A. 07款大眾波羅1.4三廂行車電腦恢復出廠設置了需要匹配嗎
需要。07款大眾波羅1.4三廂行車電腦恢復出廠設置了需要重新匹配，操作步驟如下：
1、首先出廠設置恢復到出廠時的默認狀態，如開始界面，待機方式，操作快捷鍵，定時提醒等功能恢復，清除保存的參數設置。
2、其次出廠基棚設置時，語音音量、顯示解析度、屏幕靈敏度、語音類型等音視頻設置全部恢復到出廠設置狀態。此時，需要用戶重新進行符合個人使用習襲鋒咐慣的私人設置。
3、最後輸入法、導航地圖載入路徑、存儲卡路徑、地圖版本、操作系統版本等涉及導航儀軟硬體系統的設置與後期升級部分回歸原始出廠狀態，需要進行後期拍純重新設置及升級。
B. 大眾polo動力怎麼改裝
大眾poloPower的駕車者可以手洞者改裝電腦、增加壓縮比、升級渦輪、擴大排氣量等等。
電腦改裝，簡單來說就是通過改變原電腦中設置的程序，來改變電腦對發動機各部分的管理和控畢薯制范圍，從而提高動力的一種改裝方法。如今，汽車上使用的計算機管理范圍很廣，例如最基本的燃油供給和點火系統，以及渦輪或增壓發動機的增壓和減壓，這些都必須依靠計算機的監控和管理。但汽車出廠時一定要考慮耐用性，所以原車電腦設定的續航里程比較保守，當然還有一定的升級空間空。如果發動機進一步改裝，如提高壓縮比、升級渦輪、擴大排氣量等。，ECU的升級將成為不可或缺的重要改裝步驟。只要想升級動力刷ecu，是最安全、最穩定、最具性價比的方式，也是國內直接與國外先進改裝理念掛鉤的最精準的動力改裝方式。
Polo採用大眾家族最新的設計語言，造型相比現款並沒有翻天覆地的變化，只是車身線條和細節進行了重新雕琢，呈現出來的外觀更加活潑。前臉配備了更加細長扁平的大燈，內置LED光源和波浪形日間行車燈。前蓋上雙格柵的設計非常新穎，搭配鍍鉻飾條的中網，整個車頭線條簡潔。配置方面顫拿，該車提供標准天窗和全景天窗可供選擇，還有Beats音響、進氣格柵亮條、運動保險杠等。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm(比目前車型高94mm)。
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C. 大眾菠蘿02年1·6發動機電腦怎麼匹配
選擇大眾/奧迪車系，進入大眾國產，選擇大眾車型，選擇寶來車型05款，進入發動機，選擇控制單元編碼，把正確的編碼編進去，不要編塵者錯；
進行節氣門匹配
還要進行防盜鑰匙匹配和防纖鋒盜電腦與發動機電腦之間匹配
就可以了
希望你採納，有疑問再問
有三個地方可以看到:
第一個，你的行駛證上，有這個數據的載明的.
第二個,在車的銘牌上,你打開你的車的發動機蓋,在車的右側靠近玻璃的位置,有一個汽車的出廠銘牌,上面車身號,發動機號,生產日期都有的.
第三個,在發動機上,這個不建議，因為非常麻煩.首先，發動機的護蓋上，會貼著一張標簽,這個就是發動機號,但是在使用中，這個貼上的標簽，經常都會脫落.如果你要看到發動機上的號碼,是要揭開整個發動機蓋板,這個工程就比較復雜,但是如果你有足夠的專用工具,是可以把那個蓋板打開的.打開以後，你可以在汽缸上看見發動毀兄晌機號碼.但是，不主張你這么做,畢竟有一定的技術要求.
D. 大眾Polo想問問EA211 1.4更換 EA211 1.6發動機 的問題 有大神回答一下么
加渦輪貌似太貴，買個拆車發動機，1.6的雞腳位一樣不需要更換線束和電腦了吧手動擋的車型加渦輪貌似太貴，買個拆車發動機，1.6的雞腳位一樣不需要更換線束和電腦了吧手動擋的車型 我給一輛新polo1.4改過發動機直接更換1.6電腦版不用更換自適應自學習 我見過阿特茲2.0改2.5雞頭的，可以借鑒一下 沒必要，1.4必須手動，高速上超車也是很猛的，只有肉人！！城市道路慢慢跑又省油，杠杠的.實在不行另外買一輛，哈哈！我另外一輛就是2.5的 沒必要，區別不是很大，弄不好天天出毛病，實在受不了還是換車吧 我比你幸運，也是一分錢憋倒英雄漢，當初1.4比1.6便宜五千，到SSSS買1.4手動沒有，SSSS說他家一襲嫌薯直賣1.6的，原因是：能買1.4手動舒適的就不差五千提1.6的了，然後就提的1.6手動……你怎麼1.6貴接近兩萬？ 我比你幸運，也是一分錢憋倒英雄漢，當初1.4比1.6便宜五拍者千，到SSSS買1.4手動沒有，SSSS說他家一直賣1.6的，原因是：能買1.4手動舒適的就不差五千提1.6的了……你怎麼1.6貴接近兩萬？ 沒必要！ 事實證明1.4升級1.6沒有明顯的變化不建議升級之後檢車也是個麻煩還不如直接升級1.4T謝謝採納！ 電腦肯定要換的 其實刷個ecu，就達到1.6的馬力和者拍扭矩了 我也同問 當初買時干什麼不選擇1.6？ @2019
E. 用道通908如何給大眾朗逸發動機電腦板做固件升級
安裝ECU。
對發動機扭矩和輸出功率的瞬時要求，如駕駛員加速行駛、超車空纖、啟動空調等，可使得發動機在每一工況點的運轉狀態始終處於最佳范圍，既能滿足低排放、低油族正耗要求，又可使整車行駛性能實現優化。
改進發動機進氣系統的布置位置，兆虧悔可有效地降低充入發動機的進氣溫度和提高進氣密度，使發動機在充氣效率得以提高的基礎上輸出更大功率。具體改進是將發動機的進氣管路布置在發動機前。
