① 汽车右前门与翼子板缝隙上面大下面小可以调吗
可以的，一般情况下松动翼子板上面的螺丝就可以进行前后调节大小。
翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。
后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。
但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板的碰撞机会比较多，独立装配易于整件更换。
被配置在车辆的车轮上方，作为车辆侧面侧的外板，并由树脂成形，翼子板由外板部和加强部用树脂形成为一体，其中，外板部露出于车辆侧面，加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸，同时，沿着外板部的边缘部与所述加强部之间，形成有用于配合邻接部件的配合部。
② 汽车门缝隙可以调整吗
汽车门的缝隙是可以调整的。
调整车门之前，先对其综合的关闭情况、门手柄的动态、及前后松动等不良情形进行状态的检查。
检查时，把门关上，检查门前后的间隙是否相等，门与车身线是否平等，从车门的侧面观察门是否有凹凸的现象等。发现有不良情况，各依下列方法调整车门。
(1)整片门提高(降低)时：放松在车身侧的铰链螺丝，降低(提高)铰链的装设位置。
(2)门的后端翘高(下降)时：放松车身侧的铰链螺丝，将铰链移向前面(后方)，下面的铰链移向前方(后方)。
(3)门移向前面(后方)时：放松车身侧的铰链螺丝，将铰链移向后方 (前方)。
(4)整片门向外突出(向内凹进)时：放松车门侧的铰链螺丝，将铰链向外侧(内侧移动)。 (5)门的上部(下部)突出时：放松车门侧的铰链螺丝，上面的铰链移向内侧(外侧，下面的铰链移向外侧(内侧)。 (
6)门的关闭情形：放松锁扣的固定螺丝，上下左右移动。车门经过调整之后，不觉能恢复型状时，可能是合叶轴的磨耗，或门变形，此时必须修理或更换。
车身间隙是新车调试过程中不可避免的问题，也是综合性的问题。车身间隙的调整要考虑到很多方面的影响，只有把每种影响因素都控制到位才能保证间隙面差的精度与稳定。影响车身间隙的因素主要有:侧围精度、安装铰链、车门总成等。今天主要在冲压工艺的角度来分析如何保证车门总成的间隙精度。
③ 小车出事故后车门缝隙变窄怎么处理
调整车门之前，先对其综合的关闭情况、门手柄的动态、及前后松动等不良情形进行状态的检查。检查时，把门关上，检查门前后的间隙是否相等，门与车身线是否平等，从车门的侧面观察门是否有凹凸的现象等。发现有不良情况，各依下列方法调整车门
汽车车门间隙调整方法
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方法：
1)整片门提高(降低)时：放松在车身侧的铰链螺丝，降低(提高)铰链的装设位置。
汽车车门间隙调整方法
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(2)门的后端翘高(下降)时：放松车身侧的铰链螺丝，将铰链移向前面(后方)，下面的铰链移向前方(后方)。
汽车车门间隙调整方法
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(3)门移向前面(后方)时：放松车身侧的铰链螺丝，将铰链移向后方 (前方)。
汽车车门间隙调整方法
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(4)整片门向外突出(向内凹进)时：放松车门侧的铰链螺丝，将铰链向外侧(内侧移动)。
汽车车门间隙调整方法
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(5)门的上部(下部)突出时：放松车门侧的铰链螺丝，上面的铰链移向内侧(外侧，下面的铰链移向外侧(内侧)。
汽车车门间隙调整方法
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(5)门的上部(下部)突出时：放松车门侧的铰链螺丝，上面的铰链移向内侧(外侧，下面的铰链移向外侧(内侧)。
车门是一个小而复杂的部件，包括门锁、玻璃升降器、防撞梁、防水层、隔音层等结构。在日常的车门保养中你需要注意什么？
日常使用注意事项:
首先，在开关门时，要注意限位器是否能正常使用，不要用力太大，否则不仅会使螺丝松动，还会损坏门的密封性！其次，在上车或下车时，为了不影响车漆的亮度和美观，小心不要让尖锐的物体刮伤车门。
平时，在开关车门的过程中应该注意细节，但是在车门的保养中，密封条的问题是最值得我们注意的。它的功能是隔离汽车的内部和外部。车主在保养时需要注意以下几个方面:
1、铰链经常润滑，门可以自由开关。
门的频繁开关是不可避免的。一些马虎的乘客或司机担心车门关不紧，会用尽全力，或者在关门前把门开得太大。这样，门的铰链会慢慢磨损甚至变形，在严重的情况下，门不会紧紧地关闭。
因此，应注意保持门铰链的润滑性并降低磨损程度。关门时，先轻轻地把门打开20-30度，然后用一点力把门关上。这将使门铰链耐用，并且门将更自由地打开和关闭。
