症」的人來說，怎麼看怎麼覺得不安全，總覺得隨時會發生溜車事故。事實上，若長時間在坡道上停車，手剎隨時都可能老化失效，若這時車主沒注意，溜車事故的確會發生。
3、對懸掛的影響
坡道停車時，朝著坡道下方的一邊，懸掛承受更大的壓力；長時間如此，造成前後懸掛老化程度、軟硬不同，影響乘坐舒適性。
(1)汽車停在坡上會怎樣擴展閱讀：
半坡停車注意事項：
1、車頭朝向下坡：
手動擋可以掛入R擋（即倒擋），拉緊手剎。自動擋掛入P擋（即停車擋），不可學手動擋掛入R擋。
手動擋在R擋時，離合貼合，車輪通過變速箱與發動機連接，發動機中有氣體壓縮阻力，能夠起到阻力防止車輛向前移動的效果。自動擋要掛P擋，可以鎖止變速器，使車輪增加阻力，防止車輛向前移動。
另外，可以往停車所靠的邊打方向。例如該車靠前進方向的右側停車，可以往右側打方向。萬一車真的開始滑動的時候，車會向右走，最後將頂在路肩上而停下來。
2、車頭朝向上坡：
手動擋可以掛入1擋，自動擋一樣掛入P擋。有必要可以在前輪下放一塊磚塊或者石頭。自動擋車停斜坡的正確方法是：先踩住剎車，再拉緊手剎後掛入P擋。
與車頭朝向下坡的情況相同，可以根據所靠邊選擇方向盤的方向，即靠哪邊就往哪邊打方向即可。
⑵ 車停放在斜坡上不能超過多久
汽車在斜坡上停車不能超過24小時。
1、偶爾一次可以，但是長期這樣，對車輛造成的傷害不小，甚至留下安全隱患。當坡道停車時，首先損壞的是手剎。長時間的使用會導致手剎拉線出現疲勞，影響手剎制動效果。
2、傾斜泊車，晚起時怕滑車：車輛停在坡上一般比較少見，但這種情況也不可忽視，覺得把車停在坡上這本身就是件比較危險的事，因為坡上的坡都是滑下坡度的，車輛停在坡上一般是不能採取措施的。
長時間停放車輛，最先注意的就是車身表面。
要知道長期停發在路邊，不管是紫外線，雨水，灰塵還是鳥糞等雜物，都會生成腐蝕性物質，對於車漆肯定會造成腐蝕的。所以說，我們最好在停放前先將愛車清洗保養一番，有條件的話，還可以給車輛打打蠟。
再者，其實上最好的方式並不是在車輛停放在路邊，而是將車輛停放在室內停車場。因為在室內停車場，不僅能避免車輛遭受日曬和風吹，還能有效避免落葉雨滴沙石等對愛車的損傷。如果說沒條件停在室內停車場，那麼建議可以用車衣將車輛罩住。
⑶ 車停在小坡上有損害嗎
沒有什麼損害。
注意
1、每次停車要確保手剎拉得足夠到位，防止溜車；
2、停車熄火後別一個檔位，防止溜車；但是有時第二次上次忘記掛空擋起動，容易撞到前方或者後方物體；
3、半坡起步鍛煉你的操作技能，技能不好，容易流坡或者撞前面物體；
4、半坡起步對離合器磨損會略微加快。
(3)汽車停在坡上會怎樣擴展閱讀
一般車主需要在路邊停車時都是邊開車邊尋找車位，一旦看到車位後，就迫不及待地向右轉，往車位里扎，等車頭快到馬路牙子了才向左轉動轉向盤，希望以此方法將車順入車位。
這種方法對於連續兩個以上的空車位還適合，車主將車停入最前一個車位應該不是問題。
但現實情況往往是，只有一個車位，前後都有車，那麼以此種方法入位的結果將是車頭頂在車位的右前角，而車尾還在車位外邊。
停車注意
第一，在倒車過程中要注意後方的機動車、非機動車以及行人。
第二，不管用哪種方法切入時都要注意，在回輪過程中，掌握好回輪的速度，以免車的右後側或右前側與後車的左前側或前車的左後側相蹭。
第三，千萬不要逆向停車，否則你很有可能會領到一張交通違章處罰單。
⑷ 汽車停在斜坡上對車子有影響嗎
偶爾停一下沒事的，不要長期這么停就行。長期在斜坡上停車會影響手制動系統和懸架，還會引起滾動事故和刮擦事故。
手剎用於拉動制動蹄以通過拉動電纜來固定車輛。汽車停在半坡上。手剎電纜必須始終沿平行於坡度的坡度承受車輛重量的分量，這將始終導致手剎電纜「疲勞」。
