㈠ 車總質量是什麼
汽車總質量（
g
）是指汽車裝備齊全，並按規定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量。汽車總質量的確定。
對於轎車，汽車總質量
=
整備質量
+
駕駛員及乘員質量
+
行李質量
㈡ 汽車質量是怎麼算的
汽車總質量的確定：
對於轎車，汽車總質量 = 整備質量 + 駕駛員及乘員質量 + 行李質量
對於客車，汽車總質量 = 整備質量 + 駕駛員及乘員質量 + 行李質量 + 附件質量
對於貨車，汽車總質量 = 整備質量 + 駕駛員及助手質量 + 行李質量
㈢ 汽車的凈重和總重是指什麼
汽車的凈重是指汽車本身的重量，汽車總重（整備質量）是指汽車裝備齊全，並按規定裝滿客、滿貨時的重量。
所謂汽車的整備質量是指汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿後的重量，這是汽車的一個重要設計指標。
而對於貨車來說，其總質量就是汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。各類車型計算總質量的方式不同。貨車總質量就是整備質量 （汽車自重）+駕駛員及助手質量+貨物質量。
(3)怎樣估算汽車總質量擴展閱讀：
在生活中交警查車輛是否超載，其實使用的就是總重量的核算方法。核定載質量是車的上戶噸位，跟行駛證上面記載的數據一致。當交警想知道一輛貨車是否載時，會將車輛和所裝貨物一起過磅，然後比對行駛證總重量，超過總重量即為超載。
根據最大總質量定義的貨車：
1、「重型貨車」指最大總質量大於14噸的貨車；
2、「輕型貨車」指最大總質量大於1.8噸及小於或等於6噸的貨車；
3、「中型貨車」指最大總質量大於6噸及小於或等於14噸的貨車；
4、「微型貨車」指最大總質量小於或等於1.8噸的貨車。
㈣ 汽車總質量
汽車總質量（ G ）是指汽車裝備齊全，並按規定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量。
中文名
汽車總質量
定義
指汽車裝備齊全，並按規定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量。
汽車總質量的確定：
對於轎車，汽車總質量 = 整備質量 + 駕駛員及乘員質量 + 行李質量
對於客車，汽車總質量 = 整備質量 + 駕駛員及乘員質量 + 行李質量 + 附件質量
對於貨車，汽車總質量 = 整備質量 + 駕駛員及助手質量 + 行李質量
汽車的整備質量， 亦即我們以前慣稱的「空車重量」。所謂汽車的整備質量是指汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿後的重量。這是汽車的一個重要設計指標。該指標既要先進又要切實可行。它與汽車的設計水平、製造水平以及工業化水平密切相關。同等車型條件下，誰的設計方法優化，生產水平優越，工業化水平高，則整備質量就會下降。
㈤ 汽車行駛證上的總質量是指什麼質量，如何估算的
對於轎車，汽車總質量 = 整備質量 + 駕駛員及乘員質量 + 行李質量
對於客車，汽車總質量 = 整備質量 + 駕駛員及乘員質量 + 行李質量 + 附件質量
對於貨車，汽車總質量 = 整備質量 + 駕駛員及助手質量 + 行李質量
而汽車的整備質量， 亦即我們以前慣稱的「空車重量」。所謂汽車的整備質量是指汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿後的重量。這是汽車的一個重要設計指標。該指標既要先進又要切實可行。它與汽車的設計水平、製造水平以及工業化水平密切相關。同等車型條件下，誰的設計方法優化，生產水平優越，工業化水平高，則整備質量就會下降。 汽車總質量（ G ）是指汽車裝備齊全，並按規定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量
