A. 本田2020開局遇挑戰 疫情下東風本田三工廠被摁「暫停鍵」
去年在中國市場表現風生水起的本田，剛交出一份凈利驟降30%的三季報。
雪上加霜的是，本田在全球表現最好的中國市場，如今受疫情影響，在2020年開局面臨挑戰。
目前，湖北所在車企受影響最為嚴重，包括神龍汽車、東風本田、東風雷諾、江淮汽車、東風日產等多家主要乘用車企都在武漢設廠，其中，東風本田更是三座整車工廠全在武漢。
「廣本計劃將於本月17日恢復生產，目前部分員工已經在做復產前的准備工作；東本方面，根據湖北省政府相關指導規定，目前還無法確定恢復生產的時間。」2月13日，本田技研工業(中國)投資有限公司廣報部部長朱林傑就本田在華兩家合資車企復工復產情況接受我們采訪時表示。
值得關注的是，此前北京賓士一封懇請相關部門允許其供應商復工的函件中，就曾提及所受影響——停產一天損失高達4億人民幣。
對此，朱林傑對我們表示，目前尚未評估此次疫情導致的停工停產對本田的影響，「對營收業績的影響、產銷節奏調整現在也還無法回應。」
廣本下周率先復產?東本預計全年產銷節奏有調整
事實上，本田在華兩家合資車企廣汽本田和東風本田目前受此次疫情的影響程度不同，復工復產情況不一。
「廣本按照2月10日復工，2月17日恢復生產來推進相關工作。2月10日-14日，安排最低限度必要的人員回公司辦公，其他人員遠程辦公。」廣本方面在接受我們采訪時表示。
而東風本田三座整車工廠均位於疫情最嚴重的湖北武漢市，其或是受疫情影響最嚴重的整車企業。
東風本田方面在接受我們采訪時表示，將嚴格遵守湖北省、武漢市政府的有關規定，按照東風公司疫情防控指揮部的要求。後續，公司將結合所在地武漢市的疫情態勢，在確保公司員工、供應商、經銷商等全價值鏈夥伴健康的情況下再行商議，具體的復工時間另行通知。
據湖北省2月13日發布的最新通告要求，「省內各類企業不早於2月20日24時前復工。」按此要求，東本的復工復產時間將進一步延遲至本月20日以後。
「此次疫情對車企的影響主要集中在生產和銷售兩個環節。在生產環節，零部件的供應會出現短缺問題，生產線工人無法復工，產能受限；在銷售環節，4S店無法開門做生意，車管所無法上牌和過戶等。」任萬付對我們表示，短期內疫情會造成汽車行業停擺、消費者需求低迷；中長期來看，有利於落後產能的淘汰，市場向頭部企業集中。
「受本次疫情影響，預計全年產銷節奏會有一些調整。」王峻松對我們表示。
目前，兩家車企都在進行相關調整，以降低此次疫情的影響。
據悉，東風本田取消了對經銷商1-2月的銷售目標考核，且按銷售實際的110%給予返利支持；廣汽本田也表示將根據市場情況及時調整商務政策，並加大對經銷商的支持。廣本方面進一步對我們表示，受疫情影響，生產計劃延遲兩周，但影響是有限和可控的。
值得關注的是，今年還是東本的產品大年。按照此前規劃，今年其將陸續投放包括思域兩廂、新款CR-V、CR-VPHEV、新款UR-V以及享域混動等多新車。對於會否對新車投放帶來影響，東風本田方面回應稱，還不清楚。
本田三季報已不樂觀，如今在其全球最大的市場——中國合資工廠又受到疫情影響。預計2020年，原本在中國市場順風順水的本田將面臨更大的挑戰。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 850元/瓶「中國最貴光瓶酒」為何突然停貨李渡此舉意欲何為
相信很多人對李渡酒業都是有所了解的，因為他們公司在發展方面一直都是採取另闢蹊徑的辦法。就是在大的環境推動之下，在這種窘迫的環境之下里度宣布了核心單品停止供應到底是什麼原因呢？
一、850一瓶的李渡高粱1955
在這種疫情之下，中國的人民都是面臨著非常大的挑戰的。即使是我們國家得到了控制，但是外國還沒有得到控制，現在各行各業都不好做，而且已經做好了長時間戰斗的准備。酒業企業同樣也面臨著困境，標桿一樣的存在，茅台的批價也下跌了很多。在同行們都選擇用促銷的辦法去挽救一下，而李渡卻選擇了停止供應。其實停止供應這件事情，在酒的行業是比較常見的一些事情。尤其是一些高端的酒，在這背後是代表著調價格。要知道從2016年開始上市還賣318元一瓶到現如今850元一瓶，可以說是一瓶難求。 李渡高粱1955，因為具有獨特的風味，還有那優秀的品質，受到了很多消費者的喜歡。
在釀酒方面一直是恪守著古法，傳承著匠心，在銷售方面更是屢屢創新，從來也不拘一格，並沒有陷入到銷售困境當中。他們抵禦風險的最佳方法就是提前預賞住風險是什麼樣的，抓住了消費者的心理，然後注重品質的輸出。又及時捕捉到了製造企業方面的動態和沖突。在這種大的環境之下，是風險和機遇並存的一件事情，依然能夠在兩難的境地殺出一條血路，並具有自己獨特的風格和風味，這也是能夠在這場戰爭當中生存下來的一個原因。