制動效果會產生影響。甚至手剎也會失去制動性能。如果不注意汽車的正常使用，將在停車後造成側滑事故。
在坡道上停車時，移至坡道下方的一側並暫停以承受更高的壓力。連續，導致前後重疊程度以及柔軟度和硬度的差異，從而影響舒適度。
(4)汽車停在坡上會怎樣擴展閱讀：
停車時的注意事項：
1、手剎是純機械的，長期使用會降低其有效性。
手剎的專業名稱是輔助剎車，但剎車的原理不同。它通過導線連接到後制動蹄，制動器使汽車制動。長期使用手剎線會產生塑性變形。由於這種變形是不可逆的，因此長期使用會降低其有效性並增加手剎的行程。
2、長時間停車時請勿使用手剎
停車時間超過12小時。由於這種擋塊使鋼絲繩連續地保持張力，因此容易引起鋼絲繩的塑性不可恢復的變形，加速鋼絲繩的老化，並降低其使用壽命。
特別是對於在傾斜的斜坡上停車時，導線松動且折斷，汽車容易從斜坡上滑落，這很危險。停車時，請確保在沒有力的情況下手動制動汽車零件。
3、停車時間短，請使用手剎，以免零件受力
早上和晚上在工作場所停車是短期停車，可以使用手剎系統。汽車試圖在平坦的道路上停車。當汽車不受外力影響時，可以拉起手剎。
⑸ 長時間將車停放在坡道上會有什麼問題嗎
長時間停放在坡道上，可能會對車輛造成不小的傷害。普通的機械式手剎是通過拉線拉動制動蹄將車輛固定住，如果車停在坡道上，手剎系統不僅要承擔車輛自身的重量，還要分擔愛車在坡道上慣性力，長久以往長會使手剎拉線產生「疲勞」，對手剎制動效果產生影響。嚴重時可能使手剎喪失制動性能，造成溜車等危險情況的發生。
⑹ 在坡道停車對汽車有什麼影響你怎麼看
在坡道停車對汽車有點影響。坡道停車對車輛性能有沒有影響，首先從車輛製造的角度來看，在車輛設計之初就需要滿足坡道的制動性能，會進行大量的制動試驗，以及零部件的耐久性試驗等，而一個停車場是完全可以滿足正常使用和使用頻率的。從車輛停車的機理來看，目前停車制動器主要分為手動停車和自動停車，手動停車基本是利用制動拉動的原理，將後輪制動的鼓式制動器或盤式制動器制約住，處於無法轉動的狀態，其結構完全是純機械結構。
在坡道上停車無疑是對汽車制動系統影響最大的，因為在停車時是通過鋼絲拉動停車制動蹄來將車輛放在坡道上的，而如果汽車在坡道上停車，必然需要克服一個與坡道平行的重力分量，這也意味著對制動傢伙的壓力需要很長的時間；時間一長，這無疑會造成疲勞並降低其強度，這將對停車制動系統的制動效果產生很大影響，這通常就是手制動。甚至還有可能使手剎完全失效。
⑺ 車長時間停放在上坡位置對車有什麼影響嗎
有影響的，而且還很危險，如果車輛後溜很容易發生事故。
停車時，應該避免停在上坡面、冰面、積水處、松軟的路上，以免起步難，增加油耗。
並且車長時間停放在不平整的地方易變形，短時間內停在不平路面，一般不會對車輛造成損傷，但長期如此，就會使車輛處於地平面一側的輪胎和懸架系統承受相對大的壓力，久而久之容易導致懸掛系統過早變形，更嚴重的會影響到車架變形，要知道，車架一旦變形，是很難校正過來的。
(7)汽車停在坡上會怎樣擴展閱讀：
坡道停車注意事項：
在坡道停車，由於車輛受到重力作用而有下溜的趨勢，因此需要通過駐車能力與之相抗衡，進而確保車輛能安然停放在坡道上。坡道上的駐車能力，除了手剎作用外，還可通過擋位作用。
因此，如果車頭向著坡底方向停放的，為防止車輛前溜，手動擋車輛應掛入倒擋並拉起手剎；如果車頭向著坡頂方向停放的，為防止車輛後溜，應掛入前進擋並拉起手剎。自動擋車輛在坡道上停車，不管車頭向著何種方向，只要掛進駐車擋後再拉起手剎即可。
⑻ 汽車能長時間在坡上停車嗎
你好，汽車不能長時間在坡上停車，這樣會對車輛的輪胎以及剎車磨損嚴重，望採納。