⑴ 04別克塞歐和04伊蘭特哪個音響效果好
伊蘭特效果好一點。
伊蘭特音質調法如下：MENU按下後回出現調節選項，按選曲鍵來天接前後和左右揚聲器和高音低音的四個選項，然後旋動音量來調節前後左右的音響比率，重底音和高音的大小。
音響是一個簡化後的日常詞語，是音響系統的簡稱。即代指一整套可以還原播放音頻信號的設備。隨著社會的進步，人們嚮往生活更多姿多彩。歌舞作為一種流傳數千年的娛樂形式，深入各族人民的生活。但是隨著科技的發展和進步，人們對於歌舞的表演形式和場地要求越來越多、越來越高。音響系統隨著人們的需求不斷改進和完善。大到滿足上萬人演唱會現場擴聲需求，小到滿足個人家庭彈奏樂器、K歌的需要。
⑵ 伊蘭特的問題.
樓主你好
你說的07款的伊蘭特前臉的進氣格柵是橫著的 06年以前的老款伊蘭特額度前臉進氣格柵是豎著的
參考資料
相對於06款，07款伊蘭特在外觀、內飾及配置上作出了相應的升級改進。
07款伊蘭特的外觀更加時尚和富有動感：前臉變化最為顯著，前霧燈形狀經過全新的設計，散熱器隔柵也由豎式變為橫式，顯得簡潔大氣。保險杠外形的改動以及鍍鉻飾條的增加，使車身線條更加流暢自然。此外，07款伊蘭特的車身後部裝飾也變更為鍍鉻嵌入式的新設計。整體上看，伊蘭特改進後的新車型更加活力四射。
新款伊蘭特在原有內飾的基礎上加入了更多人性化設計。特別為中國消費者增加了灰色內飾，儀表盤背景燈也由藍色變為黃綠色，顏色變更帶給駕駛者更加柔和、更加舒適的視覺感受。高雅精緻的內部設計與流線型的外觀相呼應，可謂相得益彰。
伊蘭特在配置上的升級，主要表現在車載音響方面。升級後的音響配置以單碟CD音響系統為主，支持MP3格式，輔以質感十足的大面板主機，更符合追求高品質音響效果人士的需求。
07款1.6舒適型是不帶天窗和真皮座椅的 不過你可以選裝的（加真皮元3000 天窗3000元
祝你好運
⑶ 07年現代伊蘭特原車有功放嗎
有。伊蘭特是北京現代推出的中級轎車，早在2003年就引入國內市場。根據07年現代伊蘭特原車官方數據顯示，07年現代伊蘭特原車有功放。功率放大器簡稱功放，我們指的是音響系統中一種基本的設備，俗稱「擴音機」。
⑷ 伊蘭特原車音響效果不太好，去維修店換了四個120瓦的喇叭，店主說沒問題。是不是真的沒問題啊！
問題大 了 您被忽悠了 喇叭原車不帶功放的 一般在35到40瓦 如果超過60那麼它的功力必須有功放去推才會有好的效果 建議去附近專業的汽車音響改裝網點
⑸ 第七代伊蘭特音響怎麼樣
差，我開的就是這車，可能是我對這塊要求比較高吧。正打算花萬把塊改造改造呢。
⑹ 第七代伊蘭特實車來了，外觀動感，配置豐富，還有Bose音響
近日，現代汽車在海外正式發布了第七代伊蘭特的實車。新車採用了全新的家族式設計語言。據悉，新車將在國內上市，也就是國內領動的換代車型。接下來我們就一起看一看它有什麼改變。
而它在國內即為現代領動，參考目前領動的價格，大概為10到15萬元這樣一個區間。在這個區間里，像思域、馬自達3昂克賽拉、領克03、菲斯塔等都是非常受年輕消費者歡迎的車型。那麼如果國產後依舊保留現在非常激進的設計，消費者會接受嗎？它能夠助領動更上一層樓嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 雅紳特和伊蘭特音響喇叭有什麼區別
