Ⅰ 民航航班飛機最高能飛多少米
民航航班飛機最高能飛15000米。
民航機通常在對流層頂飛，不進入平流層。短程航線的飛機一般在6000米至9600米高空飛行，而長程洲際航線的飛機一般在8000米至12600米高空飛行。現在普通民航客機的最高飛行高度不會超過12600米，但有一些公務機的飛行高度可以達到15000米。
民航飛機飛行的高度是指飛機在空中的位置和所選定的基準面之間的高度差值，由於所造的基準不同，因而也有不同的高度定義。國際民航組織規定當飛機進入航線後，一律使用標准氣壓高度(即飛機到標准氣壓平面之間的高度。標准氣壓面是人為設定的，在這個平面上大氣壓力為760毫米汞柱高，溫度為15℃(288K)。這個高度不隨溫度和濕度的影響而變化。
民航飛機通常是根據事先的飛行計劃，以及航管的指示，逐步爬升到巡航高度。巡航高度可能因為航程的長短，以及機型設計的飛行高度不同，而有相當的差距。
中型以上的民航飛機都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個空間以1千米為1個高度層，共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。高空飛行的飛機只允許飛以上給定高空。
Ⅱ 飛機多長多高
它翼展79．8米，長73米，高24．1米，相當於8層樓房。與此前世界最大的波音747客機相比，空客A380的面積大出近40％，航程達到了15000公里。
有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳飛機，包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機。活塞螺旋槳式飛機，利用螺旋槳的轉動將空氣向機後推動，借其反作用力推動飛機前進。噴氣式飛機，包括渦輪噴氣式和渦輪風扇噴氣式飛機。
按飛機的發動機數量劃分有單發（動機）飛機、雙發（動機）飛機、三發（動機）飛機、四發（動機）飛機之分。按發動機安裝的位置可分為機身內式發動機飛機、翼內式發動機飛機、翼上式發動機飛機、翼下式發動機飛機、翼吊式發動機飛機和尾吊式發動機飛機。
軍用機的傳統分類大致如下：
殲擊機：又稱戰斗機，第二次世界大戰以前稱驅逐機。其主要用途是與敵方殲擊機進行空戰，奪取制空權，還可以攔截敵方的轟炸機、強擊機和巡航導彈。
強擊機：又稱攻擊機，其主要用途是從低空和超低空對地面(水面)目標(如防禦工事、地面雷達、炮兵陣地、坦克艦船等)進行攻擊，直接支援地面部隊作戰。
轟炸機：是指從空中對敵方前線陣地、海上目標以及敵後的戰略目標進行轟炸的軍用飛機。按其任務可分為戰術轟炸機和戰略轟炸機兩種。
以上內容參考：網路-飛機
Ⅲ 客機正常飛行高度是多少米
6000米~12600米之間。
我國的客機飛行所在的高度基本上是在對流層上飛行，按照分類的不同，短航線的飛機飛行在6000米至9600米之間，長航線的飛機飛行在8000米至12600米之間。
客機不能無限制的升空高度的原因有以下幾點：
（1）飛機的發動機燃燒燃料需要空氣，如果飛的過高，空氣過於稀薄，會造成發動機熄火，失速
（2）飛行員在高空飛行要戴氧氣面罩，飛機上並沒有氧氣瓶，面罩的管子其實是通過一套裝置接到飛機外面，飛的太高，就嚴重缺氧了。
（3）失速：機翼在攻角超過某個臨界值後，舉力系數隨攻角增大而減小的現象。當失速時，飛機會產生失控的俯沖顛簸運動，發動機發生振動，駕駛員感到操縱異常。
(3)飛機多少米擴展閱讀：
從飛行中的飛行器到某基準水平面的垂直距離，是重要的飛行參數之一。
航空器常用的有絕對高度、標准氣壓高度、相對高度和真實高度等。
①絕對高度：飛行器到海平面的垂直距離。在海上飛行用雷達可直接測出絕對高度。
②標准氣壓高度：飛行器從空中到標准氣壓平面（即大氣壓力等於760毫米汞柱的水平面）的垂道距離，叫做標准氣壓高度。大氣壓力經常發生變化，因此，標准氣壓平面與海平面的垂道距離也經常改變。如果標准氣壓平面恰好與海平面相重合，則標准氣壓高度等於絕對高度。民航飛機在航線上飛行和軍用飛機轉場飛行時，都需要利用標准氣壓高度，以免飛機相撞。它可由氣壓式高度表顯示出來。把氣壓式高度表的氣壓刻度調到標准大氣狀態（101325帕或760毫米汞柱），所指示的高度就是標准氣壓高度。
