⑴ 給自行車噴漆要怎麼做
想用噴漆的話，三和，7CF這兩個牌子比較好！網路有啊！
新手噴漆時的注意點：
第一,你首先要用細砂皮把摩托車的表面先打磨一下,把原來的漆輕輕地磨掉（但不需要磨的一點都沒有的），呵呵：）,打磨是為了增加基層與新漆的附著力,因為摩托車時間用長了肯定上面會有灰塵和油膩什麼的,有些肉眼是看不見的.
第二,噴漆之前一定要先進行遮蔽，把不噴的地方用美紋紙粘住舊報紙貼住,要很仔細喲.帥哥，加油喲，呵呵：）。
第三,噴漆使用前要先搖均勻,然後因為起始點是比較濃的,因新手從來沒有使用過,所以肯定是受力不均勻的,相信你自己也能想像,所以這個起始點千萬不要直接噴在摩托車上,你可以在旁邊放一些舊報紙,然後噴在上面,然後再慢慢地輕輕地向摩托車的表面移去,這樣漆膜就會很均勻,對嗎?
第四,噴漆的時候宜薄,千萬不能噴厚了,你可以以手的來回為一遍,對於新手而言是最好的,(寧可耐心一點對吧).
第五,噴完每一遍後都要等漆膜干後再噴第二遍,中間的間隔大約為15分鍾,
第六,以來回為一遍的話,漆膜是比較薄的,至少要噴三遍以上
⑵ 自行車掉漆了，怎樣自己動手給自行車刷漆呢
自行車的漆一般都是烤漆，就是噴後要經過烤乾的那種，在一台車上你看到的是一種顏色，其實是烤了好幾層的。具體有底漆-面漆-金油，有的顏色是有2層面漆的。
⑶ 自行車噴漆
我勸你還是不要噴的好，因為自行車的那層漆，是烤漆，而不是噴漆！
工序是，用鋼管焊好的車袈，也叫毛坯，先磷化，再噴漆，再烤，再噴，再烤，然後貼花，再噴油，再烤！那個漆的關鍵在烤，你只噴不烤的話，漆的覆著力不夠，很容易掉漆，還有貼的那個花，就是圖案了，還要用葯水泡，才能貼的好看然後還要在貼花外面噴油，再烤油，還麻煩！還是不要噴的好！
⑷ 自行車怎麼變顏色拿什麼噴漆
第一種是美國閃電研發的變色龍技術，溫度升高比如從陰涼地區騎到大太陽下，就會變色。這個技術有專利，很復雜，過程很繁瑣，成本很高，個人沒法做。
第二種相對簡單一些，由反射底層作用的金屬類油漆（在下面）和對光線的反射有方向性的雲母粉外塗層組成（實際上在金屬漆下面還得塗「底補土」，讓後續的各層漆能附著在金屬或碳纖維上而不會碰一下就脫落、在外面的雲母粉上面還得噴若干層質地堅韌的保護性光油）。 工藝也比較繁瑣，至少「三噴三烤」或「六噴六烤」啥的（每噴一層就要用高溫考熱設備讓漆層完全乾燥並附著牢固）。
噴漆，大品牌像捷安特，都是進口無塵無靜電的專門噴烤車間，自動化或半自動噴烤，每道塗漆的配比成份、顏色的混合比例與塗層厚度，是計算機軟體給出的，自動化設備進行合成、噴塗和烤漆。並且裝有符合環保規定的空氣和水排放的過濾系統（油漆含有多種對人體有害的析出物質，盡管國際的環保級汽車油漆也多少對人體有害的因此過濾系統很重要）。
小品牌是人工操作，使用一般的噴漆設備就是帶一個大儲漆罐子的噴槍來回的噴上去。這個工藝品質就沒譜了。還會有一些空氣中的雜質附在上面。自己噴也是手工用噴槍，噴一層後用電吹風考熱一下再噴下一層。但經驗不足會導致油漆起泡、起瘢痕。自己還需要戴過濾口罩、護目鏡、手套等防護用具。
具體的油漆，個人只能：購買汽車用的罐裝噴漆，但罐噴 對噴塗的力度、距離、散布均勻度都有較高要求。 或者購買桶裝汽車用油漆，用工藝美術噴筆噴上去，這個的散布均勻度好控制，但塗層薄，附著力不夠（即便噴一次烤一次）。
⑸ 自行車怎麼噴漆
最好找專業的維修點，因為自行車的噴漆比較麻煩。
現有的自行車噴漆方式主要有兩種，烤漆和低溫塗料，烤漆的話需要進行高溫烘烤，溫度大概控制在140度左右，時間差不多要15分鍾，而且重新噴漆需要把原先表面的油漆用細砂紙打磨一下，再進行噴漆，不然過一段時間噴的油漆會剝漆，很難看。
