① 南京依維柯變速箱怎麼往下抬
首先應該找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸，拆線路，拆啟動機。
先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最後將變速器從汽車上拆卸下來。清洗變速器外部的油泥和污物，注意保護前後的軸頭。擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再琶油螺塞。
在變速箱往下抬過程中，先將變速箱後梁拆掉、傳動軸拆掉並用鐵絲吊好、再將變速箱與發動伏段大機的隔板固定螺絲拆掉下面2個上面1個，再將分離軸承與離合器壓盤分離（用擴張器將壓盤卡簧張開缺豎，再將撥叉王前推直至分離軸承從卡簧內出來）。
最後將變速箱與發動機連接螺絲拆掉，再將燃仿發動機頂起與前橋不接觸。最後往外拔就可以了。注意拔出來把後面抬起下面先出來就可以了 。
② 依維柯變速箱怎麼抬下來
好拆，難裝，往上抬很芹叢衫嫌腔費勁，設計太不合理，豬頭設計者！寶迪起動鄭廳機在左邊，難拆難裝，和廢氣室一點間隙，氣死人！要不拆方向機油管。這車真應該把發動機好好改進，精緻緊湊布局合理些，考慮維修拆裝。設計者還是老思想，發動機到處漏油，就整不住。
③ 依維柯大貨車駕駛室怎麼翻起
一般都是貨車頭旁有一個小一點的手派褲柄，是安全栓，要先拉一下，然後再按那個大點的手柄就起來了。
貨車明談載重量較一般平車大，自重也大，所以車軸數目也多，以適應線路允許軸重和每延米載重的限制。當車輛較長時，通過曲線所產生的偏移量很大，故車輛中部的最大寬度因受車輛限界的限制需要縮小。
貨車運行原理：當我們發動汽車以後，發動機會產生動力，並將動力傳給變速箱，動力經過變速箱里的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅動後橋，驅動後橋帶動驅動後輪轉動，於是一輛車就運動起來了激羨碰。
④ 依維柯2830.5變速箱應該怎麼拆解
、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；前爛如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體梁悔扮分橡灶離最後將變速器從汽車上拆卸下來。
⑤ 2016年依維柯2.5的排量變速箱卡住了抬不下來，求大神解釋解釋
好拆，難裝，往上抬很費勁，設計太不合理，豬頭設計者！寶旁州謹迪起動機在左邊，難拆難裝，和廢氣室一運基點間隙，氣死人！要不拆方向機油管。跡散這車真應該把發動機好好改進，精緻緊湊布局合理些，考慮維修拆裝。
⑥ 13款依維柯的變速箱怎麼抬下來 求大神幫忙
要看了才知道，我以前修過兩年車
⑦ 依維柯抬變速箱需抬發動機嗎
可以單獨拆下來，不必抬發動機，你想換離合器就需要拆變速箱的，沒有那麼麻煩的。
依維柯是南京依維柯汽車有限公司的巧襲簡稱，公司是中國南京汽車集團與義大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典範。
南京依維柯汽車有限公司成立於1996年3月1日，公司孝帶兄注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各佔50%股份。公司行型在冊員工6000餘人，佔地面積125萬平方米。
2021年4月12日，依維柯宣布與重卡自動駕駛公司智加科技（Plus）簽訂諒解備忘錄。雙方將共同研發自動駕駛重卡，並推進產品在全球范圍內的商業化落地。
⑧ 依維柯手動變速箱拆裝技巧
先用專用工具把變速箱固定螺絲拆掉，然後再把變速箱油家好，然後再用專用工具把變速箱分解
⑨ 依維柯變速箱拆裝技巧
依維柯的變速箱不能自行拆卸，因為設皮洞計師設計的距離小了一厘米，前橋離車身有點距離。這個設計師沒考慮維修，老依維柯要拆閥蓋空調蒸發箱。總之變速箱不能自己拆，只能去修信含理廠找專業師傅和工具修理。1.變速箱主要指汽車的變速箱，分為手動和自動兩種。2.手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速和扭矩；3.自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統組成，通過液壓傳動和齒輪組合實現變速和變扭。4.變速箱的作用是改變傳動比，使發動機在有利的工況下工作；5.在發動機旋轉方向不變的情況下，汽車可以向後行駛；6.用空擋中滑握笑斷動力傳遞，使發動機能啟動和怠速，方便變速器換擋或輸出動力。
⑩ 南京依維柯變速箱怎麼往下抬
這個啊，把發動機上面的固定螺栓輸掉，直接變速箱就會下來了。