㈠ 自動檔車的正確駕駛方法
駕駛自動擋汽車的方法是：
1、駕駛員坐到駕駛座後，直接按下啟動鍵；
2、踩下剎車，按下啟動鍵進行點火啟動；
3、松開腳剎，原地熱車；
4、再次踩下剎車，掛D擋；
5、松開手剎緩慢放開腳剎起步即可。
自動擋簡介：
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
㈡ 自動擋怎麼開才是正確的
車輛的自動檔是以後乘用車市場的一個大趨勢了，因為操作方便，易學、易懂。你問的怎麼開才正確，我是這樣理解的，你是想知道把車輛從啟動、開出去、停回來、熄火這個過程的正確的操作方式吧。一般自動檔的檔位排列是P檔（駐車檔）R檔（倒車檔）N檔（空檔）D檔（前進檔）S檔（運動檔）L檔（爬坡檔）。也有手自一體的就不多說了。那我把我駕車的這個一系列的操作寫出來供你參考，大家也來聊聊有沒有錯誤的地方。
首先進入車內後，不踩剎車，將啟動鑰匙打開一格，（一鍵啟動的，就按一下啟動鍵）先讓車輛通電自檢，關閉一切上次停車時沒有關閉的用電設備。自檢沒問題後，踩住剎車，啟動車輛，怠速運轉30秒，將檔位從P檔拉出掛進R檔或者D檔，前進或者後退出車位，開上道路慢行3到4分鍾，使發動機和變速箱檔潤滑油充分潤滑。在道路上正常提速行駛時，為了讓變速箱能適應發動機的動力補充，可以踩一腳油門，就松一下。每次提速時讓轉速達到1500百轉到2000轉這個區間時就松油門，這樣變速箱可以更加輕松有效的把速度提升到最佳狀態，而不是一腳油麵踩到底不松，這會使變速箱卡頓，造成車輛提速有頓挫感。想超車更迅速就掛進S檔，遇砂石路、陡坡路、漬水路時用L檔，緩慢平穩通過。停車時，最好能使車輛在平坦處停穩。車輛停下後，將檔位掛到N檔（空檔）處，松一下剎車，再踩住。使減震器和剎車都處於放鬆狀態，拉緊手剎，松開剎車後，車輛平穩且沒有溜車的情況下，再將檔位掛進P檔（駐車檔），關閉車輛所有用電器，然後熄火。在坡道停車也是一樣，如果手剎停不住，就要找三角木或者磚頭等物抵住車輪，停穩後掛入P檔，千萬不可用P檔當手剎駐車制動。那樣會使變速箱齒輪一直處在咬合吃力的狀態，時間長了會縮短變速箱壽命。而且一旦冬季這樣操作，第二天由於變速箱潤滑油凝固，變速箱齒輪咬住無法使排檔桿從P檔摘出來的情況。基本上這就是我的操作方法，關於車輛太專業的東西，一句兩句也說不清楚。希望以上的對你有用。
一、現在很多家庭都有了自己的車子，目前 汽車 市場主要有兩種車型，一種是自動擋的車子，一種是手動擋的車子，如今，很多車主越來越喜歡自動擋的車子，特別是一些新手，雖然在駕照是手動擋的，但是自動擋的車子比較方便，不用車主在行車過程中手動換擋，車子會根據行駛的情況和交通狀況智能選擇檔位行駛。自動擋的車應該怎麼開呢？90%的車主都錯了，別再聽老司機忽悠了，這才是最正確的開法。
二、一般來說，自動檔 汽車 的自動變速器檔位分別是P、R、N、D、2（S）、L（1）等，每個檔位都有不同的用途和使用方法，我們先來全面的來了解一下這些檔位。P檔是停車檔，也是駐車檔。當車子想長時間停車，特別是在坡道停車的時候，需要換成P檔，此時車輪處於抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。R檔是倒車檔，自動擋變速器 汽車 不像手動檔一樣能使用半聯動，所以在倒車的時候要特別注意加速踏板的控制。N檔是空位檔，車子啟動、拖車和暫時停車的時候，可以用空擋。D檔是前進檔，在前進是可以用，S檔表示運動模式，掛入此檔，檔位可以自由切換。L檔是低速擋，在下山或者下長距離斜坡的時候可以選擇這個檔位。
三、自動擋 汽車 啟動的正確步驟應該是這樣：踩剎車-拉手剎-點火（掛到N檔，點火，由N檔到D檔）-鬆手剎-松腳剎-踩油門-起步自動擋 汽車 ，上坡的時候，自動擋的車子要提前加力才能上去，上坡時，手動擋必須根據坡道坡度大小選擇檔位，自動擋車一般只要將變速桿扳到正常的D位置，根據坡度用油門加速就可以上坡了；下坡則是相反的，需要慢慢減速行駛，下坡時以發動機制動為主，踩腳剎制動為輔的方法減速，下坡時一定不要過多的踩制動，最好下坡前換成2擋，然後輕踩腳制動控制車速緩慢下坡。在半坡起步的時候，對於一些坡度小的斜坡，，直接踩油門就可以了，如果坡度過大，很容易出現溜車的情況，大家需要踩上剎車，掛前進擋給油，這樣才是最安全的。
