Ⅰ 麾托車離合器怎麼修 摩托車離合器的故障維修
1、調整離合器間隙的方法：用開口扳手把緊固螺母旋松，再向內旋到適當的位置，以達到離合器能按額定結合與分離的速度為准。
2、離合器操縱把自由行程的調整：方法同調整國產離合器把一樣，先握一握離合操縱把，憑手感在握起時是否有彈力；或測量自由行程距離是否達到標准（2-3毫米)。調整間隙時要注意不可過大或過小，因為不論離合器間隙還是操縱把間隙，過大或過小都會造成離合器不能徹底或結合不貼緊。
Ⅱ 摩托車離合器的維修保養有哪些
城市道路或者復雜路段駕駛時，離合器成了我們使用最頻繁的部件之一，而離合器運用的好壞，直接體現了駕駛水平的高低，也起到了保護車輛的作用。過於頻繁的離合器使用，極易引發故障。那摩托車的離合器該怎麼進行修理呢?以下是我為你整理的摩托車離合器的維修保養，希望能幫到你。
摩托車離合器的維修保養
維修摩托車離合器故障，必須了解離合器結構和工作原理。誰都知道，摩托車是靠變速器換檔來改變速比的，換檔的時候必須要使用到離合器。如何正確使用離合器，延長離合器使壽命是每個駕駛手動擋車型的車友都應該掌握的。
顧名思義，離合就是〝離〞與〝合〞來實現起步和加，減速等協調動作的。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成，它位於發動機與變速箱之間，用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬於動力總成的范疇。
最常見的離合器故障有兩種：一是分離不開，二是打滑。它們均與離合器間隙調整有關。
以本田125為例，很多離合器都不經用，為什麼原因呢?
在離合器的各個配件中，壓盤彈簧的強度、摩擦片的摩擦系數，以及離合壓盤的摩擦系數、是否使用優質的潤滑機油等，都嚴重影響發動機離合器正常工作，個人的操作和維護保養習慣決定了離合器的使用壽命。
彈簧的剛度越大，摩擦片的摩擦系數越高，離合器的直徑越大，離合器性能也就越好。為了提高離合器的耐用性，我的經驗是在裝離合器的時候，在離合中心套上面打幾個小孔，如下圖所示。
這樣的話有利於機油流動潤滑，以及對離合片和鋼片散熱冷卻的作用，從而提高離合器的使用壽命。這是我摸索出來的方法，大家可以探討是否有效。
判斷離合器磨損的方法
1、在發動機轉速不變的情況下，明顯感覺到行駛速度相比以前降低;
2、行駛中感覺發動機轉速升高後但是車速變化不明顯;
3、支起主支架，讓後輪離開地面，掛1檔，保持小油門，緩慢踩踏後制動踏板，明顯感覺後輪開始制動但發動機轉速沒有明顯降低;
4、通過機油顏色判斷：更換機油時，黑色的機油上有少許灰色物質，可判斷是離合器磨損。如果離合器燒蝕嚴重，機油呈黑灰色混合物;
5、通過機油味道判斷：發動機過熱後，發出異常的焦臭味，更換機油時，機油有明顯的焦臭味。
離合器的保養
離合器的早期磨損和日常保養關系很大，應注意以下幾點：
1、正確設置離合器操縱手柄，手柄最遠端保持10-20mm的自由行程;
2、正確保養離合器拉索(清潔外露鋼索，往拉索的鋼索腔內滴注機油)，保持拉索收放回彈有效，回彈失效時必須更換新的拉索;
3、盡量少用半離合;
4、盡量不要猛加速及猛放離合。
Ⅲ 摩托車離合器起步困難,應如何檢修
如果是男裝摩托車，那麼這個摩托車的離合起步困難，其實就是已經磨損了，只要更換你要偏或者是更換離合器就可以了。
Ⅳ 摩托車自動離合怎樣調整
正確的方式是踩著離合啟動，自動擋摩托車也是，手動擋的也是。自動擋的摩托車踩剎車就像踩離合一樣，防止車輛一點火就往前跑。
汽車和手動擋摩托車空擋的時候可以什麼都不踩,但是為了安全，防止帶檔啟動，啟動的時候都要踩離合啟動。
松開離合緊固螺母，把中心螺釘逆時針擰到接合點，也就是感到有阻力的地方，然後順時針擰半圈多一點，擰緊緊固螺母。
(4)自動擋摩托車離合器怎樣修理擴展閱讀：
影響因素
發動機的布置形式對摩托車的運動性能影響很大，例如，多缸機優點雖然很多，但其缺點是尺寸不緊湊、重量重。發動機的長度尺寸過大尤其不好，它將極大地影響摩托車的方向把手感。
當採用單缸發動機和橫置V2發動機時，可以大幅度地降低發動機重量，減少其長度尺寸，降低摩托車方向把轉向力。這樣既可以提高摩托車的車速，又能使摩托車轉向輕快，從而提高了摩托車的行駛舒適性，添加了摩托車的游樂性。
凡是具有體育運動性能的摩托車都是超級運動摩托車，而不論是裝用多缸機，還是裝用單缸機，也不管車身是整體式的整流罩還是部分整流罩。
Ⅳ 摩托車自動離合怎樣調整
1，「松開離合緊固螺母，把中心螺釘逆時針擰到接合點，也就是感到有阻力的地方，然後順時針擰半圈多一點，擰緊緊固螺母.
