1. 三輪摩托車能正常啟動，一加油門就熄火怎麼解決
三輪摩托車能正常啟動，但一加油門就熄火，可以檢查空氣濾芯和化油器是否堵塞，清洗空濾和化油器，檢查化油器混合比、油麵、油針、風門等是否有問題，汽油油質是否不好，火花塞是否不良，高壓電是否有斷火故障等，一加油門就熄火，大多是與這些情況有關。
2. 宗申三輪摩托車打著就熄火什麼原因
宗申三輪摩托打著就熄火，如果只有冷車時是這樣的，熱車後不熄火就沒事，冷車時發動機運轉不平穩，起動和預熱時拉著風門就行了。如果熱車後也熄火，或根本就無法到熱車，可以分別檢查怠速是否調的太低，化油器的混合比是否調的太稀，風門是否不起作用或使用不當，化油器是否堵塞，清洗化油器，檢查火花塞是否不良，高壓電是否斷火或火太弱，氣門間隙是否過小或關閉不嚴，進氣管及其他膠管是否有輕微漏氣情況，汽油是否不好等，這些方面有問題的可能性比較大。
3. 三輪摩托車發動機，一加油門就息火是什麼原因請高手指點
燃燒是有一定比列的，當油與空氣的比例過大或者過小，都會熄火。
有兩容種途徑：
一、檢查進氣系統，重點是空氣濾清器。
二、檢查燃油供給系統。當然還有一種可怕情況，就是發動機自身的硬體毛病，如果是這種情況，新車要換，舊車要大修。
解決方法：首先先檢查一下火花塞，此時火花塞發黑同時伴有汽油燃燒到一半的味道，然後做高壓跳火實驗，如果高壓火花跳火差不多距離有1公分，那就說明電路沒有任何的問題。
此時只剩下油路的問題了，打開化油器，如果發現主量孔和泡沫管都掉在化油器的油池中，要知道主量孔和泡沫管的油針就是為了控制控制汽油的霧化，怠速的時候不熄火，是因為泡沫管掉了出油量無法被精確的控制，
如果啟動發動機，因為怠速量孔正常原因，所以在啟動和怠速的過程中都不會出現熄火的情況，一旦開始加油的話，油針會被提起。
這個時候針座和泡沫管都掉在了油池中，因此無法控制混合氣，大量的汽油沒有進行霧化操作被吸入氣缸內部，所以發動機的混合氣體過濃就很常見了，導致加油熄火。
(3)三輪車熄火是什麼原因擴展閱讀：
摩托三輪車熄火原因及解決辦法：
1、燃油不能正常供給
這種情況就是停車前會感到動力不足並逐漸下降，接著就漸漸自動停車。這個時候呢，在確定油箱有油的情況下，檢查化油器內是否有油，若沒油，則說明油箱至化油器的油路堵塞，應予以清洗和疏通。
若化油器有油，還不能起動，則應檢查化油器油濾是否被堵塞，主量孔有沒有臟物。如果能起動，也不能就此了事，說明燃油系統某個部位有故障而未發現，還必須徹底疏通供油系統的管道。不然有可能發動機自動熄火的故障會再度出現。
2、發動機溫度過高
溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致熄火。熄火前的跡象是起初功率逐漸下降，而後突然停車。
確診後，首先應檢查曲軸箱內是否存有潤滑油，若潤滑油不多或沒有，則應檢查油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病後處理好，再加足規定的潤滑油。如果不是漏油的問題就要檢查下潤滑油是不是損耗過度，要及時添加或更換潤滑油。
3、電路故障
因電路突然斷電引起的自動停車，突然停車前發動機不會有任何異常。引起發動機突然斷電的原因，一般出現在線路上，如接頭松動脫開，導線切斷、短路等。
比如點火線圈不良，可能是點火線圈插接頭出現松脫而斷火，應檢查各插接頭，並清除油污，增大插接片、座的夾緊力，增加接觸強度，以保證接觸穩定。觸發線圈不良，觸發線圈引線接頭松脫出現斷火，應加固引線焊接強度，徹底清除假焊隱患。
4. 三輪車上坡時突然熄火是怎麼回事
你好 1.火花塞失去點火能力
2.節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。
5. 電動三輪車老熄火是什麼原因
一：保險絲熔斷
電動三輪車出現整車沒電的情況，我們首要考慮的就是保險絲問題。如果電動三輪車保險絲出現熔斷的情況，整個電動三輪車就會出現整車斷電的情況，也就是我們常說的運行不了。對於這種情況，該怎麼維修呢？其實，維修也很簡單，只需要更換新的保險絲即可解決電動三輪車整車沒電的情況。
二：電池內部連接線接觸不良
其次，我們需要考慮的是電池是否出現故障引起電動三輪車整車沒電。為什麼這么說呢？因為當電池內部連接線出現松動或腐蝕的情況，其就會表現為接觸不良，從而導致電池斷路，使得整車沒電。對於這種情況，該怎麼維修呢？打開電池組，用萬用表找到接觸不良的部分。如果只是松動問題，那麼接上即可。而如果是腐蝕問題，那麼就需要更換連接線。
三：電源鎖損壞
還需要考慮的是電源鎖問題。如果電源鎖出現損壞或者松動的情況，會使電動三輪車無法正常啟動，從而變現為整車沒電的情況。對於這種情況，該怎麼維修呢？查看電源鎖，判斷是否是松動問題。如是，擰緊就可以了。而如果是電源鎖損壞問題，那麼就需要更換新的電源鎖，才可解決整車沒電的問題。
四：控制器故障
最後，還有一點不能忽視的就是控制器問題。控制器作為電動車的大腦，如果其出現故障，電池同樣無法正常運行，從而使電動三輪車表現為整車沒電的情況。對於這種問題，控制器一般不建議維修，通常都是選擇更換的新控制器解決問題。