③相對高度：飛行器到某指定的水平面（機場、靶場、戰場等）的垂直距離。飛機在起飛和著陸時需要知道飛機對機場的相對高度。這時把高度表的氣壓刻度調到該機場的氣壓值即場壓，飛機距機場的相對高度即可由高度表顯示出來。
④真實高度：飛行器從空中到正下方地面目標的垂道距離。進行轟炸和照相偵察時，必須知道飛機的真實高度。在執行轟炸、對地攻擊、照相偵察、搜索和救援，以及農林作業等任務時需要知道真實高度。真實高度可用電影經緯儀或雷達高度表測出。一定的飛行器只能在預先設計的某高度范圍內飛行。
可根據不同飛行任務，在超低空到超高空范圍內選擇飛行高度。旅客機的飛行高度以舒適、經濟為原則，中小型客機在數千米高度上飛行；大型客機則在平流層內（大約 11000米高度）飛行。現代服役的殲擊機的最大飛行高度約為2萬米，一些輕型飛機可以在離地十幾米的高度上飛行，不同類型飛機的飛行高度上限主要決定於動力裝置，下限主要決定於能安全平飛的最小速度和飛機的機動性。
Ⅳ 飛機有幾千米
飛機本身嗎？飛機本身沒有幾千米。
飛機的大小是不一樣的。一般飛機的長度在十幾米到幾十米；寬度在幾米到幾十米；高度在幾米到十幾米。
飛機的飛行高度依飛機的種類和用途，區別較大。從剛離地或即將著陸的幾乎零高度，到數千米都有。
通常民航飛機的巡航高度在數千米到一萬多米，不會飛得更高。一般客機的飛行高度是6800-8000米之間。最高也不會超過13000米。只有協和式飛機的巡航高度能達到18000米，也就是18千米。這種飛機目前已經退出使用了。
軍用飛機的飛行高度就高得多。第三代戰斗機的普遍高度一般在15000米-20000米，最大升限普遍可以達18000米左右。動力強勁一些戰斗機如F-22「猛禽」隱身戰斗機，最大升限可以達到2.2萬米，也就是22千米。這在現役戰斗機中算是頂級水平了。
俄羅斯的米格-25高空高速截擊機飛得最高，該機在試飛中曾一度依靠強勁的發動機動力躍升至36240米的高度，這是迄今為止人類製造的噴氣式飛機創造的最高飛行高度記錄。但該機的實用升限為25000米，也說是25千米。
經過特殊改裝的F104曾經飛出過36800米（36.8千米）的飛行高度，這是破紀錄飛行高度，不能算的。
Ⅳ 飛機一般飛行離地面最高是多少
飛機一般在距離地面1萬米到1.2萬米的高空飛行，離地面最高1.2萬米。
主要由於在1.05萬米至1，2萬米的高空，即「巡航高度」，飛機遇到的空氣阻力更小，因此能夠飛得更快，而最重要的是燃料消耗量更小。燃料節省得越多，航空公司的盈利空間就越大。
此外，飛機離地面高度與安全有關，或者說與能否讓乘客保持穩定情緒有關。雷雨、閃電、疾風、冰雹等大部分大氣現象都出現在對流層，而對流層的高度一般在1.09萬米左右。
影響飛機飛行高度因素
飛機的飛行高度取決於重量，機身越重，飛行高度越低。空客A380和波音747的飛行高度就低於波音737和空客319，但一般情況下都會在「巡航高度」飛行。
機艙內外的壓力差與機身的結構抗力相關。因此為了爬升到更高的高空，就必須讓機身更加堅固，而這就會導致機身重量增加。正是出於這一系列原因，如果飛機飛到12000米以上，航空公司的盈利空間就會受到擠壓。
在對流層以上的高度，飛機也不會面臨飛鳥撞擊的威脅。一旦發動機或飛機其它部件發生故障，飛行員必須有足夠的時間來解決問題。如果飛機飛行在1000米高空，假如發動機停止工作，墜機就在一瞬間。
Ⅵ 一般飛機的長度是多少
以最常見的機型波音737來看
1、波音737-100 長度：28.6m
2、波音737-300 長度：33.4m
3、波音737-400 長度 ：36.5m
4、波音737-500 長度：31.01m
5、波音737-600 長度 33.6m
6、波音737-700 長度：33.6m
7、波音737-800 長度 39.5m
8、波音737-900 長度 42.1m
(6)飛機多少米擴展閱讀：