不可否認，在當今音響器材的發展史上音箱一直是最為落後於功放和音源的。就目前的技術而言對於「高度保真」還只能是相對意義的「高保真」。在整套器材中，失真度最大的就是音箱。喇叭的振盆在功率放大器的電流做用下產生空氣振動，於是我們便聽到了聲音，但振盆的運動中會產生高次諧波和對某些短促的聲音產生嚴重的失真，這種失真叫瞬態失真，相對而言，書架箱的瞬態反應要明顯好於落地音箱，但小型書架箱的缺點是重放音樂的動態和氣勢遠遠不及落地式音箱來的凶憾，於是一些落地箱常常會採用幾個小尺寸的揚聲器單元代替一個大口徑的揚聲器單元以綜合小型書架箱和落地箱的各自優點從而取長補短提高聲音的重放質量。但功率放大器的好壞直接影響著揚聲器的重播質量，有經驗的發燒友常常是像蓋一座房子一樣先根據所擇的音箱（就像房子的地基）來搭建整套音響系統，不僅科學合理，而且還會少走許多彎路從而節省了換機的開銷。在中低價位上，書架箱相對於落地箱因為較容易驅動而且適合普通家庭的聽音環境而成為了許多發燒友的首選，理論上，聽音面積如果在二十平米以下最好還應選擇書架箱為宜，因為我不得不考慮房間的駐波混響問題，如果音箱過大，駐波較重，那麼重放出來的聲音將亂得一塌糊塗。如果聽音面積在二十平米以上，則應考慮落地箱或大型書架箱為宜了。不論房間多大，都應考慮房音的吸音特性，做好房間的聲學處理和擺拉，才是靚聲的基礎。
個幾乎每家音箱廠商都有自已的風格和聲底取向，大至上，英國音箱聲音柔美耐聽，各頻段銜接比平較平衡，適合大多數消費者的聽音習慣；美國音箱熱情豪放，聲底硬朗明快；法國音箱則以聲底華貴空氣感卓越所著稱，丹麥音箱的聲底則以高解晰力高密度感為發燒友所鍾愛。在選購音箱時，應購買那些比較有口碑大廠品牌，如常見的英國mission（美聲）、B&W、spendor（斯奔達）、Tannoy（天朗）、AE、Wharfedale（樂富豪）Harbeth（雨後初晴）等；美國的JBL、Infinity（ 燕飛利士）、Thiel（超奧）等，法國的Triangle（三角）、Jmlab （勁浪）、丹麥Dynaudio（丹拿）Jamo（尊寶）、加拿大的Mirage（米拉奇）、Energy （能量）等等。
國產音箱產品則風格差異較大，較知名的品牌有惠威、鍾神、惠普小旋風、何氏、澳鯨、等等。這些廠家的音箱一般在素質和工藝上都可令人放心，支持國貨的朋友盡可以多留意這些廠家的產品。
在購買時我們還應注意一個指標上的問題，在功率標稱上，一般大廠的標稱較為嚴謹，通常都是「推薦放大器功率」，音箱的功率指標為選擇什麼樣的放大器其實沒有什麼太大的參考價值，靈敏度則表標當放大器輸出1W功率的1KHZ正弦波信號時，距音箱平行一米處所得到的聲壓值，民用產品一般都在86dB——92dB之間。靈敏度越高就越容易驅動，同功率中得到的聲壓級數就越高。
⑻ 伊蘭特和賽拉圖的音響哪一個更出色呀
北京現代伊蘭特的音響絕對不會叫你失望。我現在很多歌曲喜歡在車里聽，比賽拉圖好！相信你自己也可以比較一下，感受一下，你就知道哪個更出色了！
⑼ 老款伊蘭特音質怎麼樣
看情況。
04年的現代伊蘭特的CD音質是比較一般的，並不是很好，07年伊蘭特是德國eydge音響，搭載了egdgs控制面板，以及日本惡風揚聲器，音質效果非常強勁，08款伊蘭特音響非常不錯。
⑽ 現代伊蘭特音響調節問題！
MENU按下後回出現調節選項，按選曲鍵來天接前後和左右揚聲器和高音低音的四個選項，然後旋動音量來調節前後左右的音響比率，重底音和高音的大小。
車身
伊蘭特的「韓國血統」首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設計後卻很有攻擊性，發動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。
重新設計後的楔形前大燈比索納塔的類似花生米造型更具有運動感，頗具侵略性，大燈甚至採用改裝界稱作「霧黑頭燈」的效果，看上去很像改裝後的版本，但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得過於小氣。