⑴ 怎樣才算是闖紅燈
1.
闖紅燈新規車輛在停車線以內,再通過停車線,再通過整個路口才算闖紅燈。還有就是交通部門也會通過視頻監控來確定車輛是否有闖紅燈嫌疑。
2.
一般情況下如果你闖過停止線後,能剎停車子哪怕已經過了線都不會罰你闖紅燈。但是如果你沒有停下,而是繼續往前開就會被判罰闖紅燈。屬越線停車,根據交通法規定是行經交叉路口不按規定行車或者停車,扣分2分但不是闖紅燈處理。
3.
如果已經越過停止線,就立即停住,不要再動,如果倒車,非常容易和後車或過馬路的行人發生碰撞。另外,探頭是拍攝移動違法,本來停止不動不會挨罰,因為過大距離的移動反而會被拍。
⑵ 怎樣才算是闖紅燈
首先說說交管部門如何定義「闖紅燈」。
根據新的交通法規，只有當車輛通過停車線，然後行駛到十字路口，然後通過整個十字路口時，才能被認為是紅燈。此外，交通部門還會根據實際情況，通過視頻監控確定車輛是否涉嫌闖紅燈。
接下來，我們將結合幾個現實生活中的情況來逐一分析。
情況一:車輛越過停車線，但停在路口。
正常情況下，如果過了停車線還能停車，即使已經過了線，也不會因為闖紅燈而受到處罰。
在這種情況下，一般按「越線停車」處理。根據交通法，不按規定在路口行駛或者停車，扣2分。
如果你不停地開車，你會因為闖紅燈而被罰款。
情況二:停車過線後能不能回行？
交警建議，如果已經過了停車線，立即停車，不要再動。如果你倒車，很容易撞上你後面的車或者過馬路的行人。另外拍探頭是違法的，所以停止移動不會受到懲罰，因為移動太遠會被拍。
情況三:我可以上訴「被追尾闖紅燈」嗎？
被撞燈投訴流程:被追尾撞闖紅燈，必須提供交警出具的事故處理證明，證明上顯示的違法時間與電子警察拍照的違法時間一致，證明違法行為不是當事人主觀故意造成的。
情況四:信號燈與 交警手勢 指令不一致怎麼辦？
在交警的指揮下闖紅燈。當信號燈與交警的手勢發生沖突時，機動車駕駛人應當服從交警的現場指揮。
如果交警指揮當場「闖紅燈」，駕駛員可以到事發地交警大隊開具交通管制證明，免於處罰。(但是！流量調節證明真的容易打開嗎？)
⑶ 怎樣才算闖紅燈
交規中對於闖紅燈的車輛駕駛員的處罰措施是扣6分。在什麼情況下才算闖紅燈呢？如果是新手司機，對剎車距離把握的不好，沒在停車線內停下車，停在了停車線外，那麼這樣的算不算闖紅燈呢？
怎麼才算闖紅燈
電子眼拍攝闖紅燈行為，要通過三張照片來反映。如果車輛在紅燈時已過停車線後還有明顯的位置移動，就會被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片分別為：一張是車輛駛過停止線，隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。3張照片會記錄車輛在紅燈過程中的位置移動，關鍵點在於記錄明顯位置移動。
只有當這3張照片齊備時，才會被認定為闖紅燈，在新規中扣6分。
如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住，停住不動就不算闖紅燈。越線停車，根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項，「行經交叉路口不按規定行車或者停車的，一次扣2分。」，如果已作出處罰車主可以另行申訴。
具體看下面的圖
前方紅燈，車沒剎住，停在了停止線外。此時機動車駕駛員不要驚慌，並且不要倒車，停在原地則不會被罰，若倒回停止線內則有可能被罰，並且有可能碰撞到後方車輛或行人，得不償失。
闖黃燈算不算違章？
目前我國交通法還沒有針對闖黃燈進行處罰的條款，我不提倡「搶」黃燈，預判不準確則可能由「搶」黃燈升級為闖紅燈，我想這一定不是所有司機願意看到的。
怎樣才算闖紅燈？
「紅燈停，綠燈行」，這是多年行成的交通規則。甚至編成了童謠，在國內廣泛流傳，好讓小孩從小就知道出行自覺遵守交通規則，從而減少交通事故的發生。
