㈠ 科目二考試如何控制好車身與邊線30cm的距離
1、車頭右側三分之一處
將車頭進行三等分，當車頭的三分之一處與右側邊線重合時，車身距離邊線就剛好30cm的距離。
2、看雨刮器
雨刮器的缺口處與邊線重合時，車身距離邊線就剛好30cm的距離。
3、看車頭右側加強筋
右側加強筋與邊線重合前進，此時也剛好是30cm的距離。
(1)科二自動擋怎樣會車擴展閱讀
科目二考試
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1C2考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考（部分地區還有第六項高速領卡）。
大車A1A2A3B1B2考試項目包括樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置。
教學目標
掌握基礎的駕駛操作要領，具備對車輛控制的基本能力；熟練掌握場地和場內道路駕駛的基本方法，具備合理使用車輛操縱機件、正確控制車輛運動空間位置的能力，能夠准確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。
教學輔助
教學軟體
學員可通過手機端、電腦端的駕駛員模擬考試軟體，學習交通法規。
教學書籍
由中華人民共和國交通運輸部編寫的《安全駕駛從這里開始》。可由駕校統一購置發放駕駛學習資料，也可由駕校學員自費購置學習資料。
考試內容
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123號）第二十五條，科目二考試內容包括：
一、大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置；
二、小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎；
三、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋；
四、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試內容由省級公安機關交通管理部門確定。
對第一款第一項、第二項規定的准駕車型，省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容。
考試評判
合格標准
滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標准。符合下列規定的，考試合格：
報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型，成績達到90分的；
報考其他准駕車型成績達到80分的。
成績確認
科目二 考試一次，考試不合格的，可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當在十日後重新預約考試。在駕駛技能准考證明有效期內，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。
參考資料來源:網路-科目二考試
㈡ 考駕駛證科二、三都考些什麼
科目二考試內容及合格標准
（一）考試內容
1、樁考：貼庫、移庫、倒庫。
2、在場內道路上駕駛機動車通過單邊橋、上坡起步、通過連續障礙、曲線行駛、直角轉彎、側方停車、限速通過限寬門、起伏路行駛、低附著系數路面行駛等情況。其中，按照申請報考的准駕車型，設定必考項目：小型汽車、小型自動擋汽車准駕車型必考項目：手動擋汽車必須考試側方停車、上坡起步。
（二）合格標准
未出現下列情形的，科目二考試合格：
1、不按規定路線、順序行駛；
2、碰擦樁桿；
3、車身出線；
4、移庫不入；
5、在不準許停車的行駛過程中停車兩次；
6、發動機熄火；
7、駕駛兩輪車考試時單腳或雙腳觸地。
科目三考試內容及合格標准
在實際道路上駕駛機動車進行起步前的准備、起步、通過路口、通過信號燈、按照道路標志標線駕駛、變換車道、會車、超車、定點停車等正確駕駛機動車的能力，觀察、判斷道路和行駛環境以及綜合控制機動車的能力，在夜間和低能見度情況下使用各種燈光的知識，遵守交通法規的意識和安全駕駛情況。其中，按照申請報考的准駕車型，設定實際道路駕駛技能考試距離:小型汽車、小型自動擋汽車考試距離不少於3公里。
㈢ 自動檔陡陂會車往後溜怎麼操作
先踩住剎車讓車停下來，拉上手手剎。然後掛D檔，加大一點點油門，覺得車子有前行的趨勢便慢慢放開手剎就可以了。
㈣ 初次開自動擋有哪些技巧
一、上車前的准備
上車前繞車一周，駕考這一步驟絕對少不了。檢查輪胎輪轂是否完好，看看胎壓是否正常，行車安全的第一依賴就是輪胎啊；
檢查車頭車尾及地面狀況，看有無障礙物有無坡度有無漏水漏油的情況；
檢查排氣管是否有被惡意堵塞。
