⑴ 發動機柴油發黑是什麼原因
排氣管冒黑煙可以判斷是混合氣過濃呢，謝謝
⑵ 柴油變黑是什麼原因
原因有：
1、如果煙炱不被清洗並懸浮在油中，它將會以油泥的形式附著在發動機零部件上，這會加速軸承、凸輪的磨損。
2、因為將發動機內的煙炱(碳顆粒) 清洗下來，機油將迅速變黑。
3、同一發動機加入不同的機油，機油分散能力越好時，機油變黑越快。
4、發動機油變黑說明機油發揮了清洗作用，迅速變黑的潤滑油強於不能迅速變黑的油。
⑶ 柴油車油箱里的柴油變黑是怎麼回事請高人指點！！！！！
檢查機油格機油是否過多，是否在刻度標線中等偏上位置，高壓油泵能校準就校準，換個太貴了，發動機內部需要清潔，主要是雜質！發動機能不拆就不拆！但如果解決不了問題，不拆也得拆了。
飛機上的或汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。油箱必須有足夠大的容積。
吸油管及回油管應插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡； 吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板；為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器；油箱底部應距地面l50mm以上；對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。
柴油顏色會隨時間推移而愈加深，是石油的元素構成組分造成的。
其中，影響最大是其中的烴類，大體分為烷烴、環烷烴、芳香烴和不飽和烴等。而烴類組分的化學穩定性差，長期和空氣接觸，易氧化形成膠質，故此柴油存放時間越長顏色越深。
⑷ 玉柴發動機工作時燃油箱柴油變黑是什麼原因
導致柴油快速變黑原因：
與油品質量無關，車輛發動機「回油裝置里的密封圈」老化，沒有及時更換，導致潤滑油滲入油箱，污染了油品，使油料變黑。
加不同標號柴油，也會使得油箱內油品變黑。
柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。
⑸ 柴油機冒黑煙是什麼原因
柴油機冒黑煙的主要原因是由於柴油燃燒時轉化率不完全，造車這種情況的，主要原因包括這樣幾個方面。
柴油品質差
使用的柴油性能指標達不到標准要求，導致燃料燃燒不良產生黑煙。其次，柴油的質量不好，會損壞柴油濾清器，導致柴油機內部的柴油變質，從而造成冒黑煙的現象。
進氣口堵塞
柴油機的油箱，由於長期與空氣進行接觸，難免會有空氣中的雜質落入空氣濾清器中。這些顆粒會導致進氣口堵塞，在柴油燃燒時不能提供充足的空氣，很容易造成燃燒不完全，從而導致柴油機冒黑煙。
壓縮力不足
柴油燃燒的條件之一是需要有一定壓力的燃燒環境。但是如果氣門、活塞環等有磨損的話，會使壓縮壓力不足，導致需要的壓力達不到燃燒的要求，就會出現柴油機冒黑煙的情況發生。
燃燒環境的改變
柴油機燃燒室的形狀和容積發生改變，會進一步導致燃油與空氣混合的質量下降，不能形成良好的混合氣，燃燒條件變差就會產生黑煙。
供油量過大
如果在柴油機的正常工作中，倒入的柴油遠遠大於柴油機工作時所需的油量，這一行為會使混合氣偏濃，由此一來很容易造成柴油燃燒不完全，從而產生黑煙。
⑹ 柴油冒黑煙是什麼原因導致的
柴油機冒黑煙的原因：1、柴油品質差：使用的柴油性能指標達不到標准要求，導致燃料燃燒不良產生黑煙；2、進氣口堵塞：進氣口堵塞，在柴油燃燒時不能提供充足的空氣，造成燃燒不完全，從而導致柴油機冒黑煙；3、壓縮力不足：壓縮力不足，導致需要的壓力達不到燃燒的要求，燃燒條件變差，出現柴油機冒黑煙的情況；4、燃燒環境的改變：對柴油機的長期使用和其他一些因素都會導致其燃燒室的形狀和容積發生改變，從而會進一步導致燃油與空氣混合的質量下降，不能形成良好的混合氣，燃燒條件變差就會產生黑煙。
⑺ 柴油發黑是怎麼回事
有可能是發動機「回油裝置里的密封圈」老化，沒有及時更換，導致潤滑油滲入油箱，污染了油品，使油料變黑。
