Ⅰ 急求車輛在緩彎和急彎情況下轉彎與回方向的技巧我是新手，請說的詳細一點，謝謝！
A:轉急彎的操作方法:
在急彎彎道上轉向時,可採用大角度轉動方向盤,雙手交替操縱轉向盤的方法.如右轉
彎時,右手拉方向盤到五點至六點位置(既是時鍾上指針位置)之間時放開,右手再經右
手腕上握住十點至十一點位置拉動轉向盤,左手移至六點至七點位置繼續推送方向盤.
B:轉緩彎的操作方法:
1、在彎道較直緩的道路上轉彎,雙手在方向盤上可以不改變位置,同時轉動方向盤便
能順利通過.
2、方向盤使用的好壞直接影響到行車安全.兩手應分別位於轉向盤輪緣左,右兩側,拇
指向上自然伸直並靠住轉盤輪緣,四指由外向內握住轉向盤輪緣.
<1>猛打急回法:這種方法通常用於泥濘道路上車輛側滑時.當車輪向右側滑時,應
立即松開加速踏板,向右猛打一把方向盤並抓住方向盤不放,等車尾恢復直線時,再
將方向盤回正並控制好車速,千萬不能讓方向盤左右擺動.
特別提醒:當車輪向右側滑時,切忌向左打方向盤,以防發生橫滑.當車輪向左側滑時,則相
反.在急彎彎道上轉向時,可採用大角度轉動方向盤,雙手交替操縱轉向盤的方法 這個簡稱大把交替。沒錯
Ⅱ 新手開車17個轉彎技巧是什麼
新手開車17個轉彎技巧
1、控制車速
進入彎道提前踩剎車減速，控制在30km/h以下的安全速度，速度慢了才安全，即便拐錯了也能補救。
2、注意觀察
在拐彎過程中，一定要利用餘光觀察左右後視鏡來車情況，判斷後方有沒有車或側後方有沒有行人再拐彎，因為車輛存在一定盲區，正是有些司機沒有注意到這些點，釀成事故。
3、方向控制
拐小急彎要盡可能打死方向，如路口右轉彎或這左掉頭。如果拐的是大彎，打方向的幅度可以小一些。
4、留意死角
一般車身的一半通過後才拐彎，這樣能避免碰到牆邊死角，或者壓到馬路石基，導致車輛刮擦受損，因此轉彎過程中觀察後視鏡同樣重要。
5、提前打燈
根據駕校科目規定，轉彎要提前開啟相應轉向燈3秒或以上，確認安全後才能轉彎。
6、不要超車
在進行拐彎過程中，不能超越前方車輛，否則處以20-200元罰款，還有可能扣3分處理。
7、注意照明
進入彎道前應提前關閉遠光燈，避免讓照射到前方車輛或對向來車，遇到照明不亮的路面，應控制車速並鳴笛示意，讓對方車輛有準備。
8、拐彎幅度
車身越長的，拐彎幅度越大，比如開大貨車、平板車，拐彎要盡可能靠外彎行駛，這樣才有可能通過。最好先提前預判能否通過，否則車體太長的只能另找線路繞行。
9、文明禮讓
特別是山體彎道對向會車時，內側車輛一定要禮讓外車，畢竟外側車輛有掉落的風險，同時內側車輛盡可能靠山體行駛，給予對方更多轉彎餘地。
10、坡道轉彎
手動擋車在坡道轉彎前，一定要掛入低速擋以獲得足夠的動力，快進入坡頂提前鳴笛慢行。盡量一次性拐彎，避免出現倒車後溜的情況。
11、注意標志
雖然有些路口可以拐彎，但是有時間段限制，通常在白天時間會限制一些「泥頭貨車」進入城區，哪個時間段禁止左／右轉的，就不能轉彎。
12、不踩離合
為了保證拐彎有足夠的動力，拐彎時不能踩離合讓車輛滑行，並且滑行以後再放離合是很容易熄火。
13、不踩油門
目前大部分家用車都是前驅車，這種車最大特點是轉向不足，簡單來說就是要打大方向才能讓車子往指定方向行駛，甚至當我們打死方向也不往想要方向行駛，如果這時還踩油門加速，有滑移的風險。
14、左右車距