另一種是低溫油漆，溫度大概控制在80度左右，時間差不多也是15分鍾，而且一樣要要把原先表面的油漆用細砂紙打磨一下，再進行噴漆，
⑹ 想把自行車的輪圈，輪胎側面噴成白色的，怎麼噴，有什麼技巧怎麼噴的好看
輪胎不要噴漆，輪胎是有彈性的，騎車的時候輪胎會變形吸收地面對自行車造成的沖擊力，噴漆的話輪胎在形變的時候漆面容易剝落。要是覺得白車胎好看，可以去換個外胎，有那種白色邊的外胎的，直接換個新的，比噴漆顏色均勻還不會剝落顏色。
輪圈噴漆的話，要把車胎拆下，最好輻條花鼓也拆下，打磨平整再噴漆，否則噴不均勻還不如不噴。如果不拆輻條的話也得把輻條擋起來，要不然輻條沾上油漆也不好看。
至於噴漆的技巧，就是用空氣壓縮機噴漆，和傢具的噴漆手法一樣，噴灌油漆也可以，就是技巧比較難掌握。
⑺ 自行車怎麼改色
自己動手，使用自噴漆對自行車改色的方法：
1、選擇購買理想顏色的自噴漆備用。
2、用砂紙將原來自行車的油漆打磨粗糙，並打磨釣漆面的凸起（只打磨表面不要漏金屬車架）。
3、用濕抹布擦凈灰塵，等待水跡完全乾燥即可開始噴塗。
4、先將自噴漆搖晃均勻，然後沿著從上到下的方向對車架進行噴塗。噴塗的速度要快，避免噴塗時停留造成油漆堆積或者流淌。如果噴塗的比較薄，可以等待油漆乾燥後再次進行噴塗。自噴漆最多可以噴塗3-5層。
5、噴塗完成後置於通風處，最好溫度在40°以上這樣漆膜會比較硬比較耐磨。等待油漆完全乾透後就大功告成了。
⑻ 山地車噴漆方法
1、不需要拆車子，只需要把需要噴塗的部位清洗干凈，打磨平整。否則會影響噴塗後的效果。
2、噴塗前需要把不用噴塗的部位用報紙透明膠貼好，防止誤噴塗。
3、噴塗時最好在無風天氣下或室內。
4、使用自噴漆的手感要穩定、拖動勻速。
5、要噴一遍，晾上幾分鍾後再噴一遍，共計噴3遍。噴一遍看看效果，是否均勻。
⑼ 自行車改色用什麼噴漆好
自行車換色，沒有太方便的，除非是簡單的小裝飾，貼花一類的，比較簡單，如果是輛很不錯的自行車，並且手頭很寬裕，
不差錢
，可以考慮去
汽車修理廠
，去烤漆，顏色自選，你看外面路上跑的車，喜歡那個顏色，那就噴哪個顏色，主要是烤漆，這個流程比較重要，自己烤不了的，所以只能在噴漆的地方，噴完漆，然後烘乾加熱，這樣漆很快能凝固乾燥，然後在拋光
打蠟
，那絕對和
普通自行車
的漆面是不一樣的，非常的耐用，而且
光澤度
能保持很長一段時間，比如喜歡法拉利，完全可以自己再買一些法拉利車標的貼紙，按照法拉利的風格，貼到自行車上，那是非常
奪人眼球
的，當然，這都是暢想，成本很高，所以不差錢兒的童鞋，可以玩玩。
還有就是原有顏色不喜歡，直接
買手
噴漆，自己噴，把不想噴到的地方，用紙包起來，噴完漆幹了，在把紙拿下，這樣一來天天都可以換顏色，手噴漆價格低，但是品質很差，光澤度應該是沒有，一眼就能看出來是手噴漆，還容易被誤認為
偷車賊
改顏色，手噴漆也有好友壞，越貴的越好，不過跟汽車的噴漆和自行車原廠的噴漆，肯定是完全不一樣的。
還有辦法就是全車貼紙，
這個就是你
說的貼膜，實體店應該很少，至少我沒聽說過我們這邊有這樣的店，網上比較多，但是專門做
自行車貼紙
的，貌似也很少，是不是專門做自行車貼紙不重要，重要的是自己的想像力，可以買
汽車貼紙
，一般常見顏色就是橘黃色和黑色，也有藍色和綠色等等，顏色方面還是比較齊全的，還有
亞光色
，亞光色就類似
砂紙
打磨過以後的顏色，沒有光澤度，磨砂漆的效果。黑色的還有碳纖維貼紙，等等吧。
自己手噴漆的話，價格低，但是不美觀，貼紙價格略高，但是比較美觀而且相對更干凈，不會蹭身上漆，考慮價格高，但是很漂亮，看自己錢包吧，那一個更適合自己。