⑻ 汽車的柴油變黑是什麼原因
柴油變黑一般是油箱中進入了機油造成的。進機油是由於發動機高壓油泵潤滑油泄露造成進入到燃油的回油管，之後進入到燃油箱。
⑼ 柴油放久了為什麼會變黑
柴油顏色會隨時間推移而愈加深，是石油的元素構成組分造成的。
其中，影響最大是其中的烴類，大體分為烷烴、環烷烴、芳香烴和不飽和烴等。而烴類組分的化學穩定性差，長期和空氣接觸，易氧化形成膠質，故此柴油存放時間越長顏色越深。
柴油儲存與使用的注意事項：
1、防止水份、機械雜質混入。
2、嚴禁與汽油混合後用於照明或作煤油爐燃料。
3、柴油在使用前都須經過沉澱、過濾、除去雜質和水份，以保證柴油機燃料供給系統的正常工作。
4、低溫時，為改善柴油的低溫流動性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動性。
5、同一級別牌號不同的柴油，由於它們的質量指標除凝點和冷濾點外基本相同，所以當資源不足時，可以在合適氣溫用油情況下混用。
6、嚴防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲存。冬季在使用柴油時可進行必要的預熱。
(9)柴油發黑是什麼原因擴展閱讀：
高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油。
柴油機較汽油機熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經濟，故應用日趨廣泛。
由於高速柴油機燃料耗量(50～75g/MJ)低於汽油機(75～100g/MJ)，使用柴油機的大型運載工具日益增多。柴油廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。主要用作柴油機的液體燃料，柴油具有低能耗、低污染的環保特性，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。
它主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發電機組和農用機械的動力，是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。
⑽ 柴油變黑是什麼原因
近日，安徽省蚌埠市懷遠城際公交公司車輛主管歐經理發現他們的客車油箱里的柴油都變黑了。他懷疑是加油站的油品質量有問題，於是撥通了中國石化城關加油站站長甘正飛的手機。電話那頭傳來--「您好，歐總，有什麼事需要幫忙?」甘站長話音未落，歐經理就在那邊叫開了，「你們中國石化給我們車加的都是什麼柴油，油全是黑的，現在車輛已經在修理廠了，今天不給個說法，我就投訴你們!」
半小時後，甘站長、懷遠經營部片區經理和蚌埠石油分公司零售科經理蒲廣范陸續趕到修理廠。現場查看，發現油箱里油確實是黑色的。「到底是怎麼回事?一定要查明情況。」中國石化蚌埠石油分公司負責人說道。據事故車主介紹，當天13時，他在城關加油站加過油之後，跑了沒多遠，就拋錨了，最後只好把車拉到修理廠。
為了給客戶一個滿意說法，石油公司負責人邀請公交公司主管以及當事車主一起趕到城關加油站，調取當天的監控錄像和管控機記錄，證實了13時該車確實在加油站加過油;隨後找到加油機對應的那隻油罐，並用一直在給客戶加油的加油槍現場向計量容器中打出適量的柴油，讓大家觀測，發現油品的顏色純正，無雜質、無異味，沒有出現在客車油箱里那種黑色油。
那麼，客車油箱中的黑油是哪來的?為了弄清真相，蚌埠石油分公司負責人和公交公司負責人又一道來到公交公司和修理廠進行調查取證，並和車輛維修技師一起對正在運行車輛油箱中的剩餘油品逐輛抽樣，發現與事故車輛類似的有三輛車油箱內的油品是黑色的，其他車輛油品正常。
隨後，經車輛維修技師檢查、分析和判斷，結論為車輛出現的問題，與油品質量無關，客車發動機「回油裝置里的密封圈」老化，沒有及時更換，導致潤滑油滲入油箱，污染了油品，使油料變黑