四、很多老司機表示，自動擋的車子很好開，直接D檔走天下就完了，還有的老司機開自動擋車子還要空檔滑行，我認為，別再聽老司機忽悠了，很多老司機開手動擋的車子，對自動擋的車子不了解，還有老司機會把手動擋的壞習慣用在自動擋上面，真的不要輕信他們的話，只有真正開過才知道，希望這篇文章能對你有所幫助。
首先說一下自動擋是如何是如何實現自動換擋的，需要哪些關鍵因素
平時我們駕駛自動擋車輛只需掛入D檔（前進檔)，加油門車輛便會自動升檔 踩剎車又會自動降檔
通俗點說 我們的行車電腦控制升檔主要是依據我們油門踏板踩的位置（也就是我們給與發動機負荷的信號 深一點就是節氣門的開度)，還有就是車輛當前的速度，來控制是否升檔或事降檔
駕駛得當的自動檔比同款手動檔更節油，因為行車電腦會根據發動機最佳工況 在合適的車速下實現升檔或 降檔
駕駛自動擋車輛 切記 急加油門特別是CVT變速器，會損傷變速器內部離合器和鋼帶
變速器在急加油門時會延遲升檔，電腦會認為此時車輛需要更大的扭矩，這樣油耗也就隨之水漲船高了
就如同在正常行駛過程中如果我們急加油門變速器會自動降一檔，行車電腦會認為我們要超車 需要更大扭矩
在車輛停車時掛入P檔的流程是:先踩剎車等車輛停止後 拉手剎再掛入P檔，這樣能夠不損傷變速器駐車機構
隨著生活水平的提供， 汽車 進入大多數人家庭，在購車的時候大多數人都是選擇自動擋的車型，開著省心、方便；
自動擋怎麼開才是正確的？
根據上圖為例介紹一下功能：
我開自動擋車一般是先接通電源踩剎車▷掛擋，不直接掛入D檔，掛到N檔上再點火，然後由N檔掛入D檔▷鬆手剎▷輕輕抬腳剎車▷起步，這樣平順起步穩、不傷車；
我等紅燈或短時間停車等待時，一般是是:掛N檔▷拉手剎▷松剎車讓腳放鬆一會。特別短的時間可以踩住剎車，長時間大於20秒對車不太好；
我停車的時候，一般是掛N檔▷拉手剎▷松剎車▷掛P檔▷升窗戶▷鎖門；
㈢ 自動擋汽車的正確駕駛步驟
自動擋汽車的正確駕駛步驟
自動擋汽車的正確駕駛步驟，很多車主朋友在開自動擋車型，自動擋車雖然檔位少，但是使用起來也是非常有講究的，最頻繁使用的檔位就是P擋和D擋！但是你知道自動擋汽車的正確駕駛步驟？
自動擋汽車的正確駕駛步驟1
自檢
將點火鑰匙轉至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上。
啟動
踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔;松開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機。
起步
踩下腳剎，將檔位從N擋拉到D檔，松開手剎;緩慢放開腳剎，起步。
上路
根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
自動擋汽車的正確駕駛步驟2
自動擋的汽車檔位如何使用？
P檔、R檔、N檔、3—D檔、2檔、L檔、各自代表什麼？
P檔是停車檔、駐車檔，是汽車車輛長時間停放時所掛的檔位。自動擋車型需要先拉起手剎，然後掛入P檔。
R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。
N檔就是空檔，汽車短時間停放且在不熄火的狀態下掛入的檔位，等紅燈、堵車、拖車時掛入N檔。
D檔也稱前進檔、驅動檔，適用於汽車在一般道路上行駛。
數字（3 2 1）檔：3檔在超車時使用；2檔用於濕滑路況的起步或慢速前進時限制檔位；1檔用於爬坡等需要大扭矩輸出時使用。
自動擋換擋的錯誤操作
1、停入車位時，車子未完全停止便換入R擋。
車子未完全停止時由D檔換入R檔，產生瞬間「逆回轉壓力」推向倒檔離合器片，經年累月後就會造成離合器片過度磨損。
2、冬天冷車啟動後，不暖車立即上路且猛加速。
冷車發動機啟動後若不暖車，各部分機構會加速其磨損而形成內傷。自動變速器內的變速器油也需要暖車後油溫上升至正常溫度，才能使各組件正常運轉而不磨損機件。
3、上下長陡坡時，一直掛D擋。
在上長陡坡道時，如果掛在D檔，會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降，這時很傷變速器。應該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。
4、減速中或下坡時，換入N檔，以滑行來省油。
下坡時換入N擋以省油，自動變速器真會因潤滑壓力不足而燒壞，或因失去動力控制而造成慘禍。
自動擋汽車的正確駕駛步驟3
駕駛自動擋汽車的方法是：