檢查牌照螺絲是否齊全，是否有泥污或被惡意遮擋(12分啊，一不小心就要回爐重造了)；檢查實習標志是否張貼完好(要是一個不小心碰到交警叔叔的問候，二百塊油錢就沒了哇)。
二、起步安全打開車門上車，系安全帶、調座椅、調後視鏡、調車內鏡這些大家都是知道的。找准剎車油門的位置，多試幾遍，因為自動檔是只用右腳一隻腳控制油門剎車，左腳是找不到離合器踩的，左腳起的是固定作用。
確認檔位在p檔(停車檔)，按無鑰匙啟動按鈕，待系統自檢完成後右腳踩住剎車掛n檔(空檔)再按無鑰匙啟動按鈕發動汽車。現在行車電腦上的紅燈應該只剩下手剎燈其餘全部熄滅了(有多餘的燈亮都是不正常的是不能任性開動的)。
此時右腳依然踩住腳剎掛d檔(前進檔，r檔是倒車檔)鬆手剎，慢慢抬起右腳車輛就緩慢前進了，快慢由腳剎松的幅度控制，不加油的話此時最高速度相當於手動檔一檔的樣子。車動了，什麼看後視鏡響喇叭的就不說了，總之就兩個字：安全。松開腳剎輕輕加油車輛就正常前行了。
有一點要注意的是不要狠踩油門，自動檔車猛加油會獲得更大的牽引力，提速是快但不會平穩而且耗油。作為新手我們只需掌握慢慢加深油門就OK了。
需要跟新手朋友們強調再強調的一點就是開自動檔的車，右腳只要不加油的時候都必須快速左移懸在剎車上(千萬千萬不能懸在油門上)。長此以往，形成條件反射，你會受益終生。遇緊急情況你的右腳本能會往下狠踩，慶幸的是之前你只要是有過預判鬆了油門，此時你的右腳肯定是在剎車上。即便是加油過程中遇到危險，因為條件反射你也有極大可能踩住剎車，避免車禍的發生或減輕車禍的損失。
三、駕駛技巧——距離的確認
上路開車要遵守交通規則，要精力充沛心態平和，要熟悉各種標志標線信號燈，要及時准確地運用各種燈光，要預判前方各種狀況及時時觀看後視鏡車內鏡，遵守秩序尊重生命。
行進在車道中怎麼判斷車跟邊線的距離呢？什麼車頭加強筋雨刮器什麼的真不好掌握，而且大多數自動檔的車都看不到車頭。在沒有劃線的鄉間道路，又該怎麼判斷車跟行人或障礙物的安全距離呢？
其實不復雜。只要在城市公路學會看線，在任何道路都不會有問題的，線就是障礙物線就是行人，好理解了吧。
首先看左側道路延長線跟左車窗玻璃角重合，這樣的距離是非常安全的，在寬闊的道路就這樣放心大膽地開吧。左側延長線在車窗玻璃角右邊十公分的時候，車輪距線大概六十公分的樣子，狹窄道路會車參照這個點也是安全的，具體的最小可通過距離需要您慢慢摸索了。
因為駕駛室在左邊，所以右側的距離判斷沒有這么精準。
看車道右延長線跟右側整個車窗1/4的那個點重合，個人覺得是最安全的通行距離。整個車窗中間偏右十公分的那個點應該是最小的安全距離。平時開車行進在城市車道，不需要老是看線，一般人在車道中間最好，眼睛看盡量遠的地方，這樣才不會遊方向。等紅燈跟前車距離判斷更好掌握，坐在駕駛室可以看到前車駕照下面的保險杠那就是絕對安全的。若是車前面有行人，我們只要可以看到他完整的膝蓋，那就是沒危險的。
四、安全行車——跟車變道及超車會車
行車途中過度的小心翼翼要不得。該走及時地走，該停不猶豫地停，該快則快該慢必須慢，一味的慢反而有時會有很多變數。距前車五十米時就必須判斷自己是跟車還是剎車，是變道還是超車，五十米的距離剛好可以讓你有及時處置的時間空間和視野(高速公路上需要更長的安全距離，科目一都考過)。
安全跟車必須保證有足夠的反應時間。就算在最小安全距離外，前車剎車燈忽然亮起，你也必須減速輕踩剎車，你的剎車燈亮起同時也提醒了後方，前車忽然變道你也必須減速，誰知道它前面是不是有什麼狀況，因為你看不到啊。
安全變道跟超車很重要，有相當一部分事故就出現在變道超車之時。轉向燈是必不可少的，行進途中讓別人了解你的意圖是極為重要的。
超車時不能猶豫，緊握方向盤、鳴笛閃燈、深踩油門，在盡可能短的時間內超越旁車，尤其是超越大型車輛，因為你跟他並行時你的位置正處於他的盲區。
需要提醒的是必須左側超車，另外盡量不要走大車的右側。當你發現車道前方有滿載大車或後面有大車跟車時，盡可能擇機及時變道，千萬不要夾在兩輛大車之間。
會車時要避免三車交匯，會車時不做「遠光狗」，與人方便於己安全。
超車會車時尤其要警惕「鬼探頭」，會車看車尾，超車看車頭。
五、過路口和倒、停車
過路口：不加塞不搶行，減速慢行是關鍵。左轉走大彎，注意A柱盲區，駛進左側快車道；右轉走小彎，注意內輪差駛進右側慢車道，所謂大彎小彎通俗點講就是指的行進弧度的長短。不管左轉右轉還是直行，一必須遵守交通規則二必須注意其他方向來車與行人三減速慢行。
倒車與停車：需要倒車時首先必須掌握周邊情況，停穩車踩住剎車掛入r檔，慢松剎車規劃好路線小心後退，有疑慮有狀況果斷剎車，不妨掛入n檔拉好手剎下車察看情況。倒車過程中一般不加油，萬一後面的道路有坡度或坎，可以多次嘗試輕加油門，感覺到可以上去了立即把腳移到剎車，避免油門過深後竄發生危險。
倒庫側方位靠邊停車等技術駕校都有學過，具體到實際中還是有很大差別的，有關各種車位的停放包括地下車庫等技巧以後開篇再和大家交流。
