⑴ 汽車空調壓縮機的價格大概是多少錢大眾速騰
一般的非原廠汽車壓縮機要900-1000元。原廠的（進口）則要2000以上。
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。
空調維修注意事項
處理製冷劑時應注意的安全問題
（1）不要在密閉的空間或靠近明火處處理製冷劑。
（2）必須戴防護眼鏡。
（3）避免液體的製冷劑進入眼睛或濺到皮膚上。
（4）不要將製冷劑的罐底對著人，有些製冷劑罐底有緊急放氣裝置。
⑵ 汽車空調壓縮機多少錢一個
低的五六百，高的要兩三千塊。
空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。
空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區（低壓區）和冷凝區（高壓區）。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區（要看工作狀態而定）。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。
(2)空調壓縮機多少錢擴展閱讀：
空調維修注意事項
處理製冷劑時應注意的安全問題
（1）不要在密閉的空間或靠近明火處處理製冷劑；
（2）必須戴防護眼鏡；
（3）避免液體的製冷劑進入眼睛或濺到皮膚上；
（4）不要將製冷劑的罐底對著人，有些製冷劑罐底有緊急放氣裝置；
（5）不要將製冷劑罐直接放在溫度高於40℃的熱水中。
⑶ 換個1.5匹的空調壓縮機需要多少錢
如果空調過了保修期後壓縮機出現故障，那麼更換壓縮機就要收費了：
1、1匹的壓縮機是800元，更換手工費120元。
2、1．5匹壓縮機1200原因，手工費150元。
(3)空調壓縮機多少錢擴展閱讀：
空調保養小技巧
1、以每隔1到2個月清洗一次為宜或年最少清洗兩次。能有效去除空調蔡發器上的各類污垢，清除空調里的污染物、空氣中的異味，自動分散空調上的固體粉塵，同時定期清洗可保持室內空氣衛生干凈，讓我們在使用時更加健康。
2、清潔面板時注意不要太用力，臟污較重可以使用由水稀釋的中性洗滌劑，先擰出布中的水，再進行擦拭，清洗完後徹底擦乾凈機殼上的洗滌劑。
3、清洗過濾網，以免灰塵堆積影響下次使用。如果過濾網積虧過多，則可用水或中性洗滌劑洗刷，但不得用50度以上的熱水或洗衣粉、汽油等強鹼、酸性液體清洗，以免變形。
4、夏季是使用空調的高峰期，同時也是空調出現故障的高峰期，根據調查，在夏季很多家電維修部都會接到很多空調維修的單子，而這個時候不少家電維修部都會乘此機會大撈筆。
5、空調長時間不使用時，為了讓空調內部充分乾燥應先用送風模式運轉，並把風扇馬達部分加點潤滑油，隨後切斷電源再用封套把空調遮蓋把室外機體罩上保護罩，以防日曬雨淋。
⑷ 空調壓縮機壞了，換一下大概一共需要多少錢啊
至2021年7月，價格在500-1000元左右。
壓縮機可以說是空調工作的一個心臟，空調都會有幾年的保修期，如果在保修期內就可以直接的去聯系保修，然後只要出一個運費大概兩百多塊錢即可。如果是過了保修期，壓縮機的價格就要看你空調的品牌，不同型號的壓縮機功能不一樣所以價格會有差異，一般壓縮機的價格在一千多塊錢左右。
空調使用注意事項
空調器用的製冷劑（R22）是不燃性氣體，但是如果直接與高溫火焰接觸的話，就會分解、產生有毒性氣體（如果製冷系統內的壓力過高，則焊接作業十分危險，這時絕對不能焊接作業）。因此，焊接操作以前，將製冷系統內的製冷劑慢慢地放出。
排放出殘留製冷劑時，要慢慢泄放，太快了會把壓縮機里的潤滑油放掉。如果壓縮機已燒壞，會泄放出製冷劑熱分解時產生的有毒氣體，請操作人員注意。
排放出製冷劑後，拆下壓縮機上的電器插頭及零件，拆下高、低壓連接管的焊接部位（為防止隔音材料被燒毀，可使用保護層）。
以上內容參考網路-空調壓縮機、人民網-夏天到了！空調的正確打開方式,了解一下
⑸ 汽車空調壓縮機多少錢一個
汽車空調壓縮機1200-1800元一個。
1、壓縮機損壞後，一般都是換新壓縮機，維修費用根據壓縮機大小而定，小的幾百塊錢，普通的1200-1800元，再大的還有三四千、四五千的；
2、汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機；
3、根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。
定排量壓縮機
定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。
它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度信號，當溫度達到設定的溫度，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作。當溫度升高後，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制，當管路內壓力過高時，壓縮機停止工作。
⑹ 18款的英朗換個空調壓縮機多少錢
英朗汽車本身不貴，所以它的配件價格也不是太貴，換一個全新的空調壓縮機的話，維修店一般800塊錢的樣子，4S店就貴了，可能需要2000左右。
工作原理分類
根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
定排量壓縮機
定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度信號，當溫度達到設定的溫度，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作。當溫度升高後，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制，當管路內壓力過高時，壓縮機停止工作。
