A. 汽車尾氣難聞什麼原因如何處理
一、汽車尾氣發臭原因
汽車尾氣是發動機燃燒的產物，經過三元催化器凈化後，一般尾氣主要包含水蒸汽，氮氣，二氧化碳，和少量的氮氧化合物。工況正常的車輛，尾氣是無色無味的，如果尾氣出現異味，如發臭等，就必須及時檢修車輛。
比較常見的，是車輛在熱車狀態發出臭味，既不是生汽油味，也非燒機油的焦味。熱車怠速或高轉速下均可出現。有些時候還伴隨出現車輛加速無力，油耗急劇增加等現象。一旦出現這種狀況，我們可以斷定，該車的尾氣嚴重超標，主要是CO超標，CO是有毒氣體，嚴重可致人死亡！
CO超標主要原因是混合氣過濃，如果燃油過多，或進氣量過少，導致燃油中的碳燃燒不完全，生成CO，正常的燃燒應該是產生CO2，CO2是無色無味的氣體。尾氣中含有過量CO，會導致氧感測器失效，三元催化器高溫燒結，甚至行車電腦損壞。因此一旦車輛出現尾氣發臭，最好立即處理，避免帶來更大損失。
二、尾氣發臭基本處理方法
最基本的尾氣發臭處理方法，是利用瑪蒂BE全能高效汽油清洗劑清洗進氣道，進氣閥，燃燒室在內的整個燃油系統內部積碳與雜質沉積。
如果清洗積碳後，臭味依舊存在，就應對車輛進行檢修，重點檢查氧感測器以及線路，ECU故障，進氣系統如空氣流量計，空氣壓力感測器等。
因此，對於車輛尾氣發臭，有異味，車友們切不可掉以輕心。很多人以為只要車能動，正常駕駛就OK了，無需過多養護。這種觀點無疑是錯誤的，汽車養護在於日常小保養，才能避免大修，減少車輛養護費用，這才是真正的養車之道，省錢之本。
(1)汽車尾氣難聞什麼原因擴展閱讀
作為空氣污染的主要來源之一，機動車尾氣中含有大量的有害物質，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和固體懸浮顆粒等，近期成為社會關注焦點的PM2.5就屬於固體懸浮顆粒的范疇。汽車尾氣除了是大型城市PM2.5的主要來源之一外，還是很多城市大氣污染的罪魁禍首之一，光化學煙霧就是其主要影響之一。
光化學煙霧指的是大氣中的碳氫化合物和氮氧化物在光照的作用下形成臭氧、醛類、酮類、PAN等二次污染物，其對人體的影響遠大於氮氧化物和碳氫化合物。在歷史上，全球發生過若干次嚴重的光化學煙霧污染事件，地點無一例外均在大型和超大型城市。
1970年，美國洛杉磯發生光化學煙霧時間，導致全城四分之三的居民患病，1971年日本東京發生光化學煙霧事件，導致當地學生出現中毒昏迷。可見，汽車尾氣是城市在大型化和環境改善兩者之間難以逾越的一條鴻溝。
B. 汽車尾氣有異味是什麼原因
1、是某個缸點火不好工作不良汽油燃燒不完從尾氣排出。
2、三元催化器或活性炭罐失效造成的尾氣刺鼻。
3、噴油頭漏油或電路原因造成的噴油量過大。
4、氧感測器、進氣壓力感測器或空氣流量計、水溫感測器給電腦版的信號不準確。
C. 汽車尾氣特別刺鼻，這是什麼原因
汽車尾氣主要含有一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫、碳氫化合物、煙塵顆粒(如一些鉛化合物、重金屬化合物、黑煙、油霧等)。)，氣味(如甲醛)等。所以無論環保達標與否，都會有一定的氣味，甚至是「臭味」，是「難聞」還是「嗆人」。造成車輛排放不達標、氣味難聞的原因有：(1)混合氣過稀：a)燃油壓力過低、噴油器堵塞、真空泄漏、廢氣再循環閥泄漏等。
汽車尾氣重味解決方案：1.首先，檢查你的油品是否達標，並回憶你是否更換了經常加油的地方。如果是的話，回到之前的地方，試著加油。2.不是燃料的問題，大家要做好去修理廠的准備。當然，在你去之前，你可以檢查一下車的怠速是否穩定，油耗是否上升，加速是否正常來判斷是什麼問題。3.如果問題出在混合料上，可以先檢查處理車的積碳，再檢查其他。4.如果你判斷應該是三元問題，並且確定車沒有見底，那就先把三元催化轉化器清理干凈，再根據情況看是否需要更換。
