『壹』 汽配雲是做什麼的啊
汽配雲是一個提供汽配互聯網化、電子商務化轉型的服務平台！
『貳』 汽配雲軟體跟管家婆軟體一樣嗎
用途一樣。
汽配雲軟體跟管家婆軟體都屬於汽配汽修系列軟體。
汽配雲覆蓋了汽配行業廠家、流通商、服務商和車主四大角色，精確延伸至每個細分角色。幫助您瞬間直達您的目標客戶，互聯網時代，您需要更聚焦、更精細的推廣平台。
管家婆軟體是一套針對汽車行業應用的信息化解決方案系統。
『叄』 汽配雲軟體怎麼截圖
汽配雲軟體截圖：點擊截圖。
發動機配件缸蓋、機體、油底殼等曲柄連桿機構：活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、活塞環等配氣機構：凸輪軸、進氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等進氣系統：空氣濾芯、節氣門、進氣諧。
『肆』 注冊物流公司流程及費用標准
注冊物流貨運公司的注冊流程主要有以下幾個步驟：
第一步 核准名稱.時間：1—3個工作日.操作：確定公司類型、名字、注冊資本、股東及出資比例後，可以去工商局現場或線上提交核名申請。結果：核名通過，失敗則需重新核名。
第二步 提交材料.時間：5—15個工作日.操作：核名通過後，確認地址信息、高管信息、經營范圍，在線提交預申請。在線預審通過之後，按照預約時間去工商局遞交申請材料。結果：收到准予設立登記通知書。
第三步 領取執照.時間：預約當天.操作：攜帶准予設立登記通知書、辦理人身份證原件，到工商局領取營業執照正、副本。結果：領取營業執照。
第四步 刻章等事項時間：1—2個工作日 操作：憑營業執照，到公安局指定刻章點辦理：公司公章、財務章、合同章、法人代表章、發票章；至此，一個新的貨運公司注冊完成
注冊物流公司的費用：現在注冊公司實行認繳制後，都不需要什麼成本了，只是自己不想辦理請代辦公司辦理的話，只需花千把塊錢的跑腿費，就能解決您的後顧之憂了！
物流運輸公司的主要經營范圍：
有公路汽車快速客運和普通客運、公路汽車快速貨運、整車貨運、零擔貨運和公鐵聯運、城市計程車營運、汽車維護和修理、汽配物資銷售、汽車技術服務、汽車技術檢測、汽車駕駛培訓、商品市場經營、餐飲服務、賓館服務、旅遊服務和廣告等業務。
物流運輸公司的稅務登記證辦理流程 ：
資料：營業執照、機構代碼、法人身份證、經營場所證明。
1、 先辦理工商營業執照，然後帶著營業執照副本及復印件，業主身份證及復印件，組織機構代碼證，公司章程、注冊資本評估報告，房屋產權證明或房屋租賃合同、到稅務局辦理稅務登記。
2、填寫稅務登記申請表，並繳納登記證工本費（有的地區規定免繳）。如果是服務業、建築業、飲食業等繳納營業稅的業戶，要到地稅局辦理：如果是繳納增值稅的業戶，要到國稅局辦理
3、納稅人應當自領取《營業執照》之日起30日內，向稅務機關申報辦理稅務記。
逾期辦理的會被罰款，稅法上規定是2000塊錢以下罰款。所以你盡快去辦理。
4、辦理稅務登記受理後，主動聯系稅務管理人員。
『伍』 物流轉型供應鏈路徑讓你挑
物流轉型供應鏈四條路徑讓你挑
引導語：英國著名供應鏈專家馬丁·克里斯多夫說過：“21世紀的競爭不是企業和企業之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。”下面是我為你帶來的物流轉型供應鏈四條路徑讓你挑，希望對你有所幫助。
1物流推動供應鏈發展，供應鏈是物流的外延
在確立物流企業轉型之前，首先要理清物流與供應鏈之間的關系。
• 什麼是供應鏈?
供應鏈是通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，製成中間產品以及最終產品，最後由銷售網路把產品送到消費者手中，將供應商、製造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構。
• 什麼是物流?