變排量空調壓縮機
變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不採集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。在製冷的全過程中，壓縮機始終是工作的，製冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。
當空調管路內高壓端的壓力過高時，壓力調節閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低製冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，壓力調節閥則增大活塞行程以提高製冷強度。
⑺ 空調壓縮機多少錢
一般空調壓縮機價格在500元左右。
空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。
空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。
製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。
相關說明
空調壓縮機的基本原理是這樣的，壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體（氨或氟里昂），這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。
通過節流裝置節流之後，通入到蒸發器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間，蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱，再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。
而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱後變成低壓蒸氣回到壓縮機，再被壓縮機壓縮，這樣循環利用就完成了製冷系統。
⑻ 汽車配件大全別克君越空調壓縮機多少錢
截止2021年6月19日，別克君越空調壓縮機價格在2000元左右。
4s店的價格是2000元，但是不包括拆裝費用和空調系統的檢漏以及氟利昂的填充費用。拆裝費在200元左右，檢漏和充氟利昂的費用在500元左右。
而且更換壓縮機是必須要進行檢漏和充氟利昂的，如果是修理廠的價格可以降低1000元左右，但是維修的效果不好保證，而且產品的質量也比原廠的差一些，需要根據自己的預期來判斷到哪裡維修。
更換壓縮機的注意事項：
1、空調系統必須進行打壓測試，至少20分鍾不能看到明顯的泄露。
2、抽真空後要對空調系統進行加註冷凍油和堵漏劑，然後再添加氟利昂。
3、所有步驟完成後，試車，壓縮機應該工作正常，高低壓加註口應該不存在漏氣現象。
⑼ 換個格力變頻空調壓縮機需要多少錢
那得看匹數啊。要是一匹的，壓縮機價格應該是四五百元，人工費二百左右，410A的製冷劑要相對貴一些，估計報價也得在三百左右。也就是一台一匹的家用變頻空調換壓機大概需要一千左右。那要是再大匹數的，那價格就更得多了
⑽ 空調壓縮機一般一個要多少錢
300元左右。
空調壓縮機
是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。
空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。
製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。
行業發展
在前兩年各大企業紛紛將定速機型高能效化之後，從2011年開始，提高變頻產品的供應量成為幾乎所有空調壓縮機企業的共同戰略。
各大企業均提高了變頻壓縮機的佔比。GMCC美芝變頻壓縮機產量的比重已經從上一冷年的30%，提高到37%。三菱電機這一比例高達40%。松下萬寶近以每年10個百分點的幅度提升變頻產品佔比，2012冷年這一比例提高到60%。
上海日立有關負責人也稱，上海日立其實從1991年引進的變頻技術就是鐵氧體的，稀土和鐵氧體兩套產品全有，可根據客戶需求隨時切換，客戶在高能效高制熱量產品上普遍選擇使用稀土技術，在普通能效產品上使用鐵氧體技術。
松下萬寶則表示，松下萬寶的鐵氧體技術成熟，約占總產量的70%。在稀土價格較高的時候，松下萬寶以鐵氧體產品為主對應市場。鐵氧體壓縮機主要應對能效1、2級的市場，能效1級主要以稀土材料對應。
「若稀土與鐵氧體價格差不斷擴大，我們將以鐵氧體材料為主，並不斷研發更高效的鐵氧體產品來對應高能效的市場要求。」
以鐵氧體變頻壓縮機為主的企業還有瑞智和春蘭。春蘭方面表示，稀土作為重要的戰略資源，價格會居高不下，鐵氧體代替稀土是必然趨勢，經過技術攻關和技改，春蘭鐵氧體變頻壓縮機的性能已與稀土壓縮機的性能相當。
但某鐵氧體為主的空調壓縮機企業人士表示，經過測試，在1.5P以下的機型上，鐵氧體變頻壓縮機可以達到能效1級，但在2HP以上的機型達到能效1級則「比較費勁」。
華潤三洋、三菱電機以及LG則仍舊堅持稀土電機驅動的變頻技術。三家企業一致認為，當未來變頻空調能效標准修訂之後，鐵氧體電機將無法滿足高能效的產品需求。
近幾年來，空調壓縮機行業的發展幾乎陷入困境，在惡劣的環境下，空調壓縮機企業依然繼續邁向產品結構的升級步伐，努力提高變頻產品的供應量，提高變頻產品的效能，使得空調變頻市場能夠有所改善。
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