⑴ 模擬式地磅和數字式地磅該如何選擇
我曾發表過一篇日誌，我復制給你看看。看了好敬你就明白二者的區別。
數字式汽車衡的性能區別於模擬式汽車衡，主要有以下幾點：
(1)解決模擬式感測器信號弱的問題
模擬式感測器的輸出信號最大一般在幾十毫伏，最低時只有百萬分之幾毫伏。在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量性能降低。而數字式感測器的輸出信號均在3～4V左右，其抗干擾能力遠大於模擬信號的百萬倍。
(2)解決射頻干擾問題
模擬式稱重感測器的低電壓信號極易受到電子干擾（如大哥大手機）及其它天線電信號的干擾，而數字式稱重感測器在設計時已考慮到這些抗干擾能力，它們可以在高幹擾區域，並保證計量性能。
(3)解決防潮、防腐問題
數字式感測器採用100%不銹鋼焊接殼體。密封、防水、防潮濕、防腐蝕，適用於各種惡劣工作環境，計量性能不受任何影響，防護等級達到IP68。
(4)解決防雷擊問題
數字式感測器具有防雷擊和大電流放電能力，在室外安裝使用時，這一點尤其重要。METTLER-TOLEDO（梅特勒托利多）數字式汽車衡系統通過美國權威機構LightningTechnologies，INC的雷擊測試。
(5)解決偏載/溫度影響問題
數字式稱重感測器能自動補償和調整因偏載和溫度變化而產生影響。
(6)解決時間效應—蠕變問題
當負荷時間加在-稱重感測器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重感測器通過內部微處理器里的軟體，自動補償了蠕變。
(7)數字式汽車衡稱重精度、穩定性和可靠性更高，減少模擬式汽車衡經常引起的誤差
由於經校正後的稱重數據是以數字形式存儲在每個感測器內部的，因此就減少了模擬信號引起的積累誤差。這些誤差通常都是由於模擬信號在傳輸過程中由接頭、接線排(端子)、電位器、開關及長電纜等因素造成的。碰腔數字式稱重感測器的補償/修正參數存儲在感測器內部的永久性存儲器中，因此，省掉了開關/電位器等元器件。
(8)具有自診斷功能
數字式感測器具有自診斷功能。它不斷對內部工作狀況進行檢測，當檢測到出現故障時，會發出錯誤代碼，這就大大降低了漏檢故障的可能性，這也是模擬式稱重感測器無法做到的。
當然，數字式感測器的價格要高於模擬式的哦笑襪衫
二者的優劣很明顯，如果為了達到稱重目的而考慮投入成本的話，選模擬式的。考慮各方面的話，選數字式的。不過現在市場上很多汽車衡用的是模擬式的感測器，加上數字式的儀表，搞得說是數字式汽車衡。
⑵ 如何選擇地磅類型和種類
首先應該明確自己的需求，每天稱重的車次有多少，每天稱重車次超過30車的應該選擇加厚面板，否則就選擇普通10毫米面板即可。 然後根據場地情況選擇地磅種類，場地寬敞的可以神謹選擇橋激啟式地磅，橋式地磅維護簡單，不容易泡水，場地狹小的可以選擇坑式地磅。不過事先一定要做好地磅坑基的排水措施。 地磅長度取決於車輛的軸距，一般來說比軸距多兩米就可以了，否則太長也是浪費，比如一輛車的軸距是10 米，那麼一台12米長的地磅就可以給他稱重了。 明確了以游鉛基上三點，就可以選擇一台適合自己需要的地磅了。
⑶ 地磅無人值守稱重應該怎麼選擇，都有什麼啊
地磅無人值守軟體選擇其實並不難，重點就凱孝在於軟體上，首先要找一個專門性強的生產廠家，因為軟體對於我們盯裂稿這種不懂的人來說有點空，出了問題根本無從下手。
在沒遇到維特沃斯無人值守稱重系統之前感覺這個軟體很難用，普通人操作不了，後來才源坦發現小孩子都會用
地磅我們都不陌生，接觸十多年的東西了，軟體就該好好斟酌用誰家的了，通常硬體軟體都給配備好
⑷ 地磅什麼品牌好
地磅品牌很多，可以通過以下幾點選擇：1、明確自己的目的
在選擇地磅稱重系統之前需要明確自己的目的，想要實現什麼更能，或者解決什麼地磅上的問題。比如發現地磅上總是重量不對，那麼在選擇時就選防作弊功能強的。如果覺得過磅的速度太慢，那就選擇能夠提高過磅效率的。大多數情況是一個地磅上同時有多種問題。因畝返此選擇地磅稱重系統時就選功能多的。
2、看同行用什麼
每一個行業的過磅情況都是不同的，因此看看同行都用的什麼牌子的地磅稱重系統，是非常有參考價值的，大眾的選擇是不會錯的。
3、看質量
地磅稱重系統的質量一般是看系統的穩定性和硬體設備的質量。能夠長期穩定運行的系統才是好系統。硬體設備的質量也是非常重要的。一般的地磅現場環境都是不太好的，風沙雨雪經常出現，所以硬體設備的質量謹虧關繫到能否在相對惡劣的環境下正常過磅。
地磅可以選擇梅特勒-托利多，梅特勒-托利多是歷史悠久的精密儀器及衡器製造商與服務提供商，產品應用於實驗室、製造商和零售服務業。提供貫穿客戶價值鏈的稱重、分析和產品檢測解決方案，幫助客戶祥耐神簡化流程、提高生產率、確保產品符合法律法規要求以及優化成本。
⑸ 地磅稱重系統怎麼操作
地磅操作必須要有正確的流程，具體如下：
1、確保地磅上沒有物品，打開地磅顯示器，顯示器自動歸零。