1、駕駛員坐到駕駛座後，直接按下啟動鍵；
2、踩下剎車，按下啟動鍵進行點火啟動；
3、松開腳剎，原地熱車；
4、再次踩下剎車，掛D擋；
5、松開手剎緩慢放開腳剎起步即可。
自動擋簡介：
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的`自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
自動擋汽車的正確駕駛步驟4
手動擋汽車比自動擋有哪些好處：手動擋汽車
組成：通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換。作為分配動力的關鍵環節，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸這兩大件，再加上構成變速箱的齒輪，就是一個手動變速箱最基本的組件。
原理：動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。
作用：駕駛員選擇合適的檔位可以節省燃料。通常所說的機械式變速器汽車省油，是因為機械式變速器傳動效率比較高，可以減少傳動損失。開手動檔汽車需要駕駛水平高一些，要合理適時的選用檔位，才能真正的省油。
手動擋汽車比自動擋有哪些好處：使用
一檔 起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。 二檔 通過檔，主要用於通過復雜路面和處理復雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。
三檔 過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。 四檔 行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。 五檔 高速檔，主要用於高速公路長途行駛。
手動擋需要換變速箱油嗎:變速箱油介紹
變速箱油主要作用是保持排擋系統的清潔，並對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。由於變速箱設計的不同分為手動變速箱和自動變速箱（又分為CVT、AMT等），每一款變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。
汽車變速箱油的解決方案
自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。
超過99%的自變箱的失效均是由於過熱和ATF油液長時間未更換，出現雜質而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。
自動變速器油簡稱ATF(AutomaticTransmissionFluid)，是專門用於自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發動機油代替。由於工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速器專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。
㈣ 開自動擋車的正確步驟
對於很多人來說，在駕校時都是開手動擋車，道路日常生活中，第一次開自動擋車還是有點不習慣，步驟也是搞不懂，下面我們就來看看自動擋汽車怎麼駕駛吧。
自動擋車相對於手動擋車，最大的特點就是不用自己換擋，車輛根據行駛的情況和交通狀況智能選擇檔位行駛，對開車帶來了很多方便。雖然這樣說，但是相關基本功能，例如前進、後退、停車還是要換擋才能實現的。
自動擋車正確起步步驟是插入鑰匙轉到ON擋，踩剎車，掛到N擋，點火，再掛入D擋，鬆手剎，抬起腳剎然後起步。這種起步方式能夠避免在P檔打著火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊。如果是一鍵啟動車型，可以先按動按鈕給車輛通電，同樣步驟，踩住剎車，掛到N擋，再按啟動按鈕，接著掛擋，鬆手剎，抬起腳剎起步。
絕大多數人日常中都是P擋點火，看到上面這種起步方式也是有爭議的，因為部分車型只能在P擋點火，N擋點火的話可以不用踩剎車，直接掛入D擋或R擋，這樣做存在一定安全隱患。甚至有些車型還會規定在啟動時，需要踩住剎車再掛擋。不管如何，啟動車輛時，檔位應該放在P擋或者N擋。
