『壹』 2020款速騰有幾個版本
摘要 五個版本
『貳』 請問這是幾幾年款的速騰
這是07款速騰，一直產到11年，11年小改了一下，尾燈換成鹵素燈了，前臉的鍍鉻減少了一些，配置減了一些。
這一代速騰算有車型算上一共有5款發動機車型，最早是1.6 1.8T 2.0 車尾部都有相應的標示，分別是1.6 1.8T 2.0，後來取消了老款1.8T（沒有直噴，150馬力）和2.0發動機，換裝了1.4TSI和1.8TSI（直噴發動機，160馬力，冠軍版車型），尾部標示也換了，1.6車型沒有標示，1.4TSI車型標示為TSI（TS銀色、I為紅色），冠軍版車型最開始的標示為1.8TSI（SI為紅色）後來大眾統一標示，改為了TSI（SI為紅色）
『叄』 速騰2021款與2022年款區別
大眾速騰最近幾年在中國混得可謂是風生水起，它在2019年和2020年的銷量紛紛突破了30萬輛，速騰在中國消費者心中的口碑也是非常優秀，車輛扎實穩重、駕駛質感可靠，每一個速騰車主都忍不住為它點贊，基於速騰這么優秀的口碑，如果不去4S店試駕一番，對不起「大眾粉」這個稱號。剛剛試駕完新款速騰之後，迫不及待地寫下了本篇文章，新款速騰雖然優秀，但總體來說，我更懷念老款速騰1.6L自吸+6AT，可惜該動力系統已經成為了絕唱。
1.4T/1.2T和1.6L發動機
新款大眾速騰匹配了全新的動力系統，1.2T7DSG和1.4T7DSG動力系統，大眾最近幾年的高端車型都使用了渦輪增壓發動機+雙離合變速器動力系統，1.2T發動機分為高低功率版本，高功率版的最大扭矩為200Nm，低功率版最大扭矩為175Nm，1.4T發動機的規格比較統一，最大扭矩均為250Nm，最大功率為150Ps，該發動機已經被應用至大眾各個車型中，像朗逸、邁騰、帕薩特、途觀L、探岳等車型。
就新款動力總成而言，其賬面參數非常優秀，匹配到速騰這款車上可謂是綽綽有餘，1.4T車輛應答性較好，加速潛力充沛，不存在加速不足或動力不夠的情況，只要捨得踩油門，它就能帶給你驚喜；1.2T發動機相對差一些，在低速條件下行駛時，該發動機的加速能力有限，且有一定的加速延遲現象，這是渦輪增壓發動機的弊端，但在中高速行駛時，車輛的加速能力還可以，滿足家用代步還是沒有問題的。關於大眾速騰，大家比較認可的還是它的1.4T發動機，但相比於大眾的1.6L自吸發動機，我認為有些不足。
老款速騰1.6L發動機雖然沒有澎湃的動力，但該發動機的性能更為穩定，無論怎樣駕駛，都可以保持始終如一的動力輸出水準。起步加速行駛時，車輛的加速感更為線性，車輛的加速能力隨著油門的增加而增大，沒有任何延遲現象。最關鍵的是，大眾1.6L發動機非常經典，它的耐久性及穩定性可謂是超級出色，很多計程車駕駛了上百萬公里，發動機的狀態依舊良好，如果買車家用，1.6L發動機比1.4T、1.2T更優秀。這款1.6L發動機承載著一代「大眾人」的記憶，對於「大眾粉」來說，它是無敵的存在。
DSG變速器和AT變速器
DSG變速器的換擋速度極快，車主幾乎感覺不到變速器換擋時的動力中斷現象。人家4S店是這么介紹這款變速器的，DSG變速器來源於賽車，只有比較高端的車型才使用DSG變速器，像保時捷、比較知名的賽車等，而該變速器匹配至速騰這款車上，帶來了更為高大上的駕駛體驗。但很可惜，該變速器在低速行駛時還是能夠感覺到頓挫、異響等現象，雖然很輕微，但隨著車輛行駛里程的增加，這種現象會越發明顯，雙離合變速器的坑不能輕易踩
『肆』 速騰從第幾款開始獨立懸掛
速騰在國內引進時開始就是獨立懸掛。
到了2012年，新速騰開始，到2014年下半年，國內有56萬多輛板懸速騰。
後來發現問題太大，2014年下半年開始，所謂的2015款又恢復了獨立懸掛。
『伍』 大眾速騰一共出了幾代
理論上來講，大眾速騰應該是和高爾夫一樣的，是第7代產品。
但實際上因為速騰就是原來的捷達。一汽大眾引進新款車型的時候，不舍的拋棄捷達，所以改名叫寶來。
再引進新款的時候，又把寶來不捨得拋棄，繼續市場銷售，所以就知道新起個名字叫速騰。
叫速騰後大概又經過了兩次大的改款，所以理論上可以算是第3代。
『陸』 大眾速騰車輛長寬高各是多少
長：4655mm
寬：1780mm
