㈠ 成都brt公交車一輛的價錢是多少
你好，歡迎來到成都。四川省成都市城區的BRT公交即成都快速公交，有獨立線路和站台。主要線路為成都二環路高架橋上。
快速公交每日運行時間為早6:00至晚23:00，配備18米雙開門公交車140輛，發車頻率高峰時段1.5分鍾一班，平峰時段4-6分鍾一班，低峰時段6-8分鍾一班，最高運行時速45公里/小時，全程運行時間約66分鍾。
快速公交收費標准與中心城區常規公交一致，即購票2元。電子錢包9折，次數卡成人5折、學生2折並且兩小時內可免費換乘3次，老年卡免費。
快速公交不可直接投幣，需先到服務台換取乘車幣，使用方式與地鐵單程卡相同。希望能幫到你。
㈡ 烏魯木齊BRT公交車多少錢一輛
烏魯木齊BRT公交車100多萬元一輛。
㈢ 常州的BRT公交車價值多少錢一輛
預計整車價格超過200萬元，其中80%的成本來自進口零件。
多數國產BRT客車的關鍵零部件及總成需要大量從國外進口。特別是鉸接盤，大部分都使用德國虎伯拉電控鉸接盤。一般情況下一套進口鉸接盤的價格在40萬元左右。
BRT運營車輛全部採用全進口低地板技術、大容量（核定載客可達近180人）、進口發動機等車輛，設有四個寬通道雙內擺車門，大大方便了乘客上下車。車輛與站台均考慮了殘疾人通道。
(3)brt多少錢擴展閱讀：
BRT的設計和建設充分滲入了現代科技因素
1、流線型的中間站台設計時尚富有特色，體現了常州社會經濟高速發展。站台的服務設施以便民、快捷、安全為原則，充分體現了BRT高水平的服務。
2、形式呼應的常州北站及武進公交中心站。
3、樸素大方的BRT公交停車保養場保養車間。
4、收銀、加油氣、洗車一體的建築，符合公交運營特點，體現了功能至上的目的。
5、是路權選擇和車輛開門方式科學合理。BRT路權選在道路中央，車輛採取右開門形式。這種設計充分考慮了常州道路特點、乘客出行特點、交叉口通行能力特點、線網特點等等，與已建的北京和杭州BRT有明顯不同，但優點是明顯的。
㈣ 廈門brt的車費大概是多少從嘉庚體育場到鼓浪嶼多少錢從鼓浪嶼到廈門火車站多少錢
BRT很便宜，4.5元以下
鼓浪嶼沒有BRT。鼓浪嶼對岸的第一碼頭有BRT。第一碼頭有船過來鼓浪嶼，不過是7點到17點整點一班。
第一碼頭到火車站5毛錢
㈤ 濟南的BRT需要多少錢
一元，IC卡九折，可以使用月票，站內免費換乘。
㈥ 廈門BRT從第一碼到北站全程要多少錢
4塊錢，全程最高就是四元，封頂。
㈦ 濟南公交車BRT多少錢一輛
18米長的BRT車應該150多萬元，12米80萬元以上
㈧ 現在武漢公交車好坐嗎多少錢BRT1路是什麼意思
快速公交系統（Bus Rapid Transit）簡稱BRT ，是一種介於快速軌道交通（Rapid Rail Transit，簡稱RRT）與常規公交（Normal Bus Transit，簡稱NBT）之間的新型公共客運系統，是一種中運量交通方式，通常也被人稱作「地面上的地鐵」。它是利用現代化公交傳送技術配合智能交通和運營管理（集成調度智能系統），開辟公交專用道路和建造新式公交地下車站，實現軌道交通模式的運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統。
雄楚大道BRT由BRT1路(配車30台)和24條常規公交BRT輔線組成。25條線路通行BRT廊道，平均車速提高30%以上。雄楚大道BRT實行同台同向免費換乘，乘客不出站台即可免費實現公交與公交之間、公交與BRT公交之間的免費換乘。
在BRT1路專用公交車上了，車上有30多個座位，最大容量為135人左右，比目前10米至12米長的常規公交車載客量增加約四成。
㈨ 濟南的brt1和132公交票價是多少錢
你好，濟南BRT1票價是2元。。
濟南132路公交車是1元，若是K132空調車
是2元