如進行科目二S曲線行駛，可以保持車輛在曲線道路中央行駛，當左側A柱與擋風玻璃下沿的夾角，與左側道路邊線重合，說明車輛在道路中間位置。
15、後輪位置
拐彎時，由於車輛外側轉彎半徑會比內側轉彎半徑大，外側前輪能通過的，外側後輪也能通過。
16、倒車拐彎
在倒車入庫、側方停車中常常用到倒車拐彎技巧，打向的原則是「哪邊寬往哪邊打」，也就是說觀察後視鏡鏡像，哪邊（如右邊）的後輪離道路邊線距離較寬，方向盤就往哪邊（往右）打。
17、突發處理
比如遇到拐彎爆胎時，一定要雙手穩住方向，速度較快的不要馬上踩剎車，應盡可能控制車輛在車道上行駛，當速度慢下來再輕踩剎車讓車輛靠邊停車，開啟危險報警燈，同時放置警示牌。
Ⅲ 開車上坡急轉彎技巧
1.首先轉彎前不要作出S型路線的危險動作，也就是為了獲得更大的轉彎半徑，而先把方向盤往反方向打再做轉彎動作，比如左轉時，方向盤先轉下右再轉左。這種走法，很容易讓後車誤判你的車身動態而肇事，並且還會影響隔壁道路的通行效率。在直路的盡頭收油，開始轉向，車速仍快的話，輕踏一下制動，同時將車盡量貼著右邊，令自已增加對彎角視野，技術好一些的，亦在這時可以降低一檔，保持著出彎時的扭力。現在大部分的轎車基本一次就能夠通過彎道，而大型車，建議在入彎前事先選好合適的路線。
2.其次我們還應注意的是如果碰到無法轉彎或者掉頭的時，切勿將車輛轉了一個大角度停在道路中央，這樣很容易讓對向車輛為了躲避你而發生危險。
3.最後在轉彎的時候，因為車身與道路並非平行，所以後視鏡看到的景物和實際情況有很大差異，盲區也會加大，所以轉彎的時候要養成直接側過頭去看對面來車和側面並行拐彎車輛的習慣。在彎中，要右腳輕踏著油門，保持車速，雙眼留意最前方，緊緊盯著出彎位，很多人犯的毛病是視線放在彎中或彎外，這會令駕駛者的預視力大減。轉向動作要順應轉彎半徑圓滑地操作。
4.另外在轉彎的時候盡量不要踩剎車，因為這樣太危險。汽車在轉彎時，重力向外拋，增加了外彎車輪的重力負荷，所以外側的車輪輪胎對地面的摩擦力會較內側車輪大。如果在這種情況下剎車，車子外側前輪突然增加重力負荷，而內側車輪像失去動力般，便出現滑胎現象，令車子容易失控，所以要盡量避免在彎中過遲或急劇地剎車。
Ⅳ 開車怎樣轉急彎
很多人都會說開車靠感覺，其實開車也是有技巧的，因為本身就是一門技術。現在的路況很復雜，很多地方都是90°的直角轉彎。怎麼樣能順利通過直角轉彎呢？
1.直角轉彎技巧提到的時機都是用到了道路中的參照物或者是汽車本身的；
2.當看到前方直彎的路況或者指示牌的時候盡量緊貼右側路牙離水泥、柏油路邊沿2-5cm，這樣子不容易讓輪子滾出路邊沿。當正前方的路牙（橫向道路路基邊沿線）被引擎蓋擋住視線（這是最遲的情況）我自己是目測留出2-5cm就向左(右)轉方向盤﹐轎車的方向盤一圈半打滿，握穩方向盤不動看著車頭右（左）側角接近道路中心線的時候將方向回正；
3.在轉彎的同時適當的加一點油門有利於車子的順利轉彎，一般像直角彎度轉彎車速控制在30km/h，路況差降低到20也可以。
4.現在的車子越來越多。安全第一，文明駕車靠大家，希望所看到經驗的開車朋友出入平安。
Ⅳ 車輛在緩彎和急彎情況下轉彎與回方向的技巧
A:轉急彎的操作方法:
在急彎彎道上轉向時,可採用大角度轉動方向盤,雙手交替操縱轉向盤的方法.如右轉彎時,右手拉方向盤到五點至六點位置(既是時鍾上指針位置)之間時放開,右手再經右手腕上握住十點至十一點位置拉動轉向盤,左手移至六點至七點位置繼續推送方向盤.
