① 雅马哈巧格踏板车化油器怎么清洗
最好送维修站清洗。自己清洗的话，买瓶化油器清洗剂。。
自己水平不把握的话，可以把化油器和空滤口连接的部分拆开。
然后着车，在着车的情况下，把清洗剂喷入化油器和空滤的那个连接口口，然后轻微给油。。
这个时候你会听到发动机尖叫，啸叫一段时间以后一些脏东西就会从排气管排除了。。
反复几次操作即可。。
水平如果把握的话，就完全拆下化油器清洗。这样洗的比较干净。。清洗以后需要注意的是，组装化油器的时候，一定确定那个油浮尽量保持水平，然后装回去。
② 踏板摩托车化油器怎么清洗
踏板摩托车的化油器清洗方法，与其他摩托车的化油器清洗没有本质不同。只是踏板车的化油器都是在车体盖里面，相对来说拆装调试要更麻烦些。
清洗踏板车的化油器，要先把化油器从车上拆下来，一般是要卸下车座及下面的货箱，有的还要卸下车座下面左右两侧的护板，卸下油门线，松开化油器两端的进气管，拔下电控风门的接线和其他管线，从车上卸下化油器，再用螺丝刀卸下浮子室螺丝、真空膜上盖螺丝、电控风门、怠速量孔、主量孔及主喷管、真空膜柱塞油针、浮子、混合比螺丝、ACV空气截断阀等，然后用专用的化油器清洗剂或汽油，洗干净化油器内污垢，用气泵或打气筒的压缩空气吹通化油器内中处孔道、喷孔，必要时还可以用油门线中的细钢丝疏通怠速量孔等细小孔洞，但要注意不要把这些孔洞刮伤或扩大。
洗干净化油器后，重新装好各件，并把化油器安装在车上，接好各个管线，拔下负压油箱开关的吸气管用嘴吸住，过半分钟左右再把管子插回原处，然后就可以起动试车了。踏板车用的是负压油箱开关，发动机不转动油箱不出油，清洗化油器后里面已经没油了，如果不这样吸油箱开关的吸气管，油箱会不出油，要打多次火才能起动，这样吸油会快一些。
③ 踏板摩托化油器多久清洗一次
踏板车化油器不建议轻易清洗。一般6千公里无论是湿的还是干都要更换了，工况环境恶劣的要更加勤快。
我的建议是，只要化油器能正常工作，不出现供油不畅的问题，尽量不要拆下来清洗它。
即便是需要清洗化油器，也不要私自拆开，因为化油器清洗这是技术活，坊间有句话，越舞越死！意思就是说，拆装次数多了，会坏得更快。关键在于定期清洁。简单点，可以先了解，化油器是否真的脏，万公里内，问题不大，正厂的都很耐用，再进行清洁。每次换机油时可以放下底油，将累积的水份排出，万公里间隔将底壳拆开查看是否有泥垢，有的逐一拆开进行彻底清洁。
有些化油器，尤其是进口的，制作工艺精良，装配细密，如果经常打开，会出现渗油或漏油现象，结果是小毛病成了大问题，会让你得不偿失。
滤清器一般是按照维修手册去清洗或者更换的。一般的干式滤芯，可以每次更换机油时，进行吹风清洁。骑士车，一般一万公里更换一次。踏板车，一般6千公里无论是湿的还是干都要更换了，工况环境恶劣的要更加勤快。
④ 踏板摩托车化油器怎么清洗
方法1：用化油器清洗剂在空气进口的地方喷一下。
方法二：拆开化油器用清洗剂将各个孔喷一下。还有个办法，拆开化油器，去掉浮子，其它部件放到锅里煮。
方法三:打开座子，卸掉油门线和化油器固定螺丝，卸掉油杯的螺丝，用化油器专用清洗剂对准各油路管道，冲洗即可，还有油杯底的沉淀物，晾干后，组装。注意化油器的清洁，关键在要经常对空滤清洁，才能保证您的车的健康。
⑤ 化油器可以清洗踏板车传动吗
不建议这样清洗。
化油器正确清洗方法： 1.最好是将化油器拆下，拆散。 2.然后用化清剂清洗化油器各个部件。 3.然后用高压气枪将化油器上残留的化清剂吹干净，防止腐蚀化油器内部橡胶部件。 4.最后将化油器安装调试好便可以使用了。
⑥ 踏板125怎样洗化油器