等紅燈或者短時間停車步驟是當車輛停穩後，拉起手剎，掛入N擋。
結束行駛後停車步驟是踩住剎車，當車完全停止後，拉手剎，掛到P擋，抬起腳剎，拔鑰匙。
很多人搞不清楚自動擋車怎麼超車？難道是一直加油門就可以了嗎？注意並不是一直深踩油門，這樣變速箱反而會延遲換擋時機。而是踩下油門後，當轉速上升到換擋區間，大約在2000-2500轉，然後輕收油門再加油，這樣加擋會很平順。
如果想超車，可以先松油門，然後再一腳踩下去，這樣變速箱就會自動降檔滿足要求。完成超車後，送油門，擋位就會回到當前與你車速匹配的檔位。
如果遇到上下坡行駛，應該換用低速擋，充分利用汽車發動機的扭力，上下班結束後再換回D擋。
㈤ 如何正確開自動擋汽車
自動擋正確開車技巧
①
起步時
常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-鬆手剎-抬腳剎-給油-起步。
正確開車方式：先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之後由N檔掛入D檔，鬆手剎、抬腳剎車、起步。
【理由】
這樣可以避免在P檔打著火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊！
②
等紅燈時
常見錯誤方式：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。
正確開車方式：等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。
【理由】
P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損；車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。
③
踩油門時
常見錯誤方式：一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。
正確開車方式：踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。
【理由】
如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)；自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。
松油門加檔後，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。
④
剎車時
常見錯誤方式：一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制。
正確開車方式：在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔(道理就不用說了)，爬上坡後,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。
㈥ 自動擋汽車的正確駕駛步驟
1.首先我們進入到主駕駛室,然後用右腳踩住剎車,要注意的是,剎車是左邊那個,不要踩錯了喲。
2.當我們的腳踩住了剎車以後,然後我們就可以啟動車輛了。有的是無鑰匙按鈕啟動。
3.車輛啟動了以後,然後我們的腳就可以松開剎車了,大家不要怕,因為還沒有掛擋。
4.檔位掛到D檔以後,然後我們再松開手剎。
自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。
當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。
它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。
科技發展：
隨著科技的發展，越來越多高質量汽車被研發出來。
以上內容參考：網路-自動擋汽車
㈦ 怎樣正確駕駛自動擋汽車
開自動擋的車非常簡單，掛上D擋，踩油門即可。不需要自己掛擋，車輛會自動換擋。駕駛
員只需要控制油門、剎車、方向盤即可。
再就是，開自動擋的汽車，只需要用到右腳，左腳是用不到的。油門踏板和剎車踏板，都
是用右腳控制。如果左腳控制剎車，右腳控制油門，這是非常危險的習慣。原因有以下幾點：
