1. 請高手畫氣動原理圖。
氣動原理舉散：以壓縮機為動力源早頌，以壓縮空氣為工作介質，進行陸答鄭能量傳遞貨信號傳遞的工程技術，是實現各種生產控制、自動控制的重要手段之一；
氣動原理圖：
2. 如何用visio畫氣動原理圖呢
下載VIsio 然後打開 那個軟體裡面命令很少核掘昌 30分鍾摸索就能完全掌握 用它畫這個很easy
實在不會我給你畫 不過我現在散頃很改扒忙
3. 用cad怎麼畫氣動控制原理圖（比如各種電磁閥、真空泵、連線等怎麼畫）
隨便畫，如果這些真空元件的專業畫法你不會的話，可以燃缺找些氣動品牌的樣本看一下局段困，上面都有，簡單畫的話，你就畫個方框或者圓框，裡面用文字注釋上是真空泵或是桐念什麼元件即可，排好連接次序，直接直線連上去就好了。
4. 氣動控制迴路原理圖
氣動系統由氣源、氣路、控制元件、執行元件和輔助元件等組成，並完成規定的動作。任何復雜的氣路系統，都是由一些具有特定功能的氣動基本迴路、功能迴路和應用迴路組成。
基本迴路是指對壓縮空氣的壓力、流量、方向等進行控制的迴路。基本迴路包括供給迴路、排出迴路、單作用氣缸迴路、雙作用氣缸迴路等。
功能迴路是控制執行機構的輸出力、速度、加速度、運動方向和位置的迴路，包括速度控制迴路、力控制迴路、轉矩控制迴路和位置控制迴路等。
一、速度控制迴路
控制氣缸速度包括調速與穩速兩部分。調速的一般方法是改變氣缸進排氣管路的阻力。因此，利用調速閥等流量控制閥來改變進排氣管路的有效截面積，即可實現調速控制。氣缸的穩速控制通常是採用氣液轉換的方法，克服氣體可壓縮的缺點，利用液體的特性來穩定速度。
1、進氣節流、排氣節流迴路
為控制氣缸的速度，迴路要進行流量控制，在氣缸的進氣側進行流量控制時稱為進氣節流，在排氣側進行流量控制時稱為排氣節流。圖6-10a所示為雙作用氣缸的進氣節流調速迴路。在進氣節流時，氣缸排氣蠢慎神腔壓力很快降至大氣壓，而進氣腔壓力的升高比排氣腔壓力的降低緩慢。當進氣腔壓力產生的合力大於活塞靜摩擦力時，活塞開始運動。由於動摩擦力小於靜摩擦力，所以活塞運動速度較快，由此進氣腔急劇增大，而由於進氣節流限制了供氣速度，使得進氣腔壓力降低，從而容易造成氣缸的 「爬行」現象。一般來說，進氣節流多用於垂直安裝的氣缸支撐腔的供氣迴路。
圖6-lOb所示為雙作用氣缸的排氣帶虧節流調速迴路。在排氣節流時，排氣腔內可以建立與負載相適應的背壓，在負載保持不變或微小變動的條件下，運動比較平穩，調節節流閥的開度即可調節氣缸往復運動速度。從節孝舉流閥的開度和速度的比例性、初始加速度、緩沖能力等
特性來看，雙作用氣缸一般採用排氣節流控制。但是，對於單作用氣缸和氣馬達等，根據使用目的和條件，也採用進氣節流控制。
5. visio可以繪制氣動原理圖嗎
是的散銀，Visio可以繪制氣頌敏動原理圖。Visio的畫圖功野掘枝能可以幫助您繪制氣動原理圖，包括各類標准元件、文本注釋等。