D. 汽車尾氣臭是什麼原因
隨著汽車數量的急劇增加，交通擁堵成了家常便飯，路上揚塵、汽車排放的尾氣的怪異味及有毒性氣體，嚴重污染了我們的生活環境。那麼汽車尾氣臭是什麼原因？尾氣發臭有基本處理方法嗎？下面，帶大家一起來了解一下。汽車尾氣臭是什麼原因
汽車尾氣是發動機燃燒的產物，經過三元催化器凈化後，一般尾氣主要包含水蒸汽，氮氣，二氧化碳，和少量的氮氧化合物。工況正常的車輛，尾氣是無色無味的，如果尾氣出現異味，如發臭等，就必須及時檢修車輛。
比較常見的，是車輛在熱車狀態發出臭味，既不是生汽油味，也非燒機油的焦味。熱車怠速或高轉速下均可出現。有些時候還伴隨出現車輛加速無力，油耗急劇增加等現象。一旦出現這種狀況，我們可以斷定，該車的尾氣嚴重超標，主要是CO超標，CO是有毒氣體，嚴重可致人死亡！
為什麼汽車CO會超標呢？CO超標主要原因是混合氣過濃，如果燃油過多，或進氣量過少，導致燃油中的碳燃燒不完全，生成CO，正常的燃燒應該是產生CO2，CO2是無色無味的氣體。尾氣中含有過量CO，會導致氧感測器失效，三元催化器高溫燒結，甚至行車電腦損壞。因此一旦車輛出現尾氣發臭，最好立即處理，避免帶來更大損失。
尾氣發臭基本處理方法
最基本的尾氣發臭處理方法，是利用瑪蒂BE全能高效汽油清洗劑清洗進氣道，進氣閥，燃燒室在內的整個燃油系統內部積碳與雜質沉積。
如果清洗積碳後，臭味依舊存在，就應對車輛進行檢修，重點檢查氧感測器以及線路，ECU故障，進氣系統如空氣流量計，空氣壓力感測器等。
因此，對於車輛尾氣發臭，有異味，車友們切不可掉以輕心。很多人以為只要車能動，正常駕駛就OK了，無需過多養護。這種觀點無疑是錯誤的，汽車養護在於日常小保養，才能避免大修，減少車輛養護費用，這才是真正的養車之道，省錢之本。
E. 汽車尾氣難聞什麼原因如何處理
首先，要明確的是：不管車子正不正常，尾氣本身就不好聞！
1、尾氣中或多或少含有汽油的成分
首先完全燃燒的混合氣空燃比14.7:1就是個理論數值，發動機運行控制中也不可能那麼精準；其次還有發動機工況、行車環境的影響，所以發動機電腦只能使空燃比盡量接近14.7:1，也就說不可能完全燃燒，這也就造成了尾氣必然會有一些油氣的成分，然而汽油是不好聞的，對於有些人來說就是臭的。
2、尾氣中包含的東西太多了
凈化之前的尾氣主要包含有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、硫氧化合物、固體懸浮顆粒、鉛等重金屬化合物、甲醛等，要嚴格的去統計，尾氣中包含上百種化合物。而三元催化器的進化作用只針對尾氣中成分佔比很大的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物，少了這些，尾氣成分依然復雜的。更何況還要看三元催化器的狀態和凈化效率。
3、三元催化器有故障
這個好理解，凈化器堵塞了，自然就過濾不了尾氣了，上百種的化合物混合起來的氣體，那肯定是臭的可以。三元催化器一般會出現3種故障，一是中毒，燃油和潤滑中的硫、磷、錳、鉛、一氧化碳都容易使三元催化劑中毒失效；二是堵塞，一般是積碳造成的；三是內部陶瓷損壞，這個一般發生在車子經過減震帶、小坡時造成了托底。
三元催化器出現故障容易造成車子加速無力，大家可以抓住這個特點簡單判斷。
當然，不管什麼車，放一晚上或者冷天熄火2小時後再啟動，這時水溫不夠，發動機工況沒到最佳，混合氣更不能充分燃燒，這時候去聞尾氣會更臭更刺鼻。所以，要熱車的狀態下去聞/檢測尾氣更准確。
