❶ 續航最高580km 蔚來全新ES8 46.8萬起售
12月28日晚上，蔚來汽車於深圳舉行了2019年NIODay，活動上發布了全新ES8，共推出6款普通版車型以及6款簽名版車型。普通版ES8六座車型補貼後官方售價為46.8-53.4萬元；七座車型補貼前售價為46.8-52.6萬元；簽名版ES8六座車型補貼前售價為56.6-62.4萬元，七座車型補貼前售價為55.8-61.6萬元。新款ES8對外觀、內飾細節方面進行了升級，70kWh、84kWh、100kWh三款不同電池容量的車型，NEDC續航分別為415、485km、580km，產品力得到大幅提升。
蔚來全新ES8前軸更換為永磁同步電機，搭載160kW永磁同步前電機和240kW感應非同步後電機，0-100km/h加速時間為4.9s。電池方面，全新ES8除了搭載最新的100kWh容量電池包外，70kWh、84kWh車型NEDC續航里程相比老款分別提升17%、14%至415km、485km。另外新車增加了iBooster2.0系統，用於提升能量回收效率，同時採用了熱泵空調，低溫狀態下可以提升10%的續航。
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❷ 補貼前46.8萬元起，全新蔚來ES8怎麼樣
在高端純電SUV市場上，長期以來都是國產電動車的天下，其中比較出名的就是紅旗的純電旗艦SUV紅旗E-HS9。一款綜合實力堪比奧迪Q7的傢伙。不過這個市場上紅旗可不孤單，以高端服務著稱的蔚來，其首款車型就是定位高端SUV的蔚來ES8，46.8萬元起的售價也和紅旗E-HS9接近。那麼今天就讓我們一起來看看補貼前46.8萬元起，全新蔚來ES8怎麼樣？
車尾的設計除了尾燈能夠吸引我之外，其它也沒什麼亮點，飽滿的線條設計使其看著也很肥臃。尾燈的造型很獨特，紅色的燈帶中間包裹著透明燈殼，內部結構較為簡單，但點亮後辨識度特別高，而在車頂擾流板的內部，還設計了一條高位剎車燈。後包圍也比較簡單，有些層次感，同樣使用一根鍍鉻飾條將其一分為二，下方都是黑色塑料件。車內的設計也是較為新穎的，環抱式布局加上拼色設計顯得也有檔次，貫穿式出風口也將中控台分開，上下錯落有致，層次感不錯。用料上也是非常捨得下本的，中控台與門板上都是採用Nappa真皮覆蓋，手感非常的好，並且全車頂都是採用翻毛皮材質覆蓋，質感就不用多說了吧。
❸ ES8有必要買嗎感覺最後一排很雞肋
值得。蔚來ES8一款爭議很大的車型，作為蔚來第一款產品，有人認為它的完成度不高，也有人認為它加速快，動力強，是一款很有誠意的產品，蔚來ES8的廠商指導價46.80到62.40萬元，我們以最低配的2020款415KM基準版七座為例，算上補貼，1.2萬元的保險和1500元的上牌費，它的落地價格大約為48萬元。
❹ 50萬元左右的預算買車，凱迪拉克XT6和蔚來ES8怎麼選
在40萬元的價格範圍內，新推出的凱迪拉克XT6和汽車製造業的新銳威萊es8確實將是消費者比較和選擇的兩款車型。下面是一個簡單的分析，希望能對你有所幫助。買車永遠是“量入為出”的問題。一方面，我們應該在買車時估算收入水平。畢竟，如果我們買車後連飯都吃不下，那就沒必要了。當然，如果收入水平很高，而汽車又太便宜，很明顯我們有一些“失業”。
對於一個每年盈餘超過20萬元的城市來說，消費者每年在住房貸款上的支出可能超過20萬元。然而，如果沒有每年的凈收入，每年的支出可能超過20萬元，但對於這五個一線城市的消費者來說，事實上，花兩年的收入買車不會對家庭生活產生任何影響。因此，對這位朋友來說，花40萬到50萬買一輛車沒問題，也不會對生活造成任何壓力。
❺ 蔚來es8價格及圖片