2，正確的方式是踩著離合啟動，自動擋摩托車也是，手動擋的也是。自動擋的摩托車踩剎車就像踩離合一樣，防止車輛一點火就往前跑。汽車和手動擋摩托車空擋的時候可以什麼都不踩。但是為了安全，防止帶檔啟動，啟動的時候都要踩離合啟動。
Ⅵ 摩托車怎麼維修離合器
離合器的維修大都是更換摩擦片（「木片」），拆卸時需要專用工具（如附圖，有網購）。待把機油放干凈之後，即可開取發動機右蓋，然後將各緊固螺絲和機油泵拆下。仔細確認摩擦片的方向和位置，確保換片正確無誤再原位裝配好。開取和裝回右蓋時的螺絲，必須對角松開和緊固，以防邊蓋變形滲漏。注意，若原右邊蓋裝有墊片的，還需准備好新片（有網購）才能動手維修。
大頭圓尺寸28--30毫米（跨騎車），小頭圓尺寸26毫米（其它車）。
Ⅶ 摩托車離合器怎麼調
摩托車離合器怎麼調？ 摩托車離合器可以通過離合器拉線調整螺絲來調整，調整離合器時離合器把手、拉線都要和車型匹配，一般情況下離合器把手和手柄之間應該保持兩毫米左右的自由行程。如果行程不合理可以通過調整螺絲進行調整，調整螺絲向外自由行程變小，反之變大。如果調整螺絲無法調整，還可以通過離合拉線自帶的調整螺帽進行調整，螺帽向後自由行程變小，反之變大。通過調整後離合器的自由行程就會處於合理的間隙，離合器的分離效果也會處於較佳狀態。 @2019
Ⅷ 自動檔摩托車離合器調整
1，「松開離合緊固螺母，把中心螺釘逆時針擰到接合點，也就是感到有阻力的地方，然後順時針擰半圈多一點，擰緊緊固螺母.
2，正確的方式是踩著離合啟動，自動擋摩托車也是，手動擋的也是。自動擋的摩托車踩剎車就像踩離合一樣，防止車輛一點火就往前跑。汽車和手動擋摩托車空擋的時候可以什麼都不踩。但是為了安全，防止帶檔啟動，啟動的時候都要踩離合啟動。
Ⅸ 摩托車離合器怎麼調
可以通過調節離合器拉索調節螺釘來調節離合器。
調整離合器時，離合器手柄和拉線必須與車型相匹配，否則任何調整都是徒勞的，沒有明顯效果。一般離合手柄與手柄之間應保持2mm左右的自由行程。如果行程不合理，可以通過調整鋼絲來調整，調整螺釘的自由行程變小，反之亦然。
如果調整螺釘無法調整，也可以通過離合器拉索的調整螺母進行調整。螺母的自由行程變小，反之變大。調整後，離合器的自由行程將處於合理的間隙，離合器的分離效果將處於最佳狀態。
但如果調整後還是沒有效果，那就不是調整的問題，而是發動機內部故障需要維修。一般離合器分離不良是因為離合器上的齒痕，影響了摩擦片的運動狀態。所以這時候就要更換離合器了，頂桿過度磨損也會造成離合器分離不良。所以在調整無果後，必須將機器拆開維修，否則容易造成牙齒失效。