物流是供應鏈流程的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務及相關信息從原產地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程。
供應鏈管理是物流不斷向深度和廣度發展的產物，它代表了現代經濟不斷發展的趨勢和潮流，同時也是企業提升經營效率、塑造運營能力的源泉。
供應鏈的本質是一種先進的戰略思維、管理方法、協同體系和商業模式，也是由一個企業集群構成開放的生態。
物流服務是供應鏈模式中產品流和服物流的主要載體，物流的發展方向和潛力在於和供應鏈中的資金流、信息流和商流的有效融合。
供應鏈是物流企業沿著價值鏈進行毗鄰擴張的有效外延和首要選擇，是引導物流企業脫離紅海駛向藍海的航標燈。
2物流企業轉型必要性
當今世界的產業發展需要站在供應鏈管理的高度來考慮，這是發達國家經濟發展實踐所驗證的。
① 扭轉企業經營下滑局面，發掘新的利潤增長點。
目前，一方面物流企業經營不景氣，大型國企連年虧損，中小企業經營舉步維艱。另一方面，物流費用佔GDP的比例下降緩慢。
當下制約物流企業經營的關鍵因素是思維、視野，部分企業捧著金飯碗，到處討飯吃。殘酷的現實迫使我們要跳出物流來看物流，需要在更大、更廣、更高即供應鏈層次來配置資源、拓展業務。
向供應鏈轉型是物流企業應對現有的市場競爭和未來功能的綜合化發展的必然趨勢和內在要求。
② 塑造新的核心競爭能力，擴張發展的新外延。
物流企業藉助既有業務拓展供應鏈業務，既有利於增加市場份額，提高盈利能力，又可以從根本上重新界定核心業務，提供自我增長的機會。
轉型的本質是跨界融合、是創新，以此來適應新的時代環境。
③ 降低流通成本，增強綜合競爭力。
據美國物流咨詢公司研究，一個企業如果藉助第三方物流規模效應可節省成本5%，如果從第三方物流延伸至整個供應鏈，可節省10%-20%的成本。
物流企業積極向供應鏈轉型，將開啟龐大的外部世界和物流經濟的增長，促進物流業的供給側改革，對中國經濟的轉型升級做出不可估量的貢獻。
④ 大數據、雲計算、物聯網等智能科技的成熟應用，為物流企業轉型提供了技術支撐。平台模式、O2O等新型商業模式的興起，為供應鏈發展增添了新的動力。
物流企業向供應鏈轉型，是物流的結構形態、運作模型和從業人員的觀念發生根本性轉變的過程。轉型是一個主動求新、求變的過程，是一個創新的過程，形成符合當前時代要求的新模式。
遵循創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，實現：
從低附加值向高附加值升級;
從高耗能轉向低耗能;
從粗放向集約型升級;
組織方式由交易博弈關系向戰略合作夥伴關系轉變;
經營理念由被動服務向主動引領的轉變;
資源配置方式由過去單一企業資源向整個鏈條和生態的轉變。
說到底是物流的供給側改革。
3物流企業轉型的前提條件
既然供應鏈是物流產業發展的近水樓台的一輪明月，那麼物流企業是否做好了轉型的准備工作呢?
