① 一輛汽車的總里程大約是多少公里
一輛汽車的總里程依據汽車的種類而不同。以常見的家用轎車類的乘用車來說，正常壽命是15~20年，正常的保養情況下是30~50萬公里。常見的貨櫃商用車來說，正常壽命是10~15年，40~80萬公里。
保養建議：開車不要太過逞強，比如汽車過熱，先給車子半個小時冷卻。如果指示燈還是報警，那麼最好叫人來把車拖走。每8萬公里就更換自動變速器油，每10萬公里就更換新的火花塞，每兩年必須更換一次剎車油，蓄電池使用如果超過5年，那最好更換一個新的。
② 中國高鐵總里程多少公里
截止2018年末，中國高鐵總里程突破了3萬公里，而鐵路營業總里程達到13.2萬公里。
國家統計局2019年8月13日發布新中國成立70周年經濟社會發展成就報告。報告顯示，70年來，我國交通基礎設施加速成網，綜合運輸保障能力大幅提升。2018年末，我國高鐵營業總里程、高速公路總里程均居世界第一位。
報告顯示，2018年末，全國鐵路營業總里程達到13.2萬公里，較1949年增長5倍。經過近十年快速建設，「四縱四橫」高鐵網建成運營，我國成為世界上唯一高鐵成網運行的國家。
2018年末，高鐵營業總里程3萬公里，是2008年的44.5倍，高鐵營業里程超過世界高鐵總里程的三分之二，居世界第一位。
(2)有多少里程擴展閱讀：
中國鐵路總公司總經理陸東福表示，隨著近年來鄭徐、滬昆、寶蘭、石濟等多條高鐵的開通，我國高鐵「四縱四橫」主骨架已基本形成。
在長三角、珠三角、環渤海等城市群，高鐵早已連片成網。在東部、中部、西部和東北四大板塊，高鐵也實現了互聯互通。今年春運，隨著蘭渝鐵路、西成高鐵和渝貴鐵路投入運營，一直被視為「鍋底」的川渝地區將摘下「春運老大難」的帽子。
過去五年間，中國高鐵實現快速發展。來自中鐵總的統計顯示，2013年至2017年，全國鐵路完成固定資產投資3.9萬億元，新增鐵路營業里程2.94萬公里，其中高鐵1.57萬公里，是歷史上鐵路投資最集中、強度最大的時期。
③ 新車提回來，里程錶一般都是多少公里數有什麼具體依據
新車提回來，里程錶一般會有30~40的公里數。因為新車在售賣之前是需要進行各種各樣測試的，比如通過防障礙測試或者運行測試，自然需要在公路上跑來跑去，里程錶也會進行轉動。這是一種很正常的情況，購買者不需要在意。如果你發現里程錶上面的數目為0，反而不能買，因為這個里程錶可能被修改過。
購買汽車之前一定要多了解一下這方面的知識，這樣才能很好的解決自己所遇到的問題，不會手足無措。
④ 我國現在階段高速鐵路里程有多少公里
中國高速鐵路營業里程達1.8萬多公里而快速鐵路網達4萬多公里（鐵路總共12萬公里）。
中國高鐵居高鐵級，而國鐵Ⅰ級只標注於快鐵和重要普鐵（近似高速公路高於一級公路）。高鐵快鐵各有適宜，皆可謂捷運鐵路。
我國高鐵具有三大優勢：技術先進、安全可靠；價格低、性價比高；運營經驗豐富，中國每建設一條鐵路其標准至少保證二十年不落後。
中國目前已經成功擁有世界先進的高鐵集成技術、施工技術、裝備製造技術和運營管理技術，具有組團出海的實力，可以挑戰任何競爭對手。目前，中國高速列車保有量1300多列，世界最多。列車覆蓋時速200公里至380公里各個速度等級，種類最全;動車組累計運營里程約16億公里，經驗最豐富。施工成本和效率方面，中國企業更具優勢。據測算，國外企業修建高鐵平均成本為每公里0.5億美元以上，中國只需約一半，且中國企業的工期短，施工效率又是外國企業的一倍以上。成本低，標准卻更高。
⑤ 民航飛機最大飛行里程有多少
截止2019年8月，民航波音777-200LR是歷史上航程最長的客機，最大飛行里程有17,445公里，可連續飛行18小時。
波音777-200LR雙發超遠程客機於2006年2月正式投入服務時，是歷史上航程最長的商用客機。波音公司將其命名為「環球客機」(Worldliner)，以突顯其性能。LR意指「長距離型」(Longer Range)。搭載了額外加設的油箱後，-200LR航程9,420浬（17,445公里）。
性能數據：
1、型號777-200LR；
2、機艙寬度 5.86 m；
3、最大座位數量 440；
4、典型座位數量 301（3級客艙布局）；
4、續航距離 17,445 km；
5、巡航速度0.84 馬赫；
6、空重 148,181 kg；
7、最大起飛重量 347,450 kg；
9、最大燃油容量 202,290 升；
9、發動機 (2台) GE 90-110B1/ GE90-115B；
(5)有多少里程擴展閱讀：
民航飛機的航程公里數是地表距離， 准確的說是地面測繪距離。飛機在空中實際飛行的距離因受各種外界因素的影響要比地表距離長。