飛機(Fixed-wing Aircraft)指具有機翼、一具或多具發動機的靠自身動力驅動前進，能在太空或者大氣中自身的密度大於空氣的航空器。如果飛行器的密度小於空氣，那它就是氣球或飛艇。如果沒有動力裝置，只能在空中滑翔，則被稱為滑翔機。
飛行器的機翼如果不固定，靠機翼旋轉產生升力，就是直升機或旋翼機。固定翼飛機是最常見的航空器型態。動力的來源包含活塞發動機、渦輪螺旋槳發動機、渦輪風扇發動機或火箭發動機等等。
20世紀初，美國的萊特兄弟在世界的飛機發展史上做出了重大的貢獻。在1903年製造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機"飛行者一號"，並且獲得試飛成功。他們因此於1909年獲得美國國會榮譽獎。同年，他們創辦了"萊特飛機公司"。自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。
Ⅶ 民航飛機一般在高空多少米飛行
國內的航班一般在6800-8000米高度飛行，不過也要看雲層高度。一般的飛機都在平流層飛行，因為在平流層視線較好，空氣中的顆粒物質較少，飛行條件好。但又要考慮到飛行時間不長，為便於降落，所以不會飛到10000米以上
國際航班因為有很長的巡航時間，所以可以飛到9000-11000米。而且7000-8000米高度短程航班較多，所以飛到萬米高空可以減少飛機密度，是飛機調度更方便、更安全。
Ⅷ 民航飛機飛行高度是多少米
民航飛機飛行高度是1萬米左右。
民航飛機一般在對流層頂部或平流層底部飛行，高度就在1萬米左右（約為3萬英尺），性能好的飛機則會高於這個高度。選擇在什麼高度飛行，和航線長度有關系。飛行距離較長時在平流層飛行。一些航線較短的航班雖然選擇在對流層上部飛行，但其實對流層上部的天氣狀況還是比較穩定的。
民航飛機特點：
1、經濟性：
在巡航狀態的飛機，單位距離上消耗的燃料最少，同時根據巡航速度計算出飛機的最大航程，甚至戰斗機的轉場航程都是按照飛機的巡航速度計算出來的。所以巡航是一種飛機飛行之中燃料經濟性最高的一段，它出現在爬升和下降之間。
即在飛機接近目的地，進入下降位置准備降落的時候結束，該段通常占據了大部分的飛行時間。
2、舒適性：
在飛行中，隨著飛行速度的提高，機身會劇烈的搖晃，從而使客艙的座位產生劇烈的振動，而且發動機的雜訊會大於平常顧客所搭乘飛機所產生的雜訊，這於身體心理都是極不舒服的。
Ⅸ 飛機一般飛行高度是多少米
中型以上的民航飛機都在高空飛行,此處的高空是指海拔7000——12000米的空間.短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行,長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行,現在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米,有一些公務機的飛行高度可以達到15000米.
Ⅹ 普通客機機身有多長
波音737-300為例，它的長度是33.4米。
空客A321的長度是44.51米。
波音747-400就達到70.6米。
空客A340-600的機身長度75.3米。A380客機簡介空中客車A380(Airbus A380)是歐洲空中客車工業公司研製生產的四發550座級超大型遠程寬體客機，投產時也是全球載客量最大的客機。
空中客車A380飛機被空中客車公司視為其21世紀的「旗艦」產品，有「空中巨無霸」之稱。
(10)飛機多少米擴展閱讀
民航客機
客機廣義即民用飛機。民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途, 民用飛機又分為執行商業航班飛行的航線飛機和用於通用航空的通用航空飛機兩大類。
民航客機是指體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用於來往國內及國際商業航班。民航客機一般由航空公司運營，主要分為干線客機和支線客機。目前，世界上最大的客機生產商包括波音公司、空中客車公司、龐巴迪公司和巴西航空工業公司等。