汽車 闖紅燈，那就是違犯了交通規則，就會一次性扣去6分。那麼怎樣才能做到不闖紅燈呢？那就是當我們駕車行駛到距離信號燈二、三十米時，就該減速慢行，等看清確實是綠燈時，再加快速度通過。如果當你駕車剛到停車線，突然變成了黃燈，這時就應該主即停車。無論是超過了多長停車線，也得停車。
但是這個時候千萬不能再倒車退回停車線，這樣更危險，因後邊還有車。這個時候最多扣你2分，如果你看見黃燈再向前開，就有闖紅燈的可能，因為黃燈亮的很短，隨時就可能亮紅燈。所以在當你看到黃燈時，就應該立即停車。
平時我們要養成自覺執行交通規則的良好習慣，寧停三分不搶一秒。時刻牢記禮讓三分的高尚品德，車輪驅動，時刻想到群眾，這樣才能使你小心能駛萬年船。
第一張圖片沒有越過停止線！第二張照片越過停止線，第三張照片已過中間！這才算闖紅燈。但是只要越過停止線，就是1211，扣2分，罰100。大家最好遵守交規，我就是不遵守規則，一年扣了70多分，這個就是教訓！
有些朋友開車因各種原因未及時看到紅燈，走的超過停止線了才突然意識到，哦，不對，紅燈，隨即緊急剎車。這時，心中充滿了不安，我這 到底算不算是闖紅燈呢？如何界定的呢？紅燈越線會不會被罰款扣分啊？此時我到底該怎麼辦呢？
闖紅燈是如何判定的？說這個話題前，我必須得先給朋友們說說，什麼是闖紅燈，以及它是如何判定的。
闖紅燈是指 機動車違反交通信號燈指示，在紅燈亮起禁止通行時，越過停止線並繼續行駛的行為。
電子眼拍攝三張照片判定闖紅燈行為
判定一輛車是否闖紅燈，一般電子眼必須 要拍三張照片， 分別是 前輪越過停止線 ， 後輪越過停止線 ，以及 前輪超過對面的停止線。
大部分情況下，只要這 三張照片全了，就判定你「闖紅燈」了。
紅燈越線，會被扣分罰款嗎？紅燈越線這個話題，咱們也是要分開討論的。
1、前輪過線剎停
紅燈時，你因為種種原因，前輪過線了，這個時候 只要你一腳踩住剎停，哪怕前輪已經過了停止線，電子眼上只會拍一張照片，是不會判定為闖紅燈的。
要是 過線後還有明顯的位置移動，那就要被處罰了。
2、整車越線停止
如果是看到紅燈沒及時剎住， 車子整個車身都越過了停止線，之後停著不動，這種行為雖然不被判定為闖紅燈，但這個叫越線停車，還是可能會有一定的處罰的。
根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項規定： 行經交叉路口不按規定行車或者停車的，一次扣2分。
雖然這不算闖紅燈也不會被扣6分，但也是會被扣2分，而且這種行為也很容易發生不安全事故。
如果遇到此情況， 原地停著就好，沖過去了那可是算闖紅燈的，扣6分，罰200元的。
3、紅燈越線之後再倒車
有些朋友開車，一看車子已經紅燈越線了，自己怕被電子警察抓拍而倒車回到路口。
如果你的車已經越過停止線，千萬不要倒車。 交通法規規定機動車不得在鐵路道口、 交叉路口 、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。 否則，額外罰款20元以上200元以下。
另外，萬一 倒車過程中撞到後方來車，或者路過的行人，那問題可就大了，簡直是賠了夫人又折兵。 另外也因為有位移，會被電子眼記錄在案。
在交警指揮下闖了紅燈，算不算？假如信號燈是紅的，但交警指揮你開過去， 信號燈與交警手勢發生沖突時，要服從交警的現場指揮。
就算是電子眼拍照拍了3張也是沒有關系的，全景照片上是可以看得到交警伸了個手讓你過去的， 所以這個是不算的，咱們可以到事發地交警大隊開具調流證明，免於處罰。
還有就是有些車為了緊急運送病人闖了紅燈等，除了通過法制員審核等形式在前期予以糾正外， 當事人還可以通過行政復議、行政訴訟等渠道申訴解決。
我的理解為黃燈最後一秒前輪壓過停止線，就不算闖紅燈，繼續前行就可以了，但是，僅一秒的時間極易造成闖紅燈，還是黃燈開始閃爍時立即停在起止線以內最有把握。闖黃燈雖不處罰，但仍屬於違反交通法規行為，不宜提倡這種行為。
親身經歷告訴我，闖紅燈雖需要三張照片齊全，但往往第二張照片(雖然停在了路口中間)就被判罰為闖紅燈，還得到交管部門去復議，費時、費力，得不償失。
還是遵守信號指示燈吧!