高:1453mm。
大眾速騰自2006年上市以來，便以圓潤的線條、動感的比例展現出德國大眾設計精髓，憑借精湛的工藝、嚴謹的製造、領先的科技，在中國已經贏得超過53萬忠實用戶的喜愛，持續引領中國A+級轎車市場的發展。
(6)速騰多少款擴展閱讀：
全新速騰系列車型裝備1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸氣三種發動機，使消費者擁有更多選擇。全新速騰裝備的1.6L自然吸氣4缸發動機技術非常成熟，每個氣缸4氣門，相比於上一代每缸2氣門進排氣都更加順暢，低轉速的扭矩和高轉速的功率都有提升。發動機氣缸內更加優良的燃燒環境，使燃油消耗進一步降低。經過重新的調校，發動機的峰值功率77kW，峰值扭矩達到了155Nm，相比於上一代1.6L發動機增加了3kW，扭矩增加了10Nm。新的16氣門發動機油門響應更加靈活，不僅傳承了老款發動機低速區高扭矩的特性，而且改善了高轉速區的動力響應。
『柒』 大眾速騰新款車性能怎麼樣目前報價多少
樓主所提到的新速騰於3月18日，正式上市，新車根據不同的配置組合有八款車型，速騰相信大家都很熟悉了，新車比起老款更加年輕時尚，從外觀與內飾來看質感還是有的，整體也比較運動，性能完全可以滿足日常的使用，超超車也是輕輕鬆鬆，價格相比同級別的對手，有一點的優勢，一些潛在客戶也許會動心了。
廠商指導價：12.88-21.88萬
終端會有一定的優惠，對了，這時候如果買老款，優惠是很大的，新車上市一般優惠是很小的，基本是幾千塊錢，送一些貼膜，保養什麼的。
全國來看，優惠幅度還是比較大的，這種改款換代的時候，買舊款是個不錯的選擇。
外觀方面，家族式的設計一覽無遺，熟悉的中網與大燈的布局，看起來一體感非常強烈，粗細線條的搭配，給前臉營造出非常時尚的感覺，還有全新的氛圍燈，簡直不要太酷，全系LED大燈這一點還是要給他點贊的，車身側面的腰線一直貫穿到車尾，比起老款更大的天窗，讓整個採光更加的充足，整體外觀給我們帶來的感覺是沉穩中帶著運動，雙邊雙出的排氣，感覺是隨時可以爆發的小星球。
內飾方面採用了環繞式的座艙設計，內部採用大面積軟質材料進行包裹，中控以下採用了軟性的材質手感非常的不錯，多功能的方向盤，握感非常地不錯，10.2英寸的大屏額外的吸睛，整體內飾看起來還是比較高檔的，質感十足，另外足足2731mm的軸距在同級別裡面處於非常不錯的水平了，因此我們可以想像到這輛車的空間表現是多麼令人滿意了。
動力方面，新車搭載了1.2T和1.4T兩款發動機，最大功率分別為85KW和110kW，最大扭矩分別為200牛米和250牛米，傳動系統有2款變速器，匹配5速手動和7速濕式雙離合變速箱，從賬面數據上來看，推薦1.4T的，動力會更加強勁，1.2T就有點不夠看了。
望題主和網友採納感謝。
『捌』 速騰2019款報價多少
大眾速騰2019款官方指導價為13.18-19.68萬，根據車型配置不同價格有所差別。
速騰2019款車型共有8款，含有1.2T、1.4T共2種排量，有雙離合、手動共2種變速箱選擇，發動機最大功率為110kW，最大馬力是150PS，最大扭矩是250N·m。
2019款速騰前臉採用了六邊形進氣格柵，格柵內部以及下方大尺寸梯形的進氣口內部均採用橫條幅式設計，讓新車整體層次感提升，更加霸氣。兩側大燈組和前臉整合為一體，提升了整體的視覺效果，看上去更加大氣，車身側面的腰線及側裙線使得新車看上去挺拔有力。
『玖』 06年速騰輪轂有幾款
06速騰輪轂有三種，分別是16寸、17寸、18寸。
其中速騰的高配車型擁18寸輪圈，一共搭載兩款發動機，一款是1.2升渦輪增壓發動機，另一款是1.4升渦輪增壓發動機，全面進入渦輪增壓的時代。1.2升渦輪增壓發動機有116馬力的最大功率和175牛米的最大扭矩，每分鍾時輸出最大功率5000到6000轉，每分鍾時輸出最大扭矩1500到4500轉，匹配5速手動變速箱或7速雙離合變速箱；1.4升渦輪增壓發動機有150馬力的最大功率和250牛米的最大扭矩，每分鍾時輸出最大功率5000到6000轉，每分鍾時輸出最大扭矩1750到3000轉，匹配7速雙離合變速箱。
可以根據需要選擇喜歡的輪轂樣式。