㈠ 如何判斷節氣門是否需要清洗
簡單點講節氣門沒必要每次保養都清洗，除非是使用環境太惡劣了，比如長時間在高灰塵高污染的環境行駛，那每次保養就必要同步清洗。節氣門有很多種類，所以一般建議到專業的汽修廠找專業師傅清洗。
至於如何清洗這里說幾個重點，那怕找到專業師傅咱們也能監督一下。第一，就是清洗要使用專用的節流閥清洗劑，主要是保護零件，化油清腐蝕性有點大；第二，如果積炭沒那麼嚴重的情況下不要拆卸下來清洗，特別是新車剛進入保養期的時候，主要是沒必要，頻繁拆裝對零件也不好，況且有些車型是不能拆的；第三，如果車子比較老，而且節氣門從來就沒清洗過的，這時清洗的風險就比較大了，因為很有可能節氣門閥體已經產生了不可逆的磨損了，清洗完之後可能會造成怠速不穩，油耗增加，最後只能更換配件；第四，就是匹配的問題，電子節氣門很多是需要電腦匹配的，如果是常用車型一般就問題不大，這些維修廠會比較清楚。
最後一點提示，一般清完節氣門的車輛剛開始怠速會偏不穩，那怕匹配好了也一樣，這屬於正常現象，正常行駛一段時間讓車身電腦系統自學習適應一下就好了。
㈡ 如何判斷節氣門是不是需要清洗
請趕緊清洗節氣門。
我告訴大家的小竅門是：車發動，掛空擋，轟油門至3000轉左右，放掉油門。注意看轉速表的指針。油門放掉後，指針會迅速的向低轉速方向掉落，如果節氣門不臟，在掉到1000~1200轉左右的時候，指針會停頓一下，就像汽車行駛過程中突然踩腳剎車一樣，然後再繼續掉落到800轉左右。如果在1000轉~1200轉沒有這么一個停頓的過程，那麼恭喜你，你趕緊花銀子去洗節氣門吧。
這個很有用，謝謝<
㈢ 如何判斷車輛的節氣門該清洗，如何清洗
節氣門太臟最明顯的特徵就是加速很肉、怠速不穩定（時大時小），這些故障現象基本上車主自己可以直接感受得到的。
1、首先,如果發動機上面有塑料隔熱罩蓋的話,需要先行拆除。
2、拆除了發動機罩蓋,一般情況下便能夠看到節氣門了。節氣門四周連接著一些空氣管路,需拆除這些管路,並記清楚各管路的位置。
3、拆除節氣門上的空氣管路後,便可以拆下整個節氣門了。騏達的節氣門通過4個螺栓固定在發動機缸體上使用合適的工具很快便能把其卸下。
4、節氣門靠近燃燒室的一側一般會比較臟,有黑色的積碳的痕跡是主要要清潔的部位。
5、清潔節氣門主要是清除上面的積碳,可以使用專用的節氣門清洗液或者化清劑。這里要注意一下,此類清洗劑的清潔原理是溶解積碳,其成分對人體傷害較大,在清潔時最好帶上手套和口罩。
6、把清潔劑噴到節氣門積碳較多的位置,等待其溶解積碳,時間大約為5-10分鍾。使用刷子能加快積碳清除的速度。
7、當看到節氣門上的污漬已經被完全溶解後,便可以使用干凈的毛巾擦乾凈節氣門內部的清潔劑。上圖是清潔干凈的節氣門背面,已經完全看不到積碳的痕跡。
8、把清潔好的節氣門按照原本的位置裝到發動機本體上然後裝好所有空氣管路便完成整個清洗節氣門的過程。把所有硬體安裝好後,需要對節氣門進行初始化。
㈣ 如何判斷節氣門是否該清洗了
詳細如下:
一、節氣門太臟最明顯的特點就是加速很肉、怠速不穩定（時大時小），這些故障現象基本上車主自己可以直接感受得到的！
二、凡是電噴車，只要發動機沒有負載的情況下，空擋，狂轟一腳油門上3000轉，然後突然收油，此時注意觀察轉速表指針：
1、當指針快速直接跌落到800轉左右穩住，節氣門是微臟的，是不需要清洗，也是屬於基本正常的。
2、當指針快速直接跌落到800轉甚至700轉以下，然後又慢慢回升到800轉左右，怠速跟隨從小到大的，那麼不恭喜你，節氣門已經污垢嚴重，需要立即清洗了。
判斷原理：對於電噴車而言，當發動機沒有負載的情況下，加油門後松開油門，ECU會自動停止噴油；當轉速下降至1000~1200轉時，（這個具體按照ECU設定參數）恢復噴油點，然後逐漸減少為怠速噴油。形成一個緩沖，不至於熄火（這是ECU設定的怠速防熄火程序）。
值得注意的是：
1、節氣門洗得越勤，車的毛病必然越多，車沒有越修越好的，只有越修越壞。
2、就算是清洗節氣門，清洗劑（液）的選擇尤為重要，千萬不可使用強腐蝕清洗劑。但是必須要明白一點：就算是再好的清洗劑，也只能是把損害降至最低，而損害是必然的。
3、養成正確的駕駛習慣和勤保養，不加劣質汽油。
㈤ 什麼樣的節氣門才需要清洗，要用什麼辦法清理
去4S店保養車的時候經常會遇到服務顧問或者維修人員建議你清洗節氣門和噴油嘴，其實面對這種情況我們不必太過於抗拒，諱疾忌醫。更不能人家建議做你就照單全做，應該學會理性判斷和決定。
什麼是節氣門
還有這個，臟得都快看不出來它是個節氣門了。怠速進氣絕對受影響，不僅如此，閥片與節氣門氣道內壁之間也有大量油泥，很明顯會阻礙節氣門閥片的運動。還記得我們剛開始說的節氣門臟引起頓挫嗎？這個節氣門絕對會引起頓挫。因為閥片運動受阻了，可能無法和你踩油門的動作同步了，控制上就滯後了。
看完這些我想大家應該可以自行判斷節氣門需不需要清洗了吧。
㈥ 節氣門需要清洗的徵兆
如果發現愛車油耗增加、提速無力這種情況，就需要檢查一下節氣門是否需要清洗了。
一般來說，汽車行駛2-3萬公里清洗一次節氣門就可以了，當然你也可以根據汽車症狀來判斷，如果發現愛車油耗增加、提速無力這種情況，就需要檢查一下節氣門是否需要清洗了。
(6)怎樣才知道汽車節氣門該清洗了擴展閱讀：
汽車在使用的過程中，隨著公里數的增加，會產生一定的積碳，而節氣門是一個容易產生積碳的地方。
隨著積碳增多，節氣門翻版會變厚，而且節氣門控制是很精密的，一點點積碳也會影響到節氣門的進氣量，使得空氣進氣量與發動機電腦要求的不符，從而使發動機燃燒不好，導致發動機動力下降，油耗增加等。
再嚴重的話可能導致節氣門卡滯，可能會出現汽車提速無力、抖動、油耗增加甚至熄火的情況，所以要定期清洗節氣門。
一般來說，汽車行駛2-3萬公里清洗一次節氣門就可以了，當然你也可以根據汽車症狀來判斷，如果發現愛車油耗增加、提速無力這種情況，就需要檢查一下節氣門是否需要清洗了。