紅色燈亮的時候越過停車線並沒有停止運行穿過去了就算創紅燈了。闖紅燈罰3分扣200我記得好像。開車一定要專心，如果是看到燈了還搶就更不好了。就那幾分鍾搶了也不能多出多少時間來，而安全才是最重要的，不僅僅只是自己的安全，開車的人更要有一份責任心。
根據我開車的情況來看，紅燈時，車輛頭部壓在停止線，或頭部超過停止線，處於停止狀態不算闖紅燈的，如果紅黃燈時，超過停止線還在前進的車才會被拍到闖紅燈，另外好像闖了紅燈可以打右轉方向，轉到右邊去，也不會被拍闖紅燈。不知道別的地區怎麼算，我這邊實在反應不過來，我是這樣開的。
闖紅燈指的是機動車違反交通信號燈的指示，在紅燈亮起禁止通行時越過停止線並繼續行駛的行為。很多「老司機」會搶著黃燈過，卻也經常不小心成了闖紅燈，扣掉6分可以說是懊悔不已。大家經常爭論，到底怎樣才是闖了紅燈呢？
交警部門對於闖紅燈的判罰其實是很嚴苛的，認定一輛車是否闖了紅燈，會有三張照片來進行佐證。分別在車輛過線前，過線後和駛入路口，記錄車輛過紅綠的移動過程。交規中明確規定：紅燈亮起時，禁止車輛通行，黃燈亮起時，已越過停止線的車輛可以繼續通行。
黃燈這個概念在各位車主間是最模糊的，通俗點講，常亮黃燈就是要求要停下來。黃燈亮起時，如果車輛還在停止線之內，就不能再越過停止線繼續通過路口了。所以說，看見黃燈亮了，還沒過停止線卻加速通過的，如果被抓拍到，是會被判為闖紅燈的。
還有一點大家經常存在疑惑的：如果車輛在紅燈亮起時，因為沒剎住或者反應慢了，剛剛越過停止線，但隨後立即停住了，這種行為是不構成闖紅燈的，當然也不會受到處罰。因為前面說過了，判定闖紅燈是要車輛過線前，過線後和駛入路口三個位置來判斷的。如果越線停下了，車主們一定不要再倒回停止線，因為機動車在鐵路道口、交叉路口倒車，是可處以警告或者二十元以上二百元以下罰款的。
《交通法規扣分細則》第二條規定:機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分，駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的。
一般情況下，如果闖過停止線後，能剎住車子停下來，即使已經越過了線都不算闖紅燈。如果沒有停下來，繼續前行就會被判罰闖紅燈。越線停車，根據交通法規定是行經交叉路口不按規定行車或停車，扣2分，但不是闖紅燈。
交叉路口闖紅燈有三張抓拍照片，前輪一個，車身一個，後輪一個，三張照片組成一個完整過程。如果是後輪已經越過了停止線，那麼就被判定是闖紅燈，處罰記6分，罰款200元。
每個地方執行標准不一樣，有的地方到年底為了抓緊處理違法車輛，只罰款不扣分，需要及時掌握交警隊發布的信息。
您好很高興回答您的問題
電子眼拍攝闖紅燈行為，要通過三張照片來反映。如果車輛在紅燈時已過停車線後還有明顯的位置移動，就會被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片分別為：一張是車輛駛過停止線，隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。3張照片會記錄車輛在紅燈過程中的位置移動，關鍵點在於記錄明顯位置移動。
如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住，停住不動就不算闖紅燈，不過得扣2分。
前方紅燈，車沒剎住，停在了停止線外。只要你不動也不算闖紅燈。
希望我的回答能幫助到你。
⑷ 怎麼算闖紅燈
闖紅燈是指機動車違反交通信號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線並繼續行駛的行為。
無論何種理由，發生闖紅燈違法行為，都會依法處罰。不過，路口的視頻設備每次採集闖紅燈違法信息也很謹慎，需要「三堂會審」，也就是說，認定一輛車闖紅燈，會有三張照片佐證。分別在車輛過線前，過線後和駛入路口。「駛入路口這張就能明確，車輛是否在紅燈情況下強行通過。」民警介紹，3張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動。
闖紅燈的判定會根據攝像頭拍下的三張照片，三張照片齊全的條件下判定為闖紅燈。第一張是紅燈狀態車輛在停止線前行駛，第二張是紅燈狀態下車輛整體駛過停止線，第三張是紅燈狀態下車輛駛入到路口。只要這三張照片齊全都會被當成闖紅燈，如果圖片不齊還是有很大的機會不被認定為闖紅燈的。
闖紅燈怎樣處罰？
駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，一次記6分。機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
⑸ 怎樣算闖紅燈了怎麼判定闖紅燈圖解
一、闖紅燈的判定標准
1、工作人員採集闖紅燈違法信息時，一般必須至少有三張照片做佐證，分別在車輛過線前，過線後和駛入路口。在剛過線情況下，司機沒有繼續移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖紅燈。