對物流企業而言，轉型具有普適性，要麼加入供應鏈，要麼打造一個供應鏈生態，別無選擇。
物流企業作為轉型的主體：
首先，要具備主營業務突出、品牌和市場份額領先的綜合競爭優勢，也已形成布局合理、技術先進、便捷高效、安全有序的現代物流服務體系，具備一體化運作、網路化經營的核心競爭能力。
其次，從內部管理角度，要做到“九化”，即所有制多元化、資源社會化、市場化趨動、模式創新化、業務規模化、平台互聯網化、運營大數據化、服務智能化、管理精細化。
再次，從向外部提供服務的角度，要做到“六全”，即全品類物流、全球化網路、全流程服務、全方位經營、全過程管理、全程可追溯。
最後，從資源構成來看，應在企業資源的基礎上，突出社會資本、制度資本的比例。
轉型的關鍵在於要重新打造與供應鏈業務發展相匹配的核心競爭能力，這種能力的形成來源於開放的文化、智力資本的.沉澱和釋放。尤為重要的是要做好供應鏈管理理念的對接，將其融入到“有形”的業務流程中去，逐步進化成企業先進的基因。
4轉型的路徑
傑克·韋爾奇說過，“如果在供應鏈運作上不具備競爭優勢，那麼乾脆就不要競爭。”
物流企業轉型就是要使企業融入到供應鏈生態圈中去，以物流為基礎，創新物流過程管理，融合供應鏈新的產業要素，推動商品增值、組織變革，聚合產生新的產業集群和生態。
但是由於物流企業的狀態與客觀環境的適應程度的不同，決定了轉型內容和方向的多樣性。
① 明確企業總體定位，提出未來發展的價值主張。
供應鏈本質是鏈接一切，降低系統成本，實現快速交付。
供應鏈企業的類型可分為專業服務型、項目型、渠道型、平台型、集成型、生態型等，從所服務供應鏈環節可分為生產型、流通消費型、終端零售型和全程供應鏈服務型等。
企業可以基於既有資源及新增能力，確定轉型後將在客戶心智模式中即將形成的價值定位，兼顧產業發展的新趨勢，提出明確的價值主張和企業使命，做好進入新市場的准備。
比如怡亞通的使命是“創造與合作夥伴共榮共生的O2O供應鏈商業生態圈，促進社會繁榮與發展。”
② 構建良好的產業內外系統，實現流程一體化。
物流是銜接供應、生產和需求的中間紐帶，具備開展供應鏈業務的先天優勢。物流向供應鏈轉型可從橫向、縱向和空間三個維度進行拓展。
物流企業沿著供應鏈縱向方向拓展提供一體化綜合服務，前向可以提供采購執行、生產執行、研發等服務，後向可以提供銷售、分銷執行、市場營銷等服務，降低交易成本，提高產業的生產效率。
橫向拓展主要是挖掘物流企業在大數據、企業品牌、服務過程等潛在資產的價值，提供供應鏈金融、信用評價、風險評估、跨境電商、商品溯源等服務，通過減少環節、節點優化，進行集成化運營，實現物流與資金流、商流、信息流、人流的有機融合。
在區域上，結合既有物流網路的分布，開展供應鏈服務，伴隨“一路一帶”戰略落地實施，要勇於在全球范圍內配置資源，打造全球價值鏈、全球供應鏈和全球產業鏈。
轉型的過程，就是以創新發展為動力，以產業融合為導向，優化存量，以物流量創新增量，以完善的物流服務為載體，以互聯網、物聯網新技術為共享手段，構建供應鏈服務平台，打造形成一個跨界整合、平台共享、共融共生的O2O供應鏈商業生態圈。
在服務過程中實現增值、增量、增利、增效。
③ 優化資源配置，重塑企業核心競爭能力。
應當清醒認識到，物流與供應鏈運作需要兩種截然不同的資源和能力。
物流服務重在資產運用和人員操作。供應鏈資源更側重於知識資本，關鍵在於系統地規劃、設計，在運營過程中的協同、集成、綜合匹配能力的打造。
供應鏈的主要驅動力來自人的能力和信息系統。運用互聯網、物聯網、智能科技等領先技術，契合供應鏈行業特點，研發滿足各類需求的信息系統，實現全程移動互聯化，促進業務高效運作。
調整團隊結構，加大金融、大數據、投資、風控、法律等供應鏈復合型人才的培養和吸引，構建具有全球競爭力的人才制度體系，倡導知識和資本的合夥和混合所有制改革來推動一個企業的轉型，為整個社會創造更多價值。