踏板摩托车的化油器，一般都是装在座垫货箱下面。125踏板摩托车清洗化油器，要先拆下座垫下货箱，卸下化油器两侧进气管的卡子，拆下油门线，拔下油管、吸气管和电控风门的接线，然后从车上拆下化油器并分解，用专用的化油器清洗剂或汽油清洗化油器内部，用气泵或打气筒的压缩空气吹通化油器内各个喷孔、孔道，如果里面喷嘴等处污垢太多，可以用油门线的细钢丝小心轻轻疏通，注意不要硬刮，以免把喷孔弄大。清洗完毕后，把化油器重新组装好并装车即可。
清洗化油器需要一定的专业维修经验，非专业修理人员最好不要自己拆洗，以免出现问题。
⑦ 踏板车化油器在什么地方 我想自己清洗一下
一、化油器在进气滤清器后边喉管相连的地方。不过要拿到它就要拆车座了。首先用钥匙打开车座开关，掀开车座把车座工具箱里边的杂物都取出来。仔细找好，在工具箱下边靠近车头方向的地方有两个10的螺丝，取下来（要用10的套筒）。看工具箱后边在上边的位置还有两个10的螺母也取下来。然后车座整体就能拿下来了。
二、踏板车，需要拆下座垫下的货箱才能看到化油器。化油器在发动机气缸附近，通过一条进气管与发动机相连，化油器的另一端通过油管连接着油箱。如果是跨骑车，它就在油箱的下面发动机的后面，如果是弯梁车，它在发动机上面护板挡着，不过从护板左右或右面的孔上都能看到。
三、你拆下化油器后，就可以拿到一边把他拆散了，记得找一个干净的东西把化油器的构件放好。用小刷子沾汽油把化油器外部洗净。用清洗剂把化油器壳体上所有的管道清洗干净，构件的所有管道清洗干净。最后用干净的汽油涮一下就可以开始安装了。 清洗和拆解的过程中只要切记别把构件弄坏，或者弄变形就没有问题的
(7)踏板化油器怎样清洗扩展阅读
化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。
（参考资料 网络 化油器）
⑧ 踏板摩托车怎么清洗化油器，用什么清洗
化油器分解步骤如下：
（1）准备好分解化油器所需的专用工具（清洁的浅容器等）；
（2）准备好洁净的汽油或化油器清洗剂。对拆下的各零件必须进行彻底清洗，然后存放在清洁的容器中；（找汽车维修到中国易修网）
（3）从发动机总成上卸下化油器；
卸下化油器的顺序为：先卸掉空气滤清器及其通风管路、阻风门拉索、油门拉杆及油门弹簧，再卸下化油器进油管和真空软管，最后从发动机总成上卸下化油器。
（4）卸下阻风门或加速泵与节气门联动机构之间的连接件，拧下全部上体紧固螺钉，取下上、下体之间的密封垫；（找汽车维修到中国易修网）
（5）旋下浮子轴，取下浮子，取出浮动零件；
（6）卸下加速泵活塞总成，倒出浮子室内的燃油；
（7）脱开上、下体之间的连接件，拧下中体紧固螺钉，取下中体及下体之间的密封垫；
（8）从上体卸下进油管接头，取出进油滤网，拧下针阀本体；
（9）卸下怠速截止阀；（找汽车维修到中国易修网）
（10）分解加速泵活塞总成；
（11）卸下怠速调节装置。
2.化油器的组装
（1）组装化油器上体和下体。操作时应注意装好密封垫。
（2）安装怠速波动补偿器。安装时必须注意装好密封垫和O形环，以防因漏气而失去补偿作用。（找汽车维修到中国易修网）
（3）安装怠速截止阀。先将针阀和弹簧放入化油器上体孔内，在怠速截止阀上套好密封圈。后将其装到化油器上并拧紧。
（4）安装化油器小喉管及各量孔。
（5）安装浮子，调节浮子室油面高度。
（6）连接化油器上、下体，装上阻风门拉索和真空软管，连接快怠速拉杆和加速泵活塞等。（找汽车维修到中国易修网）
（7）调整节气门开度、快怠速机构和发动机怠速。
（8）操纵机构的调整。油门操纵机构的调整。调整插在支架上的插口，使节气门杆达到油门全开的位置。
调整时，拉索在其支撑座与固定点之间应拉直。将油门踩到底，使节气门开足。通过调整箭头处的调节挡圈，使节气门拉杆刚好达到节气门全开的位置（节气门拉杆处最大间隙为1mm）。
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