停到車位後踩住剎車掛n檔，拉手剎熄火，然後掛入p檔鬆手剎就可以了。下車前拔掉所有外置車載電子設備，以防電瓶虧電。
㈤ 自動擋上高坡會車停車是要掛什麼檔
您好，
自動擋的車輛！坡道停車時，我們先才制動踏板，拉起手剎，松下制動踏板後，車輛停穩後，我們在掛入p檔！這樣能夠減小變速器的損傷。如果短暫會車，在D或N檔都可以，踩下制動踏板，拉起手剎！
手動擋車輛坡道停車，踩下制動踏板，拉起手剎，掛個1擋，防止車輛溜坡，用1擋進行鎖止！
希望對您有幫助！
㈥ 自動擋車掛倒擋不加油會車嗎
1、 倒檔離合器半徑小，油壓高。動力線結合快，感覺不給油速度也很快！
2，如果是在平坦的路面上倒車，松開制動踏板和手制動後，以發動機的怠速緩慢倒車即可，無需踩 油門踏板。
3，如果倒車中要越過台階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板，並在越過障礙物後及時制動。
㈦ 自動擋考試項目有哪些
自動擋考試項目有：
1、科目一考試內容包括：道路通行、交通信號、交通安全違法行為和交通事故處理、機動車駕駛證申領和使用、機動車登記等規定以及其他道路交通安全法律、法規和規章。
2、科目二考試內容包括：小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎。
3、科目三道路駕駛技能考試內容包括：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車和殘疾人專用小型自動擋載客汽車考試上車准備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
4、科目三安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。
自動擋考試注意事項
1、左轉彎較窄時，車前右轉彎與路邊相切時轉向；當左轉彎較寬時，你可以打得早一點。
2、右轉彎較窄時，車前左轉彎與路邊相切時轉向；當右轉彎較寬時，可以早一點打。或者只是看著車的角落咬邊線，也就是一路開車，而車的前面基本上咬路邊的線，也就是說當你的車咬不動的時候，你就得開始開車，一字一句的咬。
3、轉彎方向原則：慢速轉彎（早打、慢打；早退，慢退）；急彎（晚打，快打；早上好，快點回來）。轉彎時注意不要刮傷右側或將後輪開離路面，注意內輪差。
㈧ 自動擋汽車考試流程
科目一（理論考）
科目二（樁考+場地考）
科目三
科目四 （第二部分 理論考）
兩次理論考試增加事故案例 新規實施後，科目一考試將拆分為兩個部分：
第一部分主要考道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等最基本的知識，在學員接受場內駕駛技能培訓之前進行;
第二部分主要考核安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識、緊急情況下的臨危處置方法等，作為科目三的一個考試項目，放在路考後進行。也就是現在所說的科目四。
小汽車考試簡化1項轉移2項取消3項
」按照新規，小型汽車場地考試(科目二) 由原來的訓練10項考4項變成「訓練、考試均為5項。」也意味著，小車考生只需要訓練五項，因為考試也只考這五項。考試難度也有所下降
1、倒車入庫、
2、坡道定點停車和起步、
3、側方停車、
4、曲線行駛、
5、直角轉彎等五項，
考場標線代替桿，中途停車不合格
新規實施後，樁考、場考合並，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消。考試中用規劃標線替換標桿，學員考試時，要求車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線。
第一部分（路考）
路考增三項目，里程最低3公里
新規實施後，路考除了增加第二次理論考試外，還從13個項目增加到16項。增加的項目包括3個考試項目，並調整了考試里程。其中小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋汽車准駕車型考試里程不少於3公里。
1、加減擋位操作、
2、路口左轉彎、
3、路口右轉彎
原先2012年，科目三考試有上車准備(包括系安全帶、觀察、打左轉彎燈) 、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛13個道路駕駛技能項目。
科目四的理論考主要考核安全文明駕駛要求、復雜條件下安全駕駛知識、緊急情況下臨危處置方法等，包括安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下安全駕駛知識、爆胎等緊急情況臨危處置方法及交通事故後處置知識等，滿分為100分，90分及以上合格。