㈥ 汽車總質量是什麼意思
車輛的總質量是指汽車裝備齊全，並按規定裝滿客、貨時的重量，而整備質量就是人們常說的一輛汽車的自重。
1、總質量是指汽車裝備齊全，並按規定裝滿客包括駕駛員與貨物時的質量，整備質量慣稱空車重量包含備胎工具箱等，也就是人們常說的一輛汽車的自重。
2、對於轎車，汽車總質量=整備質量+駕駛員及乘員質量+行李質量，對於客車，汽車總質量=整備質量+駕駛員及乘員質量+行李質量+附件質量。
3、對於貨車，汽車總質量=整備質量+駕駛員及助手質量+行李質量汽車的整備質量，亦即我們以前慣稱的空車重量。
4、該指標既要先進又要切實可行。它與汽車的設計水平、製造水平以及工業化水平密切相關。同等車型條件下，誰的設計方法優化，生產水平優越，工業化水平高，則整備質量就會下降。
5、汽車的整備質量還是影響汽車油耗的一個重要參數，因為車輛的耗油量與整備質量有成正比關系的，即整備質量越大的汽車越耗油。
㈦ 汽車的總質量是不是汽車的空車重量
汽車總質量（ G ）是指汽車裝備齊全，並按規定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量。汽車總質量的確定：
對於轎車，汽車總質量 = 整備質量 + 駕駛員及乘員質量 + 行李質量
對於客車，汽車總質量 = 整備質量 + 駕駛員及乘員質量 + 行李質量 + 附件質量
對於貨車，汽車總質量 = 整備質量 + 駕駛員及助手質量 + 行李質量
汽車的整備質量， 亦即我們以前慣稱的「空車重量」。所謂汽車的整備質量是指汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿後的重量。這是汽車的一個重要設計指標。該指標既要先進又要切實可行。它與汽車的設計水平、製造水平以及工業化水平密切相關。同等車型條件下，誰的設計方法優化，生產水平優越，工業化水平高，則整備質量就會下降。
㈧ 車貨總重怎麼計算
車貨總重就是這個車的實際重量，它包括車的自重（車的自身重量）和車上載貨的重量。說通俗點就是車拉著貨，開到磅房測出是多少噸，就是車貨總重。
一、軸限標准
單軸（每側單輪胎）：7噸；單軸（每側雙輪胎）：10噸；並裝雙軸（每側雙輪胎）： 18噸（每少2個輪胎減4噸）；並裝三軸（每側雙輪胎）：24噸（每少2個輪胎減4噸）。
二、車貨總重限的標准
2軸車： 17噸；3軸車： 25噸；4軸車： 35噸；5軸車： 43噸；6軸車及以上車： 49噸。
三、貨車總質量指的是貨車的自重+駕駛員的重量+貨車荷載的重量就是貨車總質量。
四、車輛的凈重和總質量之間的關系。
凈重指的是車子本身的重量，也就是說車輛所有部件加起來的總重。總質量指的是汽車裝備齊全,並按規定裝滿客、滿貨時的重量。整備質量指的是汽車按出廠技術條件裝備完整(如備胎、工具等安裝齊備)，防凍液、剎車液等各種油水添滿後的重量。
㈨ 請問轎車的總質量是怎樣計算出來的它是指汽車現有的質量還是轉載最大質量
滿載質量Ma由整備質量M0、乘員和駕駛員質量以及乘員行李質量三部分組成。其中，乘員和駕駛員每人質量按65kg計，於是
Ma=M0+65*n+α*n
式中，n為包括駕駛員在內的載客數；α為行李系數，可按下表提供的數據取用。
行李系數α
車型
α
乘用車
發動機排量﹥2.5L
5
發動機排量≤2.5L
10
商用客車
城市客車
0
長途客車
10~15
摘自《汽車設計》第4版 機械工業出版社
㈩ 汽車行駛證上的總質量是指什麼質量,如何估算的
行駛證上的總質量：是指車輛的整備質量+核定載質量+核定載客質量（駕駛室核定載客數x人均正常重量65kg)
整備質量：車輛本身的質量
核定載質量：該車輛設計規定裝載貨物的標准質量.
如果你說牽引車,准牽引總質量：指半掛車可以牽引總質量（包括被牽引的車輛及貨物的總質量）