❶ 汽車檔位與速度的關系，什麼時候該換擋
汽車檔位與速度的關系：
為方便記憶，選了等差數列作為大概的參考： 1擋.10-40KM 2檔.15-80KM 3檔.20-120KM 4檔.25-160KM 5檔.30-200KM 如飛度：說明書寫最高時速165KM，實際看2800轉時90KM，那最高6000轉能到193KM，5檔怠速800轉時速度193*800/6000=26KM。飛度變速箱1-5檔齒輪比為3.31/1.87/1.31/0.95/0.73，即5檔為1檔的4.5倍，1檔最高時速為193/4.5=42KM，1檔怠速800轉時速度=26/4.5=6KM。
什麼時候換擋：
1、新手需要觀察轉速表、時速表換擋；老手則主要靠感覺換擋（如聲音等），感覺是經過長期的積累才形成的。
2、一般而言，根據時速表換擋對新手來說比較實際。10公里每小時1擋，20公里每小時2擋，30公里每小時3擋，40公里每小時4擋，50公里包括以上每小時用5擋。
3、如果根據轉速換擋，一般而言2000-2500轉換擋，以2000轉移上健康轉速行車。
4、注意：換擋的原則是：速度決定擋位。到什麼速度刮什麼擋位。切記：加擋先加速，減擋先減速。比如你原先5擋，轉彎時踩剎車，汽車降速，這時擋位也要根據速度相應降低。減擋不必逐級減擋，根據情況和車速合理選擇。
5、准確的換擋時間是車速提升不大但發動機轉速急劇增加的時候，實際駕駛過程中可以通過發動機聲音或發動機轉速表來判斷：當油門不是很大但發動機轟鳴聲很明顯時就應該換擋了，或者當轉速表超過1000轉的時候就可以考慮換擋了。（以上判斷均指正常起步狀態下，高速運行和半坡起步不算）。
6、理論上每次離合的抬起都要比較慢，直接快速放離合雖然表面上不影響行駛，但會對變速箱和發動機造成一定的傷害，建議先慢速抬至半離合然後過大約半秒以後抬起。
❷ 如何看汽車發動機轉速表換擋
轉速表是表示發動機轉速功率的數值，在一定轉速之後就需要升檔，一般在2000~2500轉，部分車輛如雪鐵龍一般在3000轉，可以達到最優的功率和速度。但是有些抵擋車輛也沒有轉速表，如福田風景車，就全靠駕駛人員的感覺了。
❸ 發動機轉速表有什麼用怎樣根據轉速表換擋
首先是看怠速用，就是打著火等水溫正常以後怠速一般應該在800-1000轉左右；其次就是換擋時機參考，一般控制在2000轉左右及時換檔，轉速太高會廢油，太低的話汽車動力不足。
❹ 汽車的轉速表有什麼用你是看轉速表換擋的嗎
汽車的轉速表示來確定汽車是否真的啟動，同時也可以幫助大家確定換檔的時機。所以有很多人在行車過程當中，如果需要換檔就會看汽車的轉速表，來確定自己的換檔時間和需要換的檔位。
相信，很多人在購買到汽車以後都會發現汽車上面的轉速表用處都是非常大的，而且有很多人在學會看轉速表以後都會根據轉速表的來確定自己的換檔時間。這樣會更加的方便，同時也可以避免大家的車輛受到一些傷害。
❺ 開手動擋的汽車時，你是根據什麼來換擋的呢
按車速適時換檔。通常，起步掛起一檔，行駛數米後再換二檔；當速度達到20邁以上的時候換三檔；車速達到35邁以下時換五檔；車速達到35邁以上時換五檔；上述均為普通五檔變速車，對於6檔以上的車，車速每提高大約15邁可以加一檔。此外，要在換檔時看好發動機轉速，在2500轉左右時及時換檔。
❻ 科目三如何根據碼表掛檔
科目三路考必考項目：起步、百米加減擋、靠邊停車等都涉及到對擋位的考核，科三勢必是逃不過對擋位的掌握，那麼正確的擋位掛法和實際操作技巧有那麼要求呢？需要的朋友可以參考以下：
掛擋（換擋）是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。
1、換檔力求平穩，只有達到了速度(轉速)就可以換擋，不要托檔(齊駕提示：托檔會造成車身抖動，會扣分的)。
2、換擋時不要低頭。
3、逐級換擋，如果掛錯檔不要慌張，可退回原檔位在換。
一檔允許范圍是0~20， 換二擋時機為15~20。
二擋允許范圍是10~30，換三擋時機是25~30。
三擋允許范圍是20~40，換四擋時機是35~40； 注意，三檔在考試時決不能超過40，否則幾秒鍾或就是「檔位與速度不匹配」扣10分。
四擋允許范圍是30~50，換五檔時機是45~50。
科目三換擋技巧：