也就是說，當紅燈時，車頭車身已經過了停止線，但車尾沒有過線時停車，即為剛過線不會被處罰。如果不慎剛好過線，千萬不要抱僥幸心理加油，猛沖過線或怕電子警察抓拍而大距離倒車，因為視頻設備捕捉的是移動影像，會形成一次完整違法記錄，在剛過線情況下，司機沒有繼續移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖燈。
2、黃燈亮起和紅燈亮起有三秒的轉換時間，電子警察是24小時工作，黃燈亮起時，電子警察不抓拍，在紅燈亮起的同時才開始抓拍。
二、闖紅燈處罰
自從2013年新交通法頒布後交通規則變得非常嚴厲，新規規定，2013年1月1日闖紅燈由原來的罰款200元扣3分改為罰款200元扣6分。有許多地方被電子眼拍到只罰款200元，而不扣分。闖黃燈盡管不處理，但是也盡量不要闖。
新交規中規定，「駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，一次記6分。」但並非所有情況駕駛員都會被扣掉6分。若出現直行道左轉等路口違法，仍然以《道路交通安全法》中「違反禁令標志」記3分。同時被攝像頭記錄下來的闖紅燈行為只進行200元罰款，不計分。
⑹ 怎樣算闖紅燈違章圖解
闖紅燈違章圖解如下：
闖紅燈的界定很簡單，是看車輛在紅燈後是否越過了停止線，即在紅燈後車輛才越過停止線的，就屬於闖紅燈的行為。
在界定是否闖紅燈時，一般路口的視頻設備每次採集闖紅燈違法信息也很謹慎，需要「三堂會審」，也就是說，認定一輛車闖紅燈，會有三張照片佐證。分別在車輛過線前，過線後和駛入路口。
《中華人民共和國道路交通安全法》第二十六條
交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。
第四十四條：機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
⑺ 怎樣才算闖紅燈
闖紅燈是指機動車、非機動車、行人等違反交通信號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線並繼續行駛的行為。「闖紅燈」的引申義多用於形容超越現有規則辦事或其他一些違反法律或道德規范的行為。違反道路交通信號燈通行等違法記分將由3分提高到6分。闖黃燈將被視作闖紅燈，也要被記6分，還要交罰款；不給120急救車讓道，將要被記3分。紅燈亮時，但前行車輛沒及時剎住，車頭沖出停止線。在這種情況下，要是車輛僅僅超出停止線就及時停車，就不會處於「闖紅燈」行為，若車頭過線後還有向前移動，就屬於違章。
交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過。紅燈的標准在交警隊是三次成像的意思就是紅燈時，車牌部分越過標志線是一張照片，車行駛過中間交警的站台一張，車越過對面標志線一張，這三張一起成像才算闖紅燈。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條 機動車信號燈和非機動車信號燈表示：
（一）綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
⑻ 怎樣才算闖紅燈
闖紅燈的認定要以通過整個路口為准，一般要以三張照片作為證據，第一張是在車輪越過停車線時，第二張是經過路口時，第三張是通過路口後，當然必須都要在紅燈的情況下。滿足了這些條件，才會被電子眼記錄為闖紅燈。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十條
車道信號燈表示：
(一)綠色箭頭燈亮時，准許本車道車輛按指示方向通行；
(二)紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。
《道路交通安全法》第四十四條
機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
⑼ 怎樣算闖紅燈
一、怎麼才算闖紅燈呢
1、闖紅燈新規車輛在停車線以內，再通過停車線，再通過整個路口才算闖紅燈。還有就是交通部門也會通過視頻監控來確定車輛是否有闖紅燈嫌疑。
2、一般情況下如果你闖過停止線後，能剎停車子哪怕已經過了線都不會罰你闖紅燈。但是如果你沒有停下，而是繼續往前開就會被判罰闖紅燈。屬越線停車，根據交通法規定是行經交叉路口不按規定行車或者停車，扣分2分但不是闖紅燈處理。
5、舊規定：依據《中華人民共和國交通安全法實施條例》第 38、39、40、41、42、43條，機動車闖紅燈的交通違法行為的處罰標準是罰款200元，扣3分。
三、闖紅燈被撞死誰的責任
1、法律界對於行人闖紅燈時在人行道斑馬線上發生交通事故，是否屬於機動車無過錯仍存在較大的爭議。而根據以往的判決，斑馬線的交通事故，事故認定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈，仍會判機動車承擔一定的責任。
2、不過，按照《道路交通安全法》第七十六條之規定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規則而言，機動車屬於無過錯方。如果有明顯的證據例如監控錄像，能重現當時的場景，證明機動車無過錯的話，機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。