B:轉緩彎的操作方法:
1、在彎道較直緩的道路上轉彎,雙手在方向盤上可以不改變位置,同時轉動方向盤便能順利通過.
2、方向盤使用的好壞直接影響到行車安全.兩手應分別位於轉向盤輪緣左,右兩側,拇指向上自然伸直並靠住轉盤輪緣,四指由外向內握住轉向盤輪緣.
猛打急回法:這種方法通常用於泥濘道路上車輛側滑時.當車輪向右側滑時,應立即松開加速踏板,向右猛打一把方向盤並抓住方向盤不放,等車尾恢復直線時,再將方向盤回正並控制好車速,千萬不能讓方向盤左右擺動.
特別提醒:當車輪向右側滑時,切忌向左打方向盤,以防發生橫滑.當車輪向左側滑時,則相反.在急彎彎道上轉向時,可採用大角度轉動方向盤,雙手交替操縱轉向盤的方法，
這個簡稱大把交替。
Ⅵ 汽車轉彎打方向盤技巧是什麼
1、汽車轉彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應，並與行車速度相配合，做到轉向角度適當、轉向時機恰當、回轉方向及時。嚴禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發生危險。
2、汽車轉彎時車速要慢，轉動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側滑。若汽車發生側滑時，應立即放鬆加速踏板，將方向盤轉向後輪側滑的一側，待車輛恢復正直行駛方向後，再回正方向盤繼續行駛。
注意事項：
轉彎時，一定要減速、鳴笛慢行，做到「一慢、二看、三通過」，密切注意汽車轉彎內側擦碰到行人和障礙物，並隨時做好停車的准備，操縱方向盤要與車速相配合，及時回方向，轉向角度要視實際情況而定，避免意外事故發生。
Ⅶ 轉彎的時候如何打方向盤
在一般情況下，司機可以觀察汽車左右兩角與路邊線的角度。左邊路邊線對車頭左角，右邊路邊線對車頭右角，保持相切的時候就可以打方向盤了。
因為不同的路況，打方向盤的方法也不同，有的時候路面的寬窄也會直接影響到打方向盤的時間。而且對於一些U型路面打方向盤時間又不同。
打方向技巧:
一、觀察後視鏡，判斷路況。
在我們想要轉彎前，需要通過後視鏡來觀察周圍的路況，判斷車後方，側後方有沒有車輛或行人，如果沒車，沒人，我們可以打轉向燈並進行轉彎。很多新手朋友上路，轉彎時不打轉向燈，這樣是非常危險的。
二、掌握好車速。
在車輛轉彎的時候，我們要提前減速，避免車速過快，使車輛發生側滑。
三、右轉時盡量轉小彎。
大家都知道，右轉在大部分情況下，是不需要看紅燈的。但是，右轉時我們會碰到正在直行的車，尤其是十字路口，這種情況發生的很多，所以建議大家在右轉時盡量轉小彎，這樣既不會影響直行車輛的行駛，也可以避免發生不必要的剮蹭。
四、左轉時幅度大一些。
在我們左轉時，會有一部分車想從我們轉彎的地方進來，這時我們可以把車往路口中間開一小段距離，再進行左轉，避免發生事故。尤其是在上高速路口的時候，要特別注意。
五、注意轉彎盲區。