④ 倡導和合文化，進化形成推動供應鏈發展的內在基因。
供應鏈是一種全新的產業組織理念和組織模式，它不是從技術角度實現供應鏈上各個企業的效益，而是從精細組織生產和流通角度，減少企業在其中產生的各種額外費用和資金積壓，實現鏈條企業系統整體的資源使用效率提升。
各個成員企業也由原有的競爭博弈關系，走向合作共贏。每個成員企業必須徹徹底底地領會供應鏈精髓，高度認同“七共”理念即：“關系共生、信息共享、價值共創、利益共存、風險共擔、成果共贏、與時代共進步。”
良好的供應鏈生態環境是每個企業生存和發展的條件和基礎，需要每個個體分享，又靠所有個體共建。這里指的個體小到每個細胞企業，大到生物落也就是企業集群。
莊子說，“天地與我並生，而萬物與我為一。”這就要求企業在商業活動過程中，拿出自己的長板業務，和而不同，和合共生，誠信經營，攜手構建供應鏈生態的命運共同體。
⑤ 做好頂層設計，建立供應鏈運行機制。
供應鏈得益於信息技術和運輸技術進步所帶來的遠程生產組織和流通成本的降低，成為國際上產業組織的主流模式，以此形成以穩定交易和利益共享為特徵的產業鏈體系。
物流企業轉型的關鍵在於建立起供應鏈內部運行的新機制，實現業務運作的共同化。
企業管理靠制度，平台運行講機制。堅持“七共”理念，建立健全供應鏈的設立機制、協調機制、仲裁機制、利潤分配機制、激勵約束機制、退出機制，明確各方權利義務關系， 形成多形式利益聯結機制。
你中有我，我中有你，要發生化合反應，本著相互尊重，相互信任原則，共同構建開放、合作、共贏的生態圈，建立民主、透明、多方的治理體系。
打破既定的關系體系，尋找新的、具有競爭力的供應鏈參與者，是一項挑戰，又是一種機遇。
供應鏈平台服務商或供應鏈生態公司，做好自身頂層設計，構建區域、功能性的事業部集群，推動物流與金融、信息、交易、人才、投資、大數據等業務融合發展。
以共享、共生、共同進步的理念，以制度、技術和商業模式創新為動力，採取項目整合、業務聯合、資本結合、文化融合、化合反應的策略，吸引合作夥伴，分享價值，創建供應鏈生態系統。
⑥ 重裝系統，促進產業鏈、價值鏈、供應鏈三鏈融合。
無論是物流還是供應鏈服務，都是服務於具體商品和產業。小品類孕育大市場，轉型首先要進行品類定位、產業選擇，從既有物流出發，拉長產業鏈，一業深化，做大、做精、做強，在此基礎之上，不斷的創新管理、創新產品、創新市場。
以“七共”理念為宗旨，匯聚多樣化組織，構建能力互補的價值網路，以物流、金融和信息服務業為基礎，打通上下游產業鏈，整合渠道資源，形成覆蓋生產、流通和消費過程的四流合一的一體化供應鏈解決方案。
從產業鏈、價值鏈、供應鏈高度進行全局設計，重裝系統，重構體系，重整重生。
藉助大數據和互聯網技術，為用戶和成員企業提供即插即用的供應鏈單元化服務，實現全鏈條上的關鍵優勢資源協同發展，形成生態強大生命力，從而創造一種動態平衡的商業發展生態，讓所有參與者共享生態圈機會與成果，實現最經濟、最大限度的成長。
欲窮千里目，更上一層樓。
物流企業在向供應鏈轉型過程中，勢必激發出新的活力，開啟更大范圍、更深層次的業務領域，面向未來打造更加開放、共享的經濟社會發展新形態。
;『陸』 wms物流信息管理系統的五大好處
wms物流管理信息系統必須要搭建在互聯網基礎之上，其實大多數企業並不具備這方面能力，主要就是因為缺乏信息化管理的意識，甚至他們在這方面根本就沒有相關思維以及超前的技術動力，因此他們針對於現有的管理體系，根本就沒有做全面考察。同時在整個物流行業發展的過程當中，需要通過物流管理信息系統來不斷推動現有的物流發展，物流管理肯定離不開信息系統發展整個系統，通過計算機技術對物流信息進行全程化管理，通過這種方式來提升企業物流運轉效率，並在短時間內迅速提升企業效益，國家經濟在發展的同時也會讓物流行業有更長久的進步。
