A. 汽车仪表盘坏的原 仪表盘不亮，其他有电，马达转不着车
你好像这种情况主要是由于仪表的保险丝烧坏引起的，这个建议您检查一下仪表的保险丝，如果损坏直接更换，如果没有损坏，需要检查一下线路有没有问题。
B. 汽车马达坏了症状即维修方法
维修方法：
⑴ 检查离合器、变速器
⑵ 按规定选用润滑油
⑶ 按规定选用燃油
⑷ 重镶齿圈。更换飞轮及齿圈，将齿圈焊在飞轮上
⑸ 正确使用低温走动装置
汽车马达坏了产生的后果：
1.可能发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油情况
2.可能发动机零部件磨损严重，使得零部件之间的间隙过大，导致润滑油消耗异
3.使用的润滑油不达标，导致油耗异常
4 在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却温度超出正常值，发动机不能正常散热，
将导致发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作异常主要原因：节温器故障、散热器
故障、风扇不转、水箱堵塞等。汽车仪表盘提示，冷却液温度异常时，应停车检查，看冷却液
是否泄漏。应注意，热车时不能马上停机，也不能马上加注冷却液，而是等发动机温度正常后
再操作。如果冷却液不少，应排除发动机节温器，风扇散热故障。
5 受发动机高温影响，其周边易出现导线烧焦或焦化，散发刺鼻气味。也有可能在保养过程中
大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而发挥产生的气味。汽车 在行驶过程中，发现有刺鼻
的气味或烧焦味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线
路应及时修复，避免更大的安全事故。排除 线路故障之后仍有异味，应考虑是否附着在发动机
表面的油液，异物受热挥发或者燃烧之类的因素。
6 尾气为黑色，因为燃油燃料没有完全充分被燃烧。应检查与进气相关的传感器；
7 燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含水份会排出白色尾气，应检查火花塞故障与燃油品质；
8 尾气为蓝色，可能因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使机油上窜，进入燃烧
室，或者从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。应检查火花塞或者气门油封出现问题，应及时
排查，必要时更换新件。掌握发动机故障维修方法，可以降低行车中的安全隐患，同时定期保
养维护，可使发动机使用寿命更长。
C. 钥匙开了汽车仪表盘电瓶指示灯却不亮且马达打不动啥原因注意别的指示灯都亮。请懂的师傅指教。谢谢。
楼主你好
如果你在启动不了的时候用铁的东西敲一下启动马达(最好是一个人把钥匙拧到启动位置，另一个人敲启动马达。如果能启动，那就是启动马达碳刷磨的太短导致的，还有就是启动马达的电磁开关有问题。换一个马达就OK了。希望能帮到你。
D. 怠速马达怎么换
怠速马达如果需要进行更换的，必须是前往汽车的4S店或者是维修店进行更换即可，是不能擅自进行更换的，避免导致汽车的怠速出现问题，影响行车安全。
怠速马达控制旁通气道开度的步进电机，通过控制旁通气道的开度从而实现对发动机怠速转速的控制。一般情况下，怠速马达可以伴随到车辆报废也不需要更换。但如果怠速马达出现问题，发动机的各种工况怠速都会受到影响。
怠速马达由步进电机和蜗轮蜗杆减速机构组成，作用是控制旁通气道的开度。根据发动机的工况，怠速马达会调整开度大小，如带空调怠速时，旁通气道开度就会增大，以保证发动机的怠速以及空调功能的正常。
(4)汽车仪表马达怎样更换扩展阅读：
怠速马达的更换介绍如下：
发动机怠速的控制主要采用闭环的方式，就是ECU根据水温、空调是否开启等因素让旁通气道打开至预先设定的开度。当发动机不再怠速，旁通气道就会关闭，由节气门的开度去控制发动机的转速。
汽车的发动机很少采用旁通气道控制怠速的方式，而是直接使用节气门去控制怠速。在怠速时，节气门打开一个小缝隙，从而满足怠速进气的需求。
E. 04尼桑阳光仪表步进马达怎么拆
用扳手即可拆除。
启动马达一般位于发动机左下方，使用合适扳手即可拆除。汽车启动马达是指通过电驱动的安装在发动机上，用来启动柴、汽油发动机的马达。
F. 汽车仪表马达表头哪里可认换
仪表电机是不是，
G. 汽车仪表配盘表针马达
地方个地方广东省的
H. 汽车仪表指针电机坏了怎么办
电机经常被烧，说明电机的保护不合理。
热继电器的整定电流不合适。热继电器的整定电流应该按照电机额定。
电流的1.1-1.25倍之间整定。
电机经常烧的原因：电机长期过载运行，电源缺相，负载过重等原因都会造成电机烧坏。
I. 汽车马达坏了，该怎么更换
起动机作为汽车正式启动的重要组成部分，如果你想驾驶，就必须成功启动。所以这个开胃菜一定不能随便停吃！要想解决问题，首先要知道原因，所以在更换启动电机之前，首先要知道启动电机故障的原因。当点火钥匙转到点火开关的起动位置时，起动机不运行。当点火钥匙转到点火开关的启动位置时，起动机可以启动，但速度慢，力度弱，不能移动发动机。接通点火开关后，起动机只在高速空转，不能带动发动机运转。起动发动机时，发动机不能起动，起动机一直转动或起动后主动齿轮仍与飞轮齿圈啮合，高速运转。
起步时难以下车的原因有很多。油粘度选择不当；发动机进气系统故障；发动机水温传感器故障；发动机燃油系统故障；发动机点火系统故障；发动机曲轴位置传感器故障发动机防盗控制系统故障；起动机故障。车主如果不确定是什么原因，为了保险起见，还是先去汽修厂让师傅检查一下，再决定是否自己进行野外作业，否则一错再错，得不偿失。