⑴ 儀表車床的刀應該怎樣磨
首先你要了解刀的幾個面 幾個角 幾個刃口，鐵屑流過的面叫前刀面，面對待加工表面的面叫主後刀面，面對已加工表面叫副後刀面。切削刃口叫主切削刃，對已加工表面的刃口叫副切削刃(可以少量參與切削），你先不要開槽，多加練習會成功的。
⑵ 儀表車床上怎麼夾內孔
你是不是想做內漲的工裝啊？
⑶ 儀表車夾頭怎麼開
這個有很多種方法，你可以直接在儀表車上開，也可以在車床上開！內空車到比產品大0.1~~0.3MM，然後拿下來據開或者拿去線切割也可以，當然線切割比較好了，開好夾頭最好祽下火。
⑷ 手動儀表車床刀怎麼裝幾把刀中心點怎麼看
手動車床有變速箱箱 使用兩根檔桿變速 變速時一定要停車
操作桿向上是低速 順時針轉
向下是高速 逆時針轉
有四把刀 45度刀 90度刀 切斷刀 還有一把忘了
剩下的我都忘了 老師教我沒好好聽
⑸ 儀表車床夾頭加工方法過程
這屬於工裝夾具，在機加工當中經常使用，目的在於減少工藝時間，提高工效，保證質量，提高產品合格率！
一般這類工裝都由模具生產廠家來製作，因為，一般機加工廠都沒有高精密機床，所以製造精度無法保證，因此，由它再製造出來的二次產品質量很難保證！千萬不要「勞民傷財」！
至於結構問題：可以簡單介紹一下：
首先，為了實現快速裝夾，一般工程上採用凸輪機構，一搬鎖緊，反搬松開。
其次，內脹、外夾都是採用斜面（圓錐面）原理，錐度大小視工件的尺寸幾工件壁厚強度，一般採用5-15度，多用7度。
具體結構：你要是機械專業人員，那麼關於凸輪、錐套我就不細說了，只是應當注意，錐套要設計有限位，即松、夾動作時能與工件准確離合！
⑹ 儀表車床下料平頭倒角一起怎麼裝刀
兩把刀並排在一起，割刀在右邊，並且要比倒角刀伸出，伸出長度是要切斷工件的一個半徑。
⑺ 自動儀表車床怎麼對刀
車床 [chē chuáng]
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
⑻ 儀表車床內張夾頭怎麼開好
彈性夾頭最好在精車完後再開槽，如果開了槽再精車就不好加工了。
⑼ 儀表車內脹夾頭怎麼做
摘要 背景技術：
⑽ 儀表車床怎麼磨外圓刀
刀的刃口磨的圓弧點啊！