民航總局的規定只有航時的規定，沒有規定飛多少千米。一周不能超過40小時,一月不能超過100小時,3個月不能超過270小時,一年不能超過1000小時。
民用航空活動是航空活動的一部分，同時以「使用」航空器界定了它和航空製造業的界限，用「非軍事等性質」表明了它和軍事航空等國家航空活動不同。《國內投資民用航空業規定（試行）》已於2005年8月15日起正式實施。
⑥ 江蘇省高速公路的總里程有多少
咨詢記錄 · 回答於2021-10-19
⑦ L中國高速總共有多少公里
截至2019年，中國公路總里程已達484.65萬公里。
截至2018年底，全國高速公路里程達到14.26萬公里，比2017年底增加8.22萬公里。近年來，我國高速公路里程保持持續增長，預計在「十三五」期間將繼續保持這一增長勢頭。到2020年，全國高速公路里程將達到15萬公里。
超級高速公路
這條「超級高速公路」即杭甬高速復線——杭紹甬高速公路，起點位於杭州繞城下沙樞紐，終點位於寧波穿山疏港柴橋樞紐，全長約161公里，其中杭州段長約9公里，紹興段長約29公里，寧波段長約123公里，規劃雙向6車道。
浙江省交通運輸廳副廳長任忠說，杭州灣大灣區建設中，核心城市是杭州和寧波。如何更快速地連接兩個城市，是交通部門要考慮的問題，也是這條超級高速要實現的目標。
任忠表示，目前滬杭甬高速設計時速為120公里，但由於不同類型車輛混合等原因，實際平均運行時速大約為95公里。「超級高速近期要實現的目標是通過智能系統、車輛管控等手段，將平均運行速度提高20%左右。」
「世界上，德國的高速公路是不限速的，未來的這段超級公路不限速，那麼這段150公里左右的路程1小時左右就可以到達。」任忠說，杭紹甬高速將在借鑒德國、義大利等國家相應技術標准基礎上，為未來杭紹甬高速突破設計時速120公里預留土建技術指標。
杭紹甬高速公路已分段批復，按計劃，將在2022年亞運會前建成通車。
以上內容參考：人民網-超級高速公路來了
⑧ 中國有多少公里開車需要多久才能轉完
截至2017年中國公路總里程為477萬公里，其中高速公路達到13.6萬公里，如果你以時速100公里行駛，那麼需要48萬小時才能轉完，而一年才8760小時，也就是說即使你一分鍾不睡也需要50年左右才能轉完中國公路，如果考慮吃飯睡覺平均時速等因素，估計要兩輩子才能轉完。
⑨ 中國的公路里程有多少
新華社北京8月16日電（記者林紅梅）截至2008年底，中國公路通車總里程達到373．02萬公里，比新中國成立初期的8萬公里增長了45倍。
交通運輸部公路局副局長成平介紹，到2008年底，全國公路總里程是建國初期的46倍。其中，高速公路里程達60302公里，一級公路有54216公里。
資料顯示，新中國成立初期，我國公路通車里程僅為8．07萬公里，有路面里程只有3萬公里。
成平介紹，改革開放後，我國公路交通步入了快速發展的軌道。不僅通車里程延伸，而且路面技術等級和通達深度提高。到2008年底，全國公路路面鋪裝率達到53．5％。
「高速公路是公路總里程中的亮點之一。」成平認為。
1988年10月，滬嘉高速公路建成通車，全長20．4公里，實現了中國高速公路建設零的突破。2004年12月17日，國務院審議通過了《國家高速公路網規劃》，包括7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線，總規模為86601公里。
「截至2009年6月底，國家高速公路網建成48896公里，占規劃里程的56．5％。其中，『五縱七橫』國道主幹線已於2007年全線貫通。」成平說。
農村公路成為公路建設中的第二大亮點。」成平指出。截至2008年底，全國農村公路通車里程達312．5萬公里，鄉鎮通瀝青（水泥）路率達到88．6％。
伴隨著公路路網的完善，截至2008年底，全國汽車保有量達到6467萬輛，比新中國成立前增長1290多倍。全國鄉鎮客車通達率達98％，行政村客車通達率達87％。
資料顯示，2008年，全國道路運輸行業完成公路客運量268．2億人次，占綜合運輸體系的92％；完成貨運量191．7億噸，占綜合運輸總量的73％。完成客運量、貨運量分別比新中國成立前增長2680多倍和190多倍。
成平認為：「道路運輸業成為服務范圍最廣，承擔運量最大、運輸組織最靈活、運輸產品最多樣、就業人員最多的運輸方式。」
⑩ 中國到美國有多少里程
中國：「十一五」期間，中國鐵路發展的主要目標是：建設新線17000公里，其中客運專線7000公里；建設既有線復線8000公里；既有線電氣化改造15000公里。2010年全國鐵路營業里程達到9萬公里以上，復線、電化率均達到45
％以上。美國：通車里程
230668
公里