那怎麼處理呢？
1、回想自己是否改變了經常加油的地方，是的話回到以前的地方加油試試。
2、不是燃油的問題，那大家就要准備去維修店了。當然去之前大家可以查看車子的怠速是否穩定、油耗是否上升、加速是否正常來判斷大概是什麼問題。
3、如果是混合氣的問題，可以先檢查處理車子的積碳問題，然後再檢查其他。
4、如果判斷應該是三元問題，自己又確信車子沒托底過，那就先清理三元催化器，然後根據情況看是否需要更換。
F. 小汽車尾氣很臭是什麼原因
汽車尾氣臭的原因一般多見於油品質量較差或燃燒不完全，汽車三元催化器故障。
如果是冷車剛啟動時，產生的尾氣有異味是屬於正常現象，這是由於發動機與催化器都還沒有達到標准工作溫度導致大量燃油未經燃燒就排出。三元催化器能把尾氣里的有害氣體，經過高溫催化作用，化學反應後變成無害的氣體，然後排放出去。如果持續很長一段時候尾氣很臭，表明車輛本身正面臨一些故障，建議到正規的修理廠檢查下。
G. 汽車尾氣難聞什麼原因,如何處理
汽油燃燒不充分，混合氣過濃導致的尾氣刺鼻。
汽車剛啟動時排放尾氣特別難聞是因為冷車啟動時油氣混合燃燒不充分造成的。 汽車剛啟動的時候屬於冷車啟動，汽車電腦會根據水溫進氣溫度等感測器信號，判斷汽車屬於冷出狀態，所以會多噴油。
另外三元催化溫度達不到，對汽車尾氣處理很差，導致尾氣中硫化物和碳氧化物，氮氧化物大量存在，所以剛啟動的時候會有氣味。
車輛在冷車啟動時混合氣比較濃燃燒不充分造成尾氣過濃相對難聞，請熱車之後開出車庫在確定是不是還有，如果一直都有請及時維修，它會造成動力不足增加油耗!主要臭味的來源是硫化氫的氣味，和臭雞蛋的氣味很類似。
主要信息：
汽車尾氣是汽車使用時產生的廢氣，含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。
尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠影響。尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導致「酸雨」的發生，造成土壤和水源酸化，影響農作物和森林的生長。
科學分析表明，汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。
一輛轎車一年排出的有害廢氣比自身重量大3倍。英國空氣潔凈和環境保護協會曾發表研究報告稱，與交通事故遇難者相比，英國每年死於空氣污染的人要多出10倍。
H. 汽車尾氣味道很大，這是為什麼
關於汽車尾氣味道很大的問題，下面小編就來說說自己的見解，有興趣的朋友們可以來看看。
以上內容，僅是小編個人觀點，大家有不同意見和想法的，可以留言一起討論，期待你的回復。
I. 汽油車的尾氣味道有點大而且刺鼻是怎麼回事
很大可能是由於三元催化器中的氧感測路失效了，發動機無法准確地檢測排氣管中的氧濃度，從而導致了燃油燃燒不充分，空燃比失准以後尾氣就產生了異味。
汽車尾氣含量是一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫和臭氣等，正常情況尾氣是會有一定異味的，但如果有刺鼻味的話，則應該是車輛排放不達標引起的。導致汽車尾氣異味的原因主要是混合氣過稀或是接觸催化裝置失效。混合氣過稀大部分是由於燃油油壓過低、噴油嘴堵塞以及真空泄露，還有氣缸壓力不足以及燃油管泄露等引起的。而接觸催化裝置失效則大部分是由於閉環電噴發動機很容易產生進氣系統、燃燒室沉積物，氧感測器等引起尾氣排放超標。另外油箱中油氣蒸發、點火正時不準確和點火間隙性不跳火也會導致尾氣排放超標有異味。