Ⅰ 船訊網船的符號尖頭那是船頭還是船尾
一帆風順的舵手是在船頭還是船尾
Ⅱ 船隻年檢所需要的船舶照片有什麼要求怎麼拍
分別從船舶的正橫、側前和正後方向各拍攝一張，能夠清晰反映船舶的全貌。
Ⅲ 中國漁政310船的照片上怎麼看見下面有個核輻射的標記，什麼意思
那不是核輻射標志 那是側推器標志 船舶體型較大時 船首和船尾部都會裝側向的推進器 幫助離開碼頭和進行船舶轉向 各種大型船舶都會有的 只是有的標志被海水侵蝕掉了 看不清了而已 漁政310船是新船 剛入編不久 所以那個標志還看得很清楚
Ⅳ 散貨船，集裝箱船舶圖片！！有追加分！
你要內部構造圖幹嘛？？
還是單純的要船外表的那種？？
http://www.pbase.com/portofsantos/bulkers&page=all這里是幾乎是全部的國外散貨船照片！
如果你所說的那種內部構造圖，我就沒有了！不知道你的內部構造圖是指的是造船所有的構造圖還是？？要是造船的構造圖，我可以讓我那造船廠老闆借個你看看！
Ⅳ 輪船樣子問題 輪船底部的樣子是什麼樣的,我看圖片好像是三角形朝下的,這樣不會翻船么,為什麼
下面是空的 加上船上的重力 把它壓下去 然後大面積受力 就不會翻了 因為你有沒有看過 下面是尖尖的 往上一點就是圓滑一點 然後就成漏斗狀了
Ⅵ 有沒有關於輪船的幾張照片
Ⅶ 一條船正趕著回家。句子是錯的嗎
這句話是不對的，一條船上趕著回家，船怎麼會自己回家呢？肯定有架船的人吧，不然有人駕船的趕著回家也行。
Ⅷ 輪船的外形，不要圖片，要描述！
感覺你是在寫作文啊
輪船輪船一詞始於中國唐代，它的出現與船的動力改革有關。南北朝時期的中國人，已發明了輪船。以船側輪子的轉動代替劃槳，以輪激水前進。古稱為「車船」、「車輪軻」。在這里，輪成為以連續運動代替間歇運動的機械。
船體。又可分為主體部分和上層建築部分。主體部分一般指上甲板以下的部分，由船殼(船底及船側)和上甲板圍成的具有特定形關的空心體，是保證船舶具所需浮力、航海性能和船體強度的關鍵部分，一般用於布置動力裝置、裝載貨物、儲存燃料和淡水，以及布置其他各種艙室。上層建築位於上甲板圍成、主要用於布置各種用途的艙室（如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設 輪船
備艙室等）。船體結構為由板材和型材組合的板架結構，可分為縱骨架式結構和橫骨架式結構以及混合骨架式結構。
Ⅸ 輪船的船頭和船尾怎麼分辨```
船頭弓通常是尖的，以便當船在船上時減小水的阻力，並且船尾大部分是平的。
如果船的兩端是相同的，那麼看看錨鏈。錨鏈的位置是弓。
也可以橋接船舶，船橋位於船尾或靠近船尾。
船體是船舶的基本部分，可分為主體部分和上層建築部分。主體部分一般指上甲板以下的部分，它是由船殼(船底及船側)和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體，是保證船舶具有所需浮力、航海性能和船體強度的關鍵部分。
船體一般用於布置動力裝置、裝載貨物、儲存燃油和淡水，以及布置其他各種艙室。
(9)一條船的照片正尾是怎樣的擴展閱讀
為保障船體強度、提高船舶的抗沉性和布置各種艙室，通常設置若干強固的水密艙壁和內底，在主體內形成一定數量的水密艙，並根據需要加設中間甲板或平台，將主體水平分隔成若干層。
上層建築位於上甲板以上，由左、右側壁，前、後端壁和各層甲板圍成，其內部主要用於布置各種用途的艙室，如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設備艙室等。上層建築的大小、層樓和型式因船舶用途和尺度而異。
雙曲船：船首向前彎曲，垂直於水線，並在水線以下來回彎曲到船底。
勺子狀：船舶水線的上下部分像一把飛剪一樣收縮。
攻角：船舶和水線有一定垂直於水線的角度，船的前角轉向形成一個銳角。早期戰艦的尖角大多是硬木外部鐵板擊中敵艦的水下部分。 （受早期海戰模式的影響）。但是，與敵艦發生碰撞的情況很少，而且大多數都在沉沒或損壞自己的船隻。淘汰後。
球形船：這個相對個性化的角色是大和號戰列艦的典型特徵。
Ⅹ 求照片：地球科學，海平線外駛過來的大輪船
你說的這個應該只有理論上的示意圖，在地理書或者是地理圖冊上應該能找到，在現實中的話即使有這種現象也會因為距離問題而難以發現，或者因距離問題而難以記錄，因為地球對於人類或者帆船來說都太大了。