1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。
2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。
3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。
4、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。
5、換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感，如果遇到無法上檔的情況(現在的汽車很少遇見)，掛空檔松一下離合器，然後重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。
以上內容參考：網路-科目三
以上內容參考：網路-手動擋
❼ 開車時轉速和檔位是怎麼配合的
加檔：
（1）封堵要點。汽車在掛檔前，應平穩踩下油門踏板，並根據道路和交通狀況逐步提速。這個過程叫做「沖刺」。當車速適宜換高檔時，立即抬起油門踏板，踩下離合器踏板，將變速桿換到高檔；然後在緩慢踩下油門踏板的同時抬起離合器踏板，使車輛繼續平穩行駛。
根據情況，用同樣的方法換到更高檔位。平穩加擋的關鍵在於「沖頭」的尺寸。「沖頭」的距離應根據附加擋塊的高度確定。擋塊越高，「沖頭」距離越長。
「行駛」時，應平穩踩下油門踏板，並以中速快速升高。掛檔時，換上高檔後，離合器踏板應迅速升到半聯動位置。停車一段時間後再緩慢提升，使動力傳遞平穩，避免車輛換擋後「前沖」。
（2）升檔正時。只要路況和交通條件允許，車輛應及時換高檔位。換擋前，必須先加速「沖刺」，以確保換擋後有足夠的動力保持車輛平穩運行。
「沖」（車速）太小（低），換擋後會造成動力不足和抖動；「沖」時間太長，發動機長時間高速運轉會加劇磨損，降低經濟性。因此，要適當「急」，及時加檔。加檔時機應根據發動機的聲音、轉速和功率來確定。如果換擋後踩下油門踏板，發動機轉速下降，動力不足，則換擋時機過早。
操作順序：低擋至高擋，並保持適當的沖洗油；取下第一步，放上第二步，給第三次提升加油。
動作要點：加快車速聽聲音，踩下離合器取下空檔；等到聽到機油聲音，再踩下離合器加檔。
減擋：
（1）減速要點。松開油門踏板，快速踩下離合器踏板，將變速桿移到空檔，然後松開離合器踏板，用右腳快速踩下油門踏板（加「空油」），然後快速踩下離合器踏板，將變速桿移到低檔，按下快停慢導，松開離合器踏板，以便汽車能繼續以新的檔位行駛。
（2）齒輪減速正時。在行駛過程中，當發動機功率不足，車速逐漸降低時，意味著原有檔位無法維持車輛的正常行駛，因此需要及時、快速地換入低檔位。如果車速明顯降低，則可以超車和降檔。
操作順序：掛檔時減至低檔，看速度時不要驚慌；脫下第一步，抬起第二步，第三步掛檔，跟上油量。
動作要點：清理油門，取下空擋，按速度排油，在油聲不消失的情況下，迅速踩離合器，使低速檔嚙合。
(7)怎樣根據汽車轉速表換擋位擴展閱讀：
1、手動高速檔低速檔
很多開手動擋的新朋友都有錯誤的想法。他們總覺得踩油門很貴，不踩油門就能省油。因此，應盡量做到「高品位、低速度」。
「高低速」是將檔位換到4檔和5檔，然後盡量不要踩油門，以保持轉速表的低速范圍，約為1500轉／分。
事實上，長時間處於「高端低速」狀態行駛時，發動機幾乎在臨界轉速的邊緣工作，也就是說，發動機轉速很低，而輸出功率正好可以拉動汽車。如果此時想上坡，車的動力達不到，發動機會直接滅火。
在火災撲滅的那一刻，我們會明顯感覺到發動機不合理的「咳嗽」，然後搖晃幾下，然後發動機就熄火了。此時，發動機中的活塞和曲柄桿仍在拚命維持動力，但最終無法返回天空，發動機熄火。在這種載荷下，這兩個部件的損傷非常大。同樣，離合器片的載荷也很大，磨損也很大。
另外，在這種輸出功率不足的狀態下，變速箱的運行出現異常，甚至會起到剎車的作用，這對變速箱也是非常有害的。
2、低速時損壞車輛
在發動機轉速較低時，很難發揮發動機的自清潔作用，導致積碳。那時，如果你想加速，你會使勁踩油門，但是你會發現即使你使勁踩油門，車還是沒有力氣。結果，車子還是沒有提速，所以還需要加油。
因此，「高端低速」是一種不適合手動車輛的駕駛模式。
