Ⅰ 汽車費油是什麼原因
車費油原因：
1、活塞、活塞環破損，出現燒機油現象，燃油不能充分燃燒做功。
2、開車新手上路，油門踩下去不抬，不注意變速行駛，這樣無形中造成了油耗指數的上漲。
3、機器老化，電腦控油系統出現故障。
4、油箱和油管道破損，有陰油現象。
5氧感測器壞銷粗了、或者是三元催化堵塞了，但是沒完全堵塞。
(1)車子最近費油什麼原因擴展閱讀：
解決辦法
1、檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標准。若輪胎充氣不足,耗油量也會增加。
2、檢查輪胎的磨損程度,如帆改果輪胎磨損嚴重時,就會經常出現打滑現象虧轎鎮,增加耗油量。
3、檢查車輪轉動是否正常,不正常就會影響車速,使油耗加大。檢修軸承及剎車系統。
Ⅱ 車輛油耗過高主要是什麼原因
參考：1、感測器受損、接觸不良或信號中斷，電腦有儲存功能就報碼；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞，8、發動機本身機械方面故障導致。
具體分析如下；1、感測器問題；感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫臘沒敗度、氧感測器等，節氣門位置，油門踏板位置感測器，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮，同時發動機的動力也會受影響。2、保養問題；發動機保養不良輪顫是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知察中道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降，個人總結供參考。
Ⅲ 汽車費油是什麼原因
汽車費油主要有以下原因：
一、駕駛員的技術水平：行車中不合理的加減擋和過多地制動，人為地增大發動機功率損耗。同時制動過多將增多起步次數，因為起步時油耗率是很大的。低溫行駛：汽車要求發動機在正常的溫度（80℃至90℃）下行駛，如果起動後不預熱就行駛，發動機處於低溫狀態，將使混合氣霧化不好，燃燒不完全。
二、發動機的技術狀況。（一）化油器。化油器浮子室油麵過高；空氣濾清器過臟、化油器空氣量孔過臟；化油器在長期使用中油量孔被燃油沖大；怠速調整過高；浮子室半衡孔堵塞產生虹吸等。（二）點火系。高壓線圈的部分短路、分電器觸點的燒蝕、容電器的擊穿，將造成高壓火弱，點火能力下降，部分混合氣不能完全點燃而使油耗增大。火花塞積炭過多，火花塞、火花塞套和個別高壓線漏電，也將造成點火能力下降和個別缸不工作使油耗增大。（三）配氣機構。在配氣機構中，氣門間隙過大或過小都達不到進氣充足和排氣干凈的目的，同時，氣門彈簧過軟，氣門、氣門口燒蝕，使氣門達不到理想的密封程度，使氣缸壓力減小，發動機功率下降。（四）隨著發動機工作時間的增長，氣缸、活塞和活塞環磨損加大，使密封性下降，油耗自然增大。同時維修過程中，活塞環裝配時埠重疊也是一個因素。
三、傳動系的潤滑和調整。汽車是通過傳動系各部件的高速旋轉實現運行的，當傳動系各部件潤滑不良時，或是間隙調整不當時，將增大傳動阻力造成費油
Ⅳ 車費油一般是什麼原因
汽車費油有以下幾個原因：
1、輪胎。
耗油添加與輪胎有非常大的聯系。大多數輪胎與地面的接觸面積越大，其抓地力就越強。同樣摩擦阻力也可能會更大。
2、積碳。
發動機內部積碳會引起怠速發抖震動不穩，機器工作效率變差。耗油添加。積碳要注意附著在進氣道、進排氣門、活塞頂部、火花塞、噴油嘴、節氣門等位置。
3、不良行駛生活習慣和駕駛路況。
不良的行駛生活習慣同樣是耗油添加的桐畝碰原因。比如急加油、急剎車、急停，長時間怠速，超速駕駛，頻繁加油並線；行駛手動擋車時，換擋不立刻，低檔高速駕駛等。
開車省油的技巧：
1、盡量減少怠速停車時間。
紅燈等待時的起停、原地著車等人等這些情況都屬於怠速停車，過多的紅燈會造成頻繁的起停，會增加車輛的油耗。而怠速停車時間的長短也會使得油耗攀升。
如果車主有冷啟動熱車的習慣的話，其實只需要在車子剛啟動時平穩行駛，在幾分鍾後再均勻加速讓引擎熱起來就可以。在有時間提示的十字路口，如果等待時間過長可以關掉發動機，待綠燈快亮時再重新啟動，這樣最省油。
2、均速駕駛。