轉彎時最忌諱看上不看下，看左不看右的壞毛病，這樣往往會忽略轉彎死角，而忽略死角的後果，就是容易和馬路牙子來個親密接觸，所以大家要切記看清後視鏡下方的障礙物。如果心裡沒底，在不影響交通的情況下，降低轉彎速度，注意可能發生的盲區事故。
六、掌握好方向盤。
記住轉彎時控制好方向盤，慢行轉彎。
Ⅷ 轉彎時應該怎麼打方向盤
外那邊轉彎，就往那邊打方向盤。
過彎的需要注意的是：
1、在汽車轉彎的時候速度一定要慢，打方向盤的時候不要過快，以免發生側滑的現象，如果說車子發生側滑的話，應立即送開油門踏板，然後將方向盤打向後輪側滑的一邊，然後等待車子恢復正常之後，在回正方向繼續行駛。
2、汽車在轉彎時要避免使用制動踏板，特別是緊急制動。
3、轉彎時，操縱方向盤要與彎道想呼應，還要與車速相匹配，做到轉彎的角度要適當。雙手千萬不也要離開方向盤，避免方向跑偏，而出現危險的發生。
(8)汽車急彎怎樣打方向擴展閱讀
新手打轉向燈，總是覺得很別扭，所以一切都要多練，打轉向燈的時候要注意左手手指的運用，在打轉向燈的同時，左手也不能離開方向盤。還有就是轉向燈會自動回位，不需要車主手動回位。
轉向燈自動回位並不是什麼逼格很高的功能，主要就是靠一個撥叉來完成，現在在售車型都會具有這個功能。當駕駛員准備左轉方向，手動往下打轉向燈，轉向後，駕駛員在往右回方向盤時，回位盤會把伸出的轉向燈撥桿推回，實現轉向燈自動回位。
Ⅸ 汽車拐彎，方向盤打多少，方向盤正確的打法怎麼打
首先確認自己拐大彎還是小彎。
轉彎時，先擦剎車減慢車速，同時觀察要轉向一側的後視鏡，確認後側沒有行人或車輛，車速降低後待快入彎時再慢慢打方向盤調整車身，如果是需要掉頭或者是90度的直角彎時，需要快速打方向盤並且快速回盤。
重點就是，一定要先減速，再轉彎。
Ⅹ 駕駛機動車在急彎路段怎樣行駛
駕駛機動車在急彎路段行駛如下：
1、減速靠路右側行駛；
2、不能佔用對方車道；
3、注意對面來車；
4、鳴喇叭示意。
機動車違反禁止標線指示的有以下幾種情況：
1、行駛過程中壓線、越線、單、雙黃實線的；
2、在禁止停車路段、臨時或長時間停車的；
3、在不允許調頭的路段掉頭，禁止左轉彎的路口左轉，都屬於違反禁止標線指示。禁止標線即地上的黃實線和禁止停車標示，壓上去即違反禁止標線指示；
4、交叉路口不按路面導向標線行駛在相應的車道，同樣屬於違反禁止標線指示。
急轉彎的路段一定會提前有警示標示，所以要進行逐漸減速，如果在急轉彎的地方突然減速的很可能造成後面的車輛追尾。
在進入彎道的過程中，，如果長度很短，建議把腳放在剎車上，利用汽車的怠速過去，不要加油，如果出現特殊情況可以踩剎車處理。
與前車保持一定距離，避免發生前車緊急剎車造成追尾。
在彎道過程中不要企圖超車。
轉彎時的方向盤要逐漸打彎，切忌急打把。
盡量選擇轉彎的最內側車道行駛，因為在轉彎過程中車輛的慣性會偏向外側車道，因此內側車道距離最外側最遠。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》
第三十八條 車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。