F. 是不是更換了汽車發動機電腦（ECU）就一定要編程了哪位大蝦能給我說下具體的編程步驟啊（以大眾車系為
其實ECU並不僅僅是發動機電腦，而是行車電腦。換句話說，它控制的並不僅僅是發動機。它同時控制著你的油門、檔位以及電子輔助設備的介入時機等等。
也不是說換了ECU就需要重新編程。一般來說對應一種車型的ECU都有一套自帶的程序在裡面。你所需要進行的只是調校，也就是依據你自己的喜好來調整汽車換檔的時機、電子輔助介入時機、油門對應比例等等參數。而如果從零開始編程，這不是我們能乾的事。中國的汽車企業能夠進行ECU編程的也沒有幾個。
現在的改車行說給你ECU編程一般不是吹牛就是沒跟你說清楚。通常做的是把某個已經指定好的參數拷貝到你已經有的行車電腦里，這樣就可以模擬職業車手的駕駛風格，類似玩游戲里的腳本。
ECU也一般沒有更換的必要，這在汽車設計的初期就已經指定好了，如果你沒有動整車的結構和動力系統，ECU絕對是夠用的。
發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。
發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
外燃機
外燃機，就是說它的燃料在發動機的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發明，故又稱斯特林發動機。發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能，瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然後這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。
內燃機
明白了什麼是外燃機，也就知道了什麼是內燃機。內燃機即往復活塞式發動機，這一類型的發動機與外燃機的最大不同在於它的燃料在其內部燃燒。內燃機的種類十分繁多，常見的汽油機、柴油機是典型的內燃機。
G. 大眾帕薩特新領馭上用的武術采爾浮變速箱可以升級電腦嗎
大眾帕薩特新領馭上用的武術采爾浮變速箱可輪戚渣以升級電腦。
新帕薩特行仔姿車電腦可以升級，但升級行車電腦後有可能會出現問題，建議車友謹慎選擇是否要升級行車電腦。
帕薩特更換發動機電腦匹配方法：1、使用汽車電腦檢測儀，先將沒有更換的汽車電腦，用汽車電腦檢測儀將其電腦版本號調出來。2、然後臘悄拆下要更換的電腦，將新的汽車電腦裝到汽車上。3、再用汽車電腦檢測儀進入發動機系統，做編程匹配，將原來舊電腦的版本號編到新電腦上，就可以了。
H. 大眾帕薩特1。8T更換發動機電腦
大眾帕薩特1.8T更換發動機電腦後，需要做好兩件事情。1.用汽車電腦檢測儀進入發動機系統，將電腦控制單元重新編程。將原遲告電腦控制單元編碼，重新編到更換的新電腦控制單元。2.控制單元匹配。用汽車電腦檢測儀，進入儀表系統，做控族孝制碼穗明單元匹配，就可以了。
I. 波羅更換發動機電腦匹配方法
更換儀表：
首先要知道新換儀表的密碼，然後讀出原車發動機電腦的密碼,用5051或5053進入儀表系統，
登陸新換儀表密碼，登陸成功後，進匹配功能輸入頻道號50，讀取後，在新建值里會顯32000，把32000改成原車發動機電腦的密碼，然後點擊測試，然後保存，
保存後，此時新換儀表的密碼，已經變成原車發動機電腦的密碼，再進儀表登陸原車發動機電腦的密碼，進行正常匹配鑰匙步驟即可
更換發動機電腦：
首先要知道新換發動機電腦的密碼，然後讀出原車儀表的密碼,用5051或5053進入發動機系統，登陸新換發動機電腦的密碼，登陸成功後，進匹配功能輸入頻道號50，讀取後，在新建值里會顯32000，把32000改成原車儀表的密碼，然後點擊測試，然後保存，保存後，此時新換發動機電腦的密碼，已經變成原車儀表的密碼，再進儀表登陸原車儀表的密碼，進行正常匹配鑰匙步驟即可
如匹配不成功，分別進儀表和發動機電腦，選匹配功能，輸入頻道號00，讀取後保存，再重復以上操作即可
J. 11年大眾波羅1.6自動擋波箱電腦板如何更換
更換11年大眾 Polo 1.6 自動擋波箱電腦板需要一些專業工具和技能碧灶，建議尋求專業汽車修理技師的幫助。以下是更換波箱電腦板的大致步驟：
1. 找到並檢查波箱電腦板的位置：波箱電腦板通常位於發動機艙左側，緊貼著車輛防水罩下部。先檢查一下電腦板的連接器是否松動。
2. 斷開電池負極：在進行任何維修工作畢慧悶之前，請務必先斷開電池負極，以避免觸電。
3. 移除原有的波箱電腦板：將電腦板上的插頭和線束連接器拔出來，並拆下電腦板固定螺栓和支架，然後取出舊電腦板。
4. 安裝新電腦板：將新電腦板安裝到固定位置，然後重新安裝固定螺栓和支架，並確保與原來的排列方式相同。最後，將線束連接器和插頭插入新電腦板上。
5. 檢查新手彎電腦板：重新連接電池負極，啟動發動機，檢查波箱電腦板是否可靠運行。
請注意，這里僅提供了大致的更換步驟，實際的操作過程中可能會有其他的步驟，如需安全且正確地更換波箱電腦板，建議咨詢專業汽車維修人員的意見和幫助。