‘壹’ 小车踩刹车停后熄火怎么关闭
自动档踩刹车会自知动熄火，这个不是故障，是发动机自动启停功能。发动机自动启停功能就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
所谓的自动熄火我觉得就是自动启停系统，在“一键起动按键”上面有个“A off”按键，按下就关闭这一功能了：
1、发动机的自动启停功能在非常多车上都是可以能看得见，应用的也十分广泛，打开启用自动启停后，我们稍微用力踩下刹车踏板，发动机那么就会熄火，在踩下刹车，发动机那么就会起动，那么就会到了省油的目的，在城市等红绿灯的情况下比较有用，它的标志是由一个开度接近300度的圆弧包含一个大写的A组成的；
2、自动启停的位置大多数是在中控区域或一键起动旁边，假如我们要打开启用自动启停，只要按一下对应的按钮，仪表盘上会发生“i-stop”或“自动启停标志”的字样；
3、这个时候自动启停的按键是不会亮的，关闭自动启停后标志才会亮，关闭方法只要按下自动启停的按钮即可，仪表盘上的“i-stop”字样会消失
‘贰’ 在等红绿灯的时候车子自动熄火是怎么回事啊
如果松开刹车，踩油门，或者轻轻转动方向盘，发动机就再次启动。是你开启了自动启停，关闭自动启停就可以，装备该功能的汽车，只要车启动，自动启停系统就处于正常工作的状态，需要手动关闭。
汽车自动启停标志是一个用箭头画的圈，圈里面有个字母A，代表着“AUTO”，也就是自动的意思。按下该按钮就可以关闭。
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
‘叁’ 汽车打着火后自动熄火，怎么回事
1、积碳
冷启动，发动机温度低，燃油也不易挥发不易汽化，如果油路、进气道等地方积碳严重，首先这些积碳会吸收一些燃油的蒸汽的，这样就容易造成进入缸内燃烧的混合气过稀，也就或造成怠速不稳、打火后立马熄火等现象，这时候如果多打火几次，积碳吃饱了燃油蒸汽，这时候进入缸内燃烧的混合气符合标准了，也就可以启动了。
2、油气方面
a、燃油泵有故障，会突然卡住或者其他故障导致燃油泵缺转或停转，造成供油不足，引起熄火。
b、燃油系统压力过低，如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等造成供油不足。
c、喷油嘴堵塞或泄露，造成雾化不良，从而供油不足，引起熄火。
(3)怎样取消汽车自动熄灭扩展阅读：
汽车打火的注意事项：
1、忌长时间连续使用起动机。
2、忌发动机再次启动时间间隔不足15秒，启动发动机后马上松钥匙。
3、忌启动后猛踩加速踏板。
4、忌怠速不稳定时立即起步。
5、忌突然起步，不观察周边情况。
6、自动挡起步忌推车或是牵引启动，否则会造成变速箱损伤。
‘肆’ 汽车正常行驶时自动熄火，该怎么办
导致汽车熄火的原因是非常多的，燃油系统、电路系统以及机械系统都有可能导致发动机熄火，具体的原因不是一两句话就能说清楚的。不过你可以根据汽车熄火时的状态，大致的判别一下故障是在哪方面，首先排除人为因素，比如说高速挡油门未跟上或者上坡油门未跟上（手动挡）。那么，熄火后能重新立即启动应该是油路故障。
电路类问题，现在的车子离不开电的控制，发动机的管理核心都是电子实现的，比如点火和喷油这两块根本功能，都需要电路来控制，只要其中回来里边任何一个元件比如一个插头不正常了自动档的车型一般不会轻易出现熄火的现象，但是现在很多车辆买回来后都大量改装或加装防盗器、断油装置等电子产品，品质差的电子产品运行一段时间后发热、导致断油装置继电器不吸合等油箱没有油，油泵坏/油泵断电; 喷油器坏/断电，油路堵塞，油轨油压异常，电子节气门断电/异常等等。
‘伍’ 踩刹车自动熄火，抬起刹车自动点火功能如何设置解除
这是现在汽车里普遍使用的”自动启停”功能。有的车型有开关可以控制，有的没有关闭开关键。踩刹车时，不踩到底，也许不会自动熄火。
‘陆’ 汽车启动后自动熄火是怎么回事
你好，有以下几种原因：1、使用了劣质的燃油，导致发动机积碳而熄火。
2、新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。
3、或使用了质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。
5、起步熄火的原因还是离合松的太快，踩死离合挂到一档，慢慢抬起离合，当离合半联动状态时车头抖动，这时候放下手刹，左脚一定稳住别动，等车子走一两秒再慢慢抬起全部离合，加油换挡。