該車保持了良好的動力輸出和經濟的節油速度。有一個很好的速度范圍。在這個速度范圍內，汽車節省的燃料最多。如果車速范圍低於或高於此車速范圍，汽車要麼熄火，要麼大力加油以增加油耗。
3、適當的速度范圍
適合多大的速度范圍？事實上，不同的路況和駕駛環境是不一樣的。讓我們談談我們的經驗，給你一個參考。
在大多數情況下，車速應保持在2000～3000轉／分，這是正常的。如果你在市區開車，保持在2000轉／分左右。如果車速低於1500轉／分，則需要降檔。如果以2000轉／分的高速行駛，可以考慮升檔。
如果你在城市郊區開車，你可以開得比2000高一點，並保持在2200。
4、特殊路段的正確行駛速度是多少
如果是山路，有很多斜坡。這輛車需要更多的動力，速度保持在2500轉／分。在3000轉／分以上可考慮掛檔，在2000轉／分以下可考慮掛檔。
❽ 汽車的轉速表怎麼看，我指的是在轉速表到多少就換擋
一、較經濟換擋轉速為2000轉
一款車的最佳換擋時機是說明書上最大扭矩轉速的70%以上都可以，一般多在2000轉換擋。
換擋轉速確定，首先要看發動機是否屬於高轉速發動機（最大扭矩出現的轉速較高），如果是換擋的轉速可以在2500~3000進行。一般來說當轉速達到2000轉左右是一個比較經濟（較省油）的換擋時機，而2500以上換擋對發動機好些。
二、轉速表其他相關信息
1、打火瞬間：四缸汽油發動機，轉速達到80r/min就能保證點火成功，但實際上一般啟動機帶動發動機的啟動轉速能達到120r/min，以保障點火質量。V6發動機的啟動轉速稍高，一般要140r/min以上。蓄電池良好的電能輸出能力，是發動機啟動的關鍵。
2、啟動：發動機的啟動瞬間轉速較高,一般能達到1200-1500r/min，天冷的時候還可能更高一點所有的電噴車都是這樣的，因為溫度低，車載電腦會命令多加油，一是為了使發動機高於怠速運轉使不致因速度太低而熄火，也是為了盡快熱車以達到工作溫度。待發動機工況稍穩定，轉速就會降到800r/min左右。
很多人覺得冬季熱車需要等到發動機轉速達到整車的怠速轉速再起步，其實不然，只要發動機怠速穩定無明顯波動，轉速降到1000r/min左右就可以起步，一般這個過程只需要上車、微調座椅、擦擦前擋風、系好安全帶的功夫。
3、起步：1500-2000r/min轉起步，冷啟動的起步轉速不宜過高，因為冷啟動發動機的潤滑油無法達到發動機上部，過高轉速會帶來較重的磨損；如果是熱車啟動，可以用稍高的轉速，這樣起步有力。
4、渦輪增壓：渦輪增壓是通過排氣管出來的高速氣體推動轉子旋轉，從而提高進氣管中氣流壓力。一般在1800r/min左右渦輪增壓工作狀況較好，發動機動力開始大幅提升，低轉速基本不會發揮作用。
❾ 手動擋汽車該如何換擋每個檔位換擋的速度應該是多少呢
我自己的車也是手動擋車，跟了筆者十幾年了，所以對題主提出的這個問題有一些體會。手動擋汽車每個檔位對應一個速度范圍，而不是某個速度值。拿一輛配備五速手動變速箱的車來說，一檔是起步用的；2檔對應的車速為5-20k m/h；三檔對應的車速為20-40k m/h；4檔對應的車速為40-60km/h；5擋對應的速度是60-100km/h，或者說是最高時速。換擋是以發動機的轉速為基礎的，車輛的速度提高是因為發動機在各個檔位與驅動機構相結合，連續驅動車輛提高速度。
所以原則上每個檔位的最低轉速就是怠速時當前檔位的轉速。剛開始踩離合，一檔，踩油門，看著轉速達到2000轉左右。此時速度約為每小時15公里。然後這時候踩離合器，換二檔，然後松開離合器。然後踩油門，使轉速達到2000-2200轉左右。此時的速度已經達到了每小時25公里左右。這時候踩油門，換到三檔，然後松開離合器。然後踩油門，使轉速達到2000-2200轉左右。此時車速可達35公里左右，再換四檔。然後踩油門，直到轉速在2000-2200轉左右。此時速度約為每小時50公里。然後踩油門到2000-2200轉左右。是時候換到5檔然後達到最高檔了。一般這個時候的速度是每小時60公里。
❿ 開車：如何根據轉速表的轉速來換擋
這個是沒有固定的公式，原則是根據發動機的負荷情況來決定換擋的時機。不論加減擋後動力傳遞平順，不免強為最佳。每類車型的動力特性設計不一樣，一般駕駛員在較短時間內就能熟悉掌握，不要養成換一次擋看一次表的習慣。新手在熟悉階段注意發動機的轉速寧可稍高點不要過低（圖省油），這樣對車有益無害。