1、長時間開手動擋的車或自動擋的車，左腳會有肌肉記憶。踩離合需要一腳踩到底，但是
踩剎車是需要緩慢踩下去的（除了緊急情況以外）。
如果用左腳踩剎車的話，非常容易急剎車，這樣很有可能造成後車追尾。
如果開手動擋的車想踩剎車，很可能踩成了離合器，就會錯過最佳的剎車時間，容易出現
意外。
2、一旦遇到突然情況，駕駛員一緊張，很有可能左腳剎車，右腳仍然在油門。這種情況
下，車輛會失控，後果不堪設想。車輛受損是小事，車內乘坐人員的安全是大事。
3、都用右腳控制，就決定了要踩剎車時，一定是右腳抬起並且離開了油門踏板才能踩剎
車。
㈧ 自動擋汽車的正確駕駛
一般的自動變速器有6-7個檔位，它們從前到後依次排列。分別為: P(停車擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進擋)，而有的前進擋中包括D、3、2、1擋。有的車型前進擋只有三個檔位(D、2、1)，若裝備四檔變速器，則另有一個超速選擇開關(0/D)接通超速擋。
車輛行駛中可以手動從低檔向高檔換擋，但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內進行。
自動擋汽車正確的駕駛方法是將變速桿放在P擋後起動發動機，而且一定要踩下制動踏板、方可由P指轉入其他擋住，起步時要將交速桿推到較低檔位(即2或1擋，有些則還有3檔)，待車折提高到一定程度後，再轉入D擋進入正常行駛，若在高速公路上高建巡航時，可選用0/D擋，可節省燃油。
希望我的回答能幫助到你，祝願你行車安全，諸事順利！
㈨ 自動擋汽車的正確駕駛步驟是怎麼樣的
開自動擋汽車，首先要將汽車發動機啟動，接通全車的電子系統，開自動擋汽車需要注意不要掛空擋滑行。
停車時先拉緊手剎再掛D擋，不要長期使用S擋或者賽道模式，對變速箱有損害；開自動擋汽車具體的操作步驟如下：
1、踩下自動擋汽車的剎車踏板。
㈩ 自動擋車怎麼開
一般自動擋掛d檔踩油門就可以走了。
檔位放在D檔，踩著腳剎，放掉手剎，輕放剎車一般就能起步，然後慢慢加油就能跑起來，停車穩了檔位放在P檔，拉上手剎熄火下車。
自動擋有常見的有P、R、N、D、S等這幾個檔位。
1、P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時）；
2、R代表倒車檔，倒車時使用；
3、N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用；
4、D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1至4（或5以上）檔，根據速度和油門情況自動切換；
5、S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。
車輛只有在P檔時才能拔出點火開關鑰匙；只有在P檔或N檔時，才能起動馬達發動汽車。P檔起動是經常使用的模式，N檔起動用於行駛中滅車。若行駛中發動機突然停轉，可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至N檔，然後重新起動發動機，恢復正常運轉。
(10)自動擋正確開法是怎樣的擴展閱讀
自動檔車正確起步：首先，將車鑰匙轉到第2格，讓汽車電腦系統開始自檢，至少需要5秒鍾以上。然後，踩下腳剎，將檔位從P擋掛到N檔，倒車則在P檔直接點火就可以了（如果是無鑰匙一鍵啟動的話，我們要踩下腳剎，按啟停鍵點火。也可以連按兩下啟停）；松開腳剎後，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機（一鍵啟動的話松開手剎，原地熱車）。
接下來踩下腳剎，松開手剎，將檔位從N擋掛到D檔(如果是坡起，為防止後溜，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩起步)。一鍵啟動的車踩下腳剎，將檔位從P擋到D擋。緩慢放開腳剎，就可以起步了。
需要注意的是，如果是在倒車的話就可以在P擋直接點火。之後就是開點火擋啟動汽車的發動機，然後就掛上D檔起步就可以了，需要說明的是在松開腳剎的時候一定要緩慢，正確的停車，應該先才腳剎讓汽車挺穩，這個時候其實啟動的步驟有點相反，汽車停住了後就是檔位了，從D擋推到N擋，然後記住了一定要拉手剎，手剎拉近後在松開腳剎。