大力踩油門也許會為你帶來瞬間加速的暢快，但更多的二氧化碳排放、緊急加速對輪胎的強烈磨擦、擾民的噪音，這一切都是得不償失。猛然收油，發動機轉速突然大幅降低產生的牽阻作用會抵銷一部分行駛慣性，也會帶來油耗的增加。
溫柔的駕駛方式是最省油的細節，開車要盡量避免不停的變速行駛，因此大部分新手和路怒症患者的油耗會高一些。
3、免避低轉速換擋。
一般來說，比較推薦在發動機2000到3000轉每分鍾之間換擋，省油、發動機的磨損也相對較少。如果不能做到聆聽發動機聲音那就多關注轉速表的變局談化。
4、避免長時間低擋行車。
同樣的車速，如果檔位較低一定會帶來較高的發動機轉速和油耗數字。因此，不同的車速要匹配相應的檔位、發動機轉速，不要盲目用低檔位來換取較大的動力輸出，這會是以耐姿高油耗做為代價的。
Ⅳ 汽車越來越費油的原因是什麼
下面是車子越來越費油的具體原因分析。1、發動機積碳：走走停停的路況會增加積碳，原地怠速熱車會增加積碳，積碳過多，會影響節氣門進氣量，車很容易熄火，積碳還附著在進氣道，降低進氣效率，同時讓油氣混合變差，嚴重的積碳會擠占汽缸容積，影響燃燒品質、引起爆震。2、火花塞需換：火花塞是點燃汽缸內的混合氣，火花塞有問題會導致點火能量不足，火花不夠明亮。汽缸燃燒扒猛時間非常短暫，點燃一瞬火花品質直接關繫到燃燒質量及燃燒完成度。3、氧感測器損壞：汽車達到12~15萬公里運行狀況，可考慮更換，氧感測器負責檢測尾氣中春返橋氧的含量，以此反饋給引擎電噴控制系統。4、「三濾」沒有及時更換：「三濾」如果長時間不更換，其內部就會有較多臟物堵塞，影響使用，傳遞給發動機ECU的數據存在較大的誤差，導致油耗增加世仔。
Ⅵ 汽車耗油量增高的原因及解決方法
汽車耗油量增高的原因及解決方法：
1、如果您在行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。 提示：檢修軸承及剎車系統。
2、離合器打滑羨襲會使發動機的轉數丟失。當您在急加速時發現發動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。 提示：需要更換離合器片，離合器壓盤和驅輪。
3、如果您在行駛中發現愛車現在的滑行距離明顯減少，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否歲敏合乎氣壓標准。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。 提示：適時為輪胎充足氣。
4、檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。 提示：必要時可更換新的輪胎。
5、當您的車已經行駛二三十萬公里時，通常會出現汽缸壓力不足的現象，這時油耗會明顯增加。 提示：如果真的出現這種故障，那麼發動機就需要大修了。
6、當排氣管出現冒黑煙、油耗增大的現象時，需要檢查化油器。 提示：如果化油器太臟可以用清洗劑直接向化油器進氣口噴一噴，若此時還冒黑煙，那隻能把化油器拆開清洗了。
7、如果火花塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降，車提速減慢，導致汽油消耗明顯增加。 提示：應該換火花塞了。
8、當車的溫控開關和節溫器損壞時，會出現油耗增加的現象。因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低，兄雀兄化油器不能正常工作，導致汽油霧化不良，油耗量明顯增加。 提示：檢查溫控開關和節溫器。
Ⅶ 車費油是什麼原因造成
以下是車輛費油的具體原因分析：1、火花塞：如果使用了一段時間之後火花塞的嘴部就會出現積碳或者是老化等等問題也會讓點火變得非常不順暢。嚴重還會引起汽油燃燒不充分的現象而且動力也會有一些不足但是如果拿臘扮想要維持足夠動力這個行車電腦也都會自動地加大噴油量這也是為什麼油耗會增加了一個明顯原因如果是這種現象引起的油耗高就局盯需要及時更換火花塞就可消灶以。2、氧感測器：還有一個增加油耗的原因那就是可能是車輛上的氧感測器受到了嚴重的污染所以這種情況下就會讓氧感測器不能夠准確的判別吸氣量。那麼車輛在運行過程當中缸內的空氣就會出現不足這個時候燃油的效率也會變得很低所以也會讓汽車的油耗升高。