摘要 您好，很高興為您解答問題。
❻ 蔚來ES8這款車屬於什麼級別的車價格多少
蔚來ES8是中大型SUV，是蔚來推出的純電高性能SUV，指導價是44.8萬~45.6萬，補貼後的售價是40.75-41.55萬元，據蔚來的老闆李斌說，2018年蔚來賣出了1萬多輛車，但是這個車的續航和服務一直都是被大家詬病的點，甚至蔚來大力宣傳的服務也很多槽點，比如看著柴油發電車去救援沒有電的車主，或者是為了保證車主出行續航，開著一個燃油驅動的柴油發電車跟著車主一路走，這樣的新能源車也是醉了，靠普通能源帶動，實現新能源車運行，這是什麼操作。
ES8有兩個配置的車型，區別在於一個是5座一個是6座的，其實其他都是一樣的，所以實際上蔚來ES8隻有一款車。這款車的工信部續航是355公里，估計實際的續航在280~300KM左右，這么大的車子，如果多坐些人，或者路況差點，或者上坡多點，或者在北方氣溫低的地方，或者是冬天，就能知道355的續航是不可能的。所以如果我們以300公里的續航來審視這輛車，會發現，這台定位主力使用的車型，在一二線城市那種較大的地方，300公里大概能夠使用3天左右，然後這個車的充電號稱是使用換電的方式，不過不是哪都有這個硬體鋪設，並且就算是在一線城市，這個設置也是很少的。如果要用這台車跑高速去一些遠一點的地方，300公里幾乎就是剛出城市的感覺，去點郊外可以，如果要長途使用，如果車子在高速上沒電，那那趟旅途基本上算是完蛋了，就算蔚來救援車能夠開去幫你充電，想想那個時間成本和人力成本，就覺得真是可怕。如果你不是很有錢的人，或者對這個車很感興趣，現在還是別買這個車，這個車的性能和配置什麼的沒什麼值得懷疑的，問題是實際使用場景，能否讓人滿意，定位主力車的中大型SUV，實際續航在300以下，估計就是個大玩具罷了。
❼ 全新蔚來ES8交付，將有188項升級，售價46.8萬起
近日，來自中國的造車新勢力蔚來汽車旗下的純電動車型全新蔚來ES8正式下線，並於4月19日開始交付。全新ES8共有188項升級，其中備受爭議的續航里程，最高達到了580公里。而售價46.8萬至62.4萬。
2020款ES8共有多達188項產品更新，包括全車環繞鍍鉻裝飾條、流水轉向燈、全新的9.8英寸全液晶儀表、11.3英寸第二代中控屏等。NOMIMate2.0更配備了業內首個AMOLED全圓屏。此外，全新ES8還新增了2020年蔚來年度色「南極星藍」。同時，簽名版車型也配備了NIOPilot完整功能，具備了一定的駕駛完全輔助功能，這在老款車型上是沒有的。
動力上，新車搭載的是160千瓦永磁電機與240千瓦感應電機的全新動力組合，峰值扭矩高達725牛米，0-100km/h加速時間為4.9秒。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 蔚來ES8報價是多少目前值得入手么
蔚來ES8這款車是一款科技感十足的電動汽車，智能化功能很強，給我感覺像一款智能手機。
蔚來ES8目前官方指導價（標配）：七座版￥448,000；六座版￥456,000其他選配看個人喜好，沒辦法一一列舉。
對了，中控台上的圓形機器人，是車身系統，很有特色：NOMI車載人工智慧系統，基於強大的車載計算能力和雲計算平台，集成了語音交互系統和智能情感引擎，創造出了一種全新的人車交互方式，可以實驗智能人機對話。
總之：我的個人想法，科技新能源汽車，體驗後在購買，世上無完美的車，只有合適自己的座駕 ! ! !
❾ 蔚來ES8的售價如何
六座的補貼前價格為45600元起，七座的補貼前價格448000起，但現在的補貼政策還是很給力的，綜合來看，還是值得入手的，現在充電也方便，續航能力也有了較大提升。相對於燒油來說，性價比還是不錯的。