6. 為什麼三輪摩托車一加油門就熄火
有以下可能的原因造成三輪摩托車一加油門就熄火：摩托車冷車時沒有正常熱車，原因是有化油器油麵偏低引起的，適當的調高一點油麵可解決。
化油器堵塞或浮子室內底部有水，清洗化油器或排出底部水份可解決。
化油器節氣門針脫落，打開化油器上蓋重新安裝可解決。
發動機機油太少太濃稠，更換摩托車專用機油，發動機故障風門太緊或太松活塞環磨損太嚴重等等需維修。
熄火：又稱熄滅。當反應器正在以顯著的反應速率進行操作時，若降低進料入口的溫度，使它達到多重態區域的下限，反應速度會突然大幅度下降，反應基本上停止。這個現象稱為熄滅。相應的入口溫度稱為熄滅點。一般指的是汽車熄火。
熄火原因：自動檔車型:自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油導致發動機積碳而熄火。
另外，對於新車(自動檔)出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。
最後對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機積碳等導致的熄火。
對於新手來說，半路熄火不是什麼新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合後提高自己的駕駛技術，其次是使用高標高質合格的燃油。
徹底把油路清洗一遍，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是加的油質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，導致攻油不暢。
對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題只要清洗怠速馬達即可。
油路是否暢通，這也是導半路熄火的常見原因之一。
7. 三輪車的發動機突然熄火是怎麼回事
可能是因為節氣門、怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，造成發動機無法起動。
建議去修理處檢查一下。
8. 汽油三輪車突然間熄火是咋回事
汽油，三輪車突然熄火，可能是你的油路出現了問題，或者是發動機出現了故障，你需要檢查一下，如果這兩個方向都沒有問題，你還要再看一看你的發動機的火花塞是不是有問題。
9. 三輪摩托車正常行駛突然熄火,稍後可以發動是怎麼回事
第一、油路故障：很多的車主為了節省開支，經常會去選擇價格較低的低標號汽油。一分錢，一分貨這個道理放到哪裡，都是說得通的。使用低標號的汽油，可能油品中的膠質含量比較高，把輸油管路堵塞，發動機供油不順從而熄火。建議把發動機的油路管道、噴油嘴等部件進行清洗。當然也可能是供油泵出現問題，直接換個新的就可以了。
第二、發動機ECU電腦故障：現代汽車發動機中有很重要的一個部分，就是發動機的ECU電腦。你對車輛油門發出的指令都要通過ECU的分析，然後對發動機系統發出指令，什麼時候噴油？噴油持續多久？這些都需要經過ECU的計算才能實現。如果說ECU壞掉的話，就沒法對發動機發出正確指令，從而導致了熄火。
第三、供電系統故障：我們都知道，車輛內部的各種電氣設備都需要經由蓄電池進行供電，而發電機提供車輛需要的電量同時給蓄電池充電。如果說蓄電池沒電，或者發電機故障，都會導致發動機熄火。建議先檢查蓄電池電量如何，然後在確定處理方法。
第四、正時皮帶斷裂：發動機的活塞和氣門彼此間的協調工作，是通過正時皮帶實現的。如果正時皮帶斷裂的話，自然也就影響發動機的工作了。這個問題比較好解決，直接換一根新的就好了。
第五、進氣故障：同上面說的一樣，長期使用低標號或者其他劣質油品，不僅可能導致油路系統的堵塞，還可能會影響到進氣系統。長期使用劣質油品，很可能會導致缸蓋、節氣門等部件產生積碳。節氣門積碳增多，會很大程度上導致發動機進氣量過少，不足以供給發動機正常燃燒，從而引起了熄火。可以請專業人員對發動機缸蓋、節氣門等部件，進行積碳的清洗。希望能幫助到大家。望採納！謝謝！
10. 三輪摩托一加油門就熄火是怎麼回事
發動機中的混合氣過濃導致熄火。
簡單來說，發動機中的混合氣體過濃的意思就是發動機噴油量過多，一般造成發動機中的混合氣過濃的原因可能是氧感測器失效或者進氣量檢測不準確。這個時候摩托車熄火，一般都是點火系統故障或者油路出現問題。
解決辦法
首先先檢查一下火花塞，此時火花塞發黑同時伴有汽油燃燒到一半的味道，然後做高壓跳火實驗，如果高壓火花跳火差不多距離有1公分，那就說明電路沒有任何的問題。此時只剩下油路的問題了，打開化油器，如果發現主量孔和泡沫管都掉在化油器的油池中。
要知道主量孔和泡沫管的油針就是為了控制控制汽油的霧化，怠速的時候不熄火，是因為泡沫管掉了出油量無法被精確的控制，如果啟動發動機，因為怠速量孔正常原因，所以在啟動和怠速的過程中都不會出現熄火的情況。