物流行業關繫到國家運輸的經濟血脈，對經濟建設具有重大意義，國內大多數物流公司在短時間內能夠迅速崛起，業務能力逐漸增強，這跟物流管理信息系統發展有直接性關聯，與此同時物流管理難度再加大，而且為了能夠進一步的發展，他們必須要不斷完善現有服務，增強在同行業中的競爭能力，如今來看企業建設物流管理信息系統十分有必要。
物流管理信息系統能夠在短時間內實現，從物流決策到業務流程，一直到最終客戶信息服務化的全程化服務，在物流進行科學管理的同時，也會不斷加大物流信息系統以及物流管理的多方面互動，通過這種方式，讓每一個企業選擇最適合自己的系統。
每一個物流企業在發展過程中肯定會運用物流信息管理系統，這是現代化互聯網在發展過程中的全面要求，然而大多數企業在運用這種系統的時候，可能對於這種系統並不是特別了解，目前來看在物流企業當中建立的信息管理系統能夠從無形當中不斷優化，並且創造物流管理全過程，那麼在企業選擇這種系統的時候究竟有什麼好處？
（1）企業選擇物流倉儲管理系統能夠不斷加強總部對所有分支機構的管理，並且能夠不斷促進股東單位的合作，而且能夠全方面提供更多支持資源，在信息溝通以及業務合作這一方面將能夠提供全面數據統計，短時間內迅速提升市場反應速度，並且能夠帶來更好的決策效率。
（2）每一個企業根據自身實際情況，建設屬於自己的物流信息管理系統，能夠多方面提高物流企業綜合競爭能力。
（3）在短時間內迅速提升企業內部運作效率，並且能夠從容處理各種不同復雜業務，讓每一個企業應對各種不同物流變化，可以在第一時間里做出應對，並且結合現有的情況可在第一時間里更好的反應。
（4）對於有大量客戶業務數據的客戶可進行全面統計分析，並且能夠隨時隨地幫助每一個客戶獲得自己想要時間段的物流信息，這是物流信息管理系統的一個綜合能力，他們能夠讓客戶更好地對系統進行全面了解，並且可以給客戶提供增值服務，同時也可以通過此種系統來挖掘巨大銷售能力。
物流信息管理系統能夠通過某種方式和客戶之間建立潛在聯系，實現全面信息共享，並且在短時間內迅速提高客戶服務質量，滿足現有客戶實際物流需求。
SCM供應鏈軟體=wms+SRM+CRM，其中wms倉庫管理軟體是專門針對企業倉庫或配送中心而設計的實時wms管理軟體，旨在提高wms管理作業效率與人員積極性，來降低物流成本和增強客戶服務水平，實現對倉庫的所有作業進行有效管理，從而讓wms倉儲管理策略長期處於領先地位，幫助企業打造物流管理的核心競爭力。wms倉庫管理軟體讓倉管工作全程可追溯，實現批次、產品管理、快速出入庫、退貨收貨、條碼標簽列印、貨物調撥和動態盤點。
SCM供應鏈軟體能幫助企業構建更敏捷、更高效、更智慧的數字化供應鏈網路，實現供應鏈全流程可視化，全面提升供應鏈效率。京極供應鏈融合雲計算、物聯網、大數據及消費級產品設計技術，以供應鏈雲平台為核心，聚焦電子裝配、電子製造、金屬加工、塑膠、新能源電池、電線電纜製造及物流行業，提供一站式解決方案，讓用戶使用更便捷，讓管理決策更智慧，讓企業連接更順暢，從而幫助客戶快速實現提質增效、獲得投資回報。
『柒』 汽配雲配件服務怎麼用
1、打開汽配雲手機助手，在底部導航欄找到「基礎」模塊，點擊進入「配件」，搜索出配件。
2、搜索配件後，可直接在頁面看到配件價格及庫存。
『捌』 物流公司wms系統怎麼導入新訂單
物流公司wms系統直接在PC端手動輸入新訂單。
第三方物流wms系統的入庫流程有：無單入庫、到貨單、到貨單條碼入庫、到貨單編輯入庫、入庫復核和入庫單。無單入庫，這個功能就是直接在PC端手動入庫，可以直接增加庫存。事先錄入好物料信息、客戶信息。創建無單入庫單，添加好需要入庫的物料、入庫倉位、數量、車號、費用、客戶名稱，然後提交入庫即可。自動增加商品的庫存，並計算貨主的倉儲費用。
WMS是倉庫管理系統（WarehouseManagementSystem）的縮寫，倉庫管理系統是通過入庫業務、出庫業務、倉庫調撥、庫存調撥和虛倉管理等功能，對批次管理、物料對應、庫存檔點、質檢管理、虛倉管理和即時庫存管理等功能綜合運用的管理系統。