2、涂抹保护剂以防止密封条老化。
车门周围有一条橡胶密封条，以防风雨侵入车内。一旦密封条老化和损坏，将导致车厢漏水，并增加驾驶时的风噪声。因此，密封条需要定期检查和维护。
由于密封条之间的间隙很容易被沙子和灰尘填满，所以在用刷子清洁沙子和灰尘后，应使用高渗透性的保护剂，以防止密封条老化。如果密封条严重损坏或老化，最好更换新的密封条，以保护车门内的零件。
除了正常保养，还有许多外部因素会影响门的完整性。例如，当汽车停在户外时，很容易在窗玻璃上插入许多小卡片。如果你不小心把卡片掉在门窗缝里，会更麻烦。
很难把它拿出来，但不拿出来不仅会损坏车窗升降器，而且下雨时，雨水还会渗入，浸透名片，堵塞排水口。
④ 车门关闭后缝隙很大，应该怎么调整
车门关闭后缝隙很大是可以通过车门铰链进行调节的。我们可以先把铰链最顶端的螺丝松掉然后把车门抬到最上限，最后再拧紧螺丝就可以调节车门缝隙的大小了。
除了以上问题，如果车比较老，那么门铰链磨损会比较大，此时铰链之间的间隙会变得非常大，车辆可以明显感觉到开合量。这只能通过更换门铰链来解决。其次，如果门受到了碰撞导致门变形，门也会出现一定的下沉情况，此时最好做钣金维修。最后提醒大家，如果发现门关不严，那么我们可以检查一下密封条上是否有异物。
⑤ 面包车中门缝隙大怎么调图解
摘要 放松在车身侧的铰链螺丝，提高铰链的装设位置；放松车身侧的铰链螺丝，将铰链移向后方，下面的铰链移向后方
⑥ 汽车车门的调整方法
调整车门位置的方法：
1、检查车门和车身边缘是否平行，调整车门时将车辆停放在坚固、平坦的地面上；
2、在千斤顶上放置毛巾后打开车门，底部靠在千斤顶上防止调整车门时损坏车门；
3、拧松车门固定螺栓，向里或向外移动车门直到其与车身平齐；
4、拧下车门铰链固定螺栓，并向后、向前、向上或向下移动车门，按要求获得相等间隙。车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。
车门（car door） 是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。
车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。
⑦ 车窗压条有缝隙怎么办
首先检查玻璃门的摇机，长期开关玻璃门，造成摇机螺丝容易松动，打开车门上的装饰版，看看摇机的螺丝是否松动了？松动了就紧螺丝，紧好螺丝还是关不严，建议找修理厂的师傅修一下摇机，问题就能解决。
如果是玻璃门的升降器磨损或坏了，摇手摇不动了，可能是升降器坏掉了。建议更换升降器。问题就解决了。
如果玻璃门是电子控制的，电动机的齿轮坏了和电路接住不良，使玻璃门关不严，空隙变大。建议找修理厂的师傅检查一下，看看是什么问题，就能解决。
其次是看看玻璃门框的密封条是否脱落，是否老化，玻璃门的密封功能离不开密封条。密封条脱落了，用手按进去就可以了。如果是密封条老化了，建议更换密封条。问题就能解决。
车门的门锁翘将了，使车门变形关不严，从而拉动玻璃门变形或脱轨，关不严。建议找修理厂的师傅检查一下，问题就能解决。
在是看看玻璃门有没有翘将变形，玻璃有没有老化，出现这种情况必须更换型号一样玻璃，问题就能解决。
⑧ 汽车前车门两边的间缝不一样开门咯吱响是怎么回事
两边的门缝和叶子板的间隙不一致，导致开关门的时候有响声，这个可以调节，1）将安装叶子板的螺丝拆卸松动调节。2）将安装车门铰链螺丝松动调节。
⑨ 2021新车卡罗拉门缝大怎样调
这个问题的解答是这样的
如果车辆没有事故过，门的缝隙两边都是一样的，如果您两边车门缝隙都是一样大，那就是正常的，现在日系车就是缝隙做的比较大，不工整，如果一边大一边小，那就是不正常的，需要调整一下门铰链位置间隙即可，您可以看两边对称一样的缝隙，那就不用管，没有问题，不用维修。
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
卡罗拉的前身就是AE86。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。卡罗拉为其所属系列下的最新车系。
⑩ 车门做过隔音内侧拆过有缝怎么解决
这是因为安装时产生的偏差导致。可以进行微调即可。有固定螺丝可以进行微调节车门缝隙调整脚链就可以解决,门缝变大的原因胶条时间长老化,起不到密封和缓冲的作用;造成关门时声音大,走不平坦的路面时门有异响,走砂石路面时会往门缝。
因为副驾驶门板走烂路异响，还有选择丹拿后音开重点门板就共振。索性就去做了门止震和隔音，带来的好处门板会共振了。处就现在门板缝隙大的可以塞进一块德芙巧克力的厚度了。真的纵享新丝滑。
后面问题又来了，知道部分卡扣没扣，异响又开始了真心塞，准备去4S把车门板的卡扣全换新的，知道能能把缝隙给缩一些有经验的车友分享。
因为4S店里贴膜时候给我把门板烤，昨天刚去换副驾驶内饰板子，因为我就搞机械设计，当拆来后，我看结合方式，全次性专用卡扣，我就问维修人员，这么弄还怎么维修人家回答我说，这个东西本来里面也没有什么东西可，主要东西都在门里面，所以这东西设计就没想让你拆，逢拆必损，问题而已。