A. 汽車開空調副駕駛漏水是什麼原因
1、開空調副駕駛漏水的原因，排水管道質量問題。有的排水管道質量不好，易老化鬆弛，造成管道形狀彎曲，引發排水不暢。
2、空調在安裝的時候沒有安裝牢固，使用長時間之後出現了移位情況，導致排水管道位置發生變化，造成排水困難。配管上的結露水。因為管路上面的保溫材料質量太差或太薄，管內製冷劑通過的時候，容易出現結露水。
3、交換器的原因。過濾網贓物嚴重未能及時清潔或過濾網破損，引起蒸發器變形，使得其不能及時滴入槽內；空調系統內氟利昂不足引起室內機蒸發器結冰，不能將水珠滴入節水盤內；空調的材質不是很好，內部設置不合理，水不能流入水槽，就順著塑料殼留下來了。
B. 我的副駕駛腳底下開空調了漏水，怎麼回事
有可能是空調冷凝水管故障導致的，一般車子副駕駛腳下有根空調冷凝水管，檢查下是否空調冷凝水管有松動。
冷凝器和蒸發器在一排彎繞的管道上布滿散熱用的金屬薄片，以此實現外界空氣與管道內物質的熱交換的裝置。冷凝器的冷凝指的是其管道內的製冷劑散熱從氣態凝成液態。其原理與發動機的散熱水箱相近（區別只在於水箱的水一直是液態而已）。
所以它經常被安裝在車頭，與水箱一起，共同享受來自前方的習習涼風。總之冷凝器是哪裡涼快哪裡去，以便其散熱冷凝。蒸發器與冷凝器正好相反，它是製冷劑由液態變成氣態（即蒸發）吸收熱量的場所。
汽車空調工作原理
汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動。
自動空調的功能包括車內溫度和濕度自動調節、回風和送風模式自動控制以及運轉方式和換氣量控制等功能。電控單元將根據駕駛員或乘客通過空調顯示控制面板上的按鈕進行的設定，使空調系統自動運行。
C. 車子副駕駛漏水是怎麼回事
車子副駕駛漏水的原因：可能是空調冷凝水的排出口堵了，造成反流通過風機室內進氣口漏到副駕駛，需維修空調。也可能是前面的排水口堵了，風擋前面有排水孔，堵了通一下就好了。
車子副駕駛漏水解決方法：
1、有天窗的車型重點檢查天窗下水管，下水管阻塞就會造成洗車後或者下雨天副駕駛漏水。
2、沒有天窗的車型重點檢查空調風道，風道排水孔堵塞也會造成漏水。
3、副駕駛前面和側面交界處有縫隙導致漏水。
建議及時修復，拆開擋風玻璃前的黑色罩子，然後用玻璃膠或其他膠水將固定空調濾網的塑料架子周邊(特別是下邊)打滿，塗抹光滑。如果車子在保修期間，可以到銷售店進行免費維修。副駕駛裡面的水，及時清除，用電吹風吹乾或者暴曬。如果水很多，建議先拆卸座椅，腳墊和海綿坐墊拿出來烤乾或者曬干。
（圖/文/攝： 凌秀芳） @2019
D. 車子副駕駛漏水是怎麼回事
第一司機車漏水原因:可能是空調節冷凝水排放口堵塞，導致逆流通過風機室進風口漏到第一司機，需要修理空調節。也可能是前排水管堵塞，擋風玻璃前面有排水孔，讓它通過就行了。
汽車副駕駛漏水解決方案:
1.對於帶天窗的車型，檢查天窗的下水管道很重要。如果下水管道堵塞，副駕駛洗車後或下雨天會漏水。
2.重點檢查空無天窗車型的風道，風道排水孔堵塞也會導致漏水。
3.副駕駛前側交接處有縫隙，導致漏水。
建議及時修復，將擋風玻璃前的黑蓋拆下，然後用玻璃膠或其他膠水將固定空調節濾網的塑料框四周(尤其是底部)填滿，並抹平。如果汽車在保修期內，可以在銷售店免費修理。副駕駛內的水應及時排除，用吹風機吹乾或暴曬。如果有很多水，建議把 座椅 、腳墊、海綿墊都拆下來，拿出來晾乾或者曬干。
E. 開空調車子底下漏水什麼原因
這是正常現象，並不會影響用車。汽車空調在製冷時，蒸發器以及通向駕駛艙風道的溫度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空氣中的水蒸氣在這樣低的溫度下會液化凝結在空調的管壁、殼體上，通過汽車底盤上的排水孔排出。
汽車空調流水多，流的這個水只要是冷凝水就是正常現象，而且流水越多證明汽車空調的製冷效果越好。一般情況下，汽車副駕駛下面有一根專門排水的管子，汽車冷凝水就是通過這個部位流出，如果沒有辦法排出，會造成空調系統周圍(儀表台內部)潮濕、元器件被腐蝕等。
汽車空調原理
汽車空調是汽車上一個很至關重要的舒適性置配，汽車空調可以製冷也可以制熱。汽車空調在製冷時，壓縮機離合器會結合，這個時候發動機會帶動壓縮機運轉，壓縮機運轉時可以不斷壓縮製冷劑並且把製冷劑輸送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內可以不斷膨脹吸熱，這樣子可以冷卻蒸發箱。被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣子汽車空調的出風口即可吹出冷風了。
F. 開空調副駕駛漏水，怎麼解決
開空調副駕駛漏水的原因：
1、開空調副駕駛漏水的原因，排水管道質量問題。有的排水管道質量不好，易老化鬆弛，造成管道形狀彎曲，引發排水不暢。
2、空調在安裝的時候沒有安裝牢固，使用長時間之後出現了移位情況，導致排水管道位置發生變化，造成排水困難。配管上的結露水。因為管路上面的保溫材料質量太差或太薄，管內製冷劑通過的時候，容易出現結露水。
3、交換器的原因。過濾網贓物嚴重未能及時清潔或過濾網破損，引起蒸發器變形，使得其不能及時滴入槽內；空調系統內氟利昂不足引起室內機蒸發器結冰，不能將水珠滴入節水盤內；空調的材質不是很好，內部設置不合理，水不能流入水槽，就順著塑料殼留下來了。
G. 汽車空調漏水到副駕駛室下面都是水
應該是由於空調系統排水管堵塞了，導致空調漏水到駕駛室內的。
在每輛車的空調蒸發箱下面都有一條排水管，因為它位於發動機艙下面，這條線可能出現了彎曲或堵塞，所以裡面的水會從蒸發箱中滲出，所以就流到了駕駛室，當發生了這種情況下，先不要緊張，可以自己梳理彎曲的部位或疏通堵塞的管道就行了。
汽車空調注意事項
空調內循環會因製冷效率全部「吸收」而節省能源，這樣做似乎無可厚非，但時間長了，車廂內空氣會因此而變得混濁，甚至缺氧。
剛開空調的時候，可先用外循環降低車內溫度，然後再切換至內